【正文】 、簡答題 1. 請說明管理層次與幅度的含義。（ 1）信息收集。將信息保存起來，以備將來應(yīng)用，信息存儲也屬信息的積累，這在管理活動中是十分重要的；（ 5）信息維護(hù)。 4. 簡述系統(tǒng)分解的原則。每個子系統(tǒng)的復(fù)雜程度相對總系統(tǒng)而言要小的多，便于人們的分析和理解，這就是系統(tǒng)分解的目的。 4. 按照結(jié)構(gòu)化思想，系統(tǒng)開發(fā)的生命周期劃分為總體規(guī)劃、 系統(tǒng)分析 、 系統(tǒng)設(shè)計 、 系統(tǒng)實施 和 系統(tǒng)運行維護(hù) 等 5 個階段。 8. 分解和 抽象 是結(jié)構(gòu)化方法解決復(fù)雜問題的兩個基本手段。 A、由什么模塊組成 B、做什么 C、怎么做 D、做什么和怎么做 （ C ） A、 CAM 圖 B、 CASE 圖 C、 DFD 圖 5 D、 CAD 圖 三、 判斷正錯（正確用 T表示，錯誤用 F表示） 1. 進(jìn)行系統(tǒng)的可行性研究是總體規(guī)劃的主要工作內(nèi)容之一 ( T ) 2. 一般認(rèn)為 BPR 就是利用計算機(jī)信息系統(tǒng)取代人決策的過程 ( F ) 3. 企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)不一定參與管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程中去 ( F ) 4. 進(jìn)行總體規(guī)劃的主要目的是為了進(jìn)行數(shù)據(jù)流分析 ( F ) 5. MIS 的經(jīng)濟(jì)可行性通常很難用定量的方法準(zhǔn)確度量 ( T ) 6．初步調(diào)查是系統(tǒng)分析階段的主要任務(wù)之一（ F ） 7．邏輯模型要解決 系統(tǒng)“干什么”，同時也要解決系統(tǒng)“如何干”等問題（ F ） 8．系統(tǒng)分析的主要步驟是先確定當(dāng)前系統(tǒng)的邏輯模型，再建立當(dāng)前系統(tǒng)的物理模型（ T ） 9．進(jìn)行數(shù)據(jù)流程分析的主要目的是描述業(yè)務(wù)流程（ T ） 10．?dāng)?shù)據(jù)流圖的子圖與父圖的數(shù)據(jù)流必須平衡（ T ） 四、簡答題 1． 請簡述系統(tǒng)開發(fā)方法的必要性，常用的開發(fā)方法有哪些？ 答案：管理信息系統(tǒng)的開發(fā)就是從問題提出、開發(fā)班子組成、總體規(guī)劃、系統(tǒng)分析與設(shè)計、到系統(tǒng)實現(xiàn)和運行維護(hù)的全過程。 2． 請畫出管理信息系統(tǒng)的生命周期模型，并說明各階段的主要內(nèi)容和文檔。 1） 企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視和介入 企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)是否重視，對管理信息系統(tǒng)開發(fā)和使用的成敗起著決定性的作用。 4）要有一定的投資保證 管理信息系統(tǒng)的建立是一項資金耗費較大的工程項目，計算機(jī)設(shè)備、管理信息系統(tǒng)的軟件、機(jī)房設(shè)備等都需 要投入不少資金。 建立訂貨合同臺帳 P1 訂貨合同 材料檢驗單 客戶文件 合同臺帳文件 分類合并 P2 合同分類文件 打印 P3 合同分類表 7 信息管理系統(tǒng)作業(yè) （第 8－ 10 章） 一、填空題 1．通常將系統(tǒng)設(shè)計分為兩個階段，即 總體設(shè)計 和 詳細(xì)設(shè)計 。 5．從數(shù)據(jù)流圖推導(dǎo)出模塊結(jié)構(gòu)圖一般有兩種方法，即事務(wù)分析和 變換分析 。 二、單項選擇題 1．系統(tǒng)開發(fā)中，系統(tǒng)的物理設(shè)計是（ B ）階段的工作。 9 3．試述如何對系統(tǒng)進(jìn)行測試 答案：管理信息系統(tǒng)是由若干個子系統(tǒng)組成的，而子系統(tǒng)又是由若干個模塊組成的。也稱系統(tǒng)測試，它是把經(jīng)過測試的子系統(tǒng)裝配成一個完整的系統(tǒng)來測試，用以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計和程序設(shè)計中的錯誤，驗證系統(tǒng)的功能是否達(dá)到設(shè)計說明書的要求。如圖（略，見書第 181頁圖 85）。