安全培訓(xùn)記錄-預(yù)覽頁
【正文】 工地員工的工作熱情，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)懷通高速公路營造了良好的環(huán)境。項目安全環(huán)保部長楊勇結(jié)合項目施工實際情況，對新工地員工在項目安全管理目標、規(guī)章制度及具體措施預(yù)控等方面進行了有針對性的培訓(xùn)。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應(yīng)有正式司機隨車駕駛。嚴禁帶病出車。在坡道上被迫熄火停車，并拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢汽車在起步、倒車、調(diào)頭、拐彎、過十字路口，應(yīng)鳴號、減速、靠右行；通過交叉路口時，應(yīng)“一慢、二看、三通過”；交會車時，要做到禮讓“三先”（先讓、先慢、先停）汽車在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛，時速不得過快，要密切注意周圍環(huán)境和人員動向，并應(yīng)鳴號，隨時作好停車準備。停車后應(yīng)將鑰匙取下，拉緊手剎車制動器。腳踏板、保險杠嚴禁站人。1通過泥濘路面時，應(yīng)保持低速行駛，不得急剎車。載人車輛的安全裝置必須良好。配合挖土機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當距離，以防邊坡坍塌，確保安全。牽引車應(yīng)緩慢運行，最高時速不超過5km/h,通過平交道口時，應(yīng)有人維持交通秩序。 臨時用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準部門和使用單位共同驗收，合格后方可投入使用。 當施工現(xiàn)場與外電線路公用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備的接地、接零保護應(yīng)與原系統(tǒng)保持一致。 TN系統(tǒng)中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外，還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地。 配電柜應(yīng)裝設(shè)電源隔離開關(guān)及短路、過載、漏電保護電器。 發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。五芯電纜必須包含藍、綠/黃二種顏色絕緣芯線。 每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。 開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應(yīng)大于30mA。 對配電箱、開關(guān)箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應(yīng)的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。安全培訓(xùn)記錄時間 19：30點—21點地點進口勞務(wù)隊會議室主持人楊勇參加人數(shù)18培訓(xùn)對象進口勞務(wù)隊各工班長培訓(xùn)主題加強隧道現(xiàn)場安全管理參加人員見會議簽到表培 訓(xùn) 方 式采用安全工程師統(tǒng)一授課的方式主 要內(nèi)容主要培訓(xùn)內(nèi)容：隧道施工安全知識；明確各工班長現(xiàn)場需注意事項。安全培訓(xùn)記錄時間 19：30點—20:30點地點項目部會議室主持人楊勇參加人數(shù)19培訓(xùn)對象城墻三號大橋全部作業(yè)人員培訓(xùn)主題城墻三號大橋施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定參加人員見會議簽到表培 訓(xùn) 方 式采用安全工程師統(tǒng)一授課及討論、問答的方式主 要內(nèi)容主要培訓(xùn)內(nèi)容：人工挖孔樁安全管理規(guī)定；現(xiàn)場施工用電安全管理規(guī)定；橋梁墩柱澆筑砼施工安全管理規(guī)
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