威馳vvt-i-nr發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)解讀-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 個(gè)小尾巴“i”，就是英文“Intake”（進(jìn)氣）的代號(hào)。ECU儲(chǔ)存了最佳氣門(mén)正時(shí)參數(shù)值，曲軸位置傳感器、進(jìn)氣歧管空氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、水溫傳感器和凸輪軸位置傳感器等反饋信息匯集到ECU并與預(yù)定參數(shù)值進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，計(jì)算出修正參數(shù)并發(fā)出指令到控制凸輪軸正時(shí)液壓控制閥，控制閥根據(jù)ECU指令控制機(jī)油槽閥的位置，也就是改變液壓流量，把提前、滯后、保持不變等信號(hào)指令選擇輸送至VVT－i控制器的不同油道上。螺旋槽式VVT－i控制器包括正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)的齒輪、與進(jìn)氣凸輪軸剛性連接的內(nèi)齒輪，以及一個(gè)位于內(nèi)齒輪與外齒輪之間的可移動(dòng)活塞，活塞表面有螺旋形花鍵，活塞沿軸向移動(dòng)，會(huì)改變內(nèi)、外齒輪的相位，從而產(chǎn)生氣門(mén)配氣相位的連續(xù)改變。現(xiàn)在，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)都有“發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊”（ECM），統(tǒng)管點(diǎn)火、燃油噴射、排放控制、故障檢測(cè)等。手自一體8速CVT超智能無(wú)級(jí)變速器，將高效率的燃耗和極具動(dòng)感的駕駛性能融為一體。 全新匹配的智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，威馳實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中頂級(jí)的燃油效率——
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