是指由于新的硬、軟件環(huán)境，以及系統(tǒng)的外部環(huán)境等發(fā)生了變化，為適應(yīng)這種變化而進(jìn)行的維護(hù)；（ 3）完善性維護(hù)。談一談企業(yè)信息化的正、負(fù)面影響。因此，人們經(jīng)常從管理效率的提高、工作人員勞動強(qiáng)度的減輕、業(yè)務(wù)部門數(shù)據(jù)處理速度提高、存貨周轉(zhuǎn)率提高、對顧客的售后服務(wù)反應(yīng)速度提高等角度來評價信息化的效益，這些效益間接地表面為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。國家信息化是為眾多的企業(yè)提供信息化的外部環(huán)境，而企業(yè)信息化則主要從個體考慮問題，每個企業(yè)主觀上都是以 “ 我 ” 為中心，國家信息化在很大程度上影響了企業(yè)信息化的廣度和深度。 企業(yè)信息 化建設(shè)是個系統(tǒng)工程，涉及到企業(yè)的方方面面。人們在談信息化時過多地關(guān)注了它的正面影響，而忽略了其負(fù)面影響。 有人說不進(jìn)行信息化就是等死，而進(jìn)行信息化就是找死，這句話雖然片面，但它卻說明了一個道理，即信息化是大勢所趨，對企業(yè)發(fā)展有正面影響，但若不顧及企業(yè)實際，盲目開展信息化建設(shè)，則可能拖死企業(yè)。但在信息化平臺上，所有的信息均集中存放于數(shù)據(jù)庫中，這為非法者竊取企業(yè)數(shù)據(jù)提供了方便。比如，我們到銀行中存錢，存款的利息是由計算機(jī)自動計算出來的，這十分方便，一些新的職員根本不需要掌握利息的計算方法，也能很好的工作 。 信息管理系統(tǒng)課程實踐活動 —— 編寫可行性研究報告 （格式僅供參考）內(nèi)容請大家完善 要求學(xué)生按教材第 6章的知識 “ 勾畫 ” 出擬開發(fā)系統(tǒng)的藍(lán)圖，并最終以 “ 系統(tǒng)可行性報告 ”的形式提交作業(yè)。主要包括：新系統(tǒng)的目標(biāo)；新系統(tǒng)規(guī)模及初步方案（規(guī)模、組成和結(jié)構(gòu)等）；系統(tǒng)及人員培訓(xùn)實施方案；投資方案（投資金額、來源和時間安排等）； ④ 可行性論證。我校研發(fā)的研究生管理信息系統(tǒng)通過對學(xué)生選課、課表編排、成績查詢和分析等管理事務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化和自動化，減少了研究生管理工作中大量煩雜的工作。從 1956 12 年建校即開始培養(yǎng)研究生，八十年代培養(yǎng)的曾令儒、王俊毅博士是我國高校最早授位的工學(xué)博士。 二、 組織與管理方面的可行性 “ 研究生管理信息系統(tǒng) ” 完成對研究生從招生到畢業(yè)分配的全套管理，同時它能滿足國家教委、學(xué)位辦及省、部等各級部門所需要的上報表、盤信息，適應(yīng)當(dāng)代社會信息變化大的形勢。 系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)和規(guī)范化的代碼結(jié)構(gòu)，使得系統(tǒng)具有通用性、可擴(kuò)充 性及良好的可維護(hù)性。本系統(tǒng)開發(fā)人員少，投資少，技術(shù)含量高，但是它帶來了無形的不可估量的收益，因次產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)上是可行的。 2. 系統(tǒng)功能完善，解決了研究生管理工作煩雜工作，從研究生的入學(xué)到畢業(yè)的學(xué)籍管理，從課程的設(shè)置到教學(xué)計劃的制定、選課管理、課表的編排、考試的安排、成績的錄入，涵蓋了研究生管理業(yè)務(wù)中的所有功能，基于 B/S結(jié)構(gòu)以方便的網(wǎng)頁形式支持網(wǎng)絡(luò)辦公模式。 4. 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的可擴(kuò)展 性：系統(tǒng)擁有很強(qiáng)的擴(kuò)展性，支持多服務(wù)器集群，可以存儲大量的資源數(shù)據(jù)，并可降低網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載，所有這些對使用者完全透明，用戶不必考慮數(shù)據(jù)的存放位置。對于機(jī)密信息，按照不同安全等級從存儲和傳輸兩個方面保 證了安全性。