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宣武鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項施工方案修改后-預(yù)覽頁

2025-07-11 14:57 上一頁面

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【正文】 塔吊性能如下: 本工程鋼梁的 長度約 米 ,最 重為 。 2 4 指揮安裝擰螺栓。 2 手工焊機 2臺 3 測 量 工 2 2 2 測量、放線、預(yù)檢 4 電工 1 1 1 電器設(shè)備接線 5 打磨工 1 2 2 打磨 6 氣割工 2 2 2 氣割 7 檢測工 1 1 1人探傷 8 安裝工 4 4179。臺數(shù) 合計功率 中國國際神經(jīng)科學(xué)院研究所等五項工程 北京六建集團有限責(zé)任公司 13 1 直流電焊機 ZX320 26 KW179。 4 4KW 5 角向砂輪機 JB119371 179。 174+)≈ 194KW 第六節(jié) 施工進度計劃 總體進度控制計劃 必須與土建施工單位密切配合。 、周、日計劃相結(jié)合的各級計劃進行進度的控制與管理,并配套制定運輸、轉(zhuǎn)運計劃,實施動 態(tài)管理,及時根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝單位需要調(diào)整每天的構(gòu)件進場計劃,使每天進場的構(gòu)件既保證了構(gòu)件的安裝又不占用場地。采用成熟的科技新成果和先進的機械設(shè)備,向科學(xué)技術(shù)要速度,要質(zhì)量,通過新技術(shù)的推廣和新設(shè)備的應(yīng)用來縮短各工序的施工周期,從而縮短工程的總工期。 構(gòu)件清單:構(gòu)件發(fā)運前必須編制發(fā)運清單,清單上必須明確項目名稱、構(gòu)件號、構(gòu)件數(shù)量及噸位,以便收貨單位核查; 汽車裝載不超過行駛證中核定的載重量; 裝載時保證均衡平穩(wěn)、捆扎牢固; 運輸構(gòu)件時,根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車。預(yù)埋時,保證其埋設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵是固定支架的牢固度,并且土建施工時,一定要注意保護支架,以免碰撞。土建施工時一定要注意成品保 護,避免使安裝好的地腳螺絲松動,移位。 50179。并對予埋件進行初校。穿鋼筋時盡量避免大力碰撞地腳螺栓,以免錯位,并應(yīng)避免損壞螺栓的絲扣。標(biāo)高以及水平度的調(diào)整一定要精益求精,確保鋼柱就位。 地腳螺栓的埋設(shè)精度,直接影響到結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,所以埋設(shè)前后必須對預(yù)埋螺栓的軸線、標(biāo)高及螺栓的伸出長度進行認(rèn)真的核查、驗收。土建施工時一定要注意成品保護,避免使安裝好的地腳螺絲松動,移位。 ( 3)標(biāo)高墊塊的布設(shè),應(yīng)在靠近地腳螺栓的柱底板加勁肋下面,砼澆灌前,墊塊間以焊接固定。 第二節(jié)、 鋼結(jié)構(gòu) 吊 裝 、鋼結(jié)構(gòu)施工段的劃分 根據(jù)現(xiàn)場土建流水段進行鋼結(jié)構(gòu)施工段的劃分, 、鋼結(jié)構(gòu)分節(jié)原則 進場的每根鋼構(gòu)件的重量不得超過塔吊 TC6015 的最大起重量及覆蓋范圍, 由于本工程全為勁性結(jié)構(gòu),且鋼柱之間沒有設(shè)置勁性鋼梁,考慮到勁性鋼柱安裝過程便于操作和便于土建各個施工工序的有序進行,將鋼柱一層一節(jié)分段位置放在每層樓層板上 米的位置。 