【正文】 作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，結(jié)合我標(biāo)段具體施工環(huán)境，我們擬成立以綜合辦公室主任帶隊(duì)的安全及交通保障小組，小組成員包括項(xiàng)目經(jīng)理部三人，每施工隊(duì)各五名人員，并配備交通及通訊設(shè)施，不間斷的巡查指揮，全力以赴作好交保工作；同時(shí)制定了安全生產(chǎn)條例，與各施工隊(duì)簽定了安全生產(chǎn)協(xié)議書。測(cè)量組：設(shè)一名測(cè)量工程師及一名測(cè)量員，負(fù)責(zé)開工前平面及高程控制樁的復(fù)測(cè)；根據(jù)已定出路面中線、路面寬度和縱、橫高程等樣樁，負(fù)責(zé)構(gòu)造物的施工放樣，并在每一路面結(jié)構(gòu)層完工后進(jìn)行中線偏位檢測(cè)工作；對(duì)構(gòu)造物的軸線偏位進(jìn)行檢測(cè)。完成穩(wěn)定土、混凝土從備料、拌和至養(yǎng)護(hù)成型過程中所有機(jī)械化作業(yè)內(nèi)容，充分體現(xiàn)機(jī)械化施工的優(yōu)越性。會(huì)計(jì)員按照國(guó)家規(guī)定的會(huì)計(jì)制度，具體辦理本單位的會(huì)計(jì)工作，記帳、算帳、報(bào)帳，做到手續(xù)完備，內(nèi)容真實(shí)，數(shù)字準(zhǔn)確，帳目清楚，并監(jiān)督和審核項(xiàng)目部各項(xiàng)費(fèi)用開支；出納員負(fù)責(zé)辦理項(xiàng)目日常財(cái)務(wù)事務(wù)，并建立“現(xiàn)金日記帳”和“銀行存款日記帳”，嚴(yán)格控制現(xiàn)金流量，確保項(xiàng)目資金?？顚Ｓ谩６?、臨時(shí)設(shè)施本合同段施工平面總體布置見“附篇表4 施工總平面布置圖”。生產(chǎn)房屋：生產(chǎn)房屋主要有水泥庫(kù)房、小型材料機(jī)具庫(kù)房、勞保庫(kù)房、鋼筋加工棚等。生產(chǎn)、生活用水：生產(chǎn)生活用水采用自打井，為了保證工程質(zhì)量和人身健康，所有水源均在使用前取樣化驗(yàn)，合格后使用。工程用電可就近接引，計(jì)劃設(shè)400kvA變壓器1座，通過變壓器后的生產(chǎn)、生活用電，統(tǒng)一規(guī)劃線路，通過架設(shè)一定數(shù)量的的低壓線引至各個(gè)生產(chǎn)、生活區(qū)。測(cè)量人員配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)頻率報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)。其它后續(xù)機(jī)械設(shè)備及人員、材料根據(jù)各階段施工需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。施工隊(duì)伍勞力安排表 表31 序號(hào)施工隊(duì)擬投入人數(shù)1路基施工隊(duì)1202路面施工隊(duì)803附屬工程施工隊(duì)904合計(jì)290(二)、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械與質(zhì)檢儀器針對(duì)本工程特點(diǎn)，合理配置土方、路面與橋涵施工機(jī)械和質(zhì)檢儀器，選擇質(zhì)量好、性能高、耐久性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備與技術(shù)先進(jìn)、精度高的質(zhì)檢儀器。由公司材料科統(tǒng)一采購(gòu)或調(diào)配。安排物質(zhì)貯存保管和經(jīng)外觀及化學(xué)性能檢測(cè)合格后的物質(zhì)發(fā)放工作項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督員。（2）進(jìn)場(chǎng)物資的檢驗(yàn)、驗(yàn)收①為了保證用于工程的物資滿足規(guī)定的要求，所有物資進(jìn)場(chǎng)后都必須先行接受檢驗(yàn)或試驗(yàn)，經(jīng)證明合格后方能允許使用。④材料進(jìn)場(chǎng)后，材料員清點(diǎn)材料，填寫料具驗(yàn)收單，核對(duì)送貨單內(nèi)容與采購(gòu)合同的內(nèi)容或事先的協(xié)定是否一致，不一致則應(yīng)通知采購(gòu)責(zé)任人及時(shí)與材料供應(yīng)商處理。⑧如合同規(guī)定某項(xiàng)物資須由獨(dú)立試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，材料員應(yīng)盡快安排該項(xiàng)工作。需要為保存的材料須分門別類擺放好，并掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌上應(yīng)標(biāo)明材料的類別、規(guī)格、型號(hào)、送貨日期。(二)、人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法為本合同段調(diào)配的設(shè)備、人員、材料通過鐵路、公路運(yùn)至工地。材料一般以汽車運(yùn)輸為主，也可部分利用當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸方式。施工后期投入資金的使用主要是養(yǎng)護(hù)等工作。確保優(yōu)質(zhì)、高效、如期完成施工任務(wù)。