【正文】 的兩倍。 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 樁基礎(chǔ)的軸向承載能力 樁基礎(chǔ)的軸向承載能力的確定除應(yīng)按照所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求外, 還應(yīng)考慮沉樁 方法、樁體構(gòu)造和土壤等情況。 樁基礎(chǔ)模擬 在結(jié)構(gòu)的總體分析中, 可根據(jù)設(shè)計(jì)要求和采用的方法使用線性基礎(chǔ)或非線性基 礎(chǔ)。 群樁效應(yīng) 在樁的間距小于 8 倍樁徑時(shí), 應(yīng)考慮群樁效應(yīng)。 用于建造平臺(tái)的各種材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。不符合要求的鋼材不得使用。 材料的標(biāo)記和跟蹤 所有材料均應(yīng)有持久的、明顯的標(biāo)記。 鋼材的替代 經(jīng)平臺(tái)作業(yè)者的同意和發(fā)證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可, 可以使用化學(xué)成分和機(jī)械性能相 當(dāng)、滿足設(shè)計(jì)要求的其他牌號(hào)的鋼材替代原設(shè)計(jì)指定牌號(hào)的鋼材。所有不滿足 要求的構(gòu)件, 均應(yīng)采取臨時(shí)加固措施, 并應(yīng)得到設(shè)計(jì)者的認(rèn)可。 鋼材切割不應(yīng)改變鋼材原有斷 面的幾何形狀和尺寸。未達(dá)到 要求的單件, 不得使用。 在總裝過程中應(yīng)滿足設(shè)計(jì)對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及總裝精度的要求。焊接施工前應(yīng)編 制焊接程序、焊接試驗(yàn)程序和檢驗(yàn)程序，并提交作業(yè)者和發(fā)證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。焊工所承擔(dān)的焊接工作應(yīng)與其取得的資格相適應(yīng)。不具備資格的人員不得擔(dān)任檢驗(yàn)工作。 焊接材料應(yīng)按產(chǎn)品說明書的規(guī)定條件貯存、保管和使用。 焊接 焊接作業(yè)應(yīng)在規(guī)定的環(huán)境條件下按焊接工藝程序進(jìn)行。外觀檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行無損檢驗(yàn)。 修補(bǔ)可以采用研磨、 車削或焊接等方法。 其他連接 安裝 安裝作業(yè)前應(yīng)編制相應(yīng)的連接安裝程序。 一般規(guī)定 b) 飛濺區(qū)中的鋼結(jié)構(gòu), 可采用耐腐蝕合金鋼包覆層、聚丁橡膠或其它涂層防腐 蝕。 d) 海泥區(qū)的鋼結(jié)構(gòu), 應(yīng)采用陰極保護(hù)防腐蝕。 管線系統(tǒng)、設(shè)備的外表面應(yīng)采用涂層防腐蝕。 油/氣井內(nèi)油套管和井下工具設(shè)備的防腐蝕設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)包括絲扣的選擇設(shè) 計(jì)。 應(yīng)按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行涂層設(shè)計(jì)。 為了表征功能、操作安全與裝飾, 不同結(jié)構(gòu)、管線系統(tǒng)和設(shè)備必須規(guī)定明 確的顏色, 顏色的規(guī)定應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的要求。 涂裝工藝應(yīng)符合涂料生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品使用要求, 包括涂料的混合、稀釋、 涂裝作業(yè)方法以及環(huán)境條件等。 檢驗(yàn)員應(yīng)對(duì)所有噴砂和動(dòng)力工具處理過的表面進(jìn)行檢驗(yàn), 保證表面處理 滿足規(guī)格書的要求。不符合要求的涂層應(yīng)修補(bǔ)或重新涂裝。 