【正文】 日 期：2013年 月 日建設單位審核意見 總工程師： 日 期：2013年 月 日《作業(yè)規(guī)程》報審表工程名稱：8102綜采工作面運輸順槽、回風順槽、切巷致：四川煤礦基本建設工程公司我單位根據(jù)工程施工需要，依據(jù)GB50213—2010《煤礦井巷工程質量驗收規(guī)范》。AQ1083—2011《煤礦建設安全規(guī)范》，已完成了8102綜采工作面掘進《作業(yè)規(guī)程》的編制工作，并經(jīng)我單位技術負責人審核批準。第一節(jié) 通風系統(tǒng) 錯誤！未定義書簽。第五節(jié) 防滅火 錯誤！未定義書簽。第九節(jié) 運 輸 錯誤！未定義書簽。第七章 安全技術措施 75第一節(jié) 一通三防 75第二節(jié) 頂板 90第三節(jié) 防治水 94第四節(jié) 機電 94第五節(jié) 運輸 106第六節(jié) 其他 111第八章 災害應急措施及避災路線 112第一章 概 況第一節(jié) 概 述一、巷道名稱：本《掘進作業(yè)規(guī)程》掘進巷道為8102工作面運輸車場、膠帶運輸順槽、回風運輸車場、輔助運輸回風順槽及切巷。四、 巷道施工順序： 進風：8102工作面運輸車場→膠帶運輸順槽→切眼120m； 回風：8102工作面回風運輸車場→輔助運輸回風順槽?！睹旱V井巷工程質量檢驗評定標準》（MT500994）；《煤礦建設安全規(guī)范》AQ10832011。根據(jù)礦地測部實測數(shù)據(jù)了解，在8102工作面范圍內(nèi)，有原來開采的8＃煤層空巷。煤層賦存特征表（表一）地層單位煤層編號煤層厚度（m）煤層平均間距(m)結構夾矸層數(shù)穩(wěn)定性可采性頂板巖性底板巖性最?。畲笃骄骄轿鹘M2較簡單02穩(wěn)定全區(qū)可采泥巖砂質泥巖泥巖砂質泥巖太原組7簡單0穩(wěn)定全區(qū)可采L4灰?guī)r泥巖泥巖砂質泥巖8簡單01穩(wěn)定全區(qū)可采鋁土泥巖泥巖砂質泥巖9較簡單03穩(wěn)定全區(qū)可采泥巖泥巖第三節(jié) 地質構造井田位于隨老母北斷層北西盤，總體呈向南傾斜的單斜構造，地層傾角2176。落差80m，井田內(nèi)斷層走向延伸長度為2000m左右，為正斷層。第五節(jié) 瓦斯、煤塵、煤層自燃情況根據(jù)以前鑒定8煤層瓦斯絕對涌出量為 ／min，相對涌出量為 ／min，屬低瓦斯煤層,煤塵具有爆炸性，煤層自燃傾向為自燃煤層。35′40″，巷道開口平走5m后變坡(15176。鑒于下放綜掘機的需要，回風順槽巷道均沿現(xiàn)方位掘進70m后由炮掘改為綜掘；運輸順槽巷道可直接下放綜掘機、安裝順槽皮帶至煤倉口。采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護。采用錨網(wǎng)索噴聯(lián)合支護?；仫L順槽聯(lián)巷車場巷道和回風順槽水溝均設計在掘進方向右側，規(guī)格：寬200mm，深250mm。由隊組負責觀測站觀測孔的布置，離層儀觀測孔孔深7m，頂板錨索上安設壓力枕，與安設壓力枕同排的幫錨桿上同時安設壓力枕，由生產(chǎn)技術部礦壓小組進行儀器的安設。數(shù)據(jù)處理：觀測數(shù)據(jù)由生產(chǎn)技術部及時統(tǒng)計分析,并把結果反饋到設計和施工中去, 指導施工、優(yōu)化生產(chǎn)。立交段將采用11號礦用工字鋼進行棚背噴漿支護，棚間距400mm，長度14m。以上支護材料必須經(jīng)試驗合格后（并附檢驗報告）方可使用。以上支護材料必須經(jīng)試驗合格后（并附檢驗報告）方可使用。