將吊索具、防墜器、纜風(fēng)繩、爬梯,溜繩等,固定在鋼柱上的相應(yīng)位置上,固定要牢靠。 鋼梁自身對接 接頭 和梁 、 柱之間連接 接頭 處,腹板采用雙 夾板高強螺栓 連接 ,翼緣板 采取全熔透的對接焊縫 施工流程如下: 下節(jié)鋼柱安裝就位 土建綁筋澆筑混凝土 上節(jié)鋼柱安裝就位 密集支撐扣件腳手架搭設(shè) 鋼梁安裝 校正打高強螺栓 、焊接 中國國際神經(jīng)科學(xué)院研究所等五項工程 北京六建集團有限責(zé)任公司 20 根據(jù)圖 紙核算 本工程每 根鋼柱 、鋼梁 的實際重量(包括所有連接件的重量) 序號 構(gòu)件名稱 構(gòu)件編號 構(gòu)件長度( mm) 構(gòu)件重量 (t) 1 鋼 柱 5CGZ1 2300 2 鋼柱 5DGZ1 2300 3 鋼柱 5EGZ1 2300 4 鋼柱 8CGZ1 2300 5 鋼柱 8DGZ1 2300 6 鋼柱 8EGZ1 2300 7 鋼柱 5CGZ2 5050 8 鋼柱 5DGZ2 5050 9 鋼柱 5EGZ2 5050 10 鋼柱 8CGZ2 5050 11 鋼柱 8DGZ2 5050 12 鋼柱 8EGZ2 5050 13 鋼柱 5CGZ3 5910 14 鋼柱 5DGZ3 7392 15 鋼柱 5EGZ3 5910 16 鋼柱 8CGZ3 5910 17 鋼柱 8DGZ3 7392 18 鋼柱 8EGZ3 5910 19 鋼柱 5CGZ4 4200 20 鋼柱 5DGZ4 2718 21 鋼柱 5EGZ4 4200 22 鋼柱 8CGZ4 4200 23 鋼柱 8DGZ4 2718 24 鋼柱 8EGZ4 4200 25 鋼柱 5CGZ5 9590 26 鋼柱 5DGZ5 9590 27 鋼柱 5EGZ5 9590 28 鋼柱 8CGZ5 9590 中國國際神經(jīng)科學(xué)院研究所等五項工程 北京六建集團有限責(zé)任公司 21 29 鋼柱 8DGZ5 9590 30 鋼柱 8EGZ5 9590 31 鋼梁 GL1 5200 32 鋼梁 GL2 10500 33 鋼梁 GL3 5200 34 鋼梁 GL4 5200 35 鋼梁 GL5 10500 36 鋼梁 GL6 5200 37 鋼梁 GL7 5200 38 鋼梁 GL8 10500 39 鋼梁 GL9 5200 選擇吊車 及吊裝順序 由于本工程的 鋼柱、 鋼梁重量 較 大 ,且鋼梁長度較長,根據(jù)現(xiàn)場情況,鋼柱分段后采用施工現(xiàn)場的 2 號塔吊吊裝,鋼梁分段后采用 250T 汽車吊吊裝。 距離 8/C 軸 40米, 最大吊裝重量 噸。 二次分段鋼柱及分段后重量如下表: 序號 構(gòu)件名稱 分段 1 重量( t) 分段 2 重量( t) 分段 3 重量( t) 1 8EGZ2 2 5DGZ3 3 5EGZ3 4 8CGZ3 中國國際神經(jīng)科學(xué)院研究所等五項工程 北京六建集團有限責(zé)任公司 22 5 8DGZ3 6 8EGZ3 7 5CGZ5 8 5DGZ5 9 5EGZ5 10 8CGZ5 11 8DGZ5 12 8EGZ5 對于鋼柱 5EGZ 8DGZ 8EGZ5 的牛腿,以散件形式發(fā)往現(xiàn)場,在施工現(xiàn)場實施安 裝焊接 鋼柱從最下面一節(jié)開始安裝: 最 下節(jié)柱安裝調(diào)正、固定好后,通知土建 對 柱 腳進行二次灌漿 和 綁筋 、 支模澆 筑 混凝土 等工作;柱子混凝土強度達到要求后 , 進行下 一 節(jié)柱的安裝。然后鋼柱直接安裝就位。 先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點,然后以水準(zhǔn)儀測定其差值,利用柱腳底板下調(diào)整螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高和垂直偏差。 