修補(bǔ)前應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行適當(dāng)處理, 達(dá)到涂裝的要求。 對(duì)于復(fù)雜鋼構(gòu)件, 或有特殊要求的鋼構(gòu)件, 可按技術(shù)規(guī)格書要求采用熱 浸鍍鋅/鋁或其它鍍層防腐蝕。 環(huán)保及安全 海上涂裝作業(yè)應(yīng)有防護(hù)措施, 以免涂料和稀釋劑落入大 宜采用環(huán)保涂料。 陰極保護(hù) 平臺(tái)陰極保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)采用犧牲陽極或外加電流系統(tǒng), 也可采用二者聯(lián)合的 系統(tǒng)。 陰極保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)壽命應(yīng)與平臺(tái)設(shè)計(jì)壽命一致。 外加電流系統(tǒng)中的電源設(shè)備安裝及電連接應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。所有檢測(cè)、檢查和維護(hù)均應(yīng)有完整的記錄。計(jì)算使用的計(jì)算 機(jī)程序應(yīng)是已為工程應(yīng)用證明是可靠和適當(dāng)?shù)? 或是經(jīng)發(fā)證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的。 作業(yè)前工作 按所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)部門的要求, 制定出有關(guān)的作業(yè)安全規(guī)定、 施工設(shè)計(jì)報(bào)告、施工工藝程序和應(yīng)急措施。 用于作業(yè)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)按作業(yè)的要求配置和選擇。 導(dǎo)管架下水前, 需對(duì)海底地形、地貌和水下結(jié)構(gòu)物(如存在)進(jìn)行調(diào)查。實(shí)際作業(yè)海況不 應(yīng)超出施工設(shè)計(jì)規(guī)定的環(huán)境條件。任何拆除均不應(yīng)對(duì)原結(jié)構(gòu)造成破壞和損傷, 在拆除后應(yīng)對(duì)拆除處進(jìn)行 檢驗(yàn)。 吊裝裝船 按本章 對(duì)其備用設(shè)備和指揮方案也是有充足、 可靠的考慮和安排。吊裝分析模型應(yīng)符合實(shí)際的 吊裝布置。 海上運(yùn)輸 海上運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)得到有關(guān)海事管理部門的批準(zhǔn)。駁運(yùn)系統(tǒng)（包括駁船和平臺(tái)結(jié) 構(gòu)）應(yīng)有足夠的穩(wěn)性, 并滿足所用規(guī)范要求。 b) 拖航前應(yīng)檢查浮力系統(tǒng)的水密性、強(qiáng)度和剛度。 拖輪的能力和拖帶設(shè)施應(yīng)能保證在拖航中有效地控制被拖結(jié)構(gòu), 并保持 適當(dāng)?shù)暮剿佟?拖航分析 拖航分析包括被拖結(jié)構(gòu)、駁船和固定結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度校核, 以及結(jié)構(gòu)——駁船系統(tǒng)的 穩(wěn)性校核。 在需要時(shí), 應(yīng)考慮疲勞、渦激振動(dòng)和波浪沖擊力對(duì)結(jié)構(gòu)物的影響。 b) 下水駁船應(yīng)具有強(qiáng)度足夠、長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)膿u臂。 導(dǎo)管 架還應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備浮力, 以預(yù)防意外情況的發(fā)生。 扶正 導(dǎo)管架的扶正作業(yè)可以是自立扶正, 也可由起重船幫助扶正。 在扶正過程中, 導(dǎo)管架最低點(diǎn)和與海床表面之間應(yīng)留有合乎要求的間隙。 壓載系統(tǒng)應(yīng)是 可逆的。 