【正文】 有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素?！　《?、全球化背景下服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈的整合發(fā)展　　在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，高端與專(zhuān)業(yè)性服務(wù)業(yè)的供應(yīng)鏈整合正如火如荼。在消費(fèi)服務(wù)性行業(yè)中，商貿(mào)服務(wù)業(yè)的發(fā)展最為突出，其中又以大型連鎖超市為代表。就零售業(yè)定牌生產(chǎn)的商品來(lái)說(shuō)，它們可以從生產(chǎn)車(chē)間直達(dá)商場(chǎng)貨架，流通渠道極為順暢，中間商的物流環(huán)節(jié)被徹底消除。在國(guó)外大型超市，白有品牌都占有一定的比重。其銷(xiāo)售的產(chǎn)品仍以制造商品牌商品為主，自有品牌商品所占的比例還微乎其微。而就上海而言，這類(lèi)企業(yè)相對(duì)缺乏現(xiàn)實(shí)的整合能力，如何把現(xiàn)有品牌在市場(chǎng)上的地位轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的供應(yīng)鏈整合能力，對(duì)很多餐飲、食品等傳統(tǒng)老字號(hào)企業(yè)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)?？鐕?guó)公司可以說(shuō)集這三大資源于一身，是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中心綜合資源配置與高端服務(wù)貿(mào)易功能的集中體現(xiàn)，也是全球供應(yīng)鏈整合的最重要載體。以金融與物流服務(wù)核心企業(yè)主導(dǎo)而形成的供應(yīng)鏈，其集成管理服務(wù)主要屬于推動(dòng)式，強(qiáng)調(diào)整合，物流服務(wù)企業(yè)還更注重整個(gè)供應(yīng)鏈的完整性。這類(lèi)供應(yīng)鏈在不同國(guó)家可能存在一定差異，有的國(guó)家兩者之間關(guān)系緊密，比如日本的銀企合作模式，銀行可以擁有企業(yè)的大量股份，甚至總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)職位的任命都受銀行經(jīng)營(yíng)策略的影響；而有的國(guó)家金融機(jī)構(gòu)與制造業(yè)企業(yè)之間的關(guān)系相對(duì)松散。　　近些年來(lái)，還出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代意義上的供應(yīng)鏈金融概念發(fā)端于20世紀(jì)80年代，深層次的原因在于跨國(guó)公司巨頭尋求成本最小化沖動(dòng)下的全球性外采和業(yè)務(wù)外包。從物流與制造等行業(yè)結(jié)合而形成的供應(yīng)鏈發(fā)展來(lái)看，這類(lèi)供應(yīng)鏈的未來(lái)增長(zhǎng)趨勢(shì)喜人。專(zhuān)業(yè)化分工帶來(lái)的服務(wù)資源外置使制造業(yè)企業(yè)擴(kuò)大了向外部購(gòu)買(mǎi)服務(wù)要素的范圍?！　‰S著全球供應(yīng)鏈的整合和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的不斷演進(jìn)，我國(guó)已成為“世界制造工廠”，這相應(yīng)地對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提出了更高的要求?！　。ㄈ┮噪娮由虅?wù)公司為代表的綜合服務(wù)性核心企業(yè)與供應(yīng)鏈整合　　現(xiàn)代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展為供應(yīng)鏈整合和全球采購(gòu)提供了條件。信息化是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中心進(jìn)行全球供應(yīng)鏈集成整合與綜合資源配置的技術(shù)基礎(chǔ)，現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中心已成為運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)最密集、電子商務(wù)普及程度最高、商務(wù)資訊傳播最迅速和自由的地區(qū)。當(dāng)然，很多消費(fèi)性服務(wù)企業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)甚至包括傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)也開(kāi)始重視發(fā)展電子商務(wù)。像搜狐公司、新浪公司、網(wǎng)易公司、百度公司、谷歌公司也大多同時(shí)兼?zhèn)渲鴱?qiáng)大的電子商務(wù)功能?！　∪?