【正文】 進(jìn)口。這就是這次研究的意義。近年來，我國沖壓模具水平已有很大提高。我國模具CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展已有20多年歷史。21世紀(jì)開始，CAD/CAM技術(shù)逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了CAD/CAM技術(shù)，其中部分骨干重點(diǎn)企業(yè)還具備各CAE能力。國內(nèi)汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了CAD/CAM技術(shù)/DL圖的設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)均已實(shí)現(xiàn)二維CAD，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過渡，總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)。圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法。它主要用于加工板料零件，所以有時(shí)也叫板料沖壓。 沖壓生產(chǎn)靠模具與設(shè)備完成加工過程，所以它的生產(chǎn)率高，而且由于操作簡便，也便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化。沖壓產(chǎn)品的表面質(zhì)量較好，使用的原材料是冶金工廠大量生產(chǎn)的軋制板料或帶料，在沖壓過程中材料表面不受破壞?，F(xiàn)代各種先進(jìn)工業(yè)化國家的沖壓生產(chǎn)都是十分發(fā)達(dá)的。隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品增多，產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，市場競爭激烈。模具已成為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)。畢業(yè)計(jì)也是我們專業(yè)在學(xué)完基礎(chǔ)理論課，技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，所設(shè)置的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。由于本人設(shè)計(jì)水平有限，經(jīng)驗(yàn)不足，錯(cuò)誤難免，敬請老師批評、指導(dǎo)，不勝感激。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。 模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機(jī)成形外，一般都采用機(jī)械壓力機(jī)。沖裁件的工藝性是指沖裁件在沖裁加工中的難易程度。 沖裁件的尺寸精度沖裁件的精度主要以其尺寸精度、沖裁斷面粗糙度、毛刺高度三個(gè)方面的指標(biāo)來衡量，根據(jù)零件的尺寸及公差，可以判斷屬于尺寸精度為IT12—IT14的經(jīng)濟(jì)級普通沖壓。根據(jù)對沖裁件尺寸形狀的適應(yīng)性來確定 該產(chǎn)品的尺寸較小，考慮到單工序送料不方便和生產(chǎn)效率低，因此常采用復(fù)合沖裁或連續(xù)沖裁。根據(jù)應(yīng)變中性層在板料彎曲前后長度保持不變的特性，可將其作為確定彎曲件毛坯長度的依據(jù)。根據(jù)以上原理，計(jì)算中型層尺寸D=產(chǎn)品翻邊時(shí)，材料流動類似彎曲，展開尺寸及圖紙如圖41，此尺寸目前是待定，在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)需調(diào)節(jié)。 搭邊與料寬 1．