云南高速公路監(jiān)理工作計(jì)劃總結(jié)-預(yù)覽頁
【正文】 容按不同的職能形成了相應(yīng)的管理部門，確定了各部門的崗位及職責(zé)，并根據(jù)權(quán)責(zé)一致的原則，進(jìn)行適當(dāng)授權(quán)，確定考核標(biāo)準(zhǔn)，并對監(jiān)理人員的工作進(jìn)行定期考核。駐地辦將通過以下質(zhì)量管理措施，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的控制。由于準(zhǔn)備工作的充分與否直接關(guān)系到工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度，因此，工程開工報(bào)告中的內(nèi)容包括：1) 擬開工項(xiàng)目的名稱、起止樁號、開工日期和完工日期；2) 施工組織計(jì)劃、施工技術(shù)方案和施工工藝；3) 說明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場管理人員等項(xiàng)的準(zhǔn)備工作；4) 依據(jù)技術(shù)規(guī)范列明本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法；5) 提供放樣測量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、審核無誤的施工圖和各種材料的試驗(yàn)報(bào)告或已批準(zhǔn)使用的批件編號及復(fù)印件等必要的基礎(chǔ)資料；6) 質(zhì)量保證體系及措施（首件工程要有作業(yè)指導(dǎo)書）；施工安全、環(huán)境保護(hù)措施。工程項(xiàng)目監(jiān)理以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，用數(shù)據(jù)說話。（5）巡視巡視是指非旁站監(jiān)理人員對施工過程中的某些重要工序和環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場檢查的一種方式。抽查范圍包括各施工預(yù)制構(gòu)件、已完工路基、路面、甚至已覆蓋工程部位等。為杜絕和減少質(zhì)量事故發(fā)生，在重要工序連續(xù)施工時(shí)，駐地辦將安排監(jiān)理人員晝夜值班。監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師的各種指令都有文件記載，并作為主要技術(shù)資料存檔，使各種事情處理有根有據(jù)，也是監(jiān)理人員對工程施工過程實(shí)施控制和管理不可缺少的手續(xù)。如因時(shí)間緊迫，來不及做出正式的書面指令，也可以用口頭指令的方式下達(dá)給承包人，但隨即應(yīng)按合同規(guī)定，及時(shí)補(bǔ)充書面文件對口頭指令予以確認(rèn)。未經(jīng)中間交工檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工程，不得交付使用或進(jìn)行下項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工。駐地辦在監(jiān)理過程中共發(fā)出監(jiān)理工程師通知單90份，其中土建3合同54份；土建4合同31份；交安2合同2份；綠化2合同3份。在第一次中間交工和第二次中間交工時(shí)，以及各次質(zhì)量督查中，云南省交通廳質(zhì)監(jiān)局提出的整改問題施工單位已全部整改完畢，并經(jīng)過具有資質(zhì)的第三方檢測單位檢測通過。土建4合同自2014年2月21日開工，2015年6月完成主線及連接線路基工程，2016年1月底完成了除隧道路面外的路面鋪筑工作，2017年3月底完成了隧道路面及全部橋梁工程施工。監(jiān)理過程中按施工合同要求檢查了各施工單位人員的履約情況，重點(diǎn)檢查了項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人。主要問題為二襯混凝土局部脫空，二襯混凝土局部有滲水、開裂情況。1T梁負(fù)彎矩鋼束錨固齒板封錨混凝土未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封錨。K15+850右幅橫向施工接縫搭接欠平順。2K16+200左幅局部離析，S=32㎡。2K19+145右幅路面局部離析，S=3㎡。全線的標(biāo)線未施劃，中央活動護(hù)欄、輪廓標(biāo)、防眩板等工程未施工。存在個別標(biāo)志板被遮擋，標(biāo)志設(shè)置重復(fù)的現(xiàn)象，如K15+800右幅?標(biāo)志牌被遮擋，隴川收費(fèi)站入口右幅廣場內(nèi)30公里限速標(biāo)志重復(fù)設(shè)置；存在個別標(biāo)志立柱刮痕、掛鋅瘤嚴(yán)重，標(biāo)志板面破損的現(xiàn)象，如K16+300右幅單懸臂、K14+860右副單懸臂等。1. 應(yīng)熟悉有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責(zé)監(jiān)理工程師工作應(yīng)以有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩，以合同為依據(jù)。監(jiān)理人員也只有熟悉了這些法律、法規(guī)和政策，明確了合同中規(guī)定的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利，才能合理地運(yùn)用自身掌握的專業(yè)技能，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應(yīng)的服務(wù)，公正維護(hù)各方的合法利益。 具有良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主服務(wù)，為工程服務(wù)這是一個監(jiān)理工程師自身素質(zhì)的重要方面，同時(shí)也是全社會對監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的必然要求。 監(jiān)理工程師在項(xiàng)目監(jiān)理過程中，必須會與業(yè)主、施工方、政府監(jiān)管部門以及監(jiān)理部內(nèi)部進(jìn)行交流溝通。由于參加工程建設(shè)的各方都有一個共同的目標(biāo)，即將工程項(xiàng)目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當(dāng)?shù)姆绞绞悄軌蜻_(dá)到相互理解、相互配合并解決問題的目的。具體來說，就是以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和積極主動協(xié)作的精神管理好工程項(xiàng)目，為業(yè)主提供良好的服務(wù)；監(jiān)理工作往往是由多個監(jiān)理工程師協(xié)同完成的，監(jiān)理工程師的責(zé)任心和協(xié)作精神就顯得尤為重要，困為每位監(jiān)理工程師的工作成果都與其他監(jiān)理工程師的工作有密切聯(lián)系，任何一個環(huán)節(jié)的錯誤都會給整個監(jiān)理項(xiàng)目帶來嚴(yán)重后果，因而每位監(jiān)理工程師都必須確保自身監(jiān)理工作質(zhì)量，并對自己的工作成果負(fù)責(zé)，才能確保整個監(jiān)理項(xiàng)目的成果。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。
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