特許權(quán)期限屆滿時，該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。在外國產(chǎn)品政黨進(jìn)口的數(shù)量大幅增加，給國內(nèi)相關(guān)工業(yè)造成損害時采取 措施。 。（ 兩個；兩個；國際重復(fù)征稅 ） 11 國際商業(yè)銀行貸款：指一國商業(yè)銀行或國際金融機(jī)構(gòu)作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其它國家的借款人提供的 。（ 屬人原則 ） 14 信用證：是指一項約定，不論其名稱或描述如何，一家銀行 （開證行 ）依照開證申請人（ 買方 ）的要求和 或以自身名義，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者（受益人）或其指定人付款或 并支付受益人出具的匯票。（ 屬地原則 ） 18 直接投資：伴有對企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)和 的投資。（ 拒絕履行 ） 22 承諾：是 對要約表示無條件接受的意思表示。一締約國對某項專利、商標(biāo)權(quán)申請的處理對另一締約國沒有影響。（ 有意；合理地） 29 象征性交貨：以 把代表貨物所有權(quán)的證書（提單、發(fā)票等）交給買方，作為完成交貨義務(wù)的交貨方式，買方付款以 為條件。（ 一定期限；書面協(xié)議 ） 32． 代位求償權(quán)：當(dāng)約定的保險事故發(fā)生后， 有權(quán)獲得保險人基于保險事故對東道國所享有的索賠權(quán)及其它權(quán)益，向東道國索賠。承運人存在保管貨物過失（ D） 2．按收貨人抬頭，提單可分為記名提單，不記名提單、指示提單。批示提單（ A） 3．現(xiàn)代歷史上最初形成的國際貨幣制度是（ ） A．金本位制 B。兩者都屬于銀行信用（ A） 5．《海牙規(guī)則》實行的承運人責(zé)任制是（ ） A． 過失責(zé)任制 B。政府提供的職務(wù)服務(wù) C。合同訂立時及合同履行過程中，當(dāng)事人的營業(yè)地在不同國家（ B） 8．屬于銀行信用的支付方式是（ ） A．買方直接付款 B。由境內(nèi)企業(yè)向外國企業(yè)設(shè)立合資經(jīng)營企業(yè)開發(fā) C?！绰?lián)合國國際貨物買賣合同公約〉（ B） 12．對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平最高的國際公約是（ ） A．〈建立世界知識產(chǎn)權(quán)組織公約〉 B。二 D 四（ B） 16 14．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的承運人使船舶適航的責(zé)任，限于（ ） A．在開航前和開航時 B。〈反傾銷協(xié)議〉 C。水漬險 D?！唇⑹澜缳Q(mào)易組織協(xié)議〉（ B） 18．跨國納稅人故意違反國家稅法和國際稅收協(xié)定的行為包括（ ） A．扣除法 B。〈專利合作公約〉 C。 835 特別提款權(quán) D。一年 C?！礉h堡規(guī)則〉 D。一切險最大，其次是平安險，再次是水漬險（Ｃ） 36． 1947 年， 23 個國家簽署了《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》，其中一些國家通過簽署（ ）使《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》臨時生效。開創(chuàng)了計劃經(jīng)濟(jì)國家入關(guān)的先例 Ｃ。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ。反要約 Ｃ。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ。合同的效力 Ｂ。作了兩項聲明／保留 Ｂ。一切險 Ｂ。《 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對貿(mào)易術(shù)語分類的標(biāo)準(zhǔn)是（ ） Ａ。交貨地點（Ｂ） 48．如果國際貨物銷售的當(dāng)事人在所在國屬于《 1980 年聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，當(dāng)事人（ ） Ａ。必須適用該公約，但可以通過合同改變其內(nèi)容（ A） 49．根據(jù)我國法律，外國企業(yè)（ ） A． 應(yīng)就其全部所得向中國納稅 B。