駕駛員的六大盲區(qū)-預(yù)覽頁
【正文】 時機(jī)較為契合，留給駕駛者發(fā)現(xiàn)危險的時間會很短。當(dāng)我們作為行人的時候，更應(yīng)該不隨意橫穿馬路，好好利用交通信號燈、人行天橋或隧道和斑馬線等公共設(shè)施。在并線時即使刻意去觀察斜后方也可能會忽視B柱盲區(qū)內(nèi)可能有的行人、自行車或摩托車。同時，不要長時間與其他車輛并排行駛，或在其他車輛斜后方行駛。圖文詳細(xì)解讀汽車駕駛六大盲區(qū)（圖）[來源:搜狐汽車][責(zé)編:薛琳]B柱盲區(qū)B柱的盲區(qū)主要是在車輛的右側(cè)，當(dāng)車輛在行使中，需要大角度拐到外側(cè)時，B柱會遮擋視線，有可能與右側(cè)正常行使的車輛發(fā)生碰撞。在路況日趨復(fù)雜的今天更是如此， 許多不甚合理的路面設(shè)計、越來越多的高架路橋墩以及車與車之間形成的視覺盲區(qū)，都是極大的安全隱患。后盲區(qū)車輛后面的盲區(qū)是指從后車門開始向外側(cè)展開有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外，通俗的說法是如果后車的車頭在前車的后車門附近時，前車的反光鏡里是看不見有車的，如果不注意的話，極易發(fā)生刮蹭和追尾事故，這個盲區(qū)比前面的A柱盲區(qū)的危險性更大些。外后視鏡盲區(qū)后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因?yàn)楹笠曠R的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很 少有人提起。既要保持A柱的剛度，又要減少對駕駛者的視線遮擋程度，這個矛盾在設(shè)計中很難達(dá)到平衡，因此出現(xiàn)視野盲區(qū)也是不可避免的。另外還有一些大車的盲區(qū)和轉(zhuǎn)彎角度造成的盲區(qū)，需要司機(jī)和行人都格外小心。尤其是新駕駛員和沒有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員一定要注意盲區(qū)內(nèi)可能產(chǎn)生的各種危險情況。此時該類車輛在駕駛員視線之外，屬于盲區(qū)。行駛至公交站，要減速并鳴喇叭（夜間改用遠(yuǎn)近光燈交替閃爍示意），并做好隨時剎車的準(zhǔn)備。經(jīng)過集鎮(zhèn)和村莊以及狹窄街道時，注意力一定要集中，提前鳴喇叭（夜間改用遠(yuǎn)近燈光交替閃爍示意），并使車速保持在1520公里以內(nèi)，防止突然竄出行人、自行車和其他車輛。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可修改編輯
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