當(dāng)由于螺桿長度影響,螺帽無法調(diào)整時,可以在基礎(chǔ)上設(shè)置墊板進行 墊平,就是在鋼柱四角設(shè)置墊板,并由測量人員跟蹤抄平,使鋼柱直接安裝就位即可。鋼柱內(nèi)需澆灌混凝土?xí)r,土建單位應(yīng)及時插入。 鋼柱吊點設(shè)置在鋼柱的上部,利用四個臨時連接耳板作為吊點。鋼柱對接完成后,即可進行初校,以便鋼梁的安裝。 , 吊點設(shè)置在鋼柱的上部;對于頂層鋼柱采用捆綁法吊裝。 ,不得從下 層柱的軸線引上。 地上鋼柱安裝時柱腳連接板與下節(jié)鋼柱頭連接板由雙夾板聯(lián)接螺栓連接。 鋼梁吊裝 吊裝思路 為了實現(xiàn)工期目標(biāo),根據(jù)結(jié)構(gòu)特點以及現(xiàn)場實際施工條件。 依據(jù)吊車的吊裝能力將鋼梁分段加工、安裝。 其余模板支撐只承受鋼筋砼樓板荷載。 將鋼梁位置調(diào)整好后,將鋼梁對接處進行一級焊縫等強焊接。 鋼梁安裝采用兩點平吊,如下圖所示: 鋼梁兩點平吊示意圖 ,應(yīng)清理鋼梁表面污物;對產(chǎn)生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進行除銹。 ,及時夾好連接板,對孔洞有偏差的接頭應(yīng)用沖釘配合調(diào)整跨間距,然后再用普通螺栓臨時連接。高強螺栓和連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗,應(yīng)在工廠進行;連接副緊固軸力的平均值和變異系數(shù)由廠方、施工方參加,在工廠確定。 :應(yīng)從接頭中心順序,向兩端進行緊固 。 終擰 : 螺栓的終擰由高強螺栓槍完成,若不能用高強螺栓槍進行終擰,則用扭矩扳手進行。 高強螺栓 施工預(yù)拉力 取值范圍如下表: 注:初擰軸力、扭矩是按標(biāo)準(zhǔn)軸力、扭矩的 60~80%;終擰軸力、扭矩焊絲按標(biāo)準(zhǔn)軸力、扭矩 100177。 2) 焊接材料的準(zhǔn)備 對堿性焊條,嚴(yán)格按照下列規(guī)定進行使用前烘焙: ⑴本工程焊接方式主要為 CO2 氣體半自動保護焊, 局部采用手工電弧焊 。 焊接 焊接工藝流程 中國國際神經(jīng)科學(xué)院研究所等五項工程 北京六建集團有限責(zé)任公司 35 1)焊前檢查 選用的焊材強度和母材強度應(yīng)相符,焊機種類、極性與焊材的焊接要求相匹配。 焊接完成 焊工自檢 焊縫外觀檢查 填寫外觀質(zhì)量檢查記錄 打磨 超聲波探傷檢測 檢測報告 不合格 合格 缺陷修整 清理完成 返修 記錄、驗收 返修 中國國際神經(jīng)科學(xué)院研究所等五項工程 北京六建集團有限責(zé)任公司 36 2)焊前清理 認(rèn)真清除坡口內(nèi)和墊于坡口背部的襯板表面油污、銹蝕、氧化皮,水泥灰渣等雜物。 ③ 焊接完成后,應(yīng)用火焰切割去除引弧板和引出板,并修磨平整,不得用錘擊落。焊縫坡口形式有: V 型和單面坡口。 適用于腹板厚度小于翼板時。適用于腹板厚度大或翼板厚度小于腹板厚度時。) 、(B39。先焊連接在同一鋼柱的鋼梁的一端,待直焊縫冷卻至常溫下,再焊鋼梁另一端。 (3)實施多層多道焊,每焊完一焊道后應(yīng)及時清理焊渣及表面飛濺,發(fā)現(xiàn)影響焊接質(zhì)量的缺陷時,應(yīng)清除后方可再焊。 (7)焊后清理及外觀檢查 。連接板、引入板、引出板切割時應(yīng)光滑平整。 測量前的準(zhǔn)備工作 據(jù)本工程測量工作量的大小,初步擬定選派二名有經(jīng)驗的測量專業(yè)工程師全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場所有測量協(xié)調(diào)工作,配合安裝施工。 了解施工順序安排,從施工流水的劃分、鋼結(jié)構(gòu)安裝次序、施工進度計劃和臨建設(shè)施的平面布置等方面考慮,確定測量放線的先后次序、時間要求,制定詳細的各細部放線方案。