【正文】 名稱類別設備容量需要系數(shù)cos計算負荷1鑄造車間動力65照明7小計72———2鍛壓車間動力110照明10小計120———3倉庫動力40照明5小計45———4電鍍車間動力60照明6小計66———5工具車間動力200照明10小計210———6組裝車間動力200照明30小計230———7維修車間動力200照明13小計213———8金工車間動力400照明16小計416———9焊接車間動力730照明46小計876———10鍋爐房動力150照明3小計153———11熱處理車間動力200照明10小計210———12生活區(qū)照明80總計（380v側(cè)）動力照明取二、設計的基本要求設計及計算說明書（1）說明書要求書寫整齊，條理分明，表達正確、語言簡練。在指導老師的悉心指導下、在同組成員盡心幫助下，同時借助不少參考文獻，完成該次設計。然后，為了校驗一次設備的短路穩(wěn)定度，開關電器的斷流能力及電流保護裝置的靈敏度，整定電流速斷保護裝置的動作電流，進行短路電流的計算，進而選擇了電力線路和高低壓電氣設備。在工程機械制造廠里，電能雖然是工業(yè)生產(chǎn)的主要能源和動力，但是它在產(chǎn)品成本中所占的比重一般很小。一旦變電所出了事故而造成停電，則整個機械廠的生產(chǎn)過程都將停止進行，甚至還會引起一些嚴重的安全事故。此外，在供電工作中，應合理地處理局部和全局、當前和長遠等關系，既要照顧局部的當前的利益，又要有全局觀點，能顧全大局，適應發(fā)展。全局出發(fā)、統(tǒng)籌兼顧按負荷性質(zhì)、用電容量、工程特點和地區(qū)供電條件等，合理確定設計方案。目前世界上機械生產(chǎn)能源和動力主要來源于電能。對它的基本要求，即要安全可靠又要靈活經(jīng)濟，安裝容易維修方便。短路電流計算工廠用電，通常為國家電網(wǎng)的末端負荷，其容量運行小于電網(wǎng)容量，皆可按無限大容量系統(tǒng)供電進行短路計算。電纜的選擇 為了保證供電系統(tǒng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟地運行，進行電纜截面選擇時必須滿足發(fā)熱條件：電纜(包括母線)在通過正常最大負荷電流即線路計算電流時產(chǎn)生的發(fā)熱溫度，不應超過其正常運行時的最高允許溫度。(2).無功計算負荷(單位為kvar) 式中 —設備無功計算負荷(單位為kvar)；—對應于用電設備組功率因數(shù)的正切值。(2).無功計算負荷(單位為kvar) 式中 —多組用電設備無功計算負荷(單位為kvar)；—所有設備組無功計算負荷之和； —無功負荷同時系數(shù)，～。具體負荷的統(tǒng)計計算見表21。無功補償后工廠380V側(cè)的負荷計算：；==；補償后低壓側(cè)的功率因數(shù)：3變壓器選擇及主接線方案確定選擇主變壓器臺數(shù)時應考慮下列原則：1．應滿足用電負荷對供電可靠性的要求。3．當負荷集中且容量相當大的變電所，雖為三級負荷，也可以采用兩臺或多臺變壓器。方案2 裝設兩臺主變壓器 。(2)可靠 應滿足電力負荷特別是其中一、二級負荷對供電可靠性的要求。主接線方案在確保運行維護和檢修的安全方面的情況。(4)運行的靈活性和運行維護的方便性。維修管理費和電能損耗費等。裝有兩臺主變壓器的變電所的典型主接線方案有：(1)高壓無母線、低壓單母線分段的主接線方案；(2)高壓采用單母線、低壓單母線分段的主接線方案；(3)高低壓側(cè)均為單母線分段的主接線方案。為提高供電系統(tǒng)的可靠性，高壓側(cè)采用單母線分段形式，低壓側(cè)采用單母線形式，其系統(tǒng)圖見：圖31 采用一臺主變時的系統(tǒng)圖。從經(jīng)濟指標來看，裝設一臺主變的方案優(yōu)于裝設兩臺主變的方案。為使兩段母線的負荷基本平衡，Ⅰ段母線負荷設計為：鑄造車間、倉庫、電鍍車間、工具車間、金工車間、焊接車間；Ⅱ段母線負荷設計為：鍛壓車間、組裝車間、維修車間、鍋爐房、熱處理車間、生活區(qū)。補償后的功率因素。接著，按所選擇的短路計算點繪出等效電路圖，并計算出電路中各主要元件的阻抗。短路電流計算的方法，常用的有歐姆法（又稱有名單位制法，因其短路計算中的阻抗都采用有名單位“歐姆”而得名）和標幺制法（又稱相對單位制法，因其短路計算中的有關物理量采用標幺值即相對單位而得名）。