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雙級圓柱齒輪減速器設(shè)計畢業(yè)論文-預(yù)覽頁

2025-07-17 08:39 上一頁面

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【正文】 a=130 mm螺旋角:分度圓直徑:d1=;d2=圓周速度:v= m/s計算與說明主要結(jié)果計算齒寬:大齒輪:,小齒輪:。齒輪跟軸的材料相同,均采用45鋼調(diào)質(zhì)處理。mm,齒數(shù)比u=i3=,單向運轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),每天工作16小時,預(yù)期壽命5年,電動機驅(qū)動。C.計算許用應(yīng)力安全系數(shù):,故有:齒根圓直徑:df1=df2=計算與說明主要結(jié)果(3)、初步確定齒輪基本參數(shù)和主要尺寸A.選擇齒輪類型初估齒輪圓周速度v=,選用較平穩(wěn)、噪聲小、承載能力較強的斜齒圓柱齒輪傳動。取Yε=,Yβ=;由于載荷平穩(wěn),取載荷系數(shù)K=,則:(因為比大,所以上式將代入)小齒輪3齒數(shù):Z3=30大齒輪4齒數(shù):Z4=140變位系數(shù):齒寬系數(shù):計算與說明主要結(jié)果取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)mn= mm(若取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)mn=3 mm,則低速軸與齒輪2發(fā)生干涉,故此處模數(shù)取大一點,取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)mn= mm),則中心距圓整后取a=165mm。彈性系數(shù)。齒輪跟軸的材料相同,均采用45鋼,齒輪齒面表面淬火,軸經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。(1)、高速軸因V帶傳動的壓軸力會對軸端產(chǎn)生較大的彎矩,所以C應(yīng)取大值,取C=118,則軸端直徑齒頂圓直徑:da3=da4=齒根圓直徑:df3=df4=計算與說明主要結(jié)果在該軸段與V帶輪相配處開有一個鍵槽,故應(yīng)將dmin增大5%,得dmin=,再根據(jù)設(shè)計手冊查標(biāo)準(zhǔn)尺寸,取d2min=24mm。表2. 軸承代號及其尺寸性能軸種類軸承代號dDTBCCr/kNC0r/kN高速軸3020735721715中間軸3020840801816低速軸30213651202320120152由于三根軸上的齒輪圓周速度均小于2m/s,所以這三對圓錐滾子軸承均采用潤滑脂潤滑。查標(biāo)準(zhǔn)得其公稱尺寸:寬度b=8 mm,高度h=7 mm。2. 中間軸與其上大齒輪間鍵的設(shè)計與計算中間軸上大齒輪與中間軸連接處軸頸d=43 mm,初步選用B型鍵,采用45鋼調(diào)質(zhì)處理,在靜載荷下其許用擠壓應(yīng)力[σP]為125~150Mpa,取[σP]=135MPa。m,由此可得該鍵所受擠壓應(yīng)力為:故該鍵滿足強度條件,其設(shè)計是合理的。低速軸上傳遞的轉(zhuǎn)矩T4= N考慮到載荷分布的不均勻性。該軸段長度l=110 mm,故根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),可取鍵長L=90 mm,其有效長度為l=Lb=(9016)mm=74 mm。從而可進一步作出其彎矩圖和扭矩圖。(5)、計算當(dāng)量彎矩軸單向運轉(zhuǎn),載荷平穩(wěn),為安全起見,將其轉(zhuǎn)矩看成脈動循環(huán)變化,取α=,則:齒輪所在截面左截面:高速軸水平面內(nèi)支反力:計算與說明主要結(jié)果齒輪所在截面右截面:支點A處:(6)、校核彎、扭合成強度分析可知,齒輪所在截面的左截面當(dāng)量彎矩最大,屬于危險截面,此處軸頸d=42 mm,其抗彎模量W==(423)mm3= mm3。齒輪2受力:圓周力:徑向力:軸向力:齒輪3受力:圓周力:徑向力:軸向力:計算與說明主要結(jié)果圖6. 中間軸的受力分析計算與說明主要結(jié)果(3)、計算支反力鉛垂面內(nèi)支反力: 水平面內(nèi)支反力:(4)、計算軸的彎矩,并畫出彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖A.