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下運帶式輸送機選型設(shè)計本科畢業(yè)設(shè)計論文-預(yù)覽頁

2025-07-16 20:28 上一頁面

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【正文】 擦力增大,從而輸送機的運輸傾角可達(dá)25176。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外,也可以改變輸送帶本身,把輸送帶的運載面做成垂直邊的,并且?guī)в袡M隔板。這種輸送機的主要優(yōu)點是:輸送物料的最大傾角可達(dá)90176。 帶式輸送機的發(fā)展概況目前帶式輸送機已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各個部門,近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統(tǒng)中帶式輸送機又成為重要的組成部分。目前,帶式輸送機的發(fā)展趨勢是:大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉(zhuǎn)彎,合理使用膠帶張力,降低物料輸送能耗,清理膠帶的最佳方法等。C;在寒冷地區(qū)驅(qū)動站應(yīng)有采暖設(shè)施;(2)可做水平運輸,傾斜向上(16176。 帶式輸送機工作原理帶式輸送機又稱膠帶運輸機,其主要部件是輸送帶,亦稱為膠帶,輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)。拉緊裝置5給輸送帶以正常運轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。普通型帶式輸送機的機身的上帶是用槽形托輥支撐,以增加物流斷面積,下帶為返回段(不承載的空帶)一般下托輥為平托輥。輸送帶是帶式輸送機部件中最昂貴和最易磨損的部件。故設(shè)計時不宜采用。2帶式輸送機的設(shè)計計算 原始設(shè)計參數(shù)原始參數(shù):1)輸送物料:煤2)物料特性:(1)塊度:0~300mm(2)散裝密度:(3)在輸送帶上堆積角:θ=30176。 初定設(shè)計參數(shù)帶寬B=1000mm,V=,上托輥間距a0=,下托輥間距au=。 由帶速帶寬驗算輸送能力由《DTⅡA帶式輸送機選用手冊》(以下稱手冊)式()得帶式輸送機的最大運輸能力計算公式為: ()式中:Q ——輸送量(; V ——帶速(; Ρ ——物料堆積密度(); S ——在運行的輸送帶上物料的最大堆積面積, ; K ——輸送機的傾斜系數(shù)。 表22槽形托輥物料斷面面積A槽 角λ帶寬B=500mm帶寬 B=650mm帶寬 B=800mm帶寬B=1000mm動堆積角ρ20176。動堆積角ρ20176。30176。由資料來源:[2]帶寬B=1000mm,查表22得s=由前述知帶速為V=,將以上數(shù)據(jù)代入公式()即: 因此最大輸送能力符合運輸要求。五種阻力中,、是所有輸送機都有的,其他三類阻力,根據(jù)輸送機側(cè)型及附件裝設(shè)情況定,由設(shè)計者選擇?!斔蜋C長度(頭尾滾筒中心距)m;——重力加速度;初步選定托輥為DTⅡ6204/C4,查《手冊》表27,上托輥間距=,下托輥間距 =3m,上托輥槽角35176?!蛳聝A斜 設(shè)計制造正常,處于發(fā)電工況時 ~資料來源:[2] 主要特種阻力計算主要特種阻力包括托輥前傾的摩擦阻力和被輸送物料與導(dǎo)料槽攔板間的摩擦阻力兩部分,(查《手冊》式())計算: ()()(查《手冊》式()或式()計算:三個等長輥子的前傾上托輥時: ()二輥式前傾下托輥時: ()本輸送機沒有主要特種阻力,即=0 附加特種阻力計算附加特種阻力包括輸送帶清掃器摩擦阻力和卸料器摩擦阻力等部分,按下式計算: () () ()式中——清掃器個數(shù),包括頭部清掃器和空段清掃器;A —一個清掃器和輸送帶接觸面積,見表 ——清掃器和輸送帶間的壓力,N/,一般取為3 N/; ——清掃器和輸送帶間的摩擦系數(shù),~; ——刮板系數(shù),一般取為1500 N/m。動載荷系數(shù);對慣性小、起制動平穩(wěn)的輸送機可取較小值。承載分支:回程分支: ()式中——允許最大垂度,;——承載上托輥間距(最小張力處);——回程下托輥間距(最小張力處)。在前面我們已經(jīng)選好了輸送帶,NN100輸送帶,縱向拉伸強度100N/mm;。由式(): N查《手冊》選用重錘拉緊裝置。YZLY/ZSY 驅(qū)動裝置的裝配型式有六種,見表32,由于該帶式輸送機為下運式,無逆止器,僅裝備有制動器,故選擇5型裝配方式。由原始尺寸B=1000mm查《DTⅡA型帶式輸送機設(shè)計選型手冊》查得所需托輥類型,見表41:表33 托輥技術(shù)規(guī)格表[2]托輥類型托輥直徑(mm)托輥長度(mm)軸承號質(zhì)量(kg)槽角(176。