在控制點上,架設(shè)經(jīng)緯儀用直角坐標(biāo)法放出每個鋼柱基礎(chǔ)的縱橫軸線,進行地腳螺栓的定位放線,測設(shè)好平面位置的控制線及底面標(biāo)高線,將所測軸線彈墨線后,量距復(fù)核相鄰柱間尺寸。而且在澆搗砼時,受振動和砼傾倒流淌時的側(cè)向擠壓會有偏移。待地腳螺栓施工完畢后應(yīng)及時復(fù)測地腳螺栓的定位軸線、螺栓頂標(biāo)高、螺栓伸出支撐面長度、螺紋長度、平整度、螺桿的垂直度,并作好資料記錄。 鋼柱底板與基礎(chǔ)面之間的 50mm 間隙是調(diào) 整鋼柱傾斜及鋼柱標(biāo)高的預(yù)留值,根據(jù)預(yù)埋件的偏差值,在預(yù)埋件上設(shè)置墊板,墊板的位置在靠近地腳螺栓的柱腳底板加勁或柱肢下,每根地腳螺栓側(cè)應(yīng)設(shè) 12 組墊板,每組墊板不得多于 5 塊。 標(biāo)高控制網(wǎng)的測放 根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)施工的特點及現(xiàn)場的實際情況,標(biāo)高控制網(wǎng)的測放同樣需要經(jīng)過兩次測放來完成對整個鋼結(jié)構(gòu)工程安裝與校正的高程測量控制。 代表主軸線點。方法是根據(jù)本工程原始標(biāo)高控制點在四個角柱外側(cè) + 處建立一個新的閉合回路,作為地上部份鋼結(jié)構(gòu)的測控水準(zhǔn)基點組。 鋼柱就位與臨時固定 鋼柱吊升到位后,首先將鋼柱四周的中心線與基礎(chǔ)面的四周中心線對齊吻合(“十字”型鋼柱四邊側(cè)板中心線),然后用直尺將鋼柱中心線延長到對齊,四面兼顧。鋼柱的臨時固定采用四面拉 設(shè)纜風(fēng)繩的方法,纜風(fēng)繩上端拉在鋼柱頂部的耳板上,下端拉在已預(yù)埋在樓層里的地錨上。 鋼柱垂直度校正是在柱身相互垂直的兩個方向用經(jīng)緯儀照準(zhǔn)鋼柱柱頂側(cè)面中心點,然后比較 該中心點的投影點與柱底處該點所對應(yīng)柱側(cè)面中心點的差值,即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。當(dāng)視線不通時,可將儀器架設(shè)在偏離其所在的軸線位置,但偏離的角度不應(yīng)大于 15 度。校正無誤后,緊固地腳螺栓,固定鋼柱。每次引測到目標(biāo)高度后的四個點均需再次閉合,且閉合差中國國際神經(jīng)科學(xué)院研究所等五項工程 北京六建集團有限責(zé)任公司 41 ≤ 2 ㎜,位置為其所在樓層結(jié)構(gòu)面上 處。 鋼柱垂直度校正,應(yīng)記錄準(zhǔn)確時間(上午、下午、幾點鐘)和氣候狀況(日照),備復(fù)測時參考。其值應(yīng)不大于H /1000 且絕對偏差≤177。鋼柱垂直度校正示意圖 對于第二節(jié)以上的鋼柱吊裝首先是柱與柱接頭的相互對準(zhǔn),塔吊松勾后用二臺經(jīng)緯儀在相互垂直的軸線附近位置進行鋼柱垂直度校正,校正上節(jié)鋼柱垂直度時要考慮下節(jié)鋼柱相對于軸線的偏差δ,校正后上節(jié)柱頂對于下一節(jié)柱頂?shù)钠顬椋模怪斊氐皆O(shè)計位置,從而便于柱間和斜撐的順利吊裝以及保證鋼柱安裝的精度。 當(dāng)焊接完成后,對該片區(qū)的鋼柱、鋼梁再次復(fù)測,并做好記錄,作為資料和上一節(jié)鋼柱吊裝校正和焊接的依據(jù)。最后根據(jù)測量標(biāo)高偏差值的大小,在吊裝上一節(jié)鋼柱時,通過加墊板,或切割襯板來墊高和降低上一節(jié)鋼柱的標(biāo)高(標(biāo)高允許偏差:+ 5mm~ —5mm) 吊裝測量程序
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