【正文】 項(xiàng)目起點(diǎn)接巴達(dá)高速公路平昌東收費(fèi)站，終點(diǎn)接通河大橋和星光大道，可通過星光大橋接至國(guó)逆G542和在建平昌環(huán)城路連接，再通過平昌環(huán)城路到達(dá)巴達(dá)鐵路平昌火車站，川東北國(guó)際物流區(qū)和金寶新新區(qū)；可通過星光大道接星光工業(yè)園區(qū)，可通過通河大橋到達(dá)平昌縣城。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表221。路面拌合站等有污染的臨時(shí)措施建設(shè)，必須遠(yuǎn)離飲用水源保護(hù)區(qū)。最高點(diǎn)位于路線K0+000附近，海拔大于400m；最低點(diǎn)位于楠木溪溝谷地段，海拔約287m，相對(duì)高差大于113m。而當(dāng)?shù)剞r(nóng)田、村組等大部分位于緩坡地段，導(dǎo)致項(xiàng)目施工前期征拆工作量大，后期施工協(xié)調(diào)難度大。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為6*20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，橋面連續(xù)，在起止點(diǎn)橋臺(tái)處設(shè)置80型伸縮縫各一道；下部結(jié)構(gòu)起點(diǎn)采用肋板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，本橋樁基礎(chǔ)均按端承樁設(shè)計(jì)。 臨時(shí)便道軟基較多（片石回填，換填工程量較大）、線路較長(zhǎng)、挖方、填方等工程量大。農(nóng)耕地一般在海拔350~700m范圍內(nèi)。地層巖性工程區(qū)內(nèi)分布地層主要為中生界侏羅系及新生界第四系地層。第四系全新統(tǒng)人工堆積層：雜色、由塊碎石、漿砌條石、粘土等組成，厚度一般15m，結(jié)構(gòu)松散，為路線上老路路基和房屋地基等。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要表現(xiàn)為緩慢間隙性整體抬升為主，工程區(qū)無5級(jí)以上強(qiáng)震活動(dòng)發(fā)生的地震地質(zhì)背景，地震活動(dòng)以弱震為主，歷史地震活動(dòng)水平及頻度均較低。全年日平均氣溫除北部低山區(qū)外，都能穩(wěn)定在0℃以上。通訊本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)移動(dòng)、聯(lián)通及電信移動(dòng)信號(hào)及網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋公路沿線附近地域，大部分工點(diǎn)都可接收利用。唯獨(dú)線路附近及相鄰地區(qū)江河所產(chǎn)出的河砂多為細(xì)砂、粉細(xì)砂，僅個(gè)別河段有中粗砂分布，但存量有限，且需要用機(jī)器在河床水下抽取，故產(chǎn)能低、成本較高。杜絕較大以上質(zhì)量事故，減少一般質(zhì)量事故，努力克服質(zhì)量通病，確保結(jié)構(gòu)安全和使用壽命，努力實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷。無較大生產(chǎn)安全險(xiǎn)性事件發(fā)生。文明施工目標(biāo)因地制宜、統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理、管理規(guī)范、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境優(yōu)美、工地文明，實(shí)現(xiàn)工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目一分部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)、等崗位。路基工程：軟基換填、高填深挖、低填淺挖、特殊路基處治、路基挖方、路基填方；橋梁工程：橋梁基礎(chǔ)(人工、挖孔樁)、橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋面板預(yù)制及安裝、橋梁上部結(jié)構(gòu)、橋梁附屬設(shè)施；防護(hù)工程：擋土護(hù)面墻、衡重式擋土墻、坡面防護(hù)；排水與涵洞：截水溝、急流槽、縱向涵、排水邊溝；路面工程：水泥穩(wěn)定碎石、底基層水泥穩(wěn)定碎石基層/瀝青混凝土施工隊(duì)伍配備及任務(wù)劃分本項(xiàng)目路基工程根據(jù)土石方工程數(shù)量和土石方調(diào)配，擬劃分為四個(gè)施工段(4個(gè)施工點(diǎn))，橋梁工程劃分二個(gè)施工段(4個(gè)施工點(diǎn))。