【正文】 式振動(dòng)器時(shí)：在正常情況下，平板式振動(dòng)器在一點(diǎn)位的連續(xù)振動(dòng)時(shí)應(yīng)以混凝土表面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)。一 般應(yīng)視混凝土表面呈水平，不再顯著沉降、不再出現(xiàn)氣泡及表面泛出灰漿為準(zhǔn)。在振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層內(nèi) 50mm 左右，以消除兩層間的接縫。對(duì)地下室底板采用 HZ50 插入式振搗器；在梁相互交叉處鋼筋較密，可改用 HZ6X30 插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗。 泵車布置及澆筑路線 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在現(xiàn)場(chǎng)布置 一 臺(tái)汽車泵 （機(jī)動(dòng)） ， 每段 砼 的 澆筑由 一 頭向 另一頭 進(jìn)行。施工前應(yīng)先用適量的與混凝土同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁。 為了保證攪拌的混凝土質(zhì)量，防止泵管堵塞，喂料斗處必須設(shè)專人將大石塊及雜物及時(shí)檢出。要求從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不超過(guò) 60min。對(duì)于到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)而坍落度不符合要求、已超過(guò)初凝時(shí)間、和易性太差的混凝土應(yīng)拒絕使用，予以退回。 基底清理干凈，無(wú)積水、木屑、鉛絲等雜物。 混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)禁向罐車內(nèi)加水。 外加劑和摻和料應(yīng)具備出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、復(fù)試報(bào)告、 建委備案 等，同時(shí)摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 模板：見模板施工方案 其他：水桶、墊塊、掃帚、木抹子、膠皮水管、串桶、架子管、腳手板、鐵鍬、薄鐵板、編織布、塑料薄膜、混凝土養(yǎng)護(hù)劑等。攪拌站應(yīng)提供合格的商品混凝土。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)引入的水準(zhǔn)點(diǎn)用水平儀和標(biāo)尺將底板標(biāo)高引測(cè)至基坑邊，基礎(chǔ)底板施工的標(biāo)高控制點(diǎn)引至基坑內(nèi)側(cè)護(hù)坡混凝土表面，以便砼澆筑時(shí)控制標(biāo)高。 設(shè)1 臺(tái) 汽車 泵，每臺(tái)泵共需 8 輛混凝土罐車。 每小時(shí)澆筑量安排：每臺(tái)泵每小時(shí)澆筑 30m3。 根據(jù) 工程總體部署，底板大體積混凝土澆筑時(shí) 正值 夏 季施工。 5樓 基礎(chǔ)底板厚 1200mm， 10樓 基礎(chǔ)底板厚 800mm、 根據(jù)規(guī)范規(guī)定，斷面的任何一方向大于 。 二、工程概況 本工程基礎(chǔ) 底板 為鋼筋砼 筏板 基礎(chǔ)，混凝土等級(jí)為 C30，抗?jié)B等級(jí) S6。而基礎(chǔ)底板大體積混凝土是混凝土工程中關(guān)鍵分項(xiàng)。 為了防止混凝土澆筑產(chǎn)生冷縫， 使用 汽車泵，并組織兩班施工人員，連續(xù)不間斷的進(jìn)行施工。工作面面積約為 500m2，分層澆筑每層厚度 600mm（ 400mm） ， 砼初凝時(shí)間?。?． ． ． ． ． 8． 小時(shí)． ． 。 測(cè)量?jī)x器：經(jīng)緯儀 3 臺(tái)，水準(zhǔn)儀 3 臺(tái)， 50 米鋼卷尺 6 把， 5 米標(biāo)尺 3 根等（以上儀器應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)并合格）。 中海瀛臺(tái)二期 B 標(biāo) 大體積砼施工方案 第 4 頁(yè) 混凝土攪拌站提前把試配結(jié)果報(bào)送到項(xiàng)目部，由技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。 材料準(zhǔn)備 混凝土由預(yù)拌混凝土公司提供，強(qiáng)度等級(jí) C30，抗?jié)B等級(jí)為 S6， 單體 混凝土總需量 約 為 550m3。 砂采用細(xì)度模數(shù)為 中砂，平均粒徑大于 ，通過(guò) 篩孔的砂不少于 15%，含泥量不大于 3%，同時(shí)具有良好的級(jí)配。 送 混凝土水灰比為 ，砂率為 38%45%，最小水泥用量為 300Kg/m3，加入的引氣型減水劑的含量不應(yīng)大于 3%。 泵管架設(shè)到位，現(xiàn)場(chǎng)砼罐車周轉(zhuǎn)場(chǎng)地通暢。運(yùn)輸車應(yīng)隨車帶有減水劑?；炷吝\(yùn)輸罐車到達(dá)率必須保證每臺(tái)汽車泵至少有一臺(tái)罐車等待澆筑，現(xiàn)場(chǎng)與攪拌站保持密切聯(lián)系，隨時(shí)根據(jù)澆筑進(jìn)度及道路情況調(diào)整車輛，并設(shè)專人管理協(xié)調(diào)。如遇吸入空氣，應(yīng)立即使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)，將混凝土吸入料斗排除空氣后，再進(jìn)行壓送。 