一般設=100MVA，設=（短路計算電壓）。電力線路的電抗標幺值 (43)式中 ——線路所在電網(wǎng)的短路計算電壓（單位為kV）。(5)計算短路電流。圖43 分裂運行時短路計算電路(2)基準值和短抗標幺值同并列運行時所算各值。正確地選擇設備是使電氣主接線和配電裝置達到安全、經(jīng)濟的重要條件。(2) 按短路條件，包括動穩(wěn)定和熱穩(wěn)定來校驗。(2)熱穩(wěn)定校驗條件 (442) 式中 ——開關的熱穩(wěn)定電流有效值（單位為kA）； —— 開關的熱穩(wěn)定試驗時間（單位為s）；——開關所在處的三相短路穩(wěn)態(tài)電流（單位為kA）；——短路發(fā)熱假想時間（單位為s）。036用途進線+計量+母線額定電流（A）1000主回路元器件真空斷路器SN10—10Ⅱ型真空斷路器熔斷器RN3－10/200接地開關JN15－10圖46 KYN28B—12開關柜接線圖表44 SN1010Ⅱ型真空斷路器校驗結(jié)果：電壓電流斷流能力動穩(wěn)定熱穩(wěn)定合格合格合格合格合格 380V側(cè)一次設備的選擇校驗 為滿足設計需求本設計低壓柜選用GCS型柜。： 按照88D264《電力變壓器室布置》標準圖像的規(guī)定：610KV變電所高低壓LMY型硬鋁母線的尺寸選擇，10KV母線選擇LMY3(40*4),即母線尺寸為40mm*40mm；380V母線選擇LMY3(80*6)+50*5，即相母線尺寸為80mm*6mm，而中心線母線尺寸為50mm*5mm。(1)對于全線一致的架空出線或電纜出線，應選線路的全長。 變電所進出線方式的選擇。 變電所進出導線和電纜形式的選擇1. 高壓架空線(1)一般采用鋁絞線。(2)埋地敷設的電纜，應采用有外護層的鎧裝電纜；但在無機械損傷可能的場所，可采用塑料護套電纜或帶有外護層的鉛包電纜。(1)按發(fā)熱條件選擇。由于此線路很短，不需檢驗電壓損耗。（2）校驗短路熱穩(wěn)定。由計算電流=65A，～1米處全年最熱月最高溫度為20℃，初選，其，滿足發(fā)熱條件。查得短路熱穩(wěn)定系數(shù)C=76，則。3. 饋電給倉庫的線路 采用VLV221000型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直接埋地敷設。 采用VLV221kV型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直接埋地敷設。 采用VLV221000型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直接埋地敷設。 采用VLV221000型聚氯乙烯絕緣鋁芯電纜直接埋地敷設。(2)校驗電壓損耗。由于前面所選150的纜芯截面＞，滿足短路熱穩(wěn)定度要求，因此選用的電纜型號為3（）。由于熱處理車間負荷較大，線路計算電流為=273A，線路長度為70m，決定由兩條線路對其供電。由總平面布置圖量得變電站至熱處理車間距離約70m，而240的鋁芯電纜的，又熱處理車間的，因此由線路電壓損耗的計算公式得：滿足允許電壓損耗5%的要求。(1)按發(fā)熱條件選擇。(3)校驗電壓損耗。表51 變電站進出線和低壓電纜型號規(guī)格線路名稱導線或電纜的型號規(guī)格10kV電源進線LJ16 鋼芯鋁絞線（三相三線架空）主變引入電纜交聯(lián)電纜（直埋）380V低壓出線至鑄造車間交聯(lián)電纜（直埋）至鍛壓車間交聯(lián)電纜（直埋）至電鍍車間交聯(lián)電纜（直埋）至工具車間交聯(lián)電纜（直埋）至組裝車間交聯(lián)電纜（直埋）至維修車間交聯(lián)電纜（直埋）至金工車間交聯(lián)電纜（直埋）至焊接車間2240mm2交聯(lián)電纜（直埋）至鍋爐房交聯(lián)電纜（直埋） 至熱處理車間交聯(lián)電纜（直埋）至生活區(qū)LGJ95/55鋼芯鋁絞線（三相四線架空）總結(jié)本課程設計按照設計任務書的要求，依次進行了負荷的統(tǒng)計計算，確定機械廠的需電容量，選擇了變電站的主接線方案，計算短路電流，選擇變電站的一次設備，然后根據(jù)低壓側(cè)各出線負荷計算選擇了相應