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某物流技術開發(fā)有限公司-預覽頁

2024-08-08 15:08 上一頁面

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【正文】 信譽,以快速周到、價格合理的配送來服務于客戶,開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式,并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)我們的目標。物流要形成網(wǎng)絡化,也就是說:我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務,這需要在物流網(wǎng)絡化建設上進行相應的投資。四、我們需要自己擁有自已的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術能力,憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務承諾的依據(jù)。我們要以最少的人數(shù)擔任公司各類職務,這項工作要立即由人力資源部門著手辦理,或先從組建人事部門開始。投資方與經(jīng)營者享有不同的比例分配,同時對公司每一名正式員工都應有按不同的職務分配相應的股份六、組織、協(xié)作及對外關系設備項目                   數(shù)量場地設備(貨物配送中心)           1個點銷售網(wǎng)點  4個點配送車輛2噸車型                   5臺金杯車型                   4臺工作人員司機                     9人營業(yè)員                    30人管理人員                   5人八、風險任何一項目或投資都會有來自各方面的風險,包括管理方面、市場狀況、技術能力和財務狀況,對于我公司來說,我們的風險來自:網(wǎng)絡系統(tǒng)的開發(fā)及應用效果,現(xiàn)有的員工對此操作模式的熟練程度,客戶資源數(shù)量,以及市場的某些不確定因素,設備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。第三章:市場分析一、市場介紹我國物流起步晚,受經(jīng)濟發(fā)展的影響,以及政策限制我國的物流相對落后,主要表現(xiàn)如下:2) 物流服務方式和手段比較原始和單一。3)運輸結構矛盾比較突出,各種運輸方式尚未形成合理分工關系,市場范圍交叉嚴重,在同類貨源上進行盲目競爭,使得各種運輸方式不能合理地發(fā)揮各自的優(yōu)勢。2)企業(yè)物流信息管理水平和技術手段比較落后,缺乏必要的公共物流信息平臺,訂單管理、貨物跟蹤、庫存查詢等物流信息服務功能較弱,制約了物流運行效率和服務質量的提高。目前該領域面對的最大的問題:一是物流信息技術的高低;二是對下級物流商的整合能力。我們成功關鍵在于為客戶提供最佳的增值服務。四、目標市場目前我國真正提供物流交易電子平臺的公司還不多見,各物流公司都是通過原始的業(yè)務開發(fā)方式,效率不高,忽視網(wǎng)絡銷售方式,目前大部份企業(yè)在使用原有的物流供應商的服務,我們可以從我們系統(tǒng)的優(yōu)質品質以及快速配送服務,激發(fā)他們接受我們服務的欲望。三、形象包裝形象對客戶來說尤為重量,我們的企業(yè)形象要獨特,并在客戶的心目中建立理想的形象,初期公司的人員素質十分重要,因為我們的發(fā)展方向并不是實際的倉儲運輸,而是物流的系統(tǒng)整合;四、服務與支持我們建立針對客戶的服務維護系統(tǒng),向所有客戶提供系統(tǒng)服務,這個服務體系將保證我們銷售及運作的順利完成,并使客戶滿意,利用系統(tǒng)及時反饋和調節(jié)我公司的服務策略,以快速解答客戶問題,采用電子方式進行服務與支持,這樣可以有效地節(jié)約時間,這些服務主要使用電子郵件和自動電子郵件確認服務等等。管理系統(tǒng)化這是滿足運行和發(fā)展的基本要求,促進物流管理的科學化,提高物流效率和物流效益,我們要具備技術上的先進性和經(jīng)濟上的節(jié)約性,現(xiàn)代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最低的綜合成本滿足顧客需求;做為物流公司來講,其所追求的最高境界應該體現(xiàn)為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資源最大限度上的合理化開發(fā)與利用。我們要辦成屬于物流行業(yè),但又有別于純物流行業(yè)同時也不是信息咨詢業(yè)的企業(yè)。為突出汽運的“門對門”特點,也必須要搞網(wǎng)點建設,先建點,后聯(lián)線,再織網(wǎng)。其次要引進先進技術手段,設計創(chuàng)造物流服務的精品名牌意識,嚴格制定各項物流質量標準,設計查物流服務的精品內容、名牌項目。在各地成立公司實質上是成立各地的物流信息的端口,構成物流的信息平臺,它的主要職能應是對外部物流資源的整合與管理。我們要提供一般物流公司在物流操作中解決不了的問題,以實現(xiàn)小投入,大影響的目的。四、市場推廣利用自身的各種資源來發(fā)現(xiàn)不同的宣傳方式,使用各種各樣的方法來獲取免費廣告宣傳和促銷效果。再比如參加物流研討會、新聞發(fā)布會、學術討論會等等。單位:萬元用途            初期      10010萬/輛*9輛    90墊支墊付      200廣告宣傳費用(3個月)    30共計 420 三、每月費用支出(表2)200元/月 合計 (表3)第八章:總論在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,現(xiàn)代物流科學的發(fā)展,為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益,越來越受到人們的高度重視,面對強大的內外部競爭壓力,物流企業(yè)的出路在何方?有一點可以肯定,物流業(yè)必將沿著綜合化、規(guī)?;?、網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化的方向發(fā)生巨大的變革。33 / 33
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