以上支護材料必須經(jīng)試驗合格后（并附檢驗報告）方可使用。以上支護材料必須經(jīng)試驗合格后（并附檢驗報告）方可使用。以上支護材料必須經(jīng)試驗合格后（并附檢驗報告）方可使用。為了不使前探梁妨礙前一排錨桿支設，穿梁應斜穿移動圈，等前一排錨桿安好后，將剎頂木打松，再將移動圈擰在新打的錨桿下端，把穿梁推前，呈前懸臂式，背緊剎頂木即可。如遇地質構造或頂板破碎時，另行制定專項施工措施。采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護。采用錨網(wǎng)索噴聯(lián)合支護。回風順槽聯(lián)巷車場巷道和回風順槽水溝均設計在掘進方向右側，規(guī)格：寬200mm，深250mm。（5）鋪聯(lián)網(wǎng)要求鋪網(wǎng)按巷道高度鋪設，相鄰網(wǎng)必須搭接，搭接長度為100mm，并且每隔200mm用16雙股鐵絲扭接一道，擰緊圈數(shù)不少于三圈。永久支護支設錨桿、錨索：先用錨桿機打設頂眼，按規(guī)定掌握好眼深、眼距，安裝時，用桿體將樹脂藥卷推到眼底，再用錨桿機連接套住桿體攪拌30秒左右將桿體錨入眼底，用小木楔擠牢桿體，待樹脂全部凝固后安裝托板，用力矩扳手擰緊錨桿螺帽。錨桿要垂直巷道煤壁支設，與煤壁夾角不小于75176。托板外露錨桿長度不超過1040mm。膠帶運輸順槽、運輸順槽車場、輔助運輸回風順槽車場、輔助運輸回風順槽工作面采用炮掘施工時：；。臨時支護使用前必須由班長檢查臨時支護的螺栓緊固情況，必須確保緊固長度大于20mm，方準正常使用。在打眼及安裝錨桿（錨索）施工過程中必須由一人監(jiān)護，一人操作。，在敲幫問頂確認安全的前提下，在機載臨時支護及錨桿前探梁臨時支護下，人工利用風鎬將巷道斷面處理至設計斷面，將頂板及兩幫處理平整，及時進行頂幫永久支護。眼打好后必須用水將眼內(nèi)的巖（煤）粉清理干凈,然后用錨索（錨桿）將樹脂輕輕送入眼底,并與眼底接觸,用鉆機和攪拌器均勻攪拌,按錨索（錨桿）技術操作規(guī)程規(guī)定的要求進行支護。（二）、錨桿安裝工藝打錨桿眼打眼前，首先對巷道頂幫進行處理，把頂板離層的活矸及兩幫松動的矸石處理掉，確認安全后方可進行工作。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，錨桿外露長度10～40mm；，錨桿外露長度10～40mm，打眼時應在鉆釬上做好標志，嚴格按錨桿長度打錨桿眼。（2）、安注樹脂錨固劑前應檢查其質量是否合格，不合格的嚴禁使用。（5）、錨桿下端裝上專用攪拌驅動器，再將專用攪拌驅動器尾部六方頭插入錨桿鉆機上。m，頂錨桿扭緊力矩不小于100N（2）、錨桿外露長度為10～40mm。（6）、上好鐵托板后用力矩扳手將錨桿擰緊，達到初錨力規(guī)定的要求，錨桿支護時，嚴格執(zhí)行先打錨桿后回臨時支護的原則，嚴禁空頂作業(yè)。3176。（2）、安注樹脂錨固劑前應檢查其質量是否合格，不合格的嚴禁使用。（5）、錨索下端裝上專用攪拌驅動器，再將專用攪拌驅動器尾部六方頭插入錨桿鉆機上。（9）、兩人一起張拉千斤頂套在錨索上并用手托住。（2）、錨索孔深誤差控制在0～+30mm。（6）、錨索安裝48h后，如發(fā)現(xiàn)預緊力下降，必須及時補拉。（2）、錨桿、錨索要進行編號管理，要有原始質量記錄。（5）、當發(fā)現(xiàn)有局部及大面積冒頂征兆時，要立即停止作業(yè)，撤出工作面人員，待匯報采取措施處理后，方可繼續(xù)施工。準備材料要分類堆放：錨桿、錨索放置在定制的專用材料架（或皮帶輸送機架）。錨索、錨桿托盤放置在定制的專用材料架上。