企業(yè)物流管理規(guī)劃-預覽頁
【正文】 費用、票據成本）裝卸搬運費用信息系統(tǒng)成本（硬件降價、維護成本、軟件升級費用）退貨與廢物回收費用缺貨成本人力費用保險費用 (2)系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則企業(yè)供應鏈物流管理在操作層面上出現的許多問題都是由于沒有把某項具體決策的所有影響都考慮進去。由于各種物流活動成本的變化模式常常表現出相互沖突的特征，因此在進行企業(yè)供應鏈物流規(guī)劃時，應追求系統(tǒng)總成本最優(yōu)，而不能是單項成本最優(yōu)；不能只考慮到某個部門、某項物流活動的效益，而應該追求供應鏈系統(tǒng)整體的總效益。例如，根據銷量的高低將產品分為高、中、低三組分別確定不同的庫存水平；區(qū)分那些經倉庫運送的產品和從工廠、供應商或其他貨源直接運到客戶手中的產品，根據運輸費率的結構，按運量批量進行服務分類，即訂購大量產品的客戶可以直接供貨，其他的則由倉庫供貨；對于那些由倉庫供貨的產品，按存儲地點進行進一步分組：銷售快的產品放在位于物流渠道最前沿的基層倉庫中，銷量中等的產品存放在數量較少的地區(qū)性倉庫中，銷量慢的產品則放在工廠等中心存儲點等，從而使每個存儲點都包含不同的產品組合。推遲也是當今企業(yè)大規(guī)模定制生產的主要原則之一，它極大地提高了企業(yè)資源的使用柔性，降低了企業(yè)生產風險和供應鏈管理成本，從而全面提高企業(yè)效益。 (6)標準化原則物流、供應鏈渠道中的多樣化服務也有代價。生產中的標準化可以通過可替換的零備件、模塊化的產品設計和生產以及給同樣產品貼加不同品牌的標簽等而實現，這樣可以有效控制供應渠道中必須處理的零備件、供給品和原材料的種類?？蛻舴账捷^低，可以在較少的存儲地點集中存貨，利用較廉價的運輸方式，訂單服務提前期比較長。這樣就確定了產品到市場（服務對象）之間的線路。管理模式的規(guī)劃是有關企業(yè)物流是自營還是外包的抉擇。(4)庫存戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略設計一般由企業(yè)的客戶服務目標和客戶服務水平決定。運輸戰(zhàn)略包括運輸方式、運輸批量和運輸時間以及路線的選擇。 9 / 9
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1