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qfd-質(zhì)量功能展開-預覽頁

2025-07-22 08:31 上一頁面

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【正文】 QFD應用環(huán)境的出現(xiàn)。另一方面,QFD與FMEA(故障模式和效應分析)、DFM/A(面向制造/裝配的設計)、SPC(統(tǒng)計過程控制)這些工具有效地結(jié)合起來,將會發(fā)揮更大的作用?! ”M管QFD主要是針對產(chǎn)品開發(fā)而提出來的,但人們已將QFD成功地應用于軟件開發(fā)等領域中?! ”M管QFD是一種柔性很大的方法。KANO模型(如圖2所示)定義了三種類型的顧客需求:基本型、期望型和興奮型。如果產(chǎn)品沒有滿足這些基本需求,顧客就很不滿意;相反,當產(chǎn)品完全滿足基本需求時,顧客也不會表現(xiàn)出特別滿意。然而,如果汽車不能發(fā)動或經(jīng)常熄火,顧客就會對其汽車非常不滿。以汽車為例,駕駛舒適和耗油經(jīng)濟就屬于期望型需求?! ≈圃炱髽I(yè)應該認識到,隨著時間的推移,興奮型需求會向期望型需求和基本型需求轉(zhuǎn)變?! ?。在選擇好調(diào)查方法后,還要根據(jù)調(diào)查方法的要求作好充分的調(diào)查準備工作,如調(diào)查人員的選擇,調(diào)查組織的建立、調(diào)查程序的擬定,調(diào)查表格的設計等。市場調(diào)查方法  顧客需求的獲取,必須運用科學的方法?! ?)面談調(diào)查面談調(diào)查法是調(diào)查人員直接面對被調(diào)查者了解情況,獲得資料的方法。面談調(diào)查也可以采取集體座談的方式,由于眾多的被調(diào)查者同時出席,往往可以互相啟發(fā),使調(diào)查者獲得較多信息。但其缺點是不能詢問較復雜的問題。缺點是回收率低,回收期長,容易產(chǎn)生偏差?! 。?)觀察調(diào)查法觀察調(diào)查法是調(diào)查人員在調(diào)查現(xiàn)場對調(diào)查對象的情況直接進行觀察和寫實,獲取所需信息資料的一種調(diào)查方法?! ∑髽I(yè)在具體運用各種調(diào)查方法時,要根據(jù)它們各自的特點,適用條件,結(jié)合調(diào)查的具體目的和要求,選擇其中一種或幾種合適的調(diào)查方法。在概括顧客需求時,注意不要歪曲顧客原意?! 。?)顧客需求分類  上述整理后的顧客需求是隨意排列的,對它們進行合理的分類有助于我們方便地構造QFD矩陣。減速器顧客需求分類圖如圖3所示。在調(diào)查前,調(diào)查人員應該根據(jù)實際調(diào)查情況設計出合適的調(diào)查表,因為它在很大程度上決定了調(diào)查表的回收率,有效率和回答的質(zhì)量,是市場調(diào)查成功的重要條件之一?! ≡谏鲜龈黜椪{(diào)查完成后,調(diào)查人員應運用統(tǒng)計方法對調(diào)查數(shù)據(jù)進行綜合,然后編寫一份完整的顧客需求調(diào)查報告,以供有關方面參考和使用。顧客需求在變化?! ☆櫩托枨蟮钠俨际椒纸膺^程  概述  上節(jié)中我們詳細地討論了在顧客需求的獲取過程中所要解決的一些基本問題。它要求我們產(chǎn)品開發(fā)直接面向顧客需求,在產(chǎn)品設計階段考慮工藝和制造問題。CLAUSING于1988年提出的質(zhì)量屋(HOQ,HOUSE  OF  QUALITY)則是在產(chǎn)品開發(fā)中具體實現(xiàn)這種方法論的工具,它提供了一種將顧客需求轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品和零部件特征并配置到制造過程的結(jié)構,如圖4所示。各節(jié)將說明顧客需求的四階段分解過程。