搭邊 排樣中相鄰兩個(gè)零件之間的余料或零件與條料邊緣間的余料稱為搭邊。搭邊值的大小還與材料的力學(xué)性能、厚度、零件的形狀與尺寸、排樣的形式、送料及擋料方式、卸料方式等因素有關(guān)。每次只沖一個(gè)零件的步距S的計(jì)算公式為 S=D+a1 (1) S=式中 D——平行于送料方向的沖裁寬度；a1——沖裁之間的搭邊值。 材料利用率的計(jì)算一個(gè)步距內(nèi)的材料利用率η為η=nF/Bs100% （3）η=1144100%=%式中 F——一個(gè)步距內(nèi)沖裁件面積（包括沖出的小孔在內(nèi)）；n——一個(gè)步距內(nèi)沖裁件數(shù)目；B——條料寬度（mm）；s——步距； 5 確定總沖壓力和選用壓力機(jī)及計(jì)算壓力中心 落料沖孔模落料力計(jì)算F=KLδτ (51) F=360= =535KN式中 F——沖裁力（N）；L——沖裁件周邊長度（mm）；τ——材料抗剪強(qiáng)度（MPa）；δ——材料厚度；(mm)K——系數(shù)，通常K=；沖孔力計(jì)算F=nKLδτ (52) F=1（+178++2）360= N = F卸=K卸F (53) =（535+）= KN F頂=K頂F (54) =（535+）= KN 式中 F——沖裁力； F卸、F頂——分別為卸料系數(shù)和頂件系數(shù)綜上所述，總的落料沖孔力為F總=535+++= 翻邊彎曲力的計(jì)算翻邊力一般不大，可按以下公式近似計(jì)算 P=*Ltσ 其中 P——翻邊力（N）；L——翻邊外周長（mm）；t——材料厚度（mm）；σ——材料屈服極限；(MPa)計(jì)算P=360=脹形力的計(jì)算，暫時(shí)還沒有具體的計(jì)算公式，這里可以把脹形看成淺拉深，具體的拉深力的計(jì)算方法如下：一般采用經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法，經(jīng)驗(yàn)公式建立的基點(diǎn)是，拉伸力的數(shù)值略小于拉伸件危險(xiǎn)斷面的斷裂力；斷裂與拉伸力的比值用系數(shù)K表示；K值的大小取決于拉伸件的形狀及變形方式。 壓力中心的計(jì)算模具壓力中心是指沖壓時(shí)諸沖壓力合力的作用點(diǎn)位置。（２）工件形狀相同且分布位置對稱時(shí)，沖模的壓力中心與零件的對稱中心相重合。工作臺尺寸/mm前后600左右1000工作臺厚度906 凸、凹模刃口尺寸計(jì)算 翻邊，彎曲模翻邊彎曲凸凹模圓角半徑對工作影響很大。凸凹模之間的間隙對沖壓力、制件質(zhì)量、模具壽命等都有影響。本次設(shè)計(jì)的模具結(jié)構(gòu)為凸模在上的成型結(jié)構(gòu)，在選擇間隙時(shí)可以直接查表，一次成型，所以查表可知間隙為()，t為材料厚度。凸、凹模工作表面粗造度要求：；；。在實(shí)際生產(chǎn)中受到制造誤差和裝配精度的限制，凸模不可能絕對垂直于凹模平面，而且間隙也不會絕對均勻分布，合理的間隙均可使凸模、凹模側(cè)面與材料間的磨檫減小，并緩減間隙不均勻的不利影響，從而提高模具的使用壽命。間隙增大后，從凸模上斜、從凸?？卓谥型瞥龌蝽敵隽慵紝⑹×?。因此，并不存在一個(gè)絕對合理的間隙數(shù)值，能同時(shí)滿足斷面質(zhì)量最佳，尺寸精度最佳，沖裁模具壽命最長，沖裁力、斜料力、推件力、頂件力最小等各個(gè)方面的要求。根據(jù)沖模在使用過程中的磨損規(guī)律，設(shè)計(jì)落料模時(shí)，凹?；境叽鐟?yīng)取接近或等于零件的最小極限尺寸；設(shè)計(jì)沖孔模時(shí)，凸模基本尺寸則取接近或等于沖孔件的最大極限尺寸。 零件精度IT14 X= 。）；若零件沒有標(biāo)注公差，則可按IT14級取值。 凸模和凹模配合加工 配合加工方法，就是先按尺寸和公差制造出凹?；蛲鼓Ｆ渲幸粋€(gè)，然后依此為基準(zhǔn)再按最小合理間隙配做另一件。