牌板根據(jù)相關部門要求進行吊掛，必須吊掛整齊。（六）、支護工藝流程炮掘時 打眼→裝藥→爆破→敲幫問頂→臨時支護→出煤(矸)→鋪網(wǎng)→打錨桿（錨索）→聯(lián)網(wǎng)→接刮板輸送機（皮帶輸送機）。為提高砼早期強度,可適當加入速凝劑,其用量為水泥用量的3%5%。噴射過程中應根據(jù)出料量的變化，及時調(diào)整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈料少，一次噴射混凝土厚度50～70mm，并要及時復噴，復噴間隔時間不超過2h。噴射砼要保證質量，厚度符合要求，復噴可分次噴夠設計厚度，噴漿巷道在噴漿前對錨索外露端進行剪切，將外露長度控制在3050mm以內(nèi)，必須將托板（盤）、錨桿、錨索、網(wǎng)全部噴入砼內(nèi)，嚴禁外露，符合噴漿巷道要求。為宜。噴漿施工前可用塑料布等將電纜、管路、開關等包住裹好保護，防止回彈物污染。 錨桿、錨索要進行編號管理，要有原始質量記錄。當發(fā)現(xiàn)有局部及大面積冒頂征兆時，要立即停止作業(yè)，撤出工作面人員，待匯報調(diào)度、生產(chǎn)技術部、安全管理部等相關部門采取措施處理后，方可繼續(xù)施工。(4)準備材料要分類堆放：錨桿、錨索放置在定制的專用材料架（或皮帶輸送機架）。錨索、錨桿托盤放置在定制的專用材料架上。牌板根據(jù)相關部門要求進行吊掛，必須吊掛整齊?！?5176。根據(jù)《8102工作面掘進地質說明書》：煤層傾角為4176。施工順序：膠帶運輸順槽開口在膠帶車場交叉口，開口中心坐標為：x=,y=，按方位角90176。)下掘20m，然后平走20m到回風順槽巷道位置，按方位角270176。開口及貫通3m范圍內(nèi)巷道頂板采用全錨索支護，間排距同錨桿間排距相同。打眼操作嚴格按《煤礦工人技術操作規(guī)程》及“爆破說明書”規(guī)定進行。爆破必須使用發(fā)爆器，聯(lián)炮、檢查線路、通電只準爆破員一人操作，發(fā)爆器鑰匙要隨身攜帶，不得轉交別人。爆破母線必須與電纜分別掛在巷道的兩側，不得與金屬導電體接觸，爆破母線必須隨用隨掛，不用時必須和發(fā)爆器解脫，并盤成圈，扭結成短路，掛在棚架或專設托鉤上。二、巷道開口施工要求：開口前，維護和加固開口附近10m范圍內(nèi)的支護，把不合格的支護修復好，在失效的錨桿旁重新補打新的錨桿，將松動的錨桿全部擰緊，并加打錨索加強支護。（四）、割煤:鉆進掏槽截割頭切入工作面煤或巖石一定的深度（截深），一般推薦為截割頭直徑的2/3。遇地質構造時，按先軟后硬的原則進行割煤，即先割煤，后割夾矸（斷層），當巖石硬度系數(shù)大于掘進機截割時，采用放振動炮或爆破施工。（六）、EBZ135型掘進機裝煤時，掘進機司機必須按太原東山東峰煤礦有限責任公司《掘進機操作規(guī)程》執(zhí)行，維修按太原東山東峰煤礦有限公司《掘進機檢查及維修》辦法執(zhí)行，且掘進機前方及附近必須保證沒有任何人員，急停按鈕靈敏可靠，掘進機前后照明必須保證正常使用。五、施工質量技術要求：（一）、 打眼前，由跟班隊長、班組長、驗收員共同畫好施工中線，并找出巷道周邊輪廓，標出炮眼位置，嚴格按炮眼布置圖和爆破說明書進行打眼、裝藥、爆破。人員運送物料通過刮板輸送機時,要與刮板輸送機司機聯(lián)系好后將刮板輸送機停止運轉,運料人員方可通過，人員需通過皮帶輸送機、刮板輸送機時需經(jīng)有過橋的地方通過。每班刮板輸送機運行前由當班負責人對機頭地錨、機尾地錨進行一次檢查，確認安全無誤后方可運行。