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全套畢業(yè)設計自動切管機及送料機構(gòu)設計-預覽頁

2025-12-11 04:16 上一頁面

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【正文】 機械制造業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的手工工作已經(jīng)不能滿足今天的產(chǎn)品精度高,效率高,成本低,發(fā)展,自動化在許多領域取得了很好的效果,自動化已經(jīng)深入人心。 自動切管機切割機和送料機構(gòu)的設計主要是設計用于金屬管道切割。 課題的意義、目的、研究范圍 傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)中,長期使用相對落后的手工切割金屬管操作,進行批量生產(chǎn),不僅是勞動密集,生產(chǎn)效率不高,質(zhì)量 差的產(chǎn)品,合格率,導致成本高。 reducer。最后繪制切管機裝配圖、部件圖以及部分零件圖。 其中, 切管機的工用原理是:電動機 通過 V帶傳動, 圓錐齒輪 減速箱、開式齒輪傳動到一對 棍筒 ,然后 帶動金屬管的旋轉(zhuǎn), 獲得 切割時的主運動。 ③論文字數(shù)不少于 萬字。 1 張。 3. 通過設計鞏固機械制圖、金屬材料、機械設計基礎等課程的知識。 : F=3500N。 切管機在許多制造行業(yè)中占有舉足輕重的地位 , 他可以 將 傳統(tǒng)的手工作業(yè)轉(zhuǎn)變成批量生產(chǎn),其生產(chǎn)效率可以大幅度提高,工人勞動強度 顯著 降低,更為重要的是產(chǎn)品質(zhì)量有了顯著的提高 。 班 級: 機械 96 學 號: 0923267 作者姓名: 2020 年 5 月 25 日 全套設計(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 無錫 太湖學院 信 機 系 機械工程及自動化 專業(yè) 畢 業(yè) 設 計論 文 任 務 書 一、題目及專題: 題目 自動切管機及送料機構(gòu)設計 專題 二、課題來源及選題依據(jù) 課題來源于生產(chǎn)實際。 : 50~ 60 mm。 。 、部件圖 8 張以上。 ②論文中所引用的公式和數(shù)據(jù)應注明出處。 完成的工作主要是自動切管機中圓錐齒輪減速器、切管機棍筒、機架及自動送料機構(gòu)工作方案的設計。根據(jù)已有的經(jīng)驗公式,對上述各項進行了詳細的計算和強度校核之后,確定了 各個零件之間的尺寸位置。 ponents chart as well as portion spare parts chart. The designed of pipe cutting machine is mainly used for pipe processing of 60 ~ 70mm pipe cutting workshop, to improve production efficiency, is of positive significance to reduce the labor intensity of workers. Key words: pipe cutting machine。數(shù)控技能床,加工中心,柔性制造系統(tǒng),集成制造系統(tǒng),虛擬制造,敏捷制造,和其他不斷出現(xiàn)的先進制造技術和在新的先進生產(chǎn)模式的新提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和市場適應能力,產(chǎn)品性能大幅提高,機械制造行業(yè)呈現(xiàn)激烈的國際競爭中高速發(fā)展的勢頭。特別是在汽車制造業(yè),石油,冶金和許多其他制造業(yè),管道切割機具有自動送料機構(gòu)已被廣泛使用。最后切管機,自動送料機構(gòu)組合,實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的目的。 圖 車床 切斷金屬示意圖 全套設計(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 圖 1. 2 弓鋸 切割金屬 示 意圖 圖 砂輪 片 切割 機 車床切割機操作工件旋轉(zhuǎn),翻不動,切割表面質(zhì)量,可以取得非常理想的狀態(tài),但效率較低,多芯片,不易折斷,特別是大型加工噪聲的切割材料,把壽命不長,切有限由床料的長度。 