（二）透層、下封層、粘層施工均采用機(jī)械噴灑施工。需設(shè)防護(hù)的邊坡，要按設(shè)計(jì)要求及時(shí)防護(hù)，避免長(zhǎng)期暴露，造成坡面坍塌。二、 填方路基施工本項(xiàng)目路基基本為填方路基，路基填料摻灰處理參照揚(yáng)州地區(qū)同類工程及同類地質(zhì)條件的摻灰處理結(jié)果?！裥熊嚨繩0+000K0+720段：，為路塹、低、零填路段?！衤嚨溃?），清除耕植土后，下挖至路床頂面設(shè)計(jì)高程以下45cm，對(duì)原地面摻5%石灰處治，壓實(shí)度大于等于85%，其上回填15cm5%石灰土過渡層，壓實(shí)度大于等于90%；然后填筑30cm石灰土路床，壓實(shí)度大于等于93%。其上同其他路基部位一起實(shí)施原地面施工。（三）準(zhǔn)備階段進(jìn)行施工測(cè)量放樣填料、取樣試驗(yàn)，并做試驗(yàn)段以確定最佳機(jī)械組合、最佳含水量、填層厚度、松鋪系數(shù)、壓實(shí)度和壓實(shí)遍數(shù)等各項(xiàng)參數(shù)。由低處開始，分層填筑找平，而后逐層填筑；每層填筑厚度不得大于30cm，每層松鋪厚度由現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，每層填筑寬度超過設(shè)計(jì)寬度每側(cè)各50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填筑的地段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接。（五）檢測(cè)按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的方法和頻率對(duì)壓實(shí)度、高程、中線、寬度、平整度、橫坡度等進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于檢測(cè)不合格的項(xiàng)目應(yīng)整改至合格。在軟土處理地段，同時(shí)還要考慮包括預(yù)留沉降面放寬的寬度。若含水量偏高，繼續(xù)采用鏵犁進(jìn)行翻曬。隨時(shí)檢測(cè)含水量，當(dāng)摻灰含水量在最佳含水量左右兩個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，立即進(jìn)行整平碾壓。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師認(rèn)可情況下，采用人工夯實(shí)，認(rèn)真循序夯實(shí)，夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯。雨季施工時(shí)，若石灰土雨后含水量過高，則要重新?lián)交伊罆瘢僮瞿雺?。④坑池回填：先在路基外?cè)筑壩抽水，然后回填60cm道渣，碾壓后在道渣頂面上鋪設(shè)一層雙向土工格柵后再做60cm厚6%的石灰土，然后素土分層回填碾壓密實(shí)至8%灰土底。施工工藝流程：挖土支撐→基礎(chǔ)→管道鋪設(shè)→管座澆搗→管道接口→窨井砌筑→管道閉水試驗(yàn)→溝槽回填溝槽開挖（1）開挖溝槽采用 ，地質(zhì)不良時(shí)須用鋼板樁支撐以防塌方。鋼板樁支撐溝槽，采用挖機(jī)挖土?xí)r，采取后退式挖土方法，嚴(yán)禁挖機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。施工機(jī)具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機(jī)具距離溝槽邊應(yīng)根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術(shù)負(fù)責(zé)人計(jì)算確定安全距離。（2）基礎(chǔ)的底層土應(yīng)無淤泥和碎土，如有超挖應(yīng)用礫石砂或舊料填實(shí)，不得用土回填，槽底也應(yīng)無積水。管道鋪設(shè)（1）砂墊層鋪設(shè)完畢碾壓結(jié)束后可開始排管。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力大于管重5倍的相應(yīng)直徑。（4）排管時(shí)應(yīng)清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復(fù)核好高程樣板（龍門板）的中心位置和標(biāo)高。“0”型橡膠密封圈的物理性能、外觀要求和堆放要求均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。當(dāng)窨井底板與管道深度一致時(shí)，需對(duì)受擾動(dòng)的土基用C20混凝土和礫石砂填實(shí)。管節(jié)合攏前，在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤(rùn)滑劑；合攏時(shí)，管節(jié)兩側(cè)的手拉葫蘆同時(shí)起步拉動(dòng)，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲，不脫落，管節(jié)承插過程中，應(yīng)由起吊設(shè)備吊住，待管節(jié)拉緊后將管枕?yè)魧?shí)。排管順序從下游向上游，插口向下，承口向上。檢查井、雨水進(jìn)水井砌筑：（1）施工準(zhǔn)備：清掃沖洗基礎(chǔ)表面，無積水無污泥；替換檢查井、雨水進(jìn)水井部位的支撐；磚材澆水濕潤(rùn)；水泥砂漿根據(jù)水泥品種進(jìn)行配合比攪拌。