絞車司機必須持證上崗，在操作前應檢查絞車的地錨、信號、閘皮、按鈕、鉤頭、鋼絲繩、防跑車裝置等完好情況，確認完好后，方可操作，嚴禁放飛車，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。1必須在有人員跨越的皮帶輸送機、刮板輸送機的地方安設行人過橋，行人過橋必須牢固可靠并符合標準化安設要求。（二）、絞車的安裝小絞車采用地錨固定〔機電運輸設備安裝標準執(zhí)行〕,在各斜坡安裝足夠數(shù)量的阻車器、擋車器等防跑車裝置，變坡點安設托繩輪,小絞車操作按照《煤礦工人技術操作規(guī)程》和《東峰煤礦崗位安全作業(yè)標準》執(zhí)行。b、若要延伸刮板輸送機時，延伸后重新在機尾架子兩耳處各打一根錨桿，將機尾固定牢固。各部運輸轉載機頭處設一個三通閥門，并每隔50米安一個三通閥門，水管距工作面為40米，與工作面間用高壓軟管聯(lián)接。監(jiān)控線、信號線吊掛在電纜上方，嚴禁用鐵絲綁或相互盤彎扭。（3）、管路采用管卡子固定，管卡子由扁鐵固定在巷道頂幫的錨桿上，其它管子用專用吊鉤吊掛，若用鐵絲吊掛時應用8鐵絲雙股扭結進行固定，且每隔30m用扁鐵等硬連接固定。（7）、連接管路用的法蘭盤及襯墊應符合要求，同一規(guī)格管子使用的法蘭盤應一致。（10）、管路安裝完畢，應油漆上三種不同顏色加以區(qū)分，分別為：壓風管（米黃色），排水管（深藍色），供水管（綠色），閥門（黑色），手輪（紅色），編號（白色）。五、工作面外永久支護段巷道管路、電纜、照明按礦井質量標準化相關要求進行吊掛，照明間距為30m，電纜鉤間距1m，風、水管托鉤間距6m。軌道道岔要靈活可靠。二、掘進工作面實際需要風量計算8102膠帶運輸順槽、切眼需風量計算按瓦斯涌出量計算 Q＝100qK=100=；式中 Q——單個掘進工作面的需要風量 q——掘進工作面回風流中瓦斯絕對涌出量，；k— —。Kf—為防止局部通風機吸循環(huán)風的風量備用系數(shù)，一般～。8102運輸順槽切眼實際風量為189 m3/min8102輔助運輸順槽需風量計算按瓦斯涌出量計算 Q＝100qK=100=；式中 Q——單個掘進工作面的需要風量 q——掘進工作面回風流中瓦斯絕對涌出量，；l— —。Kf—為防止局部通風機吸循環(huán)風的風量備用系數(shù)，一般～。 m3/min。施工8102輔助運輸順槽車場、輔助回風順槽時，風機安設在軌道大巷距開口處1015m處的新鮮風流段。風機具體安設時通風部根據(jù)實際情況可以進行調(diào)整。（5）每班由班組長、跟班隊干、放炮員、綜掘機司機、流動電鉗工、技術員攜帶便攜式甲烷檢測報警儀。（9）、建設單位負責監(jiān)控系統(tǒng)設備延伸、回撤、衛(wèi)生及完好，如有異常及時匯報信息調(diào)度中心。斷電范圍：當工作面或工作面回風口處瓦斯超限后切斷巷道內(nèi)全部非本安型電器設備的電源及掘進工作面的風、瓦電閉鎖開關。二、壓風自救系統(tǒng)壓風自救路線：地面工業(yè)廣場空壓機房→副斜井→軌道大巷→工作面；壓風自救設施及相關事項：（1）、工作面采用4寸鋼管作為壓風管路，巷道每隔50米加設一個供氣閥門，每300m設置一組壓風自救裝置。安裝標準（1）、壓風管路規(guī)格必須符合國家標準：壓風自救主管路不低于φ150mm；壓風自救分管路（采區(qū)主壓風管路）不低于φ100mm；采掘工作面為不低于φ50mm。進入采掘工作面巷口的進風側要設有總閥門?！?； MPa壓力時，壓風自救裝置的供氣量應在100—150升/分鐘范圍內(nèi)。三、其余執(zhí)行公司制定的壓風自救系統(tǒng)相關標準壓風自救系統(tǒng)圖見附圖第三節(jié)二、供水施救系統(tǒng)及相關事項在