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：建立施工基地生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施及工地中心試驗(yàn)室；確定料場(chǎng)；落實(shí)并組織勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。第三個(gè)階段控制工期控制工期六個(gè)月，以橋梁、防護(hù)排水工程施工為主，路基工程、涵洞工程施工為輔。第五個(gè)階段控制工期二個(gè)月，以工程竣工資料編制和竣工驗(yàn)收為主，完成整個(gè)工程整修、裝飾和交驗(yàn)。二、駐地建設(shè)中心試驗(yàn)室駐地設(shè)立在平昌縣成都建筑集團(tuán)總公司平昌交通項(xiàng)目集經(jīng)理部，其周邊場(chǎng)所、交通通道均應(yīng)硬化，既要滿足工程質(zhì)量控制的需要，同時(shí)又要達(dá)到環(huán)境優(yōu)美整潔、布局合理、安全適用，設(shè)置辦公室、資料室、樣品室（留樣區(qū)、收樣區(qū)）、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室、化學(xué)室、膠凝材料室、集料室、土工室、石材加工室、混凝土室、力學(xué)室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、職工宿舍若干。臺(tái)下設(shè)置儲(chǔ)物柜的，儲(chǔ)物柜柜面應(yīng)采用統(tǒng)一材料制作，保持美觀。四、人員配備試驗(yàn)室配備試驗(yàn)人員15人，現(xiàn)場(chǎng)工地檢測(cè)試驗(yàn)人員9名，檢測(cè)工程師1名，檢測(cè)員5名； 五、設(shè)備配置保證試驗(yàn)檢測(cè)工作正常、連續(xù)開展。辦公區(qū)設(shè)置工程管理部（含測(cè)量班）、物資設(shè)備部、質(zhì)量部、計(jì)劃合同部、安全辦公室、綜合辦公室（含征拆辦）、工地試驗(yàn)室共七個(gè)職能部門等用房。辦公區(qū)大門處設(shè)有企業(yè)標(biāo)識(shí)。辦公室內(nèi)將規(guī)章制度、管理圖表(包括平面圖、組織機(jī)構(gòu)框圖、質(zhì)量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、工程進(jìn)度圖、規(guī)章制度、工程總體目標(biāo)、部門職責(zé)、工作計(jì)劃、睛雨表及管理人員考勤表等)裝裱上墻。第四節(jié)混凝土拌和站設(shè)置根據(jù)本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物分布，并考慮到施工區(qū)域內(nèi)交通條件等影響因素，我部計(jì)劃采用具有合格資質(zhì)的商品混凝土。各作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置分區(qū)標(biāo)識(shí)牌。預(yù)制場(chǎng)布置1)區(qū)域內(nèi)合理劃分辦公區(qū)、生活區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道設(shè)置禁止標(biāo)志；制梁存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、鋼筋綁扎區(qū)設(shè)置標(biāo)示牌。3)場(chǎng)內(nèi)主要道路、制梁區(qū)采用不低于20cm厚半剛性基層或砂礫墊層+25cm厚C20混凝土硬化處理，存梁區(qū)硬化采用C20混凝土，厚度不小于 15cm。制梁臺(tái)座應(yīng)做承載力驗(yàn)算，當(dāng)基礎(chǔ)承載力不能確定時(shí)，必須對(duì)臺(tái)座進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確認(rèn)不會(huì)發(fā)生不均性沉陷方可使用。臺(tái)座預(yù)留橫向拉桿Φ30對(duì)拉孔，間距50cm。張拉結(jié)束后，重點(diǎn)檢查梁板起拱度。存梁必須保證穩(wěn)固、安全，防正梁體側(cè)傾。一般預(yù)制梁不得超過2層疊層堆放。根據(jù)工期要求，在梁場(chǎng)建設(shè)時(shí)，需布設(shè)夏季自動(dòng)噴淋養(yǎng)生用管道線、閥門等。第七節(jié)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)主要工程包括路基排水溝蓋板、防護(hù)工程預(yù)制塊及其它設(shè)計(jì)要求的小型構(gòu)件。第八節(jié)臨時(shí)用電經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)深入調(diào)查，橋梁工程施工用電由最近的變電站接入，主要調(diào)查變電站裝機(jī)容量是否滿足本工點(diǎn)的用電需要，如果不滿足，就盡快和供電部門協(xié)調(diào)增容。第十節(jié)棄土、渣場(chǎng)棄土、渣場(chǎng)及要采取有利環(huán)境保護(hù)、水土保持和防止水土流失的措施，保證棄土場(chǎng)的整體穩(wěn)定。