【正文】 *****咨詢有限公司*****集團有限公司危險化學品儲存和使用安全現(xiàn)狀評價報告法 定 代 表 人：謝偉民技 術 負 責 人：杜 昶評價項目負責人：何東曉2010年10月77評 價 人 員項目組姓名資格證書號從業(yè)登記編號簽字項目負責人何東曉0800000000101569項目組成員何東曉0800000000101569斯烈平0800000000101526報告編制人何東曉0800000000101569報告校核人斯烈平0800000000101526報告審核人陳克明0800000000101468過程控制負責人陳建平0800000000101536技術負責人杜 昶0800000000203705前 言*****集團有限公司屬有限責任公司，創(chuàng)建于2002年7月，注冊資金1億元。是一家以寬帶鋼板冷軋加工為主導，集生產(chǎn)、貿(mào)易于一體的冶金企業(yè)。該公司在鋼板酸洗的過程中使用的鹽酸，退火過程中使用氨分解后產(chǎn)生的氫氣、氮氣及作為熱源的天然氣，污水處理用的氫氧化鈉等均屬于列入《危險化學品名錄（2002版）》中的危險化學品，其中鹽酸為第3類易制毒化學品。安全評價工作以國家有關安全的方針、政策和法律、法規(guī)、標準為依據(jù)，運用定量和定性的方法對生產(chǎn)經(jīng)營單位存在的危險、有害因素進行識別、分析和評價，提出預防、控制、治理對策措施，為生產(chǎn)經(jīng)營單位減少事故的風險，為政府主管部門進行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理提供科學依據(jù)。企業(yè)的其它設施不在本評價范圍內，危險化學品廠外運輸以及建設中的新氨分解站，不在本評價范圍內。公司創(chuàng)建于2002年7月，注冊資金1億元。企業(yè)設有安全生產(chǎn)委員會，徐登平任主任，周日發(fā)任付主任，全面負責本企業(yè)的安全工作，并設有三位安全管理員。*****集團有限公司其它基本情況見表22：表22*****集團有限公司基本情況表單位名稱*****集團有限公司注冊地址溫州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)濱海濱海十二路696號登記機關溫州市工商行政管理局法定代表人吳良福企業(yè)類型有限責任公司主管負責人吳良福聯(lián)系方式13736754263/8690900傳真057786808609職工人數(shù)300技術管理人數(shù)30安全管理員1注冊資本1億元固定資產(chǎn)/上年銷售量20億場 所地址溫州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)濱海濱海十二路696號產(chǎn)權有土地使用證面積118畝土地使用證號溫國用（2006）第596號*****集團有限公司坐落于溫州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)濱海十二路696號。2廠房內南北分別設拉矯流水線和平整機流水線。酸洗車間與廠區(qū)道路之間從南至北依次為備件倉庫、保護氣體站、污水處理站、鹽酸回收和鹽酸儲罐區(qū)、酸霧處理裝置及磨床間。具體見總平面布置圖。2009年11月18日對2廠房進行了檢測，出具了合格的報告。該企業(yè)負責人和安全管理員僅僅取得一般企業(yè)安全管理證書，未取得市級安全資格證；電工證、鍋爐工、起重機械操作人員、企業(yè)內部機動車輛操作、壓力容器操作人員部分已培訓取證。