確定顧客需求及其權重顧客需求及其權重是質(zhì)量屋最基本的輸入,它們都是通過市場調(diào)查獲得。顧客需求到技術需求的轉(zhuǎn)換  根據(jù)調(diào)查獲取的顧客需求,確定最終產(chǎn)品所應具有的工程特征(技術需求),它們直接與顧客需求有關,并將有選擇性地配置到設計、制造、裝配和服務中去?! ∩鲜鋈齻€條件中,尤其要注意的是技術需求的全局性。例如,當顧客說:“我希望使用的汽車必要時能立即制動”,通常設計人員就想到對制動系統(tǒng)作必要的改進,以使制動更為迅速。圖5上方顯示了減速箱的某些典型的技術需求,如壽命、噪音、外形尺寸,承載能力等。顧客需求與技術需求之間的關系矩陣直觀地說明了技術需求是否適當?shù)馗采w了顧客需求。因此,技術需求“使用壽命”與這兩個顧客需求“中等”相關。顧客競爭性評估數(shù)據(jù)是通過市場調(diào)查得到的。技術競爭性評估  確定技術需求后,QFD小組就應安排對技術需求的測試過程。由于各個技術需求的測量標度不一定相同,為了便于評估,必須將它們轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的定性標度。確定技術需求之間的相關關系  技術需求之間常常也是互相有關系的?! 南嚓P矩陣(質(zhì)量屋屋頂)中,我們可直觀地看出哪些技術需求負相關。確定技術需求目標值  通常根據(jù)顧客需求的權重,顧客需求與技術需求的關系矩陣和當前產(chǎn)品的優(yōu)勢和弱點來確定技術需求的目標值。顧客需求為“使用壽命長”。這表明在此存在一個競爭機會,如果哪家企業(yè)能夠生產(chǎn)出使用壽命更長的減速器,那么它可把“使用壽命”作為減速器的“銷售點”(即值得做廣告的產(chǎn)品特征)來宣傳。4(滿刻度為5)。5年和4年。顧客認為在減速器使用壽命上,某公司產(chǎn)品最差,A公司和B公司產(chǎn)品都優(yōu)于它?! ≌f明:一般來說,顧客競爭性評估和技術競爭性評估是一致的。其它項目,如技術難度評估、技術需求重要度等都是可選項。技術需求重要度是通過矩陣運算得到的。  產(chǎn)品規(guī)劃質(zhì)量屋的分析  1。一般要求關系符號的填充率在2540%之間。當出現(xiàn)這種情況時,QFD小組應認真地進行調(diào)查和分析,找出其原因。因此,需要增加其它技術需求和技術測試。一般來說,不必選擇太多的配置項。例如,如果顧客競爭性評估和技術競爭性評估表明某公司產(chǎn)品的某項技術需求在現(xiàn)有生產(chǎn)條件下就使顧客較為滿意,在此情況下就沒有必要將該技術需求配置到下階段中去?! ∨c產(chǎn)品規(guī)劃矩陣不同,零件配置矩陣要簡單得多。例如,采用蝸輪蝸桿傳動的減速器零件特征與采用齒輪傳動的減速器零件特征就不一樣。美國通用汽車公司估計,卡車減速器制造成本的70%在設計階段決定?;贙EPNERTREGOE決策方法的方案評估將評價準則分為兩類:“必須”和“想要”。PUGH方案選擇方法首先根據(jù)顧客需求知識和企業(yè)經(jīng)驗知識,產(chǎn)生一評價準則集,然后開發(fā)一組可行的設計方案,選擇其中一個可行方案作為其它方案賴以比較的基準方案,采用矩陣的格式(評價準則列于矩陣左邊,設計方案列于矩陣上方)依據(jù)評價準則依次評價各個設計方案是好于(+),壞于(),還是相同于(S)基準方案,計算各個設計方案總的+、S個數(shù),選擇一最佳方案,通過方案“綜合”過程來改善最佳方案,產(chǎn)生最終設計方案。FMEA是從可靠性角度對已完成的設計進行詳細評價,對潛在的故障按其影響程度確定等級,并根據(jù)需要提出改進設計的意見,完善設計工作。關于FMEA和FTA的詳細描述請參考有關可靠性方面的資料?! ?。技術需求與關鍵零件特征的關系矩陣用一組符號來表示技術需求與關鍵零件特征的關系強弱程度。
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