第六章 主要工程項(xiàng)目施工方案第一節(jié)施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（一）組建現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目分部，建立精干高效的現(xiàn)場(chǎng)指揮組織機(jī)構(gòu)，集中曾參加過高速公路相關(guān)專業(yè)工程建設(shè)的主要技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備，安排曾參加過高速公路相關(guān)項(xiàng)目施工的專業(yè)隊(duì)伍施工，并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)、有突出業(yè)績(jī)的專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)負(fù)重難點(diǎn)工程的施工任務(wù)。（二）周邊環(huán)境調(diào)查調(diào)查工程現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑設(shè)施、村莊、交通、人員流通等情況，施工安排時(shí)充分考慮給沿線居民帶來的不便和干擾，把施工對(duì)環(huán)境的影響降到最低限度；調(diào)查民風(fēng)、民俗、民情和疫情，以便對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行宣傳教育和開展衛(wèi)生防疫工作。根據(jù)局指揮部要求，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)完成機(jī)械設(shè)備的選型配備，目前第一批機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，滿足臨時(shí)工程、施工準(zhǔn)備和工程開工需要；第二批機(jī)械設(shè)備在施工準(zhǔn)備期內(nèi)完成進(jìn)場(chǎng)，確保單位工程按期開工；其余機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。六、技術(shù)準(zhǔn)備（一）圖紙復(fù)核設(shè)計(jì)施工圖到位后，我部將及時(shí)組織人員進(jìn)行圖紙復(fù)核工作，包括各結(jié)構(gòu)尺寸、位置、高程等，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合，對(duì)存在的問題及時(shí)向設(shè)計(jì)院進(jìn)行反應(yīng)，并留好現(xiàn)場(chǎng)影像資料等。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理單位和局指揮部批準(zhǔn)后組織施工。（五）試驗(yàn)室組建根據(jù)局指檢測(cè)要求組建項(xiàng)目中心試驗(yàn)室，根據(jù)工程規(guī)模配足配齊試驗(yàn)人員和儀器設(shè)備。建立良好的檔案管理體系。二、施工前準(zhǔn)備在設(shè)計(jì)單位交樁的基礎(chǔ)上，進(jìn)行合同段導(dǎo)線、中線等復(fù)測(cè)，將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可進(jìn)行路基邊線、紅線、中樁的放樣及原地面復(fù)測(cè)。進(jìn)行場(chǎng)地清理：路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐、移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外并妥善處理。拆除在范圍內(nèi)及其附近因影響施工必須障礙物和設(shè)施。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉。路基防護(hù)與排水工程應(yīng)緊密配合路基土石方的施工。所有放樣采用坐標(biāo)法，以避免累積誤差。地面自然橫坡緩于1：5時(shí)，清除表面草皮、植被土并壓實(shí)后直接填筑路基；地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，基底開挖2m寬反向結(jié)合臺(tái)，并設(shè)置4％向內(nèi)傾斜的橫坡，用小型機(jī)具加以夯實(shí)，原地面基巖斜坡上覆蓋層較薄時(shí)，將其清除后鑿臺(tái)階。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)分析整理后，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為該種填料施工控制的依據(jù)。分層填筑填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層采用同一種填料，為保證路堤邊緣的壓實(shí)度，路堤兩側(cè)超填50cm，完工后刷坡整平邊坡。