【正文】 更是驚人，這就造成快遞公司業(yè)務(wù)量的爆發(fā)性增長(zhǎng)，由于很快遞公司準(zhǔn)備不足或沒有制定相應(yīng)的對(duì)策使很多貨物來不及分揀和發(fā)送，最終導(dǎo)致貨物大量堆積，導(dǎo)致快遞的爆倉。我們可以看到現(xiàn)在快遞公司萬元找快遞員都很難招到人的尷尬局面，本來節(jié)日期間貨物多，業(yè)務(wù)量大，在加上人員短缺，使爆倉想象更加的嚴(yán)重。（2）在需求日益增長(zhǎng)的同時(shí),快遞行業(yè)出現(xiàn)門檻過低、基礎(chǔ)配套投入?yún)s不足一般來說,業(yè)務(wù)員的要求不受學(xué)歷、文化水平的限制,只要能夠騎著自行車送東西就行。（3）快遞行業(yè)自身管理不到位快遞行業(yè)是隨著電子商務(wù)的繁榮而發(fā)展的。造成“爆倉”的一個(gè)重要原因來自于派件免費(fèi),前段時(shí)間由于網(wǎng)購打折比較厲害,但員工數(shù)量跟不上來。（5）經(jīng)營(yíng)模式不善對(duì)于快遞業(yè)的價(jià)格上漲，最近也一直是外界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，業(yè)內(nèi)則流傳的一句話是“漲價(jià)找死，不漲價(jià)等死”。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)表示，中國快遞業(yè)其實(shí)已經(jīng)走過混亂競(jìng)爭(zhēng)這樣一個(gè)初級(jí)階段，雖然現(xiàn)在企業(yè)數(shù)量眾多、參差不齊，而且去年網(wǎng)購火爆后，更有為數(shù)眾多的小快遞公司冒出來，但是經(jīng)過幾輪洗牌整合，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看最終會(huì)形成幾家龍頭企業(yè)帶頭的局面，“有跡象顯示第一輪兼并重組浪潮就要到來”。另外對(duì)于那些較大的企業(yè)來說現(xiàn)階段可能也沒有對(duì)整個(gè)配送流程的管控能力，整個(gè)行業(yè)都缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管理體系和明確的作業(yè)流程?？爝f業(yè)務(wù)員勞動(dòng)量大、工資低，已是人盡皆知的消息。3 電子商務(wù)快速發(fā)展的快遞需求分析 電子商務(wù)和快遞的關(guān)系隨著近年來電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，其派生出的商品配送及代收貨款等需求正成為各大快遞運(yùn)營(yíng)商日益重視并爭(zhēng)奪的對(duì)象。特別是今天的中國，經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，互聯(lián)網(wǎng)普及快，居民個(gè)人電腦擁有率上升，網(wǎng)絡(luò)購物在中國的發(fā)展更是蓬勃。目前的網(wǎng)絡(luò)購物用戶人數(shù)已經(jīng)達(dá)到7400萬人，年增長(zhǎng)率達(dá)到60℅。隨著網(wǎng)購用戶數(shù)量的飛速增長(zhǎng)，電子商務(wù)在網(wǎng)購市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的地位會(huì)更穩(wěn)固。艾瑞咨詢結(jié)合國家郵政總局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以及艾瑞市場(chǎng)規(guī)模研究模型，對(duì)我國快遞企業(yè)來自網(wǎng)絡(luò)購物的訂單收入規(guī)模進(jìn)行了估算及預(yù)測(cè)。 電子商務(wù)和快遞的關(guān)系（1）電子商務(wù)對(duì)快遞的作用 電子商務(wù)要求快遞實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化和智能化。 電子商務(wù)提高快遞的運(yùn)作效率。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)降低快遞費(fèi)用等方面來進(jìn)行的。此外，快遞管理水平的高低直接決定和影響著快遞效率的高低，也影響著電子商務(wù)高效率優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)問題。物流雖然只是電子商務(wù)若干環(huán)節(jié)中的一部分，但往往是商品和服務(wù)價(jià)值的最終體現(xiàn)。 快遞能夠擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍。但只有將商品及時(shí)送到用戶手中，即完成商品的空間轉(zhuǎn)移，才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束。即實(shí)現(xiàn)小批量、多批次、準(zhǔn)確快速的物流服務(wù)。