【正文】 M16 195 油泵傳動(dòng)軸軸承蓋板緊固螺栓 M8 25 油泵傳動(dòng)軸軸承夾緊螺母 M35179。 ③ 角度前的數(shù)值為轉(zhuǎn)角的次數(shù)。 間隙 ～ 0 26 氣缸蓋進(jìn)氣門座孔與進(jìn)氣門座 φ 56+ 0 /φ 56+ + 過盈 ～ 27 氣缸蓋排氣門座孔與排氣門座 φ 53+ 0 /φ 53+ + 過盈 ～ 28 進(jìn)氣門下沉量 凹入 ～ 29 排氣門下沉量 凹入 ～ 30 搖臂軸孔與軸 φ /φ 24 間隙 ～ 31 噴油嘴凸出缸蓋面 凸出 ～ 32 機(jī)油泵齒輪與軸 φ /φ 28 0 過盈 ～ 33 機(jī)油泵蓋軸孔與軸 φ 28+ + /φ 28 0 間隙 ～ 0 34 機(jī)油泵殼寬與齒輪 45+ + / 間隙 ～ 0.20 35 機(jī)油泵齒輪側(cè)隙 間隙 ～ 36 水泵葉輪與水泵軸 M18179。 ，安全可靠。機(jī)體與曲軸箱之間沒有墊片，在連接前須將結(jié)合表面擦凈 ，整體接合面涂 510密封膠。 機(jī)體采用干式缸套結(jié)構(gòu)。 機(jī)體的前端與正時(shí)齒輪室連接，后端與飛輪殼連接。機(jī)體總成下部（在曲輪箱上）有一個(gè)安裝機(jī)油濾清器的結(jié)合面，機(jī)油濾清器總成通過 4只 M8螺栓壓緊，壓緊前接合 面需涂密封膠（ Loctite510） . 正時(shí)齒輪室 用高強(qiáng)度灰鑄鐵制造，整個(gè)結(jié)構(gòu)具有較高的強(qiáng)度和剛度。 空氣壓縮機(jī)裝于正時(shí)齒輪室的左側(cè)背面，安裝時(shí)與正時(shí)齒輪室接合面涂樂泰 510膠。按直噴式燃燒系統(tǒng)要求，進(jìn)氣道產(chǎn)生一定旋流。氣缸蓋總高 125mm,在進(jìn)排氣門鼻梁外銑出深 的凹弧形坑，對(duì)防止該區(qū)熱裂起著有益的作用。在安裝時(shí)僅凸輪軸齒輪上有一處記號(hào)須在正時(shí)齒輪室上二刻痕記號(hào)間（ 第一缸活塞須處于上止點(diǎn)位置即飛輪刻度為 0℃）即可。注意：供油提前角調(diào)整時(shí)應(yīng)確保符合 11177。 在安裝傳動(dòng)軸軸承蓋板時(shí)，將油槽開口處于上部， 否則會(huì)出現(xiàn)軸承缺油咬死，蓋板螺栓以 25N178。中間齒輪軸由 四個(gè)緊固螺栓通過檔板固定在正時(shí)齒輪室和氣缸體上。 5N178。 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲軸： WD615 柴油機(jī)曲軸為鋼質(zhì)模鍛件。裝配時(shí)，曲軸須加溫到 180℃后裝入曲軸，法蘭須加溫到 290℃后裝入曲軸。 第一道環(huán)槽采用鑄鐵鑲?cè)?，要求與活塞本體有極好的粘結(jié)，保證有較好的粘結(jié)強(qiáng)度和傳熱效果。油環(huán)與環(huán)槽裝配間隙為 ～ ?；钊脵C(jī)油噴油嘴冷卻，到額定功率為 266kW 也不致于過熱。采用 60176。連桿螺栓采用轉(zhuǎn)角扭緊防松措施，按規(guī)定：連桿螺栓只允許使用一次后即應(yīng)調(diào)換。 裝機(jī)時(shí)同組連桿質(zhì)量差規(guī)定 29g以內(nèi)。 主軸瓦： 是鋼背等厚軸瓦，軸瓦合金是高錫鋁合金。 排氣門由兩種耐高溫材料摩擦焊接而成，閥面堆焊斯太立合金 F（ P37），閥頭部直徑φ 50mm，閥桿表面鍍鉻。 拆裝后或二級(jí)以上保養(yǎng)中，都應(yīng)檢查氣門間隙，檢查時(shí)應(yīng)保證氣門處在完全關(guān)閉狀態(tài)。） 下止點(diǎn)后 26 排氣門開，（176。 100kPa 機(jī)油冷卻器旁通閥 開啟壓力6177。 36kPa。裝機(jī)前已校正好，用戶不可自行改變。 