樁基程序用戶(hù)手冊(cè)-071102-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 定，為了滿足單樁承受的最大軸向力小于由土的阻力決定的單樁軸向容許承載力，可以通過(guò)不斷的加長(zhǎng)樁長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是樁長(zhǎng)太長(zhǎng)不一定合適，不僅不利于施工，也不一定適應(yīng)地質(zhì)條件，所以自動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，希望能夠控制樁長(zhǎng)，為此將容許樁長(zhǎng)作為由用戶(hù)輸入的控制數(shù)據(jù)，使摩擦樁自動(dòng)設(shè)計(jì)成果能夠滿足用戶(hù)的設(shè)計(jì)意圖。直到滿足條件為止。8．可用于非震區(qū)及地震區(qū)，但地震區(qū)樁基只能作檢算，不能自動(dòng)設(shè)計(jì)。 4．地質(zhì)層數(shù)在承臺(tái)底以下最多為100層。6．本程序能夠進(jìn)行樁基礎(chǔ)縱向水平線剛度和樁基礎(chǔ)沉降計(jì)算，并能與墩臺(tái)設(shè)計(jì)模塊組合計(jì)算墩臺(tái)總剛度，但考慮各條線路的標(biāo)準(zhǔn)不同，要求不同，程序沒(méi)有按照剛度和沉降要求設(shè)計(jì)，由設(shè)計(jì)者自行查看計(jì)算結(jié)果，并按照各線要求進(jìn)行下一步計(jì)算。2．本程序?qū)蚨蘸蚑形橋臺(tái)、一字形橋臺(tái)、耳墻式橋臺(tái)的樁基能夠進(jìn)行自動(dòng)設(shè)計(jì)，即自動(dòng)按照程序規(guī)定的十二個(gè)樁基方案進(jìn)行選擇，自動(dòng)確定樁數(shù)、樁長(zhǎng)、樁距、樁的排列方式、承臺(tái)尺寸及樁身截面配筋率，設(shè)計(jì)出滿足應(yīng)力和位移要求的而且工程數(shù)量最經(jīng)濟(jì)的樁基方案。繪圖程序用戶(hù)手冊(cè) 鐵路橋梁設(shè)計(jì)CAD集成系統(tǒng) 鐵三院設(shè)計(jì)依據(jù)為《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)《橋梁地基和基礎(chǔ)》。5．本程序考慮雙線時(shí)的扭距作用，但不包括樁身抗裂性和承臺(tái)的檢算。 3．樁基的使用方法為鉆孔樁或打入樁。7．可用于單線或雙線。如不通過(guò)，則修改方案，重新檢算。這樣值就成為用戶(hù)控制單樁承受最到軸向力大小，以反映用戶(hù)設(shè)計(jì)意圖的重要參數(shù)，使樁基自動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)具有一定的靈活性。 3．本程序有三個(gè)主要的輸入數(shù)據(jù)文件：第一個(gè)文件*.zjc為基本參數(shù)和地質(zhì)資料數(shù)據(jù)文件，第二個(gè)文件*.myl為基頂或基底外力。 4．本程序有三個(gè)主要的輸出數(shù)據(jù)文件：第一個(gè)文件*.zjo為樁基計(jì)算中全部荷載組合的計(jì)算結(jié)果文件，包括剛度和沉降設(shè)計(jì)結(jié)果。 5．自動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)橋墩輸入墩底外力，對(duì)橋臺(tái)輸入臺(tái)底截面Ａ點(diǎn)外力。地面線在承臺(tái)頂以下時(shí)，為低水位至承臺(tái)頂面距離。地面在承臺(tái)底面以下時(shí)，以實(shí)際地面算起；FL(I) I=1,N10 m 各土層厚度；YK(I) I=1,N10 各土層深度修正系數(shù)K2’，可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》第26頁(yè)[σ]的注解中方法取值；QM(I) I=1,N10 kPa/m2 各土層豎向地基系數(shù)的比例系數(shù)，可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》－1取值；X1K(I) I=1,N10 增加樁基當(dāng)作整體基礎(chǔ)計(jì)算,寬度修正系數(shù)K1，可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》）；XK(I) I=1,N10 各土層深度修正系數(shù)K2，可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》；F(I) I=1,N10 kPa 各土層樁周極限摩擦力，打入樁可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》－3取值，鉆孔樁可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》－5取值；R(I) I=1,N10 kPa 鉆孔樁各土層地基容許承載力，由地質(zhì)資料提供，打入樁可參照《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》－4取值；Es(I) I=1,N10 MPa 增加樁基沉降計(jì)算,地基土的壓縮模量（根據(jù)壓縮曲線確定），當(dāng)存在壓縮曲線數(shù)據(jù)時(shí)，該數(shù)據(jù)為1，否則必須輸入具體數(shù)據(jù)；HI m 容許樁長(zhǎng)，檢算時(shí)為100；GR 176。 橫向平面內(nèi)各排樁的傾角，正負(fù)如圖一規(guī)定，如為直樁僅輸一個(gè)0；H(I),I=1,NS m 樁長(zhǎng)，若樁長(zhǎng)不等，須輸入NS個(gè)樁長(zhǎng)，若相等，僅需輸入一個(gè)樁長(zhǎng)，對(duì)摩擦樁，當(dāng)?shù)孛婢€在承臺(tái)底以上時(shí)，為承臺(tái)底至樁底的距離，當(dāng)?shù)孛婢€在承臺(tái)底以下時(shí)，為地面至樁底的距離；對(duì)柱樁，當(dāng)?shù)孛婢€在承臺(tái)底以上時(shí)，為承臺(tái)底至新鮮巖面的距離，當(dāng)?shù)孛婢€在承臺(tái)底以下時(shí)，為地面至新鮮巖面的距離。各外力的正負(fù)號(hào)規(guī)定見(jiàn)圖一所示。（可以只對(duì)應(yīng)填入需要計(jì)算的那一種荷載組合的位移，其余填0，不計(jì)算）；HZN,HZY,HZMX,HZX,HZMY 恒載數(shù)據(jù)（豎向力，縱向水平力，縱向彎矩，橫向水平力，橫向彎矩），單位同上，不計(jì)算基礎(chǔ)沉降時(shí)可以輸入5個(gè)0；SCC(L2) 對(duì)應(yīng)荷載組合說(shuō)明，說(shuō)明最前面是荷載組合號(hào)，需要分行填寫(xiě)，一種荷載組合一行，如果不填該數(shù)據(jù)，則需填入結(jié)束符END。m 縱向外力產(chǎn)生的樁頂彎矩；NJ kN 橫向外力產(chǎn)生的樁頂軸向力；MJ kNm 樁身地面處截面的橫向彎距；QOH 樁身地面處截面的橫向剪力；NX kN 作用于承臺(tái)底面坐標(biāo)原點(diǎn)上的豎向外力；HX kN 作用于承臺(tái)底面坐標(biāo)原點(diǎn)上的縱向水平力；MX kN
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