施工方企業(yè)版-bim技術(shù)應(yīng)用建議書(shū)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 駕駛艙LubanMC（Luban Management Cockpit）魯班管理駕駛艙是Luban PDS系統(tǒng)的客戶(hù)端之一，用于集團(tuán)公司多項(xiàng)目集中管理、查看、統(tǒng)計(jì)和分析，以及單個(gè)項(xiàng)目不同階段的多算對(duì)比，主要由集團(tuán)總部管理人員應(yīng)用。通過(guò)BE，工程項(xiàng)目管理人員可以隨時(shí)隨地快速查詢(xún)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，操作簡(jiǎn)單方便，實(shí)現(xiàn)按時(shí)間、區(qū)域多維度檢索與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。根據(jù)計(jì)算機(jī)創(chuàng)建的項(xiàng)目各專(zhuān)業(yè)BIM模型進(jìn)行空間碰撞檢查，對(duì)因圖紙?jiān)斐傻膯?wèn)題進(jìn)行提前預(yù)警，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)計(jì)技術(shù)問(wèn)題，特別是有些管道由于技術(shù)參數(shù)原因禁止彎折，只有通過(guò)施工前的碰撞預(yù)警才能有效避免這類(lèi)情況發(fā)生，另一方面降低相關(guān)方的溝通成本，爭(zhēng)取工期?；贐IM技術(shù)數(shù)據(jù)的投資控制 三. BIM技術(shù)應(yīng)用全過(guò)程方案魯班顧問(wèn)式BIM應(yīng)用架構(gòu) 項(xiàng)目試點(diǎn)BIM技術(shù)應(yīng)用 基坑方案模擬基坑開(kāi)挖面積大，電梯井，集水坑數(shù)量比較多，基坑標(biāo)高變化大，基坑形狀復(fù)雜。復(fù)雜節(jié)點(diǎn) 鋼筋節(jié)點(diǎn)深化鋼筋型鋼柱梁柱節(jié)點(diǎn)排布深化，合理對(duì)鋼筋進(jìn)行排布，確保鋼結(jié)構(gòu)預(yù)留洞口準(zhǔn)確，在按照實(shí)際的模擬一遍，在出個(gè)剖圖對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工班組進(jìn)行交底。而且通過(guò)三維可視化，可以讓施工人員清楚高大支模構(gòu)件位置及與相鄰構(gòu)件的位置關(guān)系。斜柱定位圖 碰撞檢查各專(zhuān)業(yè)之間碰撞沖突通過(guò)平臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)，提前發(fā)現(xiàn)施工潛在隱患。嚴(yán)格控制了主材的采購(gòu)量，對(duì)班組也實(shí)行限額領(lǐng)料，既避免了材料的浪費(fèi)，又能保證材料到場(chǎng)及時(shí)性，有利于公司對(duì)項(xiàng)目資金的調(diào)配及安排，減少資金積壓和成本浪費(fèi)。BIM模型的創(chuàng)建流程 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)通過(guò)項(xiàng)目應(yīng)用，積累企業(yè)的BIM數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，體系化建設(shè)。例如材料管理，前期先通過(guò)BIM模型計(jì)算工程量，然后根據(jù)當(dāng)?shù)囟~或者企業(yè)定額來(lái)分析出工程項(xiàng)目所需要的材料計(jì)劃量。根據(jù)目前市場(chǎng)BIM與ERP對(duì)接情況來(lái)看，需要對(duì)接的具體數(shù)據(jù)分為企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)和項(xiàng)目級(jí)數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)維三大階段的BIM應(yīng)用數(shù)量將各有數(shù)十項(xiàng)甚至上百項(xiàng)，一個(gè)BIM平臺(tái)不能解決好三大階段的應(yīng)用，一個(gè)BIM顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)也難以精通三大階段的應(yīng)用，三大階段采用最為專(zhuān)業(yè)的BIM平臺(tái)和BIM顧問(wèn)是必須的。圖：建造階段BIM顧問(wèn)服務(wù)流程建造階段BIM顧問(wèn)服務(wù)主要工作：1) BIM技術(shù)項(xiàng)目實(shí)施方案策劃；2) BIM建模標(biāo)準(zhǔn)，修改和審核標(biāo)準(zhǔn)；3) BIM應(yīng)用規(guī)程、招標(biāo)方案制定；4) 崗位BIM應(yīng)用操作手冊(cè)制定；5) BIM系統(tǒng)多專(zhuān)業(yè)集成：將總包、各分包BIM成果集成應(yīng)用；6) 企業(yè)總部、項(xiàng)目管理公司各崗位數(shù)據(jù)提供；五. 施工方BIM投資詳見(jiàn)：《施工方BIM服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)（）》 《魯班BIM軟件系統(tǒng)報(bào)價(jià) （）》六. 預(yù)期成果1） 工期：加快工期進(jìn)度10%左右2） 控制投資：大幅提升預(yù)算控制能力，減少簽證變更65%左右3） 提升質(zhì)量：大幅減少返工，有利于改善工程質(zhì)量4） 提升安全：提前預(yù)見(jiàn)問(wèn)題，減少危險(xiǎn)因素5） 大幅提升工作效率6） 建立項(xiàng)目與企業(yè)級(jí)BIM數(shù)據(jù)中心可以預(yù)計(jì)，施工方成功應(yīng)用BIM會(huì)有5倍以上的投資回報(bào)率，且大幅提升效率，縮短工期，提升質(zhì)量安全水平。2) 本土化優(yōu)勢(shì)強(qiáng)系統(tǒng)自動(dòng)集成清單以及各地定額，并且可以根據(jù)當(dāng)?shù)赜?jì)算規(guī)程出預(yù)算量。也可以從Revit等設(shè)計(jì)軟件中導(dǎo)入BIM模型。7) 有較強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支撐實(shí)施過(guò)程中可以根據(jù)客戶(hù)及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求，完善系統(tǒng)和軟件功能。這個(gè)問(wèn)題，只要選擇正確的BIM軟件即可解決，要選用更本地化、更專(zhuān)業(yè)、更高效的BIM軟件系統(tǒng)（如魯班BIM解決方案），比傳統(tǒng)手工處理技術(shù)問(wèn)題要快很多，BIM技術(shù)優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來(lái)了，更快的消化設(shè)計(jì)方案，更快發(fā)現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題，更快理出工程量數(shù)據(jù)，用于生產(chǎn)計(jì)劃、備料、控制進(jìn)度。舉例：一個(gè)樓層層高增加50CM，傳統(tǒng)方法要將新的數(shù)十個(gè)工程量數(shù)據(jù)重新理出來(lái)，要很長(zhǎng)周期（實(shí)際項(xiàng)目中往往按月計(jì)算），而在BIM軟件里，只要調(diào)整一個(gè)層高參數(shù)，重新計(jì)算，可能是幾分鐘時(shí)間就調(diào)整好了，新的一套數(shù)據(jù)就出來(lái)了。在這三大原因里，很多項(xiàng)目遠(yuǎn)不止10%，我們有過(guò)一個(gè)項(xiàng)目虧數(shù)十億的故事。能否成功，成功的概率有多大，存在哪些風(fēng)險(xiǎn)，有5個(gè)主要因素決定：企業(yè)最高管理者的支持力度？中層阻力的大小？BIM應(yīng)用的流程集成優(yōu)化是否成功？BIM團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)是否成功？選擇的BIM咨詢(xún)服務(wù)團(tuán)隊(duì)是否合適？選擇魯班BIM方案和團(tuán)隊(duì)，從數(shù)十個(gè)項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果看，只要中層阻力解決好，都能成功，都能得到較大的投
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