沖孔凸模和落料凹模尺寸按下列公式計(jì)算：沖孔時(shí) dp=(dmin+XΔ) δp (61)落料時(shí) Dp=(DmaxXΔZmin) δp (62)式中 Dp dp——分別為落料和沖孔凸模的刃口尺寸（mm）；Dmax ——為落料件的最大極限尺寸（mm）；dmin——為沖孔件的最小極限尺寸（mm）；Δ——工件公差；Δp——凸模制造公差，通常取δp=Δ/4；δp’——刃口中心距對稱偏差，通常取δp’=Δ/8；Lp——凸模中心距尺寸（mm）；L——沖件中心距基本尺寸（mm）；Zmin——最小沖裁間隙（mm）；落料凹模尺寸：Aj1=(AmaxXΔ)+ Δ ==+。 Ah2=(Aj12Z)+ Δ =1362=+。當(dāng)壓力滑塊下行時(shí)，毛坯料被壓在凹模與凸凹模之間，繼續(xù)下行，毛坯料被四周落料，繼續(xù)下行，凸模中間頂出，毛坯料沿凹模R角往里拉深，到達(dá)拉深跟部，達(dá)到要求，壓力滑塊上行，產(chǎn)品在凹模里，這時(shí)反拉伸圖模又起到卸料的作用，將產(chǎn)品打下，下模的頂料板靠模具下面的樹脂壓縮頂出復(fù)位，完成一次沖壓過程。這種模具適用于生產(chǎn)批量大,精度要求高,內(nèi)外形尺寸差較大的沖裁件。采用螺釘和銷釘直接與下模板固定。通常都是根據(jù)凹模最大外形尺寸D。上下模座選用材料為HT300，下模板厚度100，上模板厚度80。⑤導(dǎo)向裝置 本模具采用圓形導(dǎo)柱、導(dǎo)套式的導(dǎo)向裝置?！?1中的B型導(dǎo)柱，直徑d = 32mm 、極限偏差為R7 、長度L = 180mm 。 翻邊凹模的設(shè)計(jì)材料：Cr12Mov硬度：55～58HRC形狀結(jié)構(gòu)： （如圖84） 壓彎壓型模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 凸模的設(shè)計(jì)材料：Cr12Mov硬度：55～58HRC形狀結(jié)構(gòu)：（如圖85） 凹模的設(shè)計(jì)材料：Cr12Mov硬度：55～58HRC形狀結(jié)構(gòu)：（如圖86） 其他零件的設(shè)計(jì) 因本次畢業(yè)設(shè)計(jì)工作量較大，其他零件的設(shè)計(jì)不一一列出，詳見裝配圖明細(xì)欄。10 模具的總裝配模具的質(zhì)量取決于模具零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量。可作裝配時(shí)基準(zhǔn)件的有：導(dǎo)向板、固定板、凹模和凸模。后裝的在裝妥無誤后要在試沖達(dá)到要求后再鉆鉸銷釘孔及打入銷釘。然后將在裝配時(shí)未固定銷釘?shù)纳夏Ｗ蛳履Ｗ娩N釘固定，進(jìn)行試沖，如不符合要求時(shí)再進(jìn)行調(diào)整間隙，重新鉆鉸銷釘孔。然后是對排樣方式的計(jì)算，直到模具總裝配圖的繪制，用時(shí)近一個(gè)月。在本次設(shè)計(jì)中，我學(xué)到了許多的東西?？傊?，通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的鍛煉，使我對模具設(shè)計(jì)與模具制造的整個(gè)過程都有了比較深刻的認(rèn)識和全面的掌握。但是由于水平有限，錯(cuò)誤和不足之處再所難免，懇請各位指導(dǎo)老師批評指正，不勝感激?？傊瑢W(xué)海無涯，在以后的時(shí)間里，我要更加努力學(xué)習(xí)！致 謝 一轉(zhuǎn)眼大學(xué)4年生活即將結(jié)束，回首4年，感觸頗多，在大學(xué)這樣一個(gè)大家庭里我感受到了別樣的溫馨，異常的溫暖，我感謝我的老師，同學(xué)，是他們在這期間幫助我克服一個(gè)又一個(gè)的困難，最終走到今天。其次，我要感謝我的父母和兄長，我要感謝他們多年來對我的照顧，在我即將踏入社會之時(shí)，是他們給了我最大的鼓勵和幫助，在大學(xué)四年里，身處他鄉(xiāng)，難免會有彷徨，是我的家人不懈的鼓勵我，支持我，尤其是我的兄長，從小到大，他都時(shí)時(shí)刻刻記著我，任何事情都為我著想，他對我的關(guān)懷真的是令我無