基于西門子plc的運(yùn)輸帶控制系統(tǒng)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 良，功能強(qiáng)大。人們很快將其引入可編程控制器，使PLC增加了運(yùn)算、數(shù)據(jù)傳送及處理等功能，完成了真正具有計(jì)算機(jī)特征的工業(yè)控制裝置。更高的運(yùn)算速度、超小型體積、更可靠的工業(yè)抗干擾設(shè)計(jì)、模擬量運(yùn)算、PID功能及極高的性價(jià)比奠定了它在現(xiàn)代工業(yè)中的地位。 20世紀(jì)80年代至90年代中期，是PLC發(fā)展最快的時(shí)期，年增長(zhǎng)率一直保持為30~40%。人機(jī)界面裝置是操作人員與PLC之間雙向溝通的橋梁，很多工業(yè)被控對(duì)象要求控制系統(tǒng)具有很強(qiáng)的人機(jī)界面功能，用來(lái)實(shí)現(xiàn)操作人員與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)之間的對(duì)話和相互作用。如果用七段數(shù)字顯示器來(lái)顯示數(shù)字，用撥碼開(kāi)關(guān)來(lái)輸入?yún)?shù)，占用的PLC的I/O點(diǎn)數(shù)多，硬件成本高，有時(shí)還需要自制印制電路板。 人機(jī)界面(Human Machine Interface)又稱人機(jī)接口，簡(jiǎn)稱為HMI。 人機(jī)界面是按工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境應(yīng)用來(lái)設(shè)計(jì)的，正面的防護(hù)等級(jí)為IP65，背面的防護(hù)等級(jí)為IP20，堅(jiān)固耐用，其穩(wěn)定性和可靠性與PLC相當(dāng)，能夠在惡劣的工業(yè)環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行，因此人機(jī)界面是PLC的最佳搭檔。 ●顯示報(bào)警：過(guò)程的臨界狀態(tài)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警，例如當(dāng)變量超出設(shè)定值時(shí)。 在使用人機(jī)界面時(shí)，需要解決畫(huà)面設(shè)計(jì)和與PLC通信的問(wèn)題。人機(jī)界面用文字或圖形動(dòng)態(tài)地顯示PLC中開(kāi)關(guān)量的狀態(tài)和數(shù)字量的數(shù)值。第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)是用西門子S7200PLC編寫(xiě)的控制程序,觸摸屏采用的是TP277 6’’。按下起動(dòng)按鈕后，1號(hào)運(yùn)輸帶開(kāi)始運(yùn)行，延時(shí)5s后2號(hào)運(yùn)輸帶自動(dòng)起動(dòng)，再過(guò)5s后3號(hào)運(yùn)輸帶自動(dòng)起動(dòng)。按下停止按鈕后，將已起動(dòng)的運(yùn)輸帶停車，仍采用后起動(dòng)的運(yùn)輸帶先停車的原則。、KAKA3，進(jìn)而控制三條運(yùn)輸帶的啟停，詳見(jiàn)附件（運(yùn)輸帶控制資源分配表）。（1）手動(dòng)狀態(tài)系統(tǒng)進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)，觸摸屏進(jìn)入手動(dòng)畫(huà)面，可單獨(dú)啟動(dòng)和停止某一運(yùn)輸帶。本設(shè)計(jì)中因?yàn)榭刂乒δ鼙容^簡(jiǎn)單,所以采用基本指令組合實(shí)現(xiàn)其控制功能。（2）自動(dòng)程序：按下自動(dòng)啟動(dòng)按鈕()，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，一號(hào)傳送帶電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)定時(shí)器T40開(kāi)始計(jì)時(shí)，（2號(hào)傳送帶電機(jī)）接通，（3號(hào)傳送帶電機(jī)）接通；按下停止按鈕（），觸點(diǎn)斷開(kāi)，3號(hào)傳送帶電機(jī)停止，同時(shí)定時(shí)器T41開(kāi)始計(jì)時(shí)，（2號(hào)傳送帶電機(jī)）斷開(kāi)，（1號(hào)傳送帶電機(jī)）斷開(kāi)。本程序梯形圖是基于S7200控制器編譯的，詳見(jiàn)附錄（程序梯形圖）。例如(圖8)：圖8（報(bào)警畫(huà)面）棒圖畫(huà)面（圖9）：會(huì)跟蹤電機(jī)1的溫度，超過(guò)80℃會(huì)在報(bào)警界面出現(xiàn)溫度過(guò)高的信息。用編程軟件將輸出點(diǎn)強(qiáng)制ON/OFF，觀察對(duì)應(yīng)的控制柜內(nèi)PLC負(fù)載（指示燈、接觸器等）的動(dòng)作是否正常，或?qū)?yīng)的接線端子上的輸出信號(hào)的狀態(tài)變化是否正確。我讓主電路斷電，只是對(duì)控制電路進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試。在此時(shí)對(duì)以前學(xué)習(xí)的知識(shí)的挑戰(zhàn)與突破。讓我更熟練的掌握了西門子的PLC軟件的簡(jiǎn)單編程方法，對(duì)于西門子的PLC的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。設(shè)計(jì)過(guò)程中得到老師的意見(jiàn)和同學(xué)的提醒，再加上上網(wǎng)搜集到的資料，我也明白了不是每個(gè)問(wèn)題都能自己解決的，只有通過(guò)自己努力以及別人的幫助才能把工作做得更好，古人說(shuō)：三人行必有我?guī)煛⑺级粚W(xué)則殆。老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，一絲不茍的敬業(yè)精神，誨人不倦的高尚師德，為我樹(shù)立了做人、做事的楷模，對(duì)我今后的人生之旅將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。轉(zhuǎn)眼三年的大學(xué)生活就要結(jié)束，我們也將步入社會(huì)開(kāi)始自己新的生活。在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)中，也用到了以前所學(xué)的知識(shí)，尤其是PLC課程。附錄 1號(hào)手動(dòng)動(dòng)畫(huà)VW 21號(hào)手動(dòng)啟停M 1號(hào)運(yùn)輸帶故障M 1號(hào)自動(dòng)動(dòng)畫(huà)VW 82號(hào)手動(dòng)動(dòng)畫(huà)VW 42號(hào)手動(dòng)啟停M 2號(hào)自動(dòng)動(dòng)畫(huà)VW 103號(hào)手動(dòng)動(dòng)畫(huà)VW 63號(hào)手動(dòng)啟停M 3號(hào)自動(dòng)動(dòng)畫(huà)VW 12報(bào)警信息MW 14廣告動(dòng)畫(huà)VW 0自動(dòng)啟停M 自動(dòng)/手動(dòng)運(yùn)行切換報(bào)警觸發(fā)1號(hào)傳送帶2號(hào)傳送帶3號(hào)傳送帶定時(shí)器T37T38T39T40T41T42T43T44T45T1
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