【正文】 公路交通安全設(shè)施工程相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等執(zhí)行。、施工作業(yè)隊(duì)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，滿足合同和工程實(shí)際需要。 人員組織，并編制勞務(wù)用工計(jì)劃，確保農(nóng)忙、法 定節(jié)假日等特殊時(shí)段滿足工程用工需要。項(xiàng)目部 XX 工點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)理工項(xiàng)目部 XX 工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人長(zhǎng)安 全 負(fù) 責(zé) 人質(zhì) 檢 負(fù) 責(zé) 人試 驗(yàn) 負(fù) 責(zé) 人測(cè) 量 負(fù) 責(zé) 人XX 工點(diǎn)隊(duì)長(zhǎng)各作業(yè)隊(duì)班長(zhǎng)圖 21： 施工工點(diǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖 技術(shù)準(zhǔn)備 14 日內(nèi)報(bào)送監(jiān)理工程師復(fù)核。，所有進(jìn)場(chǎng)材料（砂石料除外） 均應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書，并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢。備案資料應(yīng)包括生產(chǎn)廠商安全生產(chǎn)許可證及材料的批量 生產(chǎn)合格證，相關(guān)強(qiáng)度、防腐等檢測(cè)報(bào)告以及原材料購(gòu)置單和材質(zhì)報(bào)告單等相關(guān)檢測(cè)資料。（砂漿）配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理審批。第三章 交通標(biāo)志 一般要求，貼 膜作業(yè)間必須防塵，并滿足溫、濕度控制要求。采用網(wǎng)格式 框架運(yùn)輸，保持板面平整，不得損傷版面。、安裝過(guò)程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。標(biāo)志板平整，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕或變 形。、加勁肋、連接螺栓等所用材料符合設(shè)計(jì)文件的要求。互通區(qū)出入口方向性的標(biāo)志版面布置應(yīng)與實(shí)際方向一致。標(biāo)志基礎(chǔ)澆筑前須對(duì)基坑的承載力進(jìn)行檢測(cè)，如基礎(chǔ)承載力不能滿足設(shè)地要求，基坑基礎(chǔ)處理方案需上報(bào)監(jiān)理。雨季施工時(shí)，成型的基坑必須采取防水浸泡措施?；炷琳駬v必須采用機(jī)械 振搗棒振搗，保證混凝土密實(shí)。 80%以上時(shí)才能安裝，將防腐處理好的立 柱用吊車將其安裝在先期澆筑好的混凝土基礎(chǔ)上，并按規(guī)范要求調(diào)整豎直度。，均設(shè)置經(jīng)批準(zhǔn)的、吻合緊密的防雨帽。，以免擦傷反光膜，應(yīng)特別注意標(biāo)志不要與既有電 線發(fā)生干擾。,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為 0176?！?0176。，無(wú)起皺、開裂、缺損或凸凹變形。 求。表 31：交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)志板外形尺寸（mm）177。50鋼卷尺、萬(wàn)能角尺、卡 尺：檢查 100%標(biāo)志底板厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的 字體及尺寸（mm）應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè) 計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對(duì)照， 字高用鋼卷尺：檢查 10%3標(biāo)志面反光 膜等級(jí)及逆 反 射系數(shù)()反光膜等級(jí)符合設(shè)計(jì)。m）標(biāo)志柱、橫梁≥78，緊固件≥50測(cè)厚儀：檢查 100%7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸（mm）50，+100鋼尺、直尺：檢查 100%8基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每處 1 組（3 件）：檢查100% 檢測(cè)方法標(biāo)志板和立柱制作、加工完畢運(yùn)至工地后，先由施工單位對(duì)標(biāo)志板的外形尺寸、底板厚 度、字體、反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)，立柱及金屬構(gòu)件鍍層厚度進(jìn)行自檢，檢測(cè)率為 100%， 再上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行安裝施工。 (3)三角形標(biāo)志量取 3 個(gè)邊的邊長(zhǎng)，取算術(shù)平均值。