圖633 路基分層填筑示意圖攤鋪整平用推土機(jī)、平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。如填料為土石混合料，填料含水量過于偏小時(shí)，要適當(dāng)灑水，但不得過量，控制標(biāo)準(zhǔn)以試驗(yàn)段確定的為準(zhǔn)。整修過程中嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)找平，當(dāng)找平層厚度小于10cm時(shí)，必須先翻松路基表面，然后補(bǔ)與路基表面相同的填料，一同碾壓夯實(shí)。⑶修整后的路基表面層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。⑶土石混填和填石路基必須配備液壓破碎錘，將粒徑超過規(guī)范要求的石塊解小。⑷施工中土石混填和填石路堤壓實(shí)度由工藝參數(shù)和沉降差控制。⑹在需要利用路基作縱向便道時(shí)，在每層填筑前，應(yīng)對(duì)已填層表面進(jìn)行整修和復(fù)壓。具體方法及要求如下： 必須等橋涵圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后方可進(jìn)行填筑。臺(tái)背回填采用碎石土填筑，回填長(zhǎng)度、寬度和高度見圖634。（3）對(duì)于肋板式、柱式橋臺(tái)應(yīng)在肋板、柱子施工完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后及時(shí)回填，再進(jìn)行臺(tái)帽的施工。（6）嚴(yán)格按照規(guī)范施工，控制每層填筑厚度（一般松鋪厚度不超過20cm），壓實(shí)度達(dá)96%以上，并對(duì)每層填筑質(zhì)量實(shí)施檢測(cè)，透水性材料以干容重或空隙率控制施工質(zhì)量。（8）回填前、回填中必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，并保留影像資料。（二）土質(zhì)路塹施工土質(zhì)路塹采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合的機(jī)械化施工。路基頂面整修和邊溝開挖采用淺孔控制爆破。（2），且石方數(shù)量較大的工點(diǎn)，采用小型潛孔鉆機(jī)鉆孔，實(shí)施梯段松動(dòng)控制爆破。采用潛孔鉆機(jī)鉆孔進(jìn)行爆破的工點(diǎn)，采用潛孔鉆機(jī)沿邊坡鉆孔進(jìn)行光面爆破或預(yù)裂爆破。無論采用何種光爆方法，確保眼痕率達(dá)到80%以上。（7）針對(duì)部分石方爆破的區(qū)域距村民住房近的特點(diǎn)，爆破設(shè)計(jì)為松動(dòng)或減弱松動(dòng)爆破，采取密打眼少裝藥減小梯段高度的方法，降低單孔裝藥量，將爆破振動(dòng)降低到允許的限度內(nèi)。（10）在裝藥前要注意保護(hù)成孔和孔位標(biāo)記，裝藥時(shí)要用長(zhǎng)炮棍檢查孔深和孔內(nèi)是否堵塞，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題經(jīng)處理仍滿足不了要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)孔深修改裝藥量。（2）裝藥裝藥前先清孔，檢查炮孔的最小抵抗線與原設(shè)計(jì)有無變化，防止過小的抵抗線引起沖炮；檢查孔深有無變化，并根據(jù)檢查結(jié)果調(diào)整裝藥量。堵塞長(zhǎng)度在施工中根據(jù)孔徑、最小抵抗線確定，一般不小于最小抵抗線。防護(hù)、警戒人員按規(guī)定信號(hào)執(zhí)行任務(wù)，不得擅離職守。②瞎炮的處理:由原裝炮人員當(dāng)班處理，特殊情況下如不可能時(shí)，裝炮人員在現(xiàn)場(chǎng)將裝炮情況、炮眼方向、裝藥數(shù)量交待處理人員。（3）爆破施工應(yīng)從上到下進(jìn)行，每一級(jí)邊坡縱向應(yīng)一次成形，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制路基寬度和高程，每一級(jí)施工完畢后，及時(shí)放樣，檢測(cè)路基寬度、高程和邊坡坡率。（四）深挖路塹的施工(1)在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界線、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。(3)全斷面開挖施工①對(duì)于全斷面開挖路段，考慮到開挖的土石方有些需要利用，必須要考慮開挖(開炸)的土石方的合理調(diào)配，盡量開挖一段，填筑、壓實(shí)一段。③在進(jìn)行全斷面開挖時(shí)，先將表面的土層開挖、清運(yùn)后，再進(jìn)行巖層爆破。首先進(jìn)行第⑴、⑵部分的開挖，為石料運(yùn)輸開出一施工平臺(tái)，再從上至下按⑶→⑷→⑸→⑹的順序開挖，然后開挖⑺、⑻部分，為石料運(yùn)輸開出第二級(jí)施工平臺(tái)，再從上至下開挖⑼→⑽→⑾→⑿部分，其中⑷、⑹、⑻、⑽、⑿部分需要進(jìn)行光面爆破。