造價工程師對建設工程造價控制研究（開題報告）-預覽頁
【正文】 學生姓名： XXX 指導教師： XXX 開題時間： 年 月 日開 題 報 告一、畢業(yè)設計（論文）課題的目的、意義、國內外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：隨著社會主義市場經濟體制的建立與完善，在工程建設領域中工程造價這項業(yè)務越來越得到社會的認可和重視。造價工程師是建設工程造價控制的重要組織者和負責人，具有工程計量審核權、支付工程進度款審核權和工程造價審批權，對維護國家和社會公共利益維護業(yè)主和承包商利益，維護單位自身權益起到了積極作用。統(tǒng)計資料顯示,初步設計階段對投資的影響約為20%,技術設計階段對投資的影響約為40%,施工圖設計準備階段對投資的影響約為25%,由此可知控制工程造價的關鍵在設計階段。在這幾十年的研究、探索中，己有一定的進展，在利用全壽命費用分析方法、價值工程理論、限額設計、造價函數(shù)和估價模型來進行工程項目造價控制的研究和實踐工作方面也取得了一些成果。在設計階段，運用價值工程理論優(yōu)化設計方案，控制建設項目工程造價的費用[10]。（2）國外工程造價的控制現(xiàn)狀及趨勢目前，國內外對建設項目工程造價控制進行了比較廣泛的研究和探討，也取得了很多成果。后來在英國皇家測量師協(xié)會的直接組織和大力推動下，進行了廣泛深入的研究和推廣，發(fā)展至今，逐步形成了一種較完整的現(xiàn)代化工程造價管理理論和方法體系。《全生命周期造價:比較建筑方案的工具》一文從建筑設計方案比較的角度出發(fā)，探討了在建筑方案設計中應該全面考慮項目的建造成本和運營維護成本的概念和思想，提出了工程項目成本劃分方法、工程項目造價的數(shù)學方法模型和工程項目的不確定性風險的估算方法。美國交通部( of Transportation)(2002)給出了公路工程 LCCA(Life cycle cost analysis)的一個簡潔描述。二、課題主要工作（研究思路、擬采用的方法及手段）（一）研究思路：首先，對國內外企業(yè)程造價的控制現(xiàn)狀進行調查分析，從而得出當代工程造價主要控制的方法，以及影響工程造價的主要、次要因素。為今后的工程造價控制提供一些借鑒，進而提高經濟效益。不僅將課本上的只是應用于工作當中，還拓寬了我的知識面，學到了很多學校里、課本上學不到的知識。因此，針對這一系列的情況，只有查找大量的實際事例，根據(jù)這些案例展開進一步的分析研究。第十七周：審查和修改格式規(guī)范審查、調整，指導教師、評閱教師填寫評語（評語內容符合要求），準備答
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