調(diào)平 導(dǎo)管架放于海床表面后, 在打樁前, 應(yīng)予以調(diào)平。 打樁 打樁前, 應(yīng)進(jìn)行樁的可打入性分析, 以幫助選擇合適的樁錘和其它器具。 水泥漿的強(qiáng)度和比重應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 灌漿系統(tǒng)應(yīng)有連續(xù)供漿的能力， 并提供必要的手段確保灌漿達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 應(yīng)采取一定的堵漏措施, 只有在 堵漏實(shí)現(xiàn)后, 方可繼續(xù)灌漿。 上部結(jié)構(gòu)安裝 上部結(jié)構(gòu)就位后, 應(yīng)進(jìn)行固定, 以滿足設(shè)計(jì)需要的支撐和連接。 一般規(guī)定 鉆井系統(tǒng)包括設(shè)置在平臺(tái)上的鉆井、固井、錄井、完井、修井、試油（氣） 設(shè)備和連接管系, 以及測(cè)井、射孔、回接作業(yè)時(shí)在平臺(tái)上需相應(yīng)配置的輔助性設(shè) 施和連接管系。 鉆井系統(tǒng)和油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)所用設(shè)備均須具有合乎要求的出廠合格 證、試驗(yàn)證明。 設(shè)置在危險(xiǎn)區(qū)的鉆井系統(tǒng)電氣設(shè)備應(yīng)符合本《規(guī)則》第九章的有關(guān)規(guī)定。 注入井口的鉆井液比重。 導(dǎo)流器 a)作業(yè)者可根據(jù)淺層地質(zhì)情況決定是否配置導(dǎo)流器。在 導(dǎo)流器執(zhí)行元件關(guān)閉之前, 排放管線上的閥門應(yīng)打開。 d) 導(dǎo)流器執(zhí)行元件關(guān)閉時(shí), 井液應(yīng)只限制在導(dǎo)流器管線內(nèi)。f) 在鉆井和下表層套管之前, 應(yīng)對(duì)導(dǎo)流系統(tǒng)進(jìn)行功能試驗(yàn)和導(dǎo)流管線的掃線。a) （5000psi）以下壓力等級(jí)的防噴器組的組合至少是: 1 套萬能防噴器 —— （5000psi）。 2 套閘板防噴器 —— （10000psi）。d) 所有防噴器組必須至少有一條節(jié)流管線和一條壓井管線。e) 防噴器組必須包括用以封閉通過防噴器組的任何尺寸的鉆桿或油管的閘板和 油層套管的閘板。 g) 閘板防噴器應(yīng)裝有閘板鎖緊器（機(jī)械或液壓式的）。 井控系統(tǒng)在連接完畢后, 應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)壓力和功能試驗(yàn)。該處所應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū), 并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急安全釋放裝置。壓力容器及常壓容器的 設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及檢驗(yàn)應(yīng)符合本《規(guī)則》 的有關(guān)規(guī)定。 油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)安全裝置不能做為一般操作裝置使用。在檢查到異常高 壓或低壓時(shí)應(yīng)關(guān)斷油井。 管匯可采用 PSH、PSL 保護(hù)。 管匯可采用 PSV 保護(hù)。 d) 管匯用于火炬、釋放、放空或其它常壓作業(yè), 且在出口管線上沒有閥門。 若 其它設(shè)備上的 PSL 可保護(hù)容器, 且不與之隔絕, 該容器可不設(shè) PSL。若上游或下游設(shè)備上的 PSV 能保護(hù)容器且 不與之隔絕時(shí), 容器上可不設(shè) PSV。壓力容器應(yīng)用低液位安全裝置（LSL）保護(hù), 以切斷流入 或關(guān)閉出口以防氣竄。 壓力安全保護(hù) 常壓容器應(yīng)采用適當(dāng)尺寸的放空系統(tǒng)和壓力真空釋放裝置, 以防止超壓和負(fù)壓。 