本課題應 達到的要求 通過自動切管機,送料機構(gòu)設計,使鋼 6070mm的自動切管機,自動處理。在最大程度上,減少抗工人,誤差和偏差的工作過程中,使所生產(chǎn)的產(chǎn)品,它應該是能夠?qū)崿F(xiàn)良好的任務,它應該達到實現(xiàn)的功能。因此,這種解決方案是只適用于小批量的間歇生產(chǎn),大規(guī)模生產(chǎn)不能滿足。 切割原理是由一電動機的輸入運動和力,通過減速齒輪機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)滾筒棒,用棒之間的缸和管道,管旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的切削工具的主運動,并通過刀片的摩擦切割機 制進給運動,達到切割金屬管。 該驅(qū)動裝置是機器的主要組成部分。但其制造和安裝精度高,吵鬧,和更高的成本 ,而設計寬度尺寸較大。 棍筒 傳動裝置方案的確定 工作機,以滿足性能要求的傳輸方案,傳動機構(gòu)可以是不同的類型,在不同的組合和排列順序的組合物。 ]是通過滑輪由電機帶動,然后通過錐齒輪的錐齒輪和惰輪驅(qū)動桿管進行傳輸,從而達到切割金屬管的目的。由于直流電動機需要直流電源的結(jié)構(gòu)較復雜,價格較高 ,維護相對不便,因此不應該使用沒有特殊的要求。異步電動機鼠籠傷口兩個,其中一個普通的鼠籠式感應電機應用最。 工作機所需工作功率 wP ,由機器 的 工作阻力和 機器的 運動參數(shù)( 如: 線速度 、 轉(zhuǎn)速 和角速度)計算求得。 傳動裝置的總效率 a? 表示 組成傳動 的 各 個 裝置部分運動副效率之乘積,即 1 2 3= . . ...a n? ? ? ? ? 其中: 1? 、 2? 、 3? ... n? 分別為每一傳動副(帶、齒輪)、每對軸承的效率。 按附錄一推薦的傳動比合理范圍,取 V帶傳動的傳動比 39。39。因此,所選的電機模型 YEJ100L6,其主要性能如表 41所示 。但同時考慮到圓柱齒輪的尺寸,綜合考慮兩種因素,決定取 i1=,則 i2 總 =,現(xiàn)擬定 i2=3, i3=1/。 計算大輪的基準直徑: 12 1 12 d d mmnd i d dn?? ? ? 根據(jù)文獻 [1]表 88,圓潤。 V帶輪的尺寸計算: 1) 電動機帶輪需要的 尺寸 的 計算 : 從 上面計算 可以聽 知, 電動機帶輪 為 A型,其直徑為 1 106d mmd ? 查表,得 : bd=, hamin=, hfmin=, e=15177。 fmin=9, ? =38176。 從參考文獻 [1]表 108理查德,通用減速機的精度水平是 68,減速機的精度等級為 7。 齒面接觸強度設計 ; 試選載荷系數(shù) Kt= 取齒寬系數(shù) ? ? 由參考文獻 [1]表 106查的材料的彈性影響系數(shù) 1/ 218 9. 8E MpaZ ? 從文獻 [1]圖 1021d的齒的表面硬度的小齒輪接觸疲勞強度極限調(diào)查 m i n 1600H MPa? ? , 大齒輪的接觸 面的 疲勞強度極限 m in 2 550H MPa? ? 由參考文獻 [1]式 1013可得 應力 的 循環(huán)次數(shù) 為: 1160 hN n jL? =603561(2810365)=109 912 7 u ??? =108 由參考文獻 [1]圖 1019取接觸 面的 疲勞壽命系數(shù) 為: k HN1=, k HN2= 可計算 失效概率 是 1%,安全系數(shù) S=1 [ H? ]1= 1 lim1HNK s? =600=552Mpa [ H? ]2= 2 lim2HNK s? =550= 試計算小齒輪 的 分度圓直徑 d1t 根據(jù) 1233232211 2 ( )[] (1 )18 35 .01 2 ( )52 3 (1 3 ) 05E tH RRKTZddttu? ??? ????? ? ? ? = 11 45 1 . 8 3 5 6 0 . 9 7 /6 0 1 0 0 0 6 1 0tdnv m s?? ??? ? ?? ? 模數(shù) m t=d1t/z1=計算 其 載荷系數(shù) : 全套設計(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 根據(jù) /v m s? , 7級精度,由參考文獻 [1]圖 108查的動載系數(shù) k v=, 查參考文獻 [1]表 103,得齒間載荷分配系數(shù) 1HFKK???? 