輸送管垂直段應(yīng)注意接頭是否嚴(yán)密，防止混入空氣，產(chǎn)生堵塞。鋼筋、模板及水電專業(yè)已完成檢 查驗(yàn)收并辦理驗(yàn)收手續(xù)。 具體澆筑方法見下圖： 中海瀛臺(tái)二期 B 標(biāo) 大體積砼施工方案 第 8 頁(yè) （ 2）混凝土的振搗 在澆筑混凝土?xí)r，采用正確的振搗方法，可以避免蜂窩麻面通病，必須認(rèn)真對(duì)待，精心操作。 混凝土分層澆筑時(shí)，每層混凝土的厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。 每一插點(diǎn)要掌握準(zhǔn)振搗時(shí)間，過(guò)短不易密實(shí)，過(guò)長(zhǎng)能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 振動(dòng)器使用時(shí)，振動(dòng)器距模板不應(yīng)大于振動(dòng)器作用半徑的 倍，又不能緊靠模板，且盡量避開鋼筋，預(yù)埋件等。如有特殊情況發(fā)生間歇，次層混凝土澆筑應(yīng)在前層混凝土初凝前進(jìn)行。 泌水處理 大流動(dòng)性砼在澆筑過(guò)程中的振搗過(guò)程中，必然會(huì)有游離水析出并順砼坡面下流至坑底，為此，在基坑邊設(shè)置集水坑，通過(guò)墊層找坡使泌水流至集水坑內(nèi)， 用小型潛水泵將過(guò)濾出的泌水排出坑外。在終凝前再進(jìn)行搓壓，要求搓壓三遍，最后一遍抹壓要掌握好時(shí)間，以終凝前為準(zhǔn)，終凝時(shí)間可用手壓法 把握。 施工縫的處理 底板砼澆筑時(shí)，在地下室外墻處留置施工縫。如混凝土出現(xiàn)離析、泌水現(xiàn)象，應(yīng)視嚴(yán)重程度對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌或作退場(chǎng)處理。工長(zhǎng)隨時(shí)觀察混凝土有無(wú)異常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析處理。 由于砼澆筑施工時(shí)正處于炎熱的夏季，為避免水分蒸發(fā)過(guò)快， 在初凝前用木抹搓 面兩遍后立即覆蓋一層塑料布，將混凝土表面蓋嚴(yán)，以減少水 分的損失，保溫保濕，同時(shí)加強(qiáng)深坑部位的覆蓋，采用三層塑料布，同時(shí)延遲側(cè)壁的拆模時(shí)間要求 5 天以后方可拆除深坑側(cè)壁模板。 測(cè)溫孔的布置間距 6m,具體布置見 下 圖。 測(cè)溫過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)溫差大于 25176。如測(cè)溫結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)偏差較大，應(yīng)繼續(xù)測(cè)溫、監(jiān)控。每次測(cè)溫結(jié)束后，應(yīng)立刻整理、分析測(cè)溫結(jié)果并給出結(jié)論。同條件試塊的組數(shù)根據(jù)實(shí)際需要確定 ，每次不少于 1 組。 這意味著在大體積混凝土施工時(shí)，放寬了溫控指標(biāo)，一般不必再采用冷卻骨料、在混凝土中設(shè)冷卻水管、表面升溫或施工時(shí)水平分層澆筑等傳統(tǒng)施工方法，一次澆灌即可。在砼拌合過(guò)程中摻入冰決 ,取代一部分拌合水 ,使骨料和水泥冷卻下來(lái) ,以降低砼拌和溫度和減少余熱。保溫材料為 的塑料薄膜，室外平均氣溫 30℃。以此來(lái)控制混凝土的攪拌質(zhì) 量。然后用木抹子再反復(fù)搓抹，提漿找平，使混凝土面層進(jìn)一步的密實(shí)，最后在混凝土終凝前再抹壓收漿一遍，可避免因混凝土收縮而出現(xiàn)裂縫。必要時(shí)可在鋼筋上架設(shè)腳手板，避免作業(yè)人員踩踏鋼筋。 夜間澆筑砼采用手提式鎢碘燈進(jìn)行照明，嚴(yán)格控制每層澆筑厚 度。 根據(jù)施工方 案編制技術(shù)交底，向作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行交底，提出質(zhì)量要求。在澆筑混凝土過(guò)程中，均要做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄。 根據(jù) “關(guān)于預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定和設(shè)計(jì)要求 ”，施工中尤其在地下室結(jié)構(gòu)施工中需采用措施防止混凝土堿集料反應(yīng)。 （ 1）堿活性集料：對(duì)這個(gè)產(chǎn)區(qū)的砂石 進(jìn)行 堿活性檢測(cè)， 確認(rèn) 不存在潛在危害 后 ，方可采用 。 （ 4） 摻加堿混凝土外加劑：摻微膨脹劑，嚴(yán)格控制摻量。 基坑周邊距邊坡 50cm 設(shè)立兩道護(hù)身欄桿，用紅白漆涂刷，在入口及轉(zhuǎn)角危險(xiǎn)處夜 間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。 專人負(fù)責(zé)臨時(shí)用電，禁止其他人員亂拉亂接。 底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)（即手指用力按無(wú)痕跡），方可在其上行走，進(jìn)行下道工序的施工。 砼運(yùn)輸車進(jìn)、出場(chǎng)要清潔干凈，避免造成沿途遺撒。 十 一 、 附圖 測(cè)溫孔平面布置圖 中海瀛臺(tái)二期 B 標(biāo) 大體積砼施工方案 第 18 頁(yè) 中海瀛臺(tái)二期 B 標(biāo) 大體積砼施工方案 第 19 頁(yè)