供 油系統(tǒng) WD615系列柴油機(jī)供油系技術(shù)參數(shù)表 機(jī)型 項(xiàng)目 WD615.64 WD615.64 WD615.61J WD615.61A/56 WD615.50 噴油泵型號(hào) (Bosch公司 ) PE6P120A 720RS72831 PE6P120A 720RS72831 PE6P120A 720RS72831 PE6P120A 720RS72831 PE6P120A 720RS72831 調(diào)速器型號(hào) (Bosch公司 ) RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10612K RQV3001100 PA10612K 輸油泵型號(hào) (BoschFP/KD22P78 FP/KD22P78 FP/KD22P78 FP/KD22P78 FP/KD22P78 公司 ) 噴油器型號(hào) KBEL132P110 KBEL132P110 KBEL132P110 KBEL132P110 KBEL132P110 噴油嘴型號(hào) DLLA155P556 DLLA155P556 DLLA155P556 DLLA155P556 DLLA155P556 柴油機(jī)最高空車轉(zhuǎn)速，r/min 2510177。40 2510177。 1 11177。40 2500177。） （上止點(diǎn)前） 11177。 1 噴油器噴油壓力， MPa 30+ 0 噴油泵： 在 WD615 系列歐Ⅱ柴油機(jī)中的各機(jī)型均選用波許（ BOSCH） PS7100 型泵。柴油機(jī)出廠試驗(yàn)時(shí)，已完成調(diào)整，用戶請(qǐng)勿調(diào)改。 柴 油 的 選 用 使用環(huán)境 氣溫℃ ≥ 0 0~10 10~20 20~30 應(yīng)選用柴油牌號(hào) 0號(hào) 10號(hào) 20號(hào) 35號(hào) 燃油濾清器： 雙級(jí)濾清器，過濾精度 3~5μ m。 2℃時(shí)節(jié)溫器開始開啟，到 95℃時(shí)全開，這時(shí)冷卻水全部都要經(jīng)過散熱器冷卻后由水泵打入機(jī)體，但當(dāng)冷卻水溫低于 80177。 2 71177。 冷卻系統(tǒng)中的各種水箱蓋，應(yīng)保持完好無損，切忌敝開，冷卻系統(tǒng)中保持 50kPa 的內(nèi)壓，將提高冷卻系統(tǒng)的冷卻效率，不易開鍋。雙金屬觸桿是控制著硅油進(jìn)入工作空間的閥門，因此風(fēng)扇的工作就由溫度來控制了。1 177。 1 45177。 適應(yīng)選用最低氣溫℃ 10 26 35 長效防凍液更換要求表 要 求 年行駛里程 km 更換次數(shù) 說 明 全年使用 40000 一年一次 每年入冬前檢查調(diào)整冰點(diǎn) 20200~30000 二年一次 ~10000 三年一次 進(jìn)排氣系統(tǒng) 空濾器： 雙級(jí)紙質(zhì)空濾器，第一級(jí)為旋流除塵器，第二為空濾紙濾芯及保安濾芯，空濾器芯尺寸 mm，外殼φ240179。 在選配和安裝空濾器及連接管路時(shí)，用戶還應(yīng)高度 注意其密封性和可靠性。 ② 保養(yǎng)時(shí)，不要污染濾芯內(nèi)部 ③ 即使保養(yǎng)后若使用周期小于保養(yǎng)周期時(shí)也應(yīng)該調(diào)換 濾芯。 增壓中冷器： 為管帶式空 空冷卻形式，中冷器進(jìn)口位于底部，上部為出口。 5℃ 低溫起動(dòng)裝置 采用火焰進(jìn)氣預(yù)熱裝置，能滿足 25～ 30℃環(huán)境下起動(dòng)。行程 φ 90179。用布擦干凈各碗形塞孔，將凸輪軸、主油道、副油道碗形塞分別涂上 271密封膠，用敲模敲入碗形塞孔內(nèi)，擦去表 面多余密封膠。 