改向滾筒可用于輸送帶、或<的方向改變。表34 改向滾筒選型滾筒編號直徑(mm)許用合力(KN)軸承代號圖號24002922220100B204(G)35003522220100B105(G)46306422224100B206(G)55003522220100B105(G) 66306422224100B206(G)資料來源:[2] 由于本輸送機工作于井上,擁有足夠的空進(jìn)放置拉緊滾筒重錘以及保證拉緊所需要的行程,故選用重錘直式拉緊裝置。因為皮帶運輸機的滾筒很多,損壞的也經(jīng)常,當(dāng)輥子需要維修時,就可以快速取下,以便于維修和更換,對運輸很小,提高了工作效率。查《DTⅡA型帶式輸送機選型設(shè)計手冊》表932得到其主要參數(shù),圖號為100JC21Q。由于本輸送機械運量為580t/h,運量較小,為節(jié)省成本,該下運帶式輸送機采用輕中型標(biāo)準(zhǔn)系列支腿Ⅰ型支腿,依據(jù)帶寬B=1000mm,查《手冊》表938得到支腿主要參數(shù)。此外,還便于集中控制和提高自動化水平。b.打滑監(jiān)測:用于監(jiān)視傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差,并能報警、自動張緊輸送帶或正常停機。結(jié)論本次設(shè)計主要是根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仿形設(shè)計,嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計與計算。存在的主要問題:(1) 對部分零件的結(jié)構(gòu)尺寸和安裝尺寸掌握的不夠準(zhǔn)確。對各個部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,使各部分的功能達(dá)到最優(yōu)。參考文獻(xiàn)[1] [M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,[2] 北京起重運輸機械研究所,Ⅱ(A)型帶式輸送機設(shè)計手冊[M].北京:冶金工業(yè)出版社, [3] 李炳文,[R].徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,[6] [M].[7] [M]..[8]《運輸機械設(shè)計選用手冊》(上、下)[M]..[9] [M]..[10] [M].1972年.[11] [M].中國礦業(yè)大學(xué)出版社,1998年.[12] Ⅱ型帶式輸送機設(shè)計選用手冊[M]..[13] Ⅱ型帶式輸送機平行軸驅(qū)動裝置設(shè)計選用手冊[M]..[14] 孔慶華,[M]..[15] [M]..[16] [M]..[17] 張文芳,段志強,[J].  ,5:910.[18] 尹萬濤,胡述記,[J].,3:4244.[19] ,4(4):36.[20] [J].煤礦安全,2001,32(10):4647.[21] 李鐵東,[J].煤礦機械,2004(9):89.[22] 劉訓(xùn)濤,[J].礦山機械,2005(2):4142.[23]毛君,[J].煤礦機械,2004,(11):99100.[24] 陳炳耀,[J].煤礦機械,2003(5):4951.[25] [J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2000,10(1):2731.[26] [J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2004,14(4):5456.[27] 王傳海,[J].礦業(yè)安全與環(huán)保2003,30(3):4046.[28] 史志遠(yuǎn),[J].煤礦機械,2005(8):8385.[29] 賀建華,鹿守明,[J].工礦自 ,12(6):5658.[30] 顏傳寶,[J].,33436.新型圓管帶式輸送機設(shè)計手冊/張鉞主編 北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 帶式輸送機的傳動理論與設(shè)計計算/孫可文著北京:煤炭工業(yè)出版社,帶式輸送機/( )塔拉索夫著北京:機械工業(yè)出版社,:機械工業(yè)出版社,礦山機械與設(shè)備/謝錫純, 李曉豁主編徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2000礦山機械設(shè)備電氣控制/梁南丁,周斐主編徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2009礦山機械制造工藝學(xué)/張永忠,蘇斯華主編徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版
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