(4)當(dāng)標(biāo)志邊長(zhǎng)尺寸大于 時(shí)，允許偏差為邊長(zhǎng)的177。(2)標(biāo)志字符尺寸應(yīng)用分辨率為 1mm 的鋼卷尺測(cè)量。標(biāo)志板所用反光膜應(yīng)與設(shè)計(jì)文件規(guī)定的等級(jí)相符?？捎娩摼沓?、皮尺、塔尺等工具直接量取，也可用全站儀、 經(jīng)緯儀測(cè)量計(jì)算。沿立柱邊移動(dòng)垂直水平尺，找出傾斜最大額的方向。(1)標(biāo)志金屬構(gòu)件包括立柱、橫梁、門架等，其鍍鋅量為 550g/m2，鍍層近似厚度為 78u m； 緊固件的鍍鋅量為 350 g/m2，鍍層近似厚度為 50Um。 檢驗(yàn)標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸可檢查施工記錄，用鋼卷尺抽檢基礎(chǔ)平面尺寸，如對(duì)基礎(chǔ)埋深有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)開挖檢查。檢查試驗(yàn)記錄。4. 噴涂機(jī)具應(yīng)采用自行式機(jī)械。，且不得影響標(biāo)線質(zhì)量。，采取有效措施，防止涂料污染路面，12. 標(biāo)線涂料應(yīng)在干燥通風(fēng)的環(huán)境下存放。雙組份反光型涂料中不含（或含 18%～25%）玻璃珠，施工時(shí)涂布涂層 后立即將玻璃珠撒布在其表面。）之間，涂膜外觀干燥后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、 起泡、裂紋、脫落、粘胎現(xiàn)象，涂料的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大。 80～120（KU 值）之間，容器中狀態(tài)應(yīng)無(wú)結(jié)塊、結(jié)皮現(xiàn)象，易于攪 勻，漆膜外觀應(yīng)無(wú)發(fā)皺、泛花、起泡、開裂、黏貼等現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與樣板差異不 大。：～（g/cm179。：玻璃珠成圓率≥80%,其中珠徑在 850μm～600μm 范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率≥70%。 噴涂底油前，將噴涂部位徹底清理干凈，達(dá)到表面干燥，無(wú)起灰現(xiàn)象。、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求和《道路交通標(biāo)志和 標(biāo)線》(GB 57682009)規(guī)定施工。、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，材料應(yīng)更換。，以保證機(jī)內(nèi)熱熔涂料的均勻度。使用專用設(shè)備按熱熔型標(biāo)線涂料的規(guī)定用量均勻撤布。使用與劃線機(jī)一體的撒布器在涂敷之后，隨即撒布玻璃珠。，涂覆厚度約為 8mm，將突起路標(biāo)壓在路面的 正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時(shí)清除其溢出部分，在凝固前突起路標(biāo)不得 擾動(dòng)。，斜線傾角為 45176。 質(zhì)量驗(yàn)收 路面標(biāo)線(1)路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T2802004)的規(guī)定。（5 標(biāo)線厚度、寬度、縱向長(zhǎng)度、縱向間距、橫向偏位應(yīng)滿足規(guī)定值。50鋼卷尺：抽檢 10%4000177。30鋼卷尺：抽檢 10%5標(biāo)線縱向間距（mm）9000177。156標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0~3%4 倍放大鏡：目測(cè)檢查。 用量角器測(cè)量標(biāo)線的角度，其誤差應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 (5)逆反射系數(shù) 使用便攜式逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x測(cè)量反光標(biāo)線逆反射系數(shù)。 (3)突起路標(biāo)與路面的粘結(jié)應(yīng)牢固、耐久，能經(jīng)受汽車輪胎的沖擊而不會(huì)脫落。曲線段的突起路標(biāo)應(yīng)與道路曲線相吻合，線形圓滑、順暢。）177。50鋼卷尺：抽檢 10%5承受壓力（kN）160檢查測(cè)試記錄6光度性能在規(guī)定范圍內(nèi)檢查測(cè)試報(bào)告(1)目測(cè)突起路標(biāo)外觀，用 4 倍放大鏡檢查細(xì)部缺陷，突起路標(biāo)外觀應(yīng)美觀，尺寸符合 有關(guān)尺寸符合有關(guān)規(guī)范要求，表面光滑，不允許有損壞輪胎的尖角、毛刺存在，表面無(wú)明顯 的劃傷、裂紋。(3) 用壓力試驗(yàn)機(jī)對(duì)突起路標(biāo)抗壓性能進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，抗壓荷載應(yīng)大于 160kN。，避免出現(xiàn)斷帶。螺栓、螺母等緊固件和連接件經(jīng)防腐處理后，必須清理螺紋或進(jìn) 行離心分離處理。 