冬季受蒙古高壓控制，以晴冷干燥天氣為主，春末夏初季風開始穩(wěn)定，本地區(qū)冷暖空氣交錯，俗稱梅雨季節(jié)；夏秋七、八月間，全日處于太平洋副熱帶高壓控制下，天氣晴熱少雨，但有臺風侵入，帶來大風大暴雨災害天氣。第四紀土層主要分布在平原地區(qū)，巖性基礎較強，土壤結構一般分為：（1）耕地、厚度約30cm，分布于地表；（2）人工土，主要分布在市區(qū)，厚度約1m，不能作建筑持力層；（3）淤泥質粘土，；（4）砂類土，厚度一般不大于10m，僅分布在甌江部分地段，地下水位高，有流沙現(xiàn)象。2）甌江甌江是浙江省第二大江，干流全長388 km，流域面積17958 km2，感潮河段78 km，甌江在陸域北部，由靈昆島分割為南、北兩條河道，分別匯入東海。退火工藝要求：保證不脫碳，不氧化變色，硬度均勻。酸洗的目的是通過鹽酸與鋼板表面的氧化鐵皮發(fā)生反應，除去鋼板表面的氧化鐵皮，酸的溫度是由水蒸氣通過石墨加熱器加熱來提高的。說明：液氨經(jīng)分解裝置內部的熱交換器汽化，氨分解爐中被加熱到800~900℃后，1摩爾氨（氣態(tài)）可分解為3/2摩爾的氫氣和1/2摩爾的氮氣，并吸收一定的熱量。工藝冷卻用水為由循環(huán)水系統(tǒng)提供。有MFZMFZMFZMFZ2干粉滅火器共117只，在廠區(qū)內設有室外消火栓12個，室內消火箱24個。能量和有害物質的存在是危險有害因素產(chǎn)生的根源，系統(tǒng)具有的能量越大，存在的有害物質的數(shù)量越多，系統(tǒng)的潛在危險性和危害性也越大。易溶于水、乙醇、乙醚。與氟、氯等能發(fā)生劇烈的化學反應。閃點50℃，引燃溫度：400℃，爆炸范圍(V%)：。燃燒時看不見火焰(即使在黑暗中)。在安全防爆距離以外，使用霧狀水冷卻暴露的容器。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。遇氰化物能產(chǎn)生劇毒的氰化氫氣體。相對密度(水=1)：.12，易溶于水、乙醇、甘油，不溶于丙酮。具有強腐蝕性。在空氣中含高濃度天然氣時由于缺氧會產(chǎn)生惡心和頭暈。2）毒害性氨是有毒氣體，人體吸入少量氨氣就會引起中毒。氨可引起反射性呼吸停止。天然氣、氮氣、氨和氫氣泄漏，使局部環(huán)境的氧氣含量低于18%時，會造成現(xiàn)場人員的窒息。腐蝕性物質的危險特性分析如下：1）腐蝕性腐蝕是物體表面與周圍介質發(fā)生化學或電化學作用而受到損壞的現(xiàn)象。2）毒性許多腐蝕性物質不僅本身具有一定的毒性，而且易于揮發(fā)出有毒蒸氣，如鹽酸揮發(fā)出氯化氫氣體，接觸其蒸氣或煙霧，引起眼結膜炎，鼻及口腔粘膜有燒灼感，鼻衄、齒齦出血、氣管炎病變。像氫氧化鈉等堿類物質，對人體組織的破壞及滲透性較強，除立即作用外，還能皂化脂肪組織，吸出細胞內的水分，溶解蛋白質，使灼傷逐步加深。毒品是全人類共同面對的世界性公害，禁毒是國際社會刻不容緩的共同責任。自開展“嚴打”整治斗爭以來，、冰毒2t、搖頭丸64萬粒；繳獲安眠酮9t、。鹽酸屬于第三類易制毒化學品。2）儲罐尚未安裝液位計，在槽車卸液作業(yè)中，有可能出現(xiàn)儲罐超裝溢罐現(xiàn)象，造成灼燙等事故。所以必須在酸罐的周圍建防護堤，防止儲罐泄漏時酸液流散。未全面按順序對系統(tǒng)進行檢查，可能留下安全隱患，系統(tǒng)設備的啟動中超過規(guī)定的壓力，可能造成容器爆炸，系統(tǒng)中如果出現(xiàn)氫泄漏，可能使人窒息，作業(yè)場所中氫濃度達到爆炸下限，如遇有明火，將出現(xiàn)爆炸，系統(tǒng)中的氧氣含量控制超過規(guī)定值，有可能產(chǎn)生氫的爆炸。加熱未按照加熱操作規(guī)程進行操作，有可能發(fā)生氫氣爆炸。、裝置的危險、有害因素分析1）退火裝置、點火裝置等設備本身不能滿足工藝要求。