、上海服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈整合發(fā)展的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題　　（一）上海市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈整合發(fā)展的狀況與存在問(wèn)題　　為了更清楚地展示上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)中產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整合發(fā)展的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題，我們選取商貿(mào)服務(wù)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、物流服務(wù)業(yè)、計(jì)算機(jī)與信息服務(wù)業(yè)等幾個(gè)涉及國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)的關(guān)鍵行業(yè)來(lái)分別考察。商業(yè)利用外資合同項(xiàng)目數(shù)占比近半壁江山?！　∩虾５纳罨蛳M(fèi)資料行業(yè)中有一些傳統(tǒng)老字號(hào)的品牌企業(yè)，它們主要依賴(lài)其傳統(tǒng)老字號(hào)的品牌認(rèn)知度或者核心秘方技術(shù)，在市場(chǎng)上應(yīng)該說(shuō)具有一定的供應(yīng)鏈整合潛力和比較強(qiáng)的市場(chǎng)影響力。目前，在“消費(fèi)者主權(quán)”時(shí)代，市場(chǎng)上的消費(fèi)者對(duì)品牌的忠誠(chéng)度、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注度越來(lái)越成為影響企業(yè)生存與發(fā)展的根本，這對(duì)于餐飲、食品、醫(yī)藥、保健產(chǎn)品等消費(fèi)服務(wù)行業(yè)更是如此。　　“2011上海金融景氣指數(shù)”是對(duì)上海國(guó)際金融中心建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)及發(fā)展能力的全面測(cè)度和客觀評(píng)價(jià)，從市場(chǎng)、機(jī)構(gòu)、人才、創(chuàng)新、國(guó)際化和生態(tài)環(huán)境六個(gè)緯度對(duì)上海金融發(fā)展和國(guó)際金融中心建設(shè)進(jìn)行了綜合評(píng)估分析。從2010年景氣度看，貨幣、外匯、黃金市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，股票、期貨、基金市場(chǎng)增速顯著放緩，基金市場(chǎng)甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。金融人才聚集水平較低，以2006年為基期1000點(diǎn)，2010年分項(xiàng)指數(shù)僅為1002點(diǎn)，發(fā)展緩慢；人才質(zhì)量水平雖然相對(duì)較高，達(dá)到2010年的1270點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)性緊缺現(xiàn)象仍然存在。　　。②物流園區(qū)功能明顯增強(qiáng)。外高橋物流中心也基本形成了汽車(chē)、鐘表、醫(yī)藥、酒類(lèi)等10個(gè)行業(yè)的進(jìn)出口基地和物流運(yùn)營(yíng)中心。例如，上海吉電電子技術(shù)有限公司通過(guò)外部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理技術(shù)，為客戶(hù)提供訂單管理和VMI備貨服務(wù)，減少了三菱電梯公司的庫(kù)存和運(yùn)作成本。億通國(guó)際拓展“大通關(guān)”平臺(tái)功能，建設(shè)工商領(lǐng)域供應(yīng)鏈外部協(xié)同公共服務(wù)平臺(tái)，聯(lián)通供應(yīng)鏈上下游各個(gè)環(huán)節(jié)。但是，總體上而言，上海市物流服務(wù)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力還有待提高，根本上需要加強(qiáng)微觀層面上的核心企業(yè)在供應(yīng)鏈集成與整合方面的能力塑造。上海市商務(wù)委員會(huì)出版的《上海建設(shè)國(guó)際貿(mào)易中心現(xiàn)狀和展望》中指出，電子商務(wù)的應(yīng)用程度是衡量國(guó)際貿(mào)易中心的重要標(biāo)志之一。從跨國(guó)公司視角看，現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中心在功能上的表現(xiàn)，可以其擁有跨國(guó)公司的數(shù)量、規(guī)模和行業(yè)分布等作為反映高端服務(wù)業(yè)貿(mào)易發(fā)展質(zhì)量的指標(biāo)?？傮w上，從供應(yīng)鏈整合能力與貿(mào)易發(fā)展視角看，發(fā)達(dá)國(guó)家城市提供產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的高端服務(wù)和制造。從目前發(fā)展的局面來(lái)看，國(guó)際金融中心、國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)正如火如荼，國(guó)際貿(mào)易中心也已經(jīng)破題。