（2）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇快遞這塊蛋糕越做越大，作為基礎(chǔ)支持行業(yè)的快遞公司自然深得其利，利益驅(qū)使下，越來越多的物流公司將發(fā)展重心放在了快遞業(yè)務(wù)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)帶來企業(yè)進(jìn)步，但在服務(wù)提升的同時(shí)也不可避免地出現(xiàn)了一些渾水摸魚的“黑速遞”。這樣一來，環(huán)節(jié)多了，不僅時(shí)間長(zhǎng)，而且出錯(cuò)的幾率也大，快件丟失、延誤的情況時(shí)有發(fā)生，使得消費(fèi)者的利益無法得到保障。同時(shí),專業(yè)人才的匱乏也是快遞企業(yè)乃至物流行業(yè)做大做強(qiáng)的一個(gè)障礙。主要表現(xiàn)為，快遞企業(yè)在不斷提升服務(wù)能力的同時(shí)，卻得不到應(yīng)有的回報(bào)，而讓一部分網(wǎng)購賣家把本屬于快遞企業(yè)的利潤(rùn)截留，制約了快遞企業(yè)的發(fā)展。一方面，賣家瘋狂的購物，導(dǎo)致快遞公司的業(yè)務(wù)量和配送的頻率有一個(gè)爆發(fā)性的增長(zhǎng)，很多快遞公司雖然對(duì)這一情況有一定的預(yù)祝和準(zhǔn)備，但是還是低估了市場(chǎng)，快遞公司都會(huì)不知所措，導(dǎo)致配送系統(tǒng)的超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。給快遞公司增加了大量的物流成本，由于貨物量巨大，快遞件的損壞、丟失快件現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。我們知道，大部分的快遞是通過公路運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)的，交通的好壞很大一部分受天氣的影響，可以說，天氣的好壞直接影響快遞的速度和快遞的服務(wù)質(zhì)量，有時(shí)，極端天氣的出現(xiàn)會(huì)給快遞公司帶來嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失和惡劣的社會(huì)影響，所以快遞企業(yè)不得不重視天氣因素。目前國內(nèi)的物流企業(yè)在應(yīng)對(duì)極端天氣上顯得比較被動(dòng), 一些中小物流企業(yè)只能看天吃飯。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中就有氣象專家分析天氣狀況,并提前設(shè)置快遞路線。從行業(yè)本身角度來看，認(rèn)為主要漲價(jià)原因是剛性成本的不斷上漲，還有就是勞務(wù)的支出。導(dǎo)致很多人不愿意從事快遞行業(yè)，尤其是現(xiàn)在的年輕人。金融機(jī)構(gòu)也適度放寬了對(duì)快遞企業(yè)融資限制，給快遞企業(yè)的的發(fā)展給予支持，同時(shí)快遞企業(yè)間相互聯(lián)合，增大整體融資實(shí)力。自營(yíng)模式主要以順豐速運(yùn)為例，加盟模式主要以“四通一達(dá)”為例。但是，從10多年的發(fā)展歷程看，這種模式的弊端越來越凸顯，競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)。發(fā)展速度迅速。由于市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低，導(dǎo)致近年來快遞企業(yè)數(shù)量急增，盲目擴(kuò)張；缺乏品牌優(yōu)、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)、連鎖網(wǎng)絡(luò)全、具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)資大型快遞企業(yè)。面對(duì)未來國際化的競(jìng)爭(zhēng)，這種治理結(jié)構(gòu)和管理方式已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)規(guī)模化發(fā)展的需要，將制約國際化職業(yè)經(jīng)理人的引進(jìn)、制約與國際慣例接軌與國際合作、制約未來走出“國門”、制約企業(yè)做大、做強(qiáng)乃至未來企業(yè)上市?？爝f服務(wù)市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)品雷同，服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象突出，缺乏差異化產(chǎn)品和承諾服務(wù)產(chǎn)品。（2）自營(yíng)模式特點(diǎn)直營(yíng)型是指由公司總部直接經(jīng)營(yíng)、投資、管理各分子公司的經(jīng)營(yíng)模式。服務(wù)水平高。目前直營(yíng)快遞企業(yè)有非常規(guī)范的人力資源體系，員工待遇和福利比較好，穩(wěn)定了員工隊(duì)伍，同時(shí)，注重員工培訓(xùn)，對(duì)不級(jí)別的員工進(jìn)行分類培訓(xùn)，提高了員工素質(zhì)，也給員工一個(gè)好的發(fā)展空間。