溫度安全保護(hù) 如常壓容器中液體需加熱, 則應(yīng)設(shè) TSH 以便當(dāng)工藝流體過熱時(shí)切斷熱源。 廢熱回收設(shè)備應(yīng)設(shè) TSH, 以便在必要時(shí)將廢熱載體分流或 切斷。其它類型的有火設(shè)備的 TSH 可設(shè)于介質(zhì)段, 能立即測(cè)出 高溫, 因此可不設(shè) FSL。在管式加熱器中, 為防止管中因被加熱介質(zhì)或工藝流體熱膨脹而引 起超壓, 管子上應(yīng)設(shè) PSV。c) 強(qiáng)制通風(fēng)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器聯(lián)鎖裝置, 以便檢測(cè)電動(dòng)機(jī)故障并在必 要時(shí)切斷燃料及空氣供應(yīng)。 泵 壓力安全保護(hù) 在各種烴類長(zhǎng)輸管線上的泵的出口管線上應(yīng)設(shè) PSH 和 PSL, 在必要時(shí)切斷流入 并停泵。動(dòng)能型泵（如離心泵）或其最大排出壓力小于出口管 線額定工作壓力的泵, 或具有內(nèi)部卸壓能力的泵, 其出口管線可不設(shè) PSV。 在壓縮機(jī)的出口管線上也應(yīng)設(shè) PSH、 護(hù)壓縮機(jī), 則吸入管線上可不設(shè) PSH、 PSL, 以便在必要時(shí)切斷工藝流體流入和動(dòng)力端的燃料供應(yīng)。若壓縮機(jī)為動(dòng)能型, 且不可能產(chǎn)生高于 其出口管線額定工作壓力的壓力時(shí), 其出口管線上可不設(shè) PSV。 長(zhǎng)輸管線 長(zhǎng)輸管線分為三種工作狀況: 一種為管線內(nèi)介質(zhì)流向平臺(tái)的進(jìn)入管線。如在上游平臺(tái)設(shè)有 PSH、PSL，可 以保護(hù)進(jìn)入管線, 則進(jìn)入管線上可不設(shè) PSH、 PSL。 b) 雖然輸入源壓力大于管線額定工作壓力, 但輸入源有如 其設(shè)定點(diǎn)不 大于管線的額定工作壓力 。SDV 應(yīng)與全平臺(tái)的生產(chǎn)關(guān)斷、火災(zāi)關(guān)斷和最 終關(guān)斷等應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)聯(lián)鎖。 段的泄漏或破裂而導(dǎo)致超壓時(shí), 應(yīng)設(shè) PSH 以切斷超壓源向該段的流入。若其它設(shè)備 上的 PSL 能保護(hù)換熱器的一個(gè)段, 且不與之隔絕, 該段可不設(shè) PSL。 壓力, 則該段可不設(shè) PSV。 火炬系統(tǒng) 天然氣在進(jìn)入火炬前應(yīng)經(jīng)過氣體分液器, 其出口氣體的含液量及液滴直 徑應(yīng)符合所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 放空系統(tǒng) 放空系統(tǒng)包括冷態(tài)放空和大氣放空。 在 放空氣體發(fā)生意外燃燒的情況下, 熱幅射的強(qiáng)度。 液體排放系統(tǒng)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)液體排放系統(tǒng)分為開式排放系統(tǒng)及閉式排放系統(tǒng)。但絕不允許向上傾斜。 安全分析和功能評(píng)價(jià)表是對(duì)基本安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)邏輯進(jìn)行確認(rèn)的必要 手段。表上應(yīng)把所有的檢測(cè)設(shè)施、關(guān)斷閥、 關(guān)斷設(shè)施和應(yīng)急輔助系統(tǒng)與它們的功能連系起來。 伴熱的設(shè)備與管線應(yīng)使用絕緣材料包覆。 第七章 通用機(jī)械設(shè)備及管系應(yīng)急發(fā)電機(jī)原動(dòng) 機(jī)所用柴油的閃點(diǎn)不低于 43℃。 機(jī)器處所的噪聲和振動(dòng)及其防護(hù)措施, 應(yīng)符合本《規(guī)則》 和 的 有關(guān)規(guī)定。 