從空間分布來(lái)說(shuō)，黃浦江西部從北到南主要有赤峰路建筑設(shè)計(jì)一條街、南京西路專(zhuān)業(yè)服務(wù)商務(wù)區(qū)、虹橋商務(wù)區(qū)、徐家匯文化綜合商務(wù)區(qū)等，浦東地區(qū)從北到南主要有外高橋保稅區(qū)商貿(mào)物流集群、陸家嘴金融服務(wù)業(yè)集群、張江創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)集聚區(qū)等。集群式供應(yīng)鏈可以說(shuō)是一種兼具兩者優(yōu)勢(shì)的集合。②各服務(wù)業(yè)集群之間特色區(qū)分不明顯，出現(xiàn)了同城集群之間資源或客戶(hù)方面的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈整合有利于促進(jìn)服務(wù)業(yè)集群發(fā)展與升級(jí)，進(jìn)而提升上海國(guó)際貿(mào)易中心地位和城市競(jìng)爭(zhēng)力，因此，加快推進(jìn)上海市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的供應(yīng)鏈整合、增強(qiáng)服務(wù)業(yè)全球性供應(yīng)鏈整合能力，是當(dāng)前上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)的關(guān)鍵著力點(diǎn)和政府政策攻堅(jiān)的重要方向。上海建設(shè)國(guó)際貿(mào)易中心必須要大力吸引跨國(guó)公司及其總部，吸引更多的世界500強(qiáng)企業(yè)，依托其中的核心企業(yè)，吸引上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)進(jìn)入，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?！　　?shí)現(xiàn)功能轉(zhuǎn)型升級(jí)的根本所在。除了鼓勵(lì)上海企業(yè)繼續(xù)探索收購(gòu)兼并境外有品牌、有市場(chǎng)、有技術(shù)的企業(yè)之外，要推動(dòng)上海企業(yè)嘗試與世界著名承包商在境外合資，拓展高端市場(chǎng)空間；鼓勵(lì)上海企業(yè)收購(gòu)控股外國(guó)工程承包企業(yè)和設(shè)計(jì)咨詢(xún)企業(yè)，在更多國(guó)家爭(zhēng)取更多的總承包項(xiàng)目取得“通行證”，打造上海“精品工程”品牌。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這些行業(yè)已成為上海服務(wù)業(yè)的主要支撐力量，占全市服務(wù)業(yè)增加值的比重已超過(guò)50%。中長(zhǎng)期的發(fā)展方向是要形成若干在亞太乃至全球有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的與貨物貿(mào)易相關(guān)的商貿(mào)服務(wù)提供商和服務(wù)品牌，擴(kuò)大跨國(guó)采購(gòu)和銷(xiāo)售服務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提高附加值，帶動(dòng)其他相關(guān)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展，成為上海國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)的重要支點(diǎn)。發(fā)展的重點(diǎn)舉措有：積極穩(wěn)妥地推動(dòng)包括證券市場(chǎng)、債券市場(chǎng)、外匯市場(chǎng)等在內(nèi)的金融市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)程；提升國(guó)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的服務(wù)素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)能力，吸引境外機(jī)構(gòu)和企業(yè)在境內(nèi)發(fā)行債券、上市和兼并收購(gòu)，并積極搞好投融資咨詢(xún)服務(wù)；發(fā)展數(shù)據(jù)處理、客戶(hù)服務(wù)和信用評(píng)級(jí)等金融外包服務(wù)，擴(kuò)大承接境外金融、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)外包業(yè)務(wù)的規(guī)模；促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)資金流動(dòng)，為長(zhǎng)三角地區(qū)貿(mào)易發(fā)展提供有力支持。