16的內(nèi)六角螺栓涂上242螺紋膠將機(jī)油冷卻器芯裝上擰緊，墊好機(jī)油冷卻器蓋墊片，裝上機(jī)油冷卻器蓋，然后將機(jī) 體安裝到裝配小車上。用布擦凈七道主軸承孔，安裝主軸瓦，在瓦內(nèi)圓面涂上清潔機(jī)油，注意上下瓦 不要裝錯(cuò)，有油槽和油孔的為上瓦。凸輪軸軸向間隙為~，用手旋轉(zhuǎn)凸輪軸應(yīng)無卡滯現(xiàn)象。 將曲軸清洗干凈，特別是曲軸油道須用專用刷子清理，敲上六顆油道堵頭，用扁鑿子在孔圓周上敲個(gè)口子起保險(xiǎn)作用，將曲軸正時(shí)齒輪加熱至 180℃對(duì)準(zhǔn)鍵槽裝入曲軸，曲軸法蘭加熱至 290℃裝入，然后將曲 軸裝入上機(jī)體，在曲軸主軸頸上涂點(diǎn)清潔機(jī)油，將下機(jī)體與上機(jī)體合上，貼平后敲入三顆定位肖，用鑿子在肖孔圓周上均勻敲上 3個(gè)口子以作保險(xiǎn)。用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)靈活無卡滯現(xiàn)象，檢查曲軸軸向間隙應(yīng)為 ~，可更換止推片調(diào)整。 WD615 系列柴油機(jī)采用干式氣缸套，壁厚僅為 2mm，與缸套承孔過渡配合。后端面朝上，擰上 2支工藝螺栓。第一道氣環(huán)內(nèi)切口面即有安裝標(biāo)記的一面朝上，開口偏離活塞肖軸線 30176。用布擦凈連桿大頭和瓦蓋，安裝連桿瓦，抹上清潔機(jī)油，擦干凈缸套，涂上清潔機(jī)油，將曲軸轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置，在曲軸連桿軸頸、活塞肖、環(huán)、活塞裙部等摩擦表面抹上清潔機(jī)油，用專用工具將活塞連桿組裝入缸套內(nèi)，連桿大頭斜切口朝向機(jī)油冷卻器一側(cè)，裝上配對(duì)加工編號(hào)一致的連 桿瓦蓋，不得互換、調(diào)向，將連桿螺栓蘸機(jī)油擰入，分二次擰緊：第一次， 120 牛頓178。請(qǐng)注意：連桿螺栓只允許使用一次！檢查各缸連桿大頭與連桿軸頸開檔間隙在 ~ 之內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)無卡滯現(xiàn)象。中間惰輪有標(biāo)記面朝外，惰輪軸由內(nèi)往外裝好，放入齒輪室，抬起齒輪室對(duì)準(zhǔn)位置，分別用 6支 M10179。米。 將前油封刃口處涂黃油，用專用工具壓入前油封座內(nèi)，將前油封座裝 到齒輪室上，螺栓涂膠，并用復(fù)合墊片。裝上油泵傳動(dòng)齒輪，墊上平墊片，在傳動(dòng)軸螺紋上涂上 242螺紋膠用螺母緊固，力矩為 350 牛頓178。 60的飛輪殼螺栓蘸上機(jī)油分二次對(duì)角均勻擰緊，第一次， 40牛頓178。 擦干凈飛輪軸承孔，裝入軸承擋圈將 6305 飛輪軸承用敲摸從飛輪與曲軸結(jié)合的這一面敲入飛輪軸承孔內(nèi)。；第三次，轉(zhuǎn)角 90176。在凸輪軸上敲入定位肖，將凸輪軸齒輪上的刻線落在齒輪室上兩條 OT正時(shí)刻線標(biāo)記內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使凸輪軸齒輪上的定位肖孔對(duì)準(zhǔn)凸 輪軸上的定位肖，裝入凸輪軸齒輪，用 4支 M8179。 水泵發(fā)電機(jī)部分 將水泵總成密封墊片裝于齒輪室上水泵室，裝上發(fā)電機(jī)固定板，擰緊水泵緊固螺栓，在水泵進(jìn)水口裝上進(jìn)水管接頭、墊片。米。上平面朝下，在主油道限壓閥螺紋部位涂上 242 螺紋膠擰入機(jī)油主油道限壓閥螺孔 中并擰緊，用 2 支 M10179。 用油石修磨機(jī)油濾清器座與機(jī)體結(jié)合的兩平面并擦干凈，均勻涂上 510平面密封膠，將機(jī)油濾清器總成用 4支螺栓涂上 242螺紋膠裝上擰緊。上平面朝上，將 12個(gè)挺柱清理干凈，用壓縮空氣吹檢內(nèi)部油孔必須暢通，在表面涂點(diǎn)清潔機(jī)油后裝入機(jī)體挺柱孔內(nèi)。