這是與加盟型企業(yè)正好相反，這類企業(yè)在需要擴(kuò)張，增加網(wǎng)點(diǎn)和生產(chǎn)設(shè)備等的時(shí)候都需要投入大量資金，如果沒有一定規(guī)模的自有資金，就不能在第一時(shí)間完成決策，很難在信息萬變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)?！袄娑嘣钡慕Y(jié)果是：當(dāng)服務(wù)質(zhì)量與成本發(fā)生沖突時(shí)，部分特許加盟商則把盈利放在第一位、保障服務(wù)質(zhì)量放在第二位。“小”是指特許加盟商的規(guī)模很??；“弱”是指特許商和加盟商的綜合實(shí)力都很弱；“散”是指資本分散、集中度低；“差”是指服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量很差。事實(shí)上，順豐從一開始采取的便是直營(yíng)模式，發(fā)展速度自然比不上加盟模式，這可能會(huì)損失一部分市場(chǎng)，但是這種穩(wěn)健的發(fā)展方式卻有效地建立了自己的高端品牌形象，在別的企業(yè)打價(jià)格站、整體行業(yè)成本上漲的時(shí)候，順豐卻仍然能夠保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)和良好的服務(wù)。影響快遞成本的因素很多, 主要涉及以下幾個(gè)方面： 產(chǎn)品因素、快遞服務(wù)、核算方式以及快遞 運(yùn)作方式等等。更好的快遞服務(wù)會(huì)增加收入,但同時(shí)也會(huì)提高快遞成本。 信息管理對(duì)快遞的影響隨著現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的快速發(fā)展，信息管理的重要性日益顯現(xiàn)，信息的及時(shí)性和有效性對(duì)快遞企業(yè)起著重要的作用。處在銷售終端的零售商直接面對(duì)消費(fèi)者,他們充分了解消費(fèi)者的需求,能詳盡地紀(jì)錄客戶的信息,制造商與分銷商借助信息網(wǎng)絡(luò),幾乎可以同時(shí)共享零售商所獲取的市場(chǎng)信息以及零售商的經(jīng)營(yíng)狀況,從而迅速調(diào)整各自的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃；同樣,信息網(wǎng)絡(luò)也使制造商的產(chǎn)品調(diào)整和銷售政策能及時(shí)被其他成員了解，也有利于他們及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。信息化通過快速、準(zhǔn)確地傳遞信息，使消費(fèi)者和運(yùn)營(yíng)商能隨時(shí)掌握商品需求者的需求狀況，消費(fèi)者通過在網(wǎng)上購物，快遞運(yùn)營(yíng)商實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制配送，將流通過程中的庫存減少到最低程度，使快遞企業(yè)和消費(fèi)者之間的距離被拉近，甚至達(dá)到“零庫存”或“零距離”，由此降低快遞費(fèi)用，提高快遞的服務(wù)質(zhì)量。如此一來大大降低快遞的成本。總的來說快遞基礎(chǔ)設(shè)施降低快遞成本。整個(gè)快遞過程順利，貨物質(zhì)量保證，及時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)目的地，這些充分表明快遞基礎(chǔ)設(shè)施保證了快遞質(zhì)量。另一方面還需要快遞企業(yè)自身加強(qiáng)管理, 提升企業(yè)內(nèi)部管理能力。而隨著快遞市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大及新郵政法的實(shí)施, 快遞業(yè)并購整合條件逐漸成熟。最后, 快遞企業(yè)整合可優(yōu)化快遞員、車輛配置, 提高企業(yè)攬收、投遞效率, 從而降低經(jīng)營(yíng)成本。民營(yíng)快遞企業(yè)喜憂參半?？爝f辦法重要的一點(diǎn)就是對(duì)從事快遞行業(yè)的企業(yè)注冊(cè)資金進(jìn)行了最低限制。（3）加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的技能培訓(xùn)和執(zhí)行資格認(rèn)證制度加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的資格管理, 進(jìn)行技能培訓(xùn)和技能等級(jí)認(rèn)證。（4）國家應(yīng)建立統(tǒng)一的行業(yè)管理部門快遞行業(yè)屬于物流行業(yè), 從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)看, 物流行業(yè)的管理權(quán)是統(tǒng)一的?，F(xiàn)在應(yīng)當(dāng)設(shè)立具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)職能的專門工作機(jī)構(gòu), 組織各有關(guān)部門, 共同為統(tǒng)一歸口管理物流行業(yè)創(chuàng)造了條件。