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混凝土拌和站施工方案-預(yù)覽頁

2024-12-09 05:45 上一頁面

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【正文】 混凝土拌和站施工方案 5 副經(jīng)理: 負(fù)責(zé)各自管內(nèi)的施工便道、 拌和站 、臨時(shí)居住區(qū)、臨時(shí)用電線路的布置與施工,對施工期間的安全、質(zhì)量、環(huán)保負(fù)直接責(zé)任。 混凝土拌和站施工方案 4 主要工程數(shù)量 序號 工程名稱 單位 數(shù)量 1 總占地面積 畝 2 活動(dòng)板房建筑面積 平方米 300 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ⑴ 拌和站 以滿足建設(shè)單位要求為準(zhǔn), ⑵ 合理的規(guī)劃拌和站用地, ⑶ 站內(nèi)道路滿足重型車行走要求, ⑷布置一定比例的綠化, ⑸設(shè)置足夠的消防設(shè)施。施工線路長,便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,所經(jīng)地段塘多,地下水豐富,都為施工便道的建設(shè)造成很大的難度。 ⑶ 引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。 編制原則 ⑴ 符合性原則。 ⑵ 施工實(shí)際砼需求。樹立系統(tǒng)工程的理念,統(tǒng)籌分配安排施工便道大臨工程的工期,組織均衡、連續(xù)生產(chǎn),管理目標(biāo)明確,指標(biāo)量化、措施具體、針對性強(qiáng)。 2 工程概況 項(xiàng)目簡介 新建 北山河橋 ,全長 。我 拌和站 擬準(zhǔn)備裝 一 臺(tái) HZS50 型機(jī)組,以便滿足施工時(shí)混凝土最大需求量。 項(xiàng)目總工: 全面負(fù)責(zé)管內(nèi)大臨工程的技術(shù)方案,組織大臨工程的編制與審查,對施工期間的技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)施工期間的技術(shù)資料收集工作。 物資設(shè)備部: 與地方料場單位進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通,完成相關(guān)合同的簽訂,并根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購和管理。確保施工生產(chǎn)需要。選定混凝土、砂漿配合比。機(jī)械設(shè)備依據(jù)臨時(shí)要求,按計(jì)劃調(diào)配進(jìn)場。測量成果報(bào)經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批復(fù)后交施工現(xiàn)場技術(shù)部測量班。 2020 年 1 月 7 日完成拌和站的技術(shù)設(shè)計(jì)工作。 混凝土拌和站施工方案 8 2020 年 1 月 25日完成地面的硬化。 2020 年 2 月 10日剩余工作的清 理。我 拌和站 擬準(zhǔn)備裝 一 臺(tái) HZS50 型機(jī)組,以便滿足施工時(shí)混凝土最大需求量。 b、清表 由于 拌和站 大部分為農(nóng)田和荒地,施工時(shí)首先清表,清表至無膨松腐殖土及軟土?xí)r為宜。 c、調(diào)坡 場地地勢較低,為方便排水,坡度要仔細(xì)規(guī)劃。根據(jù)標(biāo)高數(shù)據(jù),預(yù)設(shè)規(guī)劃填挖地點(diǎn),將高出斷面高程的土清除至低洼區(qū)。拌和站 外側(cè) 挖設(shè)排水 明 溝 , 用來 疏導(dǎo) 拌和站 四周 山 坡匯水 , 外側(cè)排水溝為梯形溝,坡度 1:1。 混凝土拌和站施工方案 10 場地硬化施工工序及要求: 立模板,測量人員抄平,調(diào)整模板標(biāo)高,支撐加固 。 混凝土在澆筑的第二天進(jìn)行切縫,預(yù)防不規(guī)則裂紋的產(chǎn)生 。按照要求的開挖深度,進(jìn)行放坡開挖。 c、 質(zhì)量要求 所開挖的基坑尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求,混凝土按照配合比施工,振搗到位,預(yù)埋件安裝位置準(zhǔn)確且尺寸和設(shè)計(jì)一致。鋼結(jié)構(gòu)支架下鋼板與預(yù)埋鋼板焊接,支架的上部人字型頂,人字型頂與豎向支架連接均用螺栓連接,配以點(diǎn)焊,使之更為牢固。 安裝底層底盤 混凝土拌和站施工方案 12 b、 同樣使用 吊車(最少 25T)配合,將攪拌主機(jī)吊至桁架平臺(tái)安裝,螺栓連接。每個(gè)儲(chǔ)料倉的支腿固定在已完成的基礎(chǔ)法蘭盤上,螺栓連接,焊接加固。 h、 使用最少 32T 吊車配合,安裝砂石料倉和主機(jī)料倉之間的傳送帶。試驗(yàn)室放在生活區(qū)最外側(cè),試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)雙層板,雙層門,以利于保濕。負(fù)責(zé)策劃、組織實(shí)施施工和維護(hù)的全面質(zhì)量管理工作 。 ( 1) 建立完善的質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。 ( 5) 工程施工中做好原始記錄,材料試驗(yàn)及見證試驗(yàn)及工序自檢等質(zhì)量保證資料。 ( 4) 加強(qiáng)施工技術(shù)資料的管理,平時(shí)做好各類資料的收集、整理和歸檔工作。檢查內(nèi)容 :工程質(zhì)量是否符合“驗(yàn)標(biāo)”的要求;各種技術(shù)資料填寫及簽證等是否齊全;前次提出的質(zhì)量問題是否糾正 ;檢查后,對檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),并制定相應(yīng)的整改措施。所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購與供應(yīng),并做好儲(chǔ)備和保管工作,保證施工用料及時(shí)到位、材料質(zhì)量滿足工程要求。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。隊(duì)設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員,形成全員參加的安全體系。達(dá)到全員參加,全面管理的目的,充分體現(xiàn)“負(fù)責(zé)施工必須負(fù)責(zé)安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng),使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。由施工技術(shù)部門組織對員工進(jìn)行技術(shù)交底、說明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源及采取相應(yīng)的防范措施,施工注意事項(xiàng)等。 通過深化安全教育,強(qiáng)化安全意識。管生產(chǎn)者必須管安全,從經(jīng)理到工班長,各級都要把安全施工放在第一位,嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、抓典型、樹樣板,不斷提高安全生產(chǎn)的管理水平。檢查驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括:施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施,施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn),施工方案是否進(jìn)行交底,施工安全責(zé)任制是否建立,施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場日常巡回檢查;管理人員在檢查施工生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全生產(chǎn)。總工負(fù)責(zé)對現(xiàn)場的施工技術(shù)安全是否符合規(guī)范要求,保證措施、應(yīng)急預(yù)案是否到位等進(jìn)行檢查。 對查出的事故隱患及事故苗頭,立即發(fā)放《隱患整改通知書》,并督促其盡早消除隱患。 ( 2) 加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車司機(jī)的培訓(xùn)和教育,牢固樹立“安全第一”的思想。 ( 5)在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志,夜間開啟洞外燈光示警標(biāo)志。 d、在起重能力允許的條件下,應(yīng)盡可能擴(kuò)大地面組合件,減少高空作業(yè),以提高安裝速度和保證拼裝質(zhì)量。 對于采用高強(qiáng)螺栓連接的接合面,要檢查表面處理是否合理,是否有損傷,損傷或不合格的要修復(fù),連接面要清理干凈,不得有污垢和油污。安裝后,必須保證構(gòu)件連接緊密,質(zhì)量可靠。
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