開挖一級(jí)后及時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行防護(hù)。圖638 深挖路段防護(hù)設(shè)計(jì)圖六、特殊路基處理（一）陡坡路基、填挖交界、半填半挖路基處理當(dāng)路堤不穩(wěn)定或其坡腳為軟弱土基時(shí)，必須采取反壓、插板、換填、碎石樁、強(qiáng)夯筑樁、擋土墻、抗滑樁板墻等措施強(qiáng)化處理，在其穩(wěn)定的性及工后殘余沉降符合規(guī)范要求的前提下，當(dāng)?shù)乇砥露榷赣?1：5 時(shí)，要求開挖成向內(nèi)傾斜2—4%的反向臺(tái)階，；，為避免路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，除要求開挖臺(tái)階外，還應(yīng)在路面底面以下鋪設(shè)2—3層土工格柵。土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床、上路堤范圍的粒徑要求，在距格珊層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。 施工準(zhǔn)備清除淤泥材料試驗(yàn)測(cè)量放樣換填開山石渣壓實(shí)抽、排水（三）拋石強(qiáng)夯清表排水后，分層壓入挖方中碎塊石土、石方或洞渣，并逐層強(qiáng)夯碾壓，達(dá)到地基穩(wěn)定要求后，在頂面滿鋪80cm厚細(xì)料渣。七、排水工程施工本合同段排水工程型式有邊溝、排水溝、急流槽三種，與路基工程同步進(jìn)行，盡早完成各種主要排水設(shè)施，以便與原有排水設(shè)施形成較完善的排水系統(tǒng)。⑵片石片石強(qiáng)度不應(yīng)小于30MPa, 片石的厚度不應(yīng)小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。除按設(shè)計(jì)要求外，%，其出口位置應(yīng)設(shè)在橋涵出入水口或自然溝渠處，嚴(yán)禁臨時(shí)邊溝出口設(shè)在填方或棄土場(chǎng)的坡腳處，給路基穩(wěn)定造成隱患。放炮施工時(shí)，由于水溝尺寸狹窄，打眼時(shí)要注意布置溝的邊緣炮眼，嚴(yán)格控制裝藥量，并適當(dāng)增加底部炮眼的布置，以保證爆破的質(zhì)量，嚴(yán)禁放大炮。③溝槽開挖質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行水溝漿砌片石砌筑。片石在使用前必須用水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。施工注意事項(xiàng)：①砌筑必須按照放樣控制點(diǎn)拉線砌筑，各層砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砂漿應(yīng)飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空，不得有水份下滲和排水不暢現(xiàn)象。④砌筑急流槽時(shí)，急流槽出水口處按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置消力池，急流槽和消力池底表面應(yīng)施作成糙面。⑸蓋板預(yù)制安裝：水溝蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，蓋板嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)制，不得漏放、少放鋼筋，鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，預(yù)制完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，統(tǒng)一用小型運(yùn)輸車輛運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，在上、卸蓋板時(shí)，采用人工抬運(yùn)，不得隨意傾倒，安裝時(shí)上下面不得倒置。⑶砂漿使用強(qiáng)制式拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度，不得人工就地拌和，原材料現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)，應(yīng)砌筑臨時(shí)庫房，做好防潮防雨措施，堆放場(chǎng)地適當(dāng)硬化，現(xiàn)場(chǎng)掛設(shè)原材料檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌和施工配合比牌。復(fù)核擋土墻的位置，看實(shí)際地形與設(shè)計(jì)是否符合，主要是復(fù)核擋土墻的長(zhǎng)度，墻址埋置的深度及距斜坡地面的水平距離是否符合設(shè)計(jì)要求。基礎(chǔ)設(shè)在巖石的橫坡上時(shí)，施工前將基底表面風(fēng)化、松軟土石清除，并做成臺(tái)階，臺(tái)階的高寬比不得大