【正文】 前按施工管理規(guī)定，申辦妥各種手續(xù)，召開各種配合協(xié)調(diào)會議。水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)志和施工樣樁應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，妥加保護(hù)，并經(jīng)常復(fù)測。 40 N N 為測站數(shù) 直接丈量測距允許偏差 固定測樁間距離（ m） ＜ 200 200～ 500 ＞ 500 允許偏差 1/5000 1/10000 1/20xx0 4 石灰土路基施工 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 施工前先仔細(xì)勘察施工現(xiàn)場、測量填土面表面高程，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，計(jì)算出石灰土的用量，從而計(jì)算出石灰土以及土方的實(shí)際用量，并制定周密的施工計(jì)劃、安排施工周期以及施工機(jī)械設(shè)備，從而保證施工技術(shù)措施能徹底貫徹落實(shí)。 石灰土底基層宜采用磨細(xì)生石灰粉， 石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx）表中的規(guī)定要求。石灰土底基層的 7d 浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于 ，石灰摻量為 5%、 6%、8%。經(jīng)確認(rèn)石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進(jìn)入下道工序。 采用人工撒灰法。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒有灰條，灰軒和花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。 6 對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面層 5cm 以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。石灰土碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先弱震后強(qiáng)震、先慢后快、先邊后中、先高后低、以及輪跡要重疊等原則。 接縫處理 兩工作段搭接部分，采用對接形式，一段拌和后，留未端 5m 不碾壓，第二天施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。石灰土層壓實(shí)后一星期內(nèi)必須按一定的質(zhì)量要求進(jìn)行檢查，以便及時(shí)補(bǔ)救不合格之處。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì) 量檢測；分層松鋪厚度按采用的壓實(shí)機(jī)具現(xiàn)場試驗(yàn)來確定，一般情況下松鋪厚度不大于300mm，分層壓實(shí)厚度應(yīng)不大于 200mm。 （ 6）石灰土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表 面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。 （ 7）路基土方填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法（每幅車道） 1 壓實(shí)度（ %） 符合設(shè)計(jì)要求 每 1000m2測 3 點(diǎn) 2 平整度（ mm） ≦ 12 3m 直尺：每 200m 測 2 處 10 尺 3 縱斷高程（ mm） （ +5），（ 15） 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面 4 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 尺量：每 200m 測 4 個(gè)斷面 5 厚度（ mm） 10 每 200m 每車道 1 點(diǎn)。 （ 1）形成一個(gè)有效的保證體系 8 根據(jù)《質(zhì)量保證手冊》和《質(zhì)量體系程序》文 件，從質(zhì)量策劃，合同評審，供應(yīng)商的評審，采購驗(yàn)證，施工過程控制，檢驗(yàn)，測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制，不合格品的控制，文件和資料控制，質(zhì)量記錄的控制到培訓(xùn)、服務(wù)等要素著手，在整個(gè)施工過程中，形成一個(gè)符合規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系。 （ 3）實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理 本工程以優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行質(zhì)量 目標(biāo)管理。 （ 5）做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作 加強(qiáng)自檢，互檢工作，實(shí)行三級（班組，項(xiàng)目部，質(zhì)檢科）檢驗(yàn)制度，做好隱蔽工程驗(yàn)收，由班組填自檢單，然后項(xiàng)目部驗(yàn)檢，質(zhì)檢科抽檢，監(jiān)理驗(yàn)證簽字，做好上下道 工序驗(yàn)收。 （ 9）做好竣工資料編制工作 本工程的竣工資料，在施工過程中的收集積累和竣工時(shí)的編制工作均由專人負(fù)責(zé)，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，確?？⒐べY料、齊全、正確，符合城建檔案館的要求。安全管理網(wǎng)絡(luò)圖如下： 安全管理措施 （ 1） 加強(qiáng)對工程施工的安全管理工作，遵守標(biāo)書、合同和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，施工負(fù)責(zé)人對本單位的安全工作負(fù)責(zé)，要做到有針對性的詳細(xì)安全交底，提出明確安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督檢查。吊機(jī)行走道路，要鋪實(shí)路基箱板，確保吊機(jī)工作可靠，安全施工。 （ 6） 建立安全檢查制度，項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對安全制度的學(xué)習(xí)，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，執(zhí)行按周評比，增強(qiáng)全體職工安全意識和自我保護(hù)觀念。 （ 10） 雨季要認(rèn)真進(jìn)行防洪澇、防淤積的安全檢查。 各類安全（包括制動）裝置的防護(hù)罩、蓋齊全可靠。 各類機(jī)械應(yīng)持技術(shù)性能牌和上崗操作牌。平面放樣要根據(jù)中心控制樁和 路基 寬度，放出 路基 開挖邊線 （ 1）路基開挖前首先按照設(shè)計(jì)圖紙及項(xiàng)目經(jīng)理部研究設(shè)置路基的位置，采用經(jīng)偉儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等測 量儀器放線并設(shè)置測量控制點(diǎn)，采用垂球法控制平面與高程位置 （ 2）路基大小及深度 長度： ，寬度： 36m，深度： . B、 在進(jìn)行路基開挖時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 路基 開挖前應(yīng)探清地下原有管線位置及走向，防止開挖時(shí)出現(xiàn)意外； 在 路基 開挖時(shí)，放坡系數(shù)不能太小，機(jī)械開挖放坡系數(shù) 1： 0． 67，人工開挖放坡系數(shù) 1： 0． 5。施工排水不能間斷而且要及時(shí)排水，保證在挖底層土直至回填施工全過程中， 路基 內(nèi)不積水。由于交通條件等限制，路基 兩側(cè)堆不完時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)?點(diǎn)選擇堆土場所，并合理安排運(yùn)土路線。 ，派專人指揮，維護(hù)施工現(xiàn)場安全。 挖土過程中， 發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。 每天或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆地支撐上，不得在支撐下行走或站立。 土方開挖時(shí)，挖土機(jī)械嚴(yán)禁碾壓、碰撞支撐。 、路基開挖必須做好嚴(yán)格的監(jiān)測工作，做到信息化施工。 、路基挖土嚴(yán)禁超挖。 、實(shí)行交底制度，執(zhí)行簽字手續(xù)。 第七章、文明施工措施 文明施工保證體系 本工程由項(xiàng)目經(jīng)理對工程的文明施工負(fù)責(zé)，并設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的文明施工網(wǎng)絡(luò)，如下圖： 現(xiàn)場文明施工措施 （ 1） 實(shí)行掛牌施工，接受群眾監(jiān)督。 （ 5） 在承包區(qū)域內(nèi)的通道，指派專職班組打掃養(yǎng)護(hù)管理，保證道路處于平整、暢通、無坑塘積水等良好狀況。 （ 8） 加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，每道工序都要做到 工完場清。 維護(hù)市容，環(huán)衛(wèi)措施 （ 1） 工地臨時(shí)建筑符合有關(guān)規(guī)定，做好防火工作。 （ 5） 化糞池必須及時(shí)清運(yùn)，保持空氣清新。 （ 3） 施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分開，采用全封閉施工措施，工地進(jìn)出口位置經(jīng)交通部門審批后決定，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，以保護(hù)車輛和行人的安全。 （ 3） 對現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備，加強(qiáng)管 理，嚴(yán)格防護(hù)設(shè)施和報(bào)警裝備。 （ 7） 嚴(yán)格執(zhí)行動用明火審批制度，凡動用明火時(shí)，一定要有防火監(jiān)護(hù)人在場。