發(fā)展的重點(diǎn)舉措有：發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，拓展航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，加大對(duì)航運(yùn)金融服務(wù)發(fā)展的促進(jìn)和支持力度，發(fā)展多種航運(yùn)融資方式，不斷完善航運(yùn)服務(wù)功能；加快推進(jìn)國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展，重點(diǎn)扶持一批在國(guó)際市場(chǎng)上已經(jīng)形成一定影響力的品牌企業(yè)，推動(dòng)其產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)；加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)，探索建立與國(guó)際通用辦法接軌的口岸通關(guān)管理辦法，研究制定國(guó)際航運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)支持政策，提高航運(yùn)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；等等。上海商務(wù)委發(fā)布的《上海建設(shè)國(guó)際貿(mào)易中心現(xiàn)狀和展望》中也指出了今后與供應(yīng)鏈發(fā)展相關(guān)的幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：①借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，扶持電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展，經(jīng)認(rèn)定的電子商務(wù)企業(yè)視同軟件企業(yè)享受有關(guān)稅收優(yōu)惠支持。③在先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，按照政府推動(dòng)、市場(chǎng)引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、社會(huì)參與的模式，建設(shè)扶持一批沿產(chǎn)業(yè)鏈展開(kāi)的行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用平臺(tái)，通過(guò)建立行業(yè)信息資源共享和交換機(jī)制，促進(jìn)行業(yè)內(nèi)有序競(jìng)爭(zhēng)與合作，提高行業(yè)信息化及電子商務(wù)應(yīng)用的整體實(shí)力；加快中小企業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用，引導(dǎo)中小企業(yè)信息化建設(shè)合理配置資源，營(yíng)造有利于中小企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的集約化社會(huì)發(fā)展環(huán)境，等等。對(duì)區(qū)域聚集企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈的集成與整合，可以通過(guò)四條路徑推動(dòng)服務(wù)業(yè)集群發(fā)展與升級(jí)：　　一是供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集群組織結(jié)構(gòu)。　　二是供應(yīng)鏈管理提升產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)業(yè)集群要沿著價(jià)值鏈從低附加值向高附加值轉(zhuǎn)變，必須依靠創(chuàng)新。作為合作創(chuàng)新的積極推動(dòng)者，核心企業(yè)將自身的創(chuàng)新成果和來(lái)自于鏈上其他主體的創(chuàng)新成果在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)進(jìn)行共享，有效集成。產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)多元供應(yīng)鏈的融合實(shí)現(xiàn)具有知識(shí)、技術(shù)密集型的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合，有利于集群內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)了集群內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸完備，從而最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群的升級(jí)。“純服務(wù)業(yè)集群”由于帶有外來(lái)資本移植的特點(diǎn)，內(nèi)生性、本地化不強(qiáng)，因此加快形成資源共享和合作機(jī)制，促成知識(shí)和技術(shù)外溢是其發(fā)展的關(guān)鍵。目前，盡管還需要加強(qiáng)現(xiàn)代信息與通訊傳輸技術(shù)、航運(yùn)港口與模塊化物流技術(shù)等技術(shù)層面上的保障，但要說(shuō)影響供應(yīng)鏈集成與整合發(fā)展的根本問(wèn)題，關(guān)鍵還在于制度層面上的建設(shè)與保障。[M].上海社會(huì)科學(xué)院出版社，2005.　　[J].國(guó)際商業(yè)技術(shù)，2007年（1）.　　，[J].世界經(jīng)濟(jì)研究，2005（1）.　　，：相關(guān)研究及啟示[J].國(guó)外社會(huì)科學(xué)，2009（11）.　　[J]