鉛垂面彎矩齒輪3所在截面處彎矩有突變,故:左截面:右截面:齒輪2所在截面處彎矩有突變,故:右截面:左截面:B.水平面彎矩中間軸鉛垂面內(nèi)支反力:中間軸水平面內(nèi)支反力:計算與說明主要結(jié)果分別作出鉛垂面和水平面上的彎矩圖,如圖6(c)、(e)所示。由此可得,軸上該處所受彎曲應(yīng)力為:又因為齒輪2所在截面的左截面軸頸較小且開有一個鍵槽,并且該處當(dāng)量彎矩比較大,故也屬于危險截面。C.合成彎矩齒輪4所在截面左截面:齒輪4所在截面右截面:由此作出合成彎矩圖,如圖7(f)所示。其基本額定負(fù)荷Cr=,溫度系數(shù)取為ft=1,滾子軸承的壽命指數(shù)ε=10/3,則高速軸上軸承壽命為故,高速軸上所選的30207型圓錐滾子軸承是合用的。其基本額定負(fù)荷Cr=120kN,溫度系數(shù)取為ft=1,滾子軸承的壽命指數(shù)ε=10/3,則低速軸上軸承壽命為故,低速軸上所選的30213型圓錐滾子軸承是合用的。齒輪齒面硬度為280~350HBS,查得其潤滑油粘度薦用值為低速軸上圓錐滾子軸承壽命:計算與說明主要結(jié)果266mm2/s(50攝氏度),由此選擇LCKC460中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(GB/T59031995)。3. 密封本減速器中的密封只要是指軸承透蓋與軸之間采用氈圈油封,根據(jù)其軸頸分別選用氈圈30 JB/ZQ 4606和氈圈60 JB/ZQ 4606。考慮到機體內(nèi)零件的潤滑,密封散熱,采用浸油潤滑,同時為了避免油攪得沉渣濺起,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH大于40mm。3. 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔,能看到傳動零件嚙合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進行操作。油尺安置的部位不能太低,以防油進入油尺座孔而溢出。5. 通氣孔 由于減速器運轉(zhuǎn)時,機體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,為便于排氣,在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器,以便達到體內(nèi)為壓力平衡。7. 定位銷 為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度。也許每個男孩都有一個設(shè)計師的夢想,我也是抱著這樣一個夢想長大的。整整18天,我都陶醉在這孤獨、反復(fù)的設(shè)計之中,算了又畫,畫了又改,改了再算,就是在這不斷重復(fù)的過程中,我對設(shè)計有了刻骨銘心的認(rèn)識,我的設(shè)計水平有了很大的提升,也正是這一段輝煌的設(shè)計歲月,讓我看到了每天黑夜轉(zhuǎn)白晝的那一瞬間的美好。對于我們來說,重點不在于創(chuàng)新,關(guān)鍵是要學(xué)會設(shè)計的基本步驟及其基本技巧。在設(shè)計過程中,重復(fù)是不可避免的,以我自己來說,開始選用的是鏈傳動,后來在畫圖時發(fā)現(xiàn)高速軸上的齒輪過小,比低速軸的最小軸頸還小,沒辦法,只能是重新來過。對于設(shè)計過程中的某些細(xì)節(jié)問題,有些人可能會覺得過于繁瑣,然后草草了結(jié),比如說標(biāo)題欄和明細(xì)表,很多人覺得很簡單,但是自己畫起來很費時,所以干脆拷貝別人的。所以,再設(shè)計過程中,遇到什么問題,應(yīng)該先自己思考,參閱各種資料,這樣之后還實在是解決不了再去請教他人。設(shè)計過程中老師和同學(xué)的幫助是必不可少的,沒有他們,我完成不了這項工作,在這里,由衷的感謝他們的支持和幫助。十四 參考資料[1] 鐘家麒,鐘曉穎編. 工程圖學(xué)[M],中英雙語. 北京:高等教育出版社,2006.[2] 楊家軍主編. 機械原理——基礎(chǔ)篇[M]. 武漢:華中科技大學(xué)出版社,2005.[3] 張衛(wèi)國,饒芳主編. 機械設(shè)計——基礎(chǔ)篇[M]. 武漢:華中科技大學(xué)出版社,2006.[4] 唐增寶,常建娥主編. 機械設(shè)計課程設(shè)計[M],第3版. 武漢:華中科技大學(xué)出版社,2006 34
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