初始啟動(dòng)裝置 平臺(tái)上應(yīng)備有初始啟動(dòng)設(shè)備, 該設(shè)備應(yīng)能在沒有外部動(dòng)力供給的情況下, 使發(fā)動(dòng) 機(jī)從初始停止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)。 防污染設(shè)施 機(jī)器處所應(yīng)設(shè)適當(dāng)?shù)脑O(shè)施, 防止含油污水外溢, 并使含油污水進(jìn)入排放系統(tǒng)加以 處理。 危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的機(jī)械設(shè)備對(duì)于燃料管線所形成的危險(xiǎn)區(qū)的劃 分應(yīng)按本《規(guī)則》 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。每臺(tái)柴油機(jī)應(yīng)有獨(dú)立的排氣管路并 裝有消音器, 其出口應(yīng)通到平臺(tái)安全區(qū)的開敞空間。 安全裝置c) 在與氣缸直接連通的掃氣箱上, 應(yīng)設(shè)防爆安全閥并設(shè)透氣裝置。如不可避免, 安裝在危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的柴油機(jī), 其安 裝處所應(yīng)予以封閉, 并至少采取下述措施使之成為安全處所:a) 封閉處所可由送風(fēng)裝置保持正壓, 送風(fēng)裝置應(yīng)從安全區(qū)進(jìn)氣, 送、排風(fēng)裝置必 須防爆。e) 靠近封閉處所的進(jìn)氣口處應(yīng)裝有可燃?xì)怏w探測(cè)器。 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、 原油發(fā)動(dòng)機(jī)安全要求不僅應(yīng)滿足 ～ 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、 的要求， 且應(yīng)將確保安全的技術(shù)措施提交檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可。 b) 自動(dòng)啟動(dòng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)有經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的啟動(dòng)裝置, 并配備至少能 供六次連續(xù)啟動(dòng)的能源。這一地點(diǎn), 在機(jī)器處所失火時(shí)不致被隔斷。 燃?xì)廨啓C(jī)排氣系統(tǒng)應(yīng)安裝滅火花型消音器。 汽輪機(jī) 汽輪機(jī)除能就地操縱停機(jī)外, 還應(yīng)在安裝處所外易于達(dá)到的地點(diǎn)使之停 機(jī)。b) 汽輪機(jī)應(yīng)設(shè)有當(dāng)其冷凝器內(nèi)真空度低于規(guī)定值時(shí)能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝 置。 空氣壓縮機(jī)裝置 一般要求 a) 空氣壓縮機(jī)的吸氣口應(yīng)位于安全區(qū)內(nèi)。 安全裝置包括:a) 空氣壓縮機(jī)裝置的每一級(jí)、后冷卻器、油水分離器、空氣干燥器、空氣瓶等 均應(yīng)設(shè)安全閥。 e) 儀表空氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有低壓報(bào)警及超低壓應(yīng)急關(guān)斷。 各類泵的吸入、排出管路中, 應(yīng)裝隔離閥, 以便安全維修。c) 鍋爐的煙道不得與內(nèi)燃機(jī)的排氣管道相連, 且其煙道或煙囪內(nèi)不得裝有可使 煙道封閉的設(shè)施。a) 燃燒器附近應(yīng)設(shè)弱火焰安全裝置（BSL）。c) 應(yīng)有可靠的止回裝置, 以防止在切斷燃燒器的燃料供應(yīng)后, 燃料從回流系統(tǒng) 流至燃燒器。e) 當(dāng)燃燒器啟動(dòng)點(diǎn)火失敗時(shí), 則必須能夠自動(dòng)關(guān)閉燃燒器, 停止供應(yīng)燃料并發(fā) 出聲、光故障報(bào)警。 在出現(xiàn)低水位, 供汽中斷或熄火等應(yīng) b) 無人管理的鍋爐裝置, 應(yīng)設(shè)有安全裝置。