施工工藝流程施工準(zhǔn)備工作施工放樣打入立柱（或埋設(shè)立柱）柱位檢查校正（更換或處 理不合格的管柱）上防阻塊安裝波形梁檢查校正順直度（更換或 處理不合格波形梁）全面檢查緊固件并加固端頭安裝清理現(xiàn)場(chǎng)并交驗(yàn)圖 51： 波形梁護(hù)欄施工工藝流程圖 施工要點(diǎn) 立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開口、互 通式立體交叉等控制立柱的位置，進(jìn)行測(cè)距定位。、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不足的情況。立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并不得損壞立 柱端部。 圖 52： 波形梁護(hù)欄立柱施工圖采用鉆孔法施工時(shí)，立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。 防阻塊、托架、橫隔梁安裝、托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防 阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。 橫粱安裝。 SA、SAm 和 SS 的波形粱護(hù)欄通過(guò)螺栓將上層橫粱與上層立柱加以連接。表 51：波形梁護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓類型螺栓直徑（mm）扭矩值（N防撞等 級(jí)為 SA、SAm 和 SS 的波形梁護(hù)欄上橫梁必須按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行端部處理。達(dá)不到壓 實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。、施工造成防腐層的損傷。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目表 52：波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)方法和頻率1波形梁板基地金屬厚度（mm） 177。50 鋼卷尺：抽檢 10%8立柱豎直度(mm/m)177。，施工單位技術(shù)人員應(yīng)對(duì)立柱埋深、立柱中距、立柱豎直度、橫梁中心 高度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)檢，以標(biāo)桿為基準(zhǔn)，拉線檢查立柱是否在同一條直線，經(jīng)旁站監(jiān)理檢查符合 設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行下道工序施工。插 拔式活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)在工廠加工制作?；A(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采取防路面污染措施；完成后應(yīng)采取措施，防止雜物落入預(yù)埋套管內(nèi)。 (1)活動(dòng)護(hù)欄的型式、規(guī)格、鋼構(gòu)件的防腐處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。 (5)活動(dòng)護(hù)欄安裝高度，順直度及防盜處理情況等符合設(shè)計(jì)文件的要求。，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)核查設(shè)計(jì)長(zhǎng)度是否滿足要求。除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，防腐處理均應(yīng)滿足現(xiàn)行《高 速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226)的艦定。 (3)鋼管防腐處理前不允許有裂縫、結(jié)疤、折疊、分層、搭焊等缺陷存在。鍍鋅構(gòu)件的鋅附著量應(yīng)符合相關(guān)要求。有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后，應(yīng)清 理螺紋或作離心分離。 防落網(wǎng)柵施工工藝流程，圖 62。隔離柵在地形起伏的路段 謾置時(shí)，可將地面整修成一定的縱坡，也可順坡設(shè)置。在特殊的環(huán)境條件下，如堅(jiān)硬的巖石等，在保證不改變地界的法律地位和設(shè)施布 設(shè)整體美觀的情況下，允許對(duì)基坑位置作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。，也可將立柱與混凝土基礎(chǔ)制作成整體結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)直接安 裝到位。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行：先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。，在運(yùn)輸及裝卸時(shí)應(yīng)避免立柱折斷或摔壞邊角。，應(yīng)從端頭立柱開始，先將金屬網(wǎng)在立柱掛鉤上扣牢，然后沿縱向 展開，邊鋪設(shè)邊拉緊。