隨著我國改革開放的深入,作為中介組織的行業(yè)協(xié)會(huì)充分發(fā)揮服務(wù)職能, 關(guān)鍵在于改進(jìn)工作方式, 建立和完善行業(yè)協(xié)會(huì)自立、自強(qiáng)、自律的運(yùn)行機(jī)制, 并在自律性行業(yè)管理上下功夫, 即自我約束、自己管好自己。與此同時(shí)，建立快遞服務(wù)質(zhì)量保證金制度，有效的監(jiān)督快遞企業(yè)的發(fā)展，提高快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量?？爝f企業(yè)即要引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，推行科學(xué)的管理模式，又要結(jié)合企業(yè)自身進(jìn)行管理創(chuàng)新，同時(shí)還要挖掘內(nèi)部潛力，改善服務(wù)質(zhì)量，提升工作效率，廣開配送線路，優(yōu)化配送路徑，降低配送成本，積極探索建立符合市場(chǎng)規(guī)則的現(xiàn)代企業(yè)服務(wù)體系和適合企業(yè)自身的高效企業(yè)運(yùn)行機(jī)制。加快信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)，利用現(xiàn)代信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)手段，全面提升快遞業(yè)的管理水平和業(yè)務(wù)能力。同時(shí)，國家也應(yīng)當(dāng)盡快建立快遞從業(yè)人員的資格證制度，以培養(yǎng)大批的跨學(xué)科并熟悉物流業(yè)務(wù)、綜合能力強(qiáng)的快遞業(yè)專門人才。再次，快遞公司可通過建立完善的消費(fèi)者信息反饋和售后服務(wù)系統(tǒng)，獲得消費(fèi)者的及時(shí)反饋，完善上門服務(wù)和售后服務(wù)，為電子商務(wù)企業(yè)提供及時(shí)的市場(chǎng)信息。這是長(zhǎng)期保障春節(jié)期間快遞企業(yè)不放假的關(guān)鍵因素。為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額、提高服務(wù)水平、保證服務(wù)質(zhì)量，公司之間可以形成合作機(jī)制，針對(duì)各地運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)、派送人員方面等進(jìn)行合理的資源利用與共享。即由單一的特許加盟模式向自營(yíng)、加盟、代理轉(zhuǎn)型，終極是以自營(yíng)為主以代理為輔。加快從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向提高服務(wù)性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型，由粗放型經(jīng)營(yíng)向集約化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，加快將成本優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)。推進(jìn)快遞配送領(lǐng)域信息系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)與電子商務(wù)的結(jié)合，將充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從根本上提升快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著流通體制改革的深入，傳統(tǒng)的快遞企業(yè)，已經(jīng)不能適應(yīng)目前市場(chǎng)發(fā)展的要求，都在尋求新的市場(chǎng)發(fā)展空間。企業(yè)規(guī)模較小，管理不規(guī)范。促進(jìn)快遞業(yè)的發(fā)展應(yīng)從政府和企業(yè)兩方面著手提高服務(wù)質(zhì)量。培養(yǎng)和引進(jìn)高素質(zhì)的物流專業(yè)人才。本文通過我國目前的快遞發(fā)展?fàn)顩r以及電子商務(wù)的快速發(fā)展來對(duì)“快遞爆倉”的原因進(jìn)行分析，分析“快遞爆倉”的共同特點(diǎn)，以及應(yīng)對(duì)措施。首先要感謝我的論文導(dǎo)師胡思濤。我的成長(zhǎng)離不開各位老師的諄諄教誨，離不開各位老師的鼓勵(lì)幫助。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人授權(quán)　　 　 　大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)大概持續(xù)了半年，現(xiàn)在終于到結(jié)尾了。沒有他們的幫助，我將無法順利完成這次設(shè)計(jì)。再次對(duì)周巍老師表示衷心的感謝。致 謝四年的大學(xué)生活就快走入尾聲，我們的校園生活就要?jiǎng)澤暇涮?hào)，心中是無盡的難舍與眷戀。學(xué)友情深，情同兄妹。是他們?cè)谖耶厴I(yè)的最后關(guān)頭給了我們巨大的幫助與鼓勵(lì)，給了我很多解決問題的思路，在此表示衷心的感