（4）用1:2水泥砂漿抹面：灑水濕潤(rùn)墻體，抹面分兩次進(jìn)行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，表面粗有紋路，此粗糙厚度10mm，在粗糙的水泥砂漿初凝后及時(shí)粉刷第二道水泥砂漿，并壓實(shí)抹光。安裝時(shí)鋼筋砼預(yù)制蓋板必須清潔，上下面不得搞錯(cuò)；蓋板為偶數(shù)時(shí)兩側(cè)對(duì)稱布置，為奇數(shù)時(shí)僅允許有一塊的偏差；在蓋板底部先鋪25mm的1:2水泥砂漿，蓋住窨井墻體每邊必須≥150mm，蓋板縫間用1:2水泥砂漿嵌實(shí)并形成凸縫以防滲水，蓋板四周用1:2水泥砂漿圬實(shí)形成45176。三角接縫。（1）溝槽回填溝槽回填采用米砂回填，分層壓實(shí)。③待回填達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度之后，方可拔除鋼板樁或圍囹板。拔樁派專人指揮，謹(jǐn)慎操作，確保安全。⑤胸腔以上填筑時(shí)，應(yīng)分層整平和夯實(shí)，每層厚度應(yīng)根據(jù)采用的夯實(shí)工具和密實(shí)度要求而定。UPVC管施工:①開槽埋管:管道基礎(chǔ)采用碎石,碎石粒徑為25～28mm。石灰先將樣品送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后再批量進(jìn)場(chǎng)使用，要求進(jìn)場(chǎng)的石灰要與送檢的樣品一致。 施工要求：石灰土可采用路拌法施工。生石灰和土拌和后經(jīng)過7天左右悶放并進(jìn)行翻拌，才可使用，灰堆遇雨天須用雨布進(jìn)行覆蓋。石灰灰劑量的控制，悶灰時(shí)先對(duì)土堆進(jìn)行丈量，以確定土方的方量，再換算成重量，最后按灰劑量的要求算出石灰的用量。車行道土基回彈模量取E0＝35MPa。（二）原材料水泥：水泥采用普通硅酸鹽水泥。⑵ 級(jí)配：碎石的級(jí)配滿足有關(guān)規(guī)范、指導(dǎo)意見要求。⑷ 堆存：材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)各種材料分開堆放，必要時(shí)彼此用沙包墻分開。水：施工取用就近流動(dòng)的河水，經(jīng)檢驗(yàn)滿足有關(guān)規(guī)范、指導(dǎo)意見要求方可使用。⑵ 拌和過程中的技術(shù)保障工作①在皮帶上取樣篩分確認(rèn)級(jí)配是否有變化。此項(xiàng)保障工作頻率為每工作日兩次（上下午各1次）。混合料外觀檢查：拌和好的成品料應(yīng)該具有色澤均勻，粗細(xì)一致的外觀，如在拌和過程中出現(xiàn)缺料拌和的混合料，禁止將料送往工地，用于料場(chǎng)場(chǎng)地的修補(bǔ)或施工便道的修補(bǔ)。水量運(yùn)輸過程中因氣候影響，會(huì)使混合料失水，施工中在不同氣溫不同運(yùn)距下予以標(biāo)定失水量，比較是否影響施工的要求。運(yùn)輸過程中，加強(qiáng)拌和廠和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系。 測(cè)量技術(shù)人員負(fù)責(zé)恢復(fù)中線、定樁，并打白灰線和小鋼釘固定標(biāo)示，檢測(cè)下承層高程，根據(jù)試鋪段確定的松鋪系數(shù)計(jì)算攤鋪機(jī)走線鋼樁處的鋪高、鋪厚，～，固定橫桿，將鋼絲掛在橫桿頭的凹槽內(nèi)并用細(xì)鉛絲固定，確定樁距，直線段5m，曲線段適當(dāng)加密，尤其是互通區(qū)及匝道的基層施工，將鋼絲用緊線器拉緊，且兩端用雙鋼樁固定，單根鋼絲最大長(zhǎng)度控制在300m以內(nèi)，鋼絲搭接最小長(zhǎng)度20m；放樣高程測(cè)量采用雙儀變高法檢測(cè)，攤鋪機(jī)行走導(dǎo)向以攤鋪機(jī)導(dǎo)向桿掛垂頭走鋼絲或?yàn)⒒揖€控制。松鋪系數(shù)的確定松鋪系數(shù)將根據(jù)試鋪段取得成果，每工作日在攤鋪時(shí)亦需經(jīng)常校核、檢查松鋪系數(shù)的正確性，以利及時(shí)調(diào)整，檢查理論松鋪厚度與實(shí)際松鋪厚度的辦法是，在檢查點(diǎn)鋪前墊一塊20*20*(1~2)cm的木板測(cè)量高程，在鋪后碾壓前，在同一位置墊同一塊木板測(cè)量松鋪高程，計(jì)算后確認(rèn)實(shí)際松鋪厚度與理論松鋪厚度是否存在差異，差異過大將及時(shí)調(diào)整。碾壓初始時(shí)間根據(jù)混合料的含水量確定（控制在最佳含水量+1～2％）。噴灑透層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車輛外的其他車輛、行人通過。施工注意事項(xiàng)（1）、準(zhǔn)備灑瀝青的工作面，要整潔而無塵埃。（4）、粘層瀝青在鋪筑上層瀝青之前24小時(shí)內(nèi)灑布或涂刷；在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層時(shí)，不開放交通。（2）、養(yǎng)生期間，不在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。原材料⑴、瀝青:采用普通乳化瀝青，～㎏/㎡。瀝青儲(chǔ)罐、拌和平臺(tái)及骨料等均配有溫度儀表。帶有預(yù)熱裝置，可以均勻控制不同速度。 （二）試驗(yàn)準(zhǔn)備工作熱拌瀝青砼配合比設(shè)計(jì)由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)及車轍試驗(yàn)抗車轍能力檢驗(yàn)三個(gè)部分組成。 （三）原材料技術(shù)要求瀝青上、下面層石料均采用石灰?guī)r，瀝青先用A70。集料溫度比瀝青高1020℃，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不超過10℃，貯料倉(cāng)的儲(chǔ)料時(shí)間不得超過48小時(shí)。⑷ 注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常情況。⑸ 每臺(tái)拌和機(jī)每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽題篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青砼的物理力學(xué)性質(zhì)。⑵ 瀝青加熱溫度控制在145160℃,骨料加熱溫度控制在160180℃,混合料溫度控制在150165℃。插入深度大于150mm。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)輸車等候卸料。（六）瀝青混合料的攤鋪攤鋪前必須將工作面清掃干凈，必要時(shí)用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。瀝青混合料攤鋪溫度控制在150～170℃之間，混合料溫度在卡車卸料到攤鋪機(jī)上時(shí)測(cè)量，當(dāng)溫度低于140℃或高于180℃時(shí)堅(jiān)決廢棄?；旌狭衔磯簩?shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。上面層用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。初壓用10T或10T以上鋼輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)碾壓，復(fù)壓在初壓完成后緊接著進(jìn)行，用16噸～25噸輪胎壓路機(jī)碾壓。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。橫向施工縫采用平接縫，切縫時(shí)間在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行。面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、偏位；攤鋪的均勻性。⑵ 通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度，拌和數(shù)量與時(shí)間，骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝，驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青混合料的性質(zhì)。⑹ 檢查施工及質(zhì)檢的全過程是否配套進(jìn)行，試鋪段面層質(zhì)量是否符合規(guī)定。當(dāng)攤鋪時(shí)遇雨或下層潮濕時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行攤鋪工作，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料(已攤鋪)全部清除更換新料。碎石要求石質(zhì)堅(jiān)硬、抗滑、耐磨、耐火、清潔和符合規(guī)范的級(jí)配。搭設(shè)臨時(shí)圍檔，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，防止非施工人員及車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，破壞、污染路基。根據(jù)縱斷面設(shè)計(jì)圖計(jì)算出每個(gè)鋼釬點(diǎn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，做好記錄作為復(fù)測(cè)依據(jù)。模板中間的通縫用木條封堵，預(yù)留拉桿孔眼。傳力桿的位置和間距由脹縫模板挖的U型槽控制，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。若出現(xiàn)明顯離析時(shí)，鋪筑時(shí)應(yīng)重新拌勻。這時(shí)用提漿棍來回滾壓，壓下個(gè)別突出骨料，提起砂漿厚度保持在58mm左右，以利作面飾密封，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達(dá)到路面平整度的要求。橫向縮縫的施工采用切縫法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。橋面與拱板縱縫拉桿可同橫向鋼筋延伸空過接縫代替。養(yǎng)生在抹面2h后混凝土有相當(dāng)硬度時(shí)開始。七、側(cè)平石的施工側(cè)平石的施工采用混凝土制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。相鄰側(cè)石接縫必須對(duì)齊，縫寬為1cm。經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時(shí)整修。第四節(jié) 圓管涵施工圓管涵的施工順序?yàn)椋夯娱_挖→墊層施工→管節(jié)基礎(chǔ)施工→洞口鋪砌、翼墻基礎(chǔ)施工→圓管涵管節(jié)的安裝→端翼墻施工→沉降縫、防水層施工→基坑回填。圓管涵砂礫墊層采用50cm，施工時(shí)先填筑30cm，用平板振動(dòng)夯擊機(jī)夯實(shí)后，再