米， (3) 將主螺栓按圖順序轉(zhuǎn)角 90176。 擰緊后的力矩，主螺栓要求在 260~380牛頓178。 將氣門推桿清洗干凈， 檢查油孔是否暢通，放入推桿室，安裝搖臂座，進(jìn)、 排氣門搖臂，調(diào)整氣門間隙，裝上搖臂罩殼及墊片。 50的螺栓緊固油泵支架。盤動(dòng) 飛輪調(diào)整至該機(jī)型的初始供油提前角對(duì)應(yīng)的刻線處，如 67機(jī)調(diào)整到 21176。 把噴油器紫銅墊片放進(jìn)噴油器銅套孔內(nèi)放平，噴油器總成套上噴油器密封圈裝入噴油器銅套內(nèi)，裝上噴油器壓板，用 12顆六角螺栓擰緊，力矩為 25牛頓178。用排氣管鍍銅螺栓將增壓器與排氣管的組合件安裝到缸蓋上，排氣管銅墊片凸面朝外，擰緊排氣管鍍銅螺栓，擰緊規(guī)范為 50~70 牛頓178。 120 90177。（ 90177。 5） 230 280 2 飛輪殼螺栓 M12 +20 40 0 120177。 WD615系列柴油機(jī)的使用和維護(hù)保養(yǎng) 正確的使用和維護(hù)保養(yǎng)，將使你的柴油機(jī)獲得更好的性能，進(jìn)而延長柴油機(jī)的使用壽命，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，因此，希 望你按以下要求使用和保養(yǎng)你的柴油機(jī)。特別是增壓柴油機(jī)，增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度為 8~11萬轉(zhuǎn) /分，若柴油機(jī)啟動(dòng)后即高速運(yùn)行，那么，增壓器因軸承潤滑表面機(jī)油來不及供應(yīng)，造成干磨 擦而很快損壞。 柴油機(jī)的停車 柴油機(jī)停車之前必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3~5 分鐘，使柴油機(jī)均勻冷 卻下來，再斷 油停車。 當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)，如未使用防凍液，應(yīng)在停車后及時(shí)放盡冷卻水，以防凍裂機(jī)體等零件，在機(jī)油冷卻器蓋右下側(cè)有一放水螺塞。 隨著使用地區(qū)海拔高度的增加，應(yīng)適當(dāng)減少載重量。燃燒完全的排氣應(yīng)是無色或淡色的；不完全燃燒時(shí)，排氣呈漆黑色；機(jī) 油上竄燃燒時(shí)排氣是藍(lán)色；噴油霧化不良呈白色，如果氣缸內(nèi)進(jìn)水則會(huì)出現(xiàn)濃白煙。 在夏季或熱帶地區(qū)工作時(shí)，應(yīng)注意避免冷卻系統(tǒng)的過熱，要經(jīng)常檢查皮 帶的松緊，防止皮帶松馳打滑，影響冷卻效果。 磨合期內(nèi)拖帶負(fù)荷不得超過額定的 2/3，轉(zhuǎn)速限制在額定轉(zhuǎn)速的 80%。 經(jīng)常檢查空氣濾清器保養(yǎng)指示器，如顯示紅色標(biāo)記，必須保養(yǎng)或更換濾 芯，保養(yǎng)完畢后，要將指 示器復(fù)位； 檢查進(jìn)氣膠管是否堵塞或破裂，卡箍是否松開，確保進(jìn)氣管路不漏氣， 進(jìn)氣不短路；空濾器濾芯是否堵塞或吸扁。 WD615 系列柴油機(jī)定期保養(yǎng)規(guī)范如表。在排除故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障特征，判斷故障性質(zhì)，對(duì)各種現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析，找出它們之間的相互關(guān)系，先易后難，順藤摸瓜，找出故障的真正原因，對(duì)癥下藥，分門別類地予以 解