4）在設備檢修時，如果設備內易燃性混合物沒有得到徹底的清洗或置換，而進行動火檢修，有可能引起火災爆炸事故。2）防爆場所對防爆電器要求嚴格，若安裝的防爆電器不具有國家指定機構的安全認證，便會影響防爆設施的防爆等級，有可能導致事故的發(fā)生。6）事故狀態(tài)下的照明、消防、疏散用電及應急措施若無相應的可靠性，如其敷設為非電工操作或操作失誤，均可導致漏電、短路等。10）移動式電氣設備未采用剩余電流動作保護裝置，造成觸電?；蛴捎趫龅鬲M小等發(fā)生擠、碰、壓、擦、刮等傷害。” 本項目涉及到特種設備有鍋爐；壓力容器為液氨罐、氫罐、氮罐、儲氣罐、油氣分離器、蒸發(fā)器、氨分解裝置和氫氮氣分離裝置等等。所謂泄漏是指工作介質從承壓元件內向外漏出或其他物質由外部進入承壓元件內部的現(xiàn)象。蒸汽鍋爐存在鍋爐缺水、鍋爐超壓、鍋爐滿水、汽水共沸、爐管爆破、二次燃燒等可能引起鍋爐的爆炸。若安全泄放裝置存在缺陷，當容器內壓力一旦超過規(guī)定，它不能自動、迅速地把容器內的介質排出，使設備內的壓力超過最高許可壓力范圍內，產(chǎn)生爆炸事故。3）壓力管道該企業(yè)的壓力管道主要是液氨、氫氣、氮氣、天然氣、水蒸汽等輸送管道。該廠的起重機械主要為4臺32/5ｔ的橋式起重機和2臺1ｔ叉車，起重機械其危險因素辨識如下：1）翻倒：由于基礎不牢、超機械工作能力范圍運行和運行時碰到障礙物等原因造成。5）負載失落：負載從吊軌或吊索上脫落?；瘜W物品的運輸裝配與儲存的要求相同，不同性質的物品不能同車配裝運輸，否則易相互發(fā)生化學反應而引起火災事故。、有害因素分析汽車槽車出入時，若廠區(qū)內的道路、交通安全標志以及有關車輛和駕駛員管理制度方面的不完善也有可能引發(fā)車輛傷害事故。鋼板的邊角觸及電氣線路，可能損壞絕緣層，造成觸電；作業(yè)場所等有可能發(fā)生雷擊危害。本章主要針對主要物質的危險特性、有害因素，危險場所及危險場所有害因素，生產(chǎn)過程的危險有害因素，設備或裝置的危險有害因素，作業(yè)環(huán)境的危險有害因素，運輸過程中的危險有害因素，設備維修過程中的危險有害因素，儲罐的危險有害因素以及安全管理系統(tǒng)及人員素質進行全面的識別、分析。案例一、吉林樺甸冷凍廠氨泄漏形成大爆炸 百余人疏散2007年8月25日上午9時30分許，樺甸市公吉鄉(xiāng)一家加工甜玉米的冷凍廠內制冷設備中的氨水噴出，形成的巨大“爆炸聲”。隨后，該廠工人發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)車間里氨水正在向外噴發(fā)，情況危險。隨后，消防人員及工廠技術人員在對氨水進行了處理后撤離。案例二、某化工廠氨油分離器爆炸：2000年，某化工廠發(fā)生了一起氨油分離器爆炸事故。其余斷口減薄不明顯。該壓縮機裝有高壓繼電器、安全閥，兩臺冷凝器及1臺液氨儲罐上各裝有1個安全閥。以上測試分析說明不存在物理超壓爆炸的可能。上筒體化學成分分析結果與質量證明書提供數(shù)據(jù)，材料化學成分及力學性能測試結論合格。多年來沿用的直接吸入空氣打壓存在危險因素，在打壓過程中是直接吸入的系統(tǒng)外空氣，故所觀察到壓力表、溫度計不能真實反映系統(tǒng)定容壓縮后的溫度，致使達到燃點。事故調查難度較大，既有其特殊性，又有此類事故的共性，事故教訓十分深刻，應當引以為鑒。事故發(fā)生后，其中3人迅速跑離現(xiàn)場，河南罐車車主盧某因躲避不及，中毒倒地，后經(jīng)送醫(yī)院搶救無效身亡。經(jīng)專家認定軟管存在質量問題，也是發(fā)生事故的直接因素。萍鄉(xiāng)市某廠的2套軟管，其中有一套在2002年11月6日隨罐車一起經(jīng)過有關法定檢測機構檢測，檢測結果為液相管合格，氣相管不合格。