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正文內(nèi)容

全年12個(gè)月車輛道路運(yùn)輸貨運(yùn)月度安全學(xué)習(xí)會(huì)議記錄-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 線不清和路面濕滑成了眾多駕車者不可掉以輕心的潛在危害。夜雨、陰天行車,及時(shí)打開夜間行車燈。第四、如果遇到泥濘的道路,在行駛中盡量避免換擋和停車,途中需要換擋時(shí),動(dòng)作要敏捷,聯(lián)動(dòng)要平穩(wěn)。一旦感覺失控,要先保持鎮(zhèn)定。大雨路段下大雨時(shí),能見度低,視線模糊,這時(shí)容易覺察的危險(xiǎn)狀況,駕駛員會(huì)自動(dòng)降低行車速度,但另有不易察覺的危險(xiǎn)狀況——例如路面積水造成車輛打滑失控。雨中高速行車,輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì)因產(chǎn)生的水壓將車輪上浮,形成汽車在水面上滑行的跡象,也稱“水滑現(xiàn)象”(滑水運(yùn)動(dòng)就是這個(gè)道理)。雨季行車雖然困難,但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車安全知識(shí),在思想高度重視,及時(shí)的采取預(yù)防措施,就不會(huì)發(fā)生事故和問題,確保行車安全。 強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)管理,推進(jìn)安全體系建設(shè)。對(duì)不符安全要求的車輛要及時(shí)提出整改維修意見,消除隱患。 切實(shí)抓好綜合安全管理,突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身傷亡、防碰撞、防機(jī)器設(shè)備故障的重點(diǎn)。2016年7月 高溫天氣行車安全目前正值炎熱的夏季,給行車帶來許多不利條件,其中最容易出現(xiàn)的問題是:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體容易過熱;機(jī)油黏度下降,抗氧化性變差,造成潤(rùn)滑不良;燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快,越容易在油路中形成氣阻;由于輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高,容易產(chǎn)生爆胎事故;另外,夏季機(jī)車輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高,發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而產(chǎn)生爆燃,容易產(chǎn)生爆胎事故。在玻璃窗上加裝隔熱紙、遮陽(yáng)簾、板,也可起到阻隔陽(yáng)光直接照射的作用。經(jīng)常檢查各輪胎氣壓,隨時(shí)觀察輪胎外觀變化,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任壯,安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施要到位。要進(jìn)一步利用現(xiàn)代化科技手段,加強(qiáng)對(duì)GPS工作的管理,公司安全科要根據(jù)本單位實(shí)際情況,對(duì)重點(diǎn)班組、車輛、駕駛員、路線進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,并做好原始記錄,要繼續(xù)開展“根據(jù)安全信息,分析安全重點(diǎn)”活動(dòng)。一、車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)由乘車負(fù)責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報(bào)警電話,同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人或公司領(lǐng)導(dǎo)。 車輛發(fā)生交通事故時(shí) 駕駛員應(yīng)立即撥打122交通事故報(bào)警電話,同時(shí)報(bào)告部門負(fù)責(zé)人。平時(shí)在工作中要加強(qiáng)防范,配有必要的防衛(wèi)工具,以應(yīng)急突發(fā)事件的發(fā)生。 要重點(diǎn)突出,整頓見效。要注意人文關(guān)懷,確保隊(duì)伍穩(wěn)定。不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛。不準(zhǔn)在行車道上修車。 二、油耗管理規(guī)定嚴(yán)禁私自拆卸里程計(jì)數(shù)裝置,如出現(xiàn)故障必須立即修復(fù);供油系統(tǒng)要完好無損,防止跑、冒、滴、漏;油箱不能加注過滿,油箱蓋必須封蓋嚴(yán)實(shí)并上鎖,嚴(yán)禁使用非制式油箱蓋,油箱蓋丟失必須立即配置;因車輛機(jī)械故障造成油耗增加,應(yīng)立即主動(dòng)排除。四、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀(jì),服從安排和調(diào)度。2016年12月 冰雪天氣的行車安全冰雪天氣行車,一定要注意以下幾點(diǎn): 駕車出行前,首先應(yīng)當(dāng)去除車身上的積雪,尤其是車窗上的,車窗被積雪覆蓋,影響視線,并且積雪對(duì)車漆是有一定的腐蝕作用。要與前車保持安全車距,留出充分的反映時(shí)間和制動(dòng)距離,尤其是在下坡且路面濕滑,并且有急轉(zhuǎn)彎對(duì)前面情況不明的地方,更是要保持一定的距離。轉(zhuǎn)彎時(shí)提前降速,在條件允許的情況下,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎的半徑,以避免急轉(zhuǎn)彎造成的側(cè)滑。
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