北京 C。以交貨時間訂風(fēng)險轉(zhuǎn)移 B．以所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移 D。私人（ D） 54．根據(jù)《 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》， CER 條件下貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是（ ） A．貨交承運人 B。商業(yè)銀行的信貸服務(wù) B．國有銀行的服務(wù) D。日本 （ D） 57．主要目的地在于加強(qiáng)對跨國銀行監(jiān)管的國際協(xié)議是（ ） A．國際貨幣基金協(xié)定 B。部長理事會 D。鐵路運單（ B） 60．《世界版權(quán)公約》的制定機(jī)構(gòu)是（ ） A． 世界知識產(chǎn)權(quán)組織 B。國際貨幣基金組織 C。地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)必須實行對外統(tǒng)一關(guān)稅 C．地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)以外的 WTO 成員其經(jīng)營者的待遇不應(yīng)低于給予 集團(tuán)內(nèi)經(jīng)營者的待遇 D。不是一個經(jīng)濟(jì)實體（ B） 68．在國際稅收實踐中，來源地國家征稅的條件是（ ） A． 對居民來自本國的所得征稅 B。進(jìn)口傾銷產(chǎn)品的銷售商 B．制造產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè) D。限制性原則（ ABCD） 3．組包括的貿(mào)易術(shù)語有（ ） A． DAF 邊境交貨（指定地點） B。 B．在 CFR 和 CIF 術(shù)語中，承擔(dān)貨物在運輸港越過船舷以前的風(fēng)險和費用，在 CPT 和 CIP 述語中承擔(dān)交貨承運人以前的風(fēng)險和 費用 D．向買方提交與貨物有關(guān)的單據(jù)或相等的單證（ ABCD） 5．《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》規(guī)定的待遇包括（ ） A．國民待遇 B。中方不得允許第三人在中國使用該技術(shù) C。 WTO成員知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)最低標(biāo)準(zhǔn) E。勞務(wù)所得來源地收入 C．投資所得來源地收入 D。 FOB D。損害賠償 C。履行某些政府職能的社會團(tuán)體（ ADE） 24．在國際貿(mào)易實踐中，實際履行應(yīng)滿足以下條件；（ ）。對開信用證 C。危險物 E 金屬物（ ABC） 28．匯票上通常須記載以下內(nèi)容：（ ） A．出票日期及地點 B。合同內(nèi)容 E。約克。用盡當(dāng)?shù)鼐葎┰瓌t D．《多邊投資擔(dān) 保機(jī)構(gòu)公約》締約國（ ABC） 37．信用證有以下內(nèi)容（ ） B?！逗Ｑ雷h定書》取消了承運人這一權(quán)利 C．托運人、承運人或第一承運人必須要實收貨人的名稱、地點（ ABC） 39．《海商法》規(guī)定例舉了如下情況下免除承運人依法承運的責(zé)任 、代理人過失造成的其它原因 C．依照協(xié)定或法律或慣例將貨物裝載在艙面上，因這種裝載的特殊風(fēng)險造成的貨物滅失或損害（ ABC） 40．據(jù)《華沙條約》和〈海牙議定書〉航空運輸單的主要內(nèi)容包括（ ） A．貨運單份數(shù)及隨附單證 B．運輸期限及航線 C．注明該貨運單受〈華沙條約〉和〈海牙議定書〉約束（ ABC） 41．提單作用有（ ） 。但這種運輸是為了履行空運合同，是為了裝貨、交貨或轉(zhuǎn)運，則也視為航空期間 B．承運人對貨物損失的賠償責(zé)任為每公斤 250 法郎。通知保險人 E．索賠（ ABCDE） 47．可保利益體現(xiàn)為（ ） A．被保險人對保險標(biāo)的有所有權(quán) B．被保險人對保險標(biāo)的有占有權(quán) C．被保險人對保險標(biāo)的有擔(dān)保物權(quán)和債權(quán) D．被保險人對保險標(biāo)的依法承擔(dān)風(fēng)險和責(zé)任（ ABCD） 48．多邊投資擔(dān)保的機(jī)構(gòu)承保的合格投資是（ ） A．必須是符合投資者 本國法律的投資 B．必須是符合