，刺鋼絲之間要求平行、平直，繃緊后可用 12 號(hào)鋼絲 與混凝土立柱或鋼立柱上的鋼鉤綁扎固定，橫向與斜向刺鋼絲相交處用 12 號(hào)鋼絲綁扎牢固。 防落物網(wǎng)、鐵路等設(shè)施的交叉點(diǎn)為控制點(diǎn)，向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行施工。未設(shè)置 預(yù)埋件時(shí)，應(yīng)采取后固定的施工工藝固定立柱。，施工時(shí)，需在合適位置安裝接地避雷線。、埋深、立柱的垂直度、柱間距都是重要的控制因素。卷網(wǎng)安裝張拉完成后，金屬網(wǎng)不得有明顯變形，網(wǎng)孔長(zhǎng)軸方向變形量、網(wǎng)孔夾角變形量不得設(shè)計(jì)文件要求。，接地電阻應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。30鋼卷尺：每 100 根測(cè) 2 根6混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)做試件每工作班作 1組（3 件），檢查試件的強(qiáng)度，抽檢 10%7立柱豎直度177。 (2)用鋼卷尺或直尺測(cè)量立柱埋深、立柱間距、立柱豎直度，立柱縱向及柱頂應(yīng)平順，不得高低不平。，必須精確放樣，一次打孔成型。，柱體應(yīng)垂直于水平面，三角形柱體的頂角平分線應(yīng)垂直于公路中 心線，柱體與混凝土基礎(chǔ)之間可用螺栓連接。反射器的安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的 規(guī)定。、角度準(zhǔn)確、高度符合設(shè)計(jì)文件的要求。，逆反射材料表面與行車方向垂直，色度性能和光度性能與設(shè)計(jì) 相符。177。5；柱式輪廓標(biāo)總長(zhǎng)允許偏差為177。5 卡尺、直尺：抽檢10%5光度性能在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)檢查檢測(cè)報(bào)告第八章 防眩設(shè)施 一般要求，應(yīng)對(duì)預(yù)埋件的設(shè)置位置、強(qiáng)度和腐蝕 程度進(jìn)行檢查。，路基段防眩網(wǎng)混凝土基座宜提前預(yù)制，并預(yù)留立柱調(diào)整量；安裝 后必須進(jìn)行二次校正，保證防眩網(wǎng)網(wǎng)面平整、順接，無(wú)明顯折線，再回填夯實(shí)，并用微膨脹 混凝土（或砂漿）將立柱預(yù)留孔灌注密實(shí)。、防眩網(wǎng)安裝后，其下緣與混凝土護(hù)欄頂部的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。，以免漏光 過(guò)量影響防眩效果。鍍鋅層受損傷后，須在 24h 之內(nèi)用高濃度鋅進(jìn)行涂補(bǔ)，必要時(shí)應(yīng)予更換。圖 81 ： 防眩板施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備工作制作防眩板支架防眩板基座定位測(cè)量放線并鉆孔固定支架底座安裝板面循環(huán)推進(jìn)安裝整體線形調(diào)整清理現(xiàn)場(chǎng)并交驗(yàn)圖 82 防眩網(wǎng)施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備工作施工放樣預(yù)制立柱、網(wǎng)片安裝立柱、網(wǎng)片校核調(diào)整并緊固螺栓清理現(xiàn)場(chǎng)并交驗(yàn) 質(zhì)量驗(yàn)收，其設(shè)置路段、防眩高度、遮光角應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。4. 防眩板或防眩網(wǎng)應(yīng)牢固安裝。5直尺：抽檢 5%4防眩板設(shè)施間距（mm）177。2. 按施工人員的比例配備專職安全員，專職安全員要加強(qiáng)安全巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及 時(shí)組織整改。，組織編寫專項(xiàng)施工技術(shù)方案和安全施工措施，報(bào)監(jiān)理工程師審 批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格組織施工，對(duì)從 事特種工種作業(yè)人員必須持證上崗。項(xiàng)目駐地和材料倉(cāng)庫(kù)治安消防工作必須堅(jiān)持“預(yù)防為主， 以消為輔”的指導(dǎo)思想，接受公安消防部門的監(jiān)督管理，保證工程建設(shè)過(guò)程的治安消防安全。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn) 品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。，可進(jìn)行交通管制，擺放警告標(biāo)志，采用限行措施。關(guān)于交通 車輛的管制措施要出臺(tái)專項(xiàng)方案，并報(bào)監(jiān)理審核，審核通過(guò)后才能實(shí)行。加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的宣傳，采取有力措施控制人為的施工噪聲，最大限度地減少噪音擾民。 (2)廢棄物和渣土淤泥運(yùn)輸配置專用車輛運(yùn)輸，不偷倒、亂倒渣土和建筑垃圾，并做到不沿途撒漏泥土雜物，不污染