由參考文獻 [1]表 102查得使用系數(shù) 1AK? 由參考文獻 [1]表 109查得 1H beK ? ? 1 .5 1 .5H F H b eK K K? ? ?? ? ?? 故載荷系數(shù) 1 1 .0 5 1 1 .5 1 .5 7 5A V H HK K K K K??? ? ? ? ? ? 按實 際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓 的 直徑 為: 331 1 1 . 5 7 55 1 . 8 0 5 5 . 2 21 . 3t tKd d m mK? ? ? ? ? 計算模數(shù) m =d1/z1=。 大圓錐齒輪: ∵ 160mmda2= 500mm ∴ 采用腹板式結(jié)構(gòu)的齒輪。 由參考文獻 [1]表 101選擇小齒輪材料為 QT6002,硬度為 300HBS,大齒輪材料為QT6002,硬度為 300HBS。 由參考文獻 [1]圖 1018取彎曲疲勞壽命系數(shù) k FN1=, k FN2= 取彎曲疲勞安全系數(shù) S= [ F? ]1=11FN FEK s? =480/= [ F? ]2=22FN FEK s? =480/= 1 1 V F FK K K K K??? ? ? ? ? ? 由參考文獻 [1]表 105查得 Y Fa1=, Y Sa1= Y Fa2=, Y Sa2= 1112222 .9 7 1 .5 2 0 .0 1 5 1 3[] 2 9 8 .2 92 .7 2 1 .5 7 0 .0 1 3 9 9[] 3 0 5 .1 4F a S aFF a S aFYYYY???????? 根據(jù) 132133 22[]2 1. 339 127 .1 5 10 1 17F a SaFdK T Y YmZm???? ? ???? = 考慮到小圓錐齒輪的尺寸不宜太小,因此取 m = 則小齒輪齒數(shù)為 z1=d1/m=≈20 大齒輪齒數(shù)為 z2=20=,取 z2=26 幾何尺寸計算 分度圓直徑 d1 = mz1 = 55 mm d2 = mz2 = mm 全套設計(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 齒寬 B= d? d1=155=55mm 中心距 a=( d1+ d2)/2= 結(jié)構(gòu)設計 ∵ 齒頂圓直徑 da1160mm ∴ 采用實心結(jié)構(gòu)的齒輪 。 全套設計(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 圖 主動軸力學模型 121 2 63 8245 .5 99 .5 16 2. 5 0aNV a NVNV NVPPrM N mF M F FF F F F?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ? 121 0. 12 63 3. 78245 .5 3. 78 99 .5 0. 61 26 16 2. 5 00. 61 26 0. 46 9aNV NVNV NVM N mFF??? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? 解得: 12{ NVNVF kNF kN?? 124 5 .5 9 9 .5 0N H N HN H N H tFFF F F? ? ? ??? 1235 89 H N HN H N HFF? ? ? ??? 解得: 12{ NHNHF kNF kN?? 39。 全套設計(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 錐齒輪輸出軸設計計算 按扭矩強度條件計算 : 由于碳鋼制造軸較廣泛,取材料為 45鋼,采用調(diào)至處理,硬度為 217HBS~255HBS。 從有權采取 D3 =第三直徑為 40mm,手動選擇 30,208 根據(jù)軸承的類型軸承, B = 18 毫米, L3 = 15MM 圓錐滾子定位軸肩的第四段,軸的直徑應不小于或等于安裝噠 =47 毫米,為便于拆卸,并小于它的最大直徑為 60mm的內(nèi)直徑,并考慮到對稱情況,所以采取 D4 =48 毫米,采
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