c) 熱介質(zhì)鍋爐的介質(zhì)管系上應(yīng)裝高溫安全裝置。f) 利用內(nèi)燃機(jī)高溫尾氣加熱熱介質(zhì)時(shí), 熱介質(zhì)的管系上應(yīng)設(shè)流量、 壓力安全裝置, 內(nèi)燃機(jī)排氣管上應(yīng)設(shè)高溫安全裝置。 鍋爐裝置的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、驗(yàn)收須符合 有關(guān)規(guī)定。 壓力容器制造廠必須具備國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME 授與制 造壓力容器的證書, 并只能制造證書中所限定類級(jí)的壓力容器。4)焊工與無損探傷人員資格證書及考核報(bào)告。 惰性氣體可采用鍋爐、 內(nèi)燃機(jī)排出的經(jīng)過處理的煙道氣, 但必須確保其含 氧量（容積）低于 5%。 洗滌塔的冷卻水系統(tǒng)應(yīng)保證向惰性氣體裝置連續(xù)有效地供應(yīng) 冷卻水。 惰性氣體供氣總管上應(yīng)裝設(shè)含氧分析儀, 當(dāng)惰性氣體中的含氧量超過標(biāo) 準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行報(bào)警。 d) 惰性氣體風(fēng)機(jī)發(fā)生故障。 d) 洗滌塔供水壓力或流量過低。 h) 燃料供給不足。 液壓裝置的原動(dòng)機(jī)可為電動(dòng)機(jī)或氣馬達(dá)。當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí), 在控制盤上進(jìn)行 聲、光報(bào)警并進(jìn)行必要的關(guān)斷。 通風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)氣口應(yīng)位于安全區(qū)。 平臺(tái)上應(yīng)設(shè)有適當(dāng)設(shè)施, 以便在釋放二氧化碳和其他氣體滅火劑之前, 被保護(hù)處所的所有通風(fēng)機(jī)應(yīng)自動(dòng)停止, 防火閥自動(dòng)關(guān)閉。 封閉的安全處所的氣壓應(yīng)高于相鄰的危險(xiǎn)處所的氣壓, 即正壓通 風(fēng)。 通風(fēng)管線的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)避免不同程度危險(xiǎn)區(qū)之間和危險(xiǎn)區(qū)與安全區(qū)之 間的直接相通。 c) 通風(fēng)設(shè)備設(shè)置二套，其中一套為備用； d) 1 類危險(xiǎn)處所同安全處所之間設(shè)置兩道自閉式氣密門。 通風(fēng)、充氣型電氣設(shè)備的送氣應(yīng)符合下列要求: a) 通風(fēng)、充氣型電氣設(shè)備的送氣裝置應(yīng)充分穩(wěn)定地供給設(shè)備所需的風(fēng)量和風(fēng)壓。管系包括 管線、閥門和管件。管系的保溫及伴熱應(yīng)符合本《規(guī)則》 的有關(guān)規(guī)定。 如不可避免時(shí), 則應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。 管系的連接與固定 輸送含有可燃?xì)怏w或液體的管系應(yīng)用焊接連接, 其可拆接頭的數(shù)量應(yīng)盡 量減少, 并確保密封。 管系應(yīng)妥為固定, 危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)管系的固定應(yīng)確保防止產(chǎn)生火花。向的標(biāo)志。 從起動(dòng)空氣瓶通往柴油機(jī)的起動(dòng)空氣管路上應(yīng)設(shè)有止回閥。 油罐、 燃油泵、 過濾器、 鍋爐燃燒器和其他可能漏油閥件處應(yīng)設(shè)置油盤, 油 盤內(nèi)的殘油, 需泄至專設(shè)污油柜或系統(tǒng)的排放柜內(nèi)。 加熱燃油用的介質(zhì)可為電氣、蒸汽、熱介質(zhì)油、熱水等, 不得利用煙氣直 接加熱燃油。 若燃油罐內(nèi)的燃油采用灌注進(jìn)入時(shí), 應(yīng)保證注入時(shí)不產(chǎn)