而事故罐車提供不出由質量技術監(jiān)督部門及交通部門頒發(fā)的押運員證、汽車罐車準駕證，使用證參數(shù)與罐車銘牌參數(shù)不符。根據(jù)規(guī)定要求，從事危險化學品作業(yè)人員一定要經(jīng)過安全技術教育，熟悉其所運輸介質的物理、化學性質和安全防護措施，了解裝卸的有關要求，具備處理事故和異常情況的能力，堅持按規(guī)定持證上崗，在各項安全條件都具備的情況下，才能從事危險化學品的運輸作業(yè)。，對“六證”不全的汽車罐車堅決不予充裝。被掛靠單位也要加強對掛靠車輛的安全管理，尤其是對運輸危險化學品的這種特殊車輛，更要嚴加管理。在標準GB18218—2009《危險化學品重大危險源辨識》中，危險化學品臨界量的確定方法如下：ａ）在表1范圍內的危險化學品，其臨界量按表1確定，ｂ）未在表1范圍內的危險化學品，依據(jù)其危險性，按表2確定其臨界量；若一種危險化學品具有多種危險性，按其中最低的臨界量確定。Q1，Q2…，Qn————與各危險物質相對應的臨界量，單位為t。氫為表1范圍內的易燃氣體，其臨界量為5 t。天然氣為新奧燃氣有限公司通過管道輸送至該廠，天然氣作為燃氣在管道里的質量很少。常用的評價單元劃分原則有：1）以危險、有害因素的類別為主劃分；2）按裝置和物質特性劃分；3）依據(jù)評價方法的有關具體規(guī)定劃分。a）預先危險性分析（PHA）法預先危險性分析法屬于安全系統(tǒng)工程范疇，是在一項工程活動（包括設計、施工、生產(chǎn)、維修等）之前進行的對系統(tǒng)存在的危險因素、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進行概略分析的系統(tǒng)安全分析方法。表51危險有害影響程度等級及定義表危險等級影響程度定 義1級安全的尚不能造成事故。b）作業(yè)條件危險性評價法作業(yè)條件危險性評價法（格雷厄姆—金尼法）是一種簡單易生的評價作業(yè)環(huán)境危險性的半定量評價方法。c）事件樹分析法 事件樹演化于1965年前后發(fā)展起來的“決策樹”。應用事件樹分析，可以定性地了解整個事故的動態(tài)變化過程，又可定量得出各階段的概率，最終了解事故各種狀態(tài)的發(fā)生概率。如果危險源具有多種危險物質或多種事故形態(tài)，按后果最嚴重的危險物質或事故形態(tài)考慮；如果一種危險物質具有多種事故形態(tài)，且它們的事故后果相差懸殊，則按后果最嚴重的事故形態(tài)考慮。安全檢查表法ｅ）安全檢查表法（Safety Check List）是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎、最簡便、廣泛應用的系統(tǒng)危險性評價方法。GB5018793符合要求合 格，應緊湊、合理。GB5018793符合要求合 格，當需要和其他建筑物相連或設置在其內部時，嚴禁設在人員密集場所和重要部門的上面、下面、貼鄰和主要通道的兩旁。GB500162006沿建筑物的兩個長邊設置有消防車道。供消防車停留的空地，其坡度不宜大于3%。消防車道路面、撲救作業(yè)場地及其下面的管道和暗溝等應能承受大型消防車的壓力。GB500162006符合要求合 格。GB500162006符合要求合 格、乙類中間倉庫時，其儲量不宜超過一晝夜的需要量。GB500162006符合要求合 格，設置丁、戊類倉庫時。表64建、構筑物之間的防火間距安全檢查表檢 查 內 容依 據(jù)檢查記錄結 論、丙、丁、戊類倉庫、民用建筑等之間的防火間距不應小于《建筑設計防火規(guī)范》。GB50016200650ｍ3液氨儲罐與退火車間距離不符合要求不合格、乙、丙類液體儲罐與鐵路、。3）氫罐布置在酸