【正文】 00m。長(zhǎng)時(shí)間在隧道內(nèi)開車，人眼睛已經(jīng)適應(yīng)了隧道內(nèi)昏暗的亮度，在將要開出隧道的時(shí)候我們應(yīng)該設(shè)置一段照明亮段，讓人眼適應(yīng)隧道外的亮度，以免發(fā)生剛出洞口時(shí)候的產(chǎn)生眩暈的感覺，對(duì)行車安全有害。燈具的使用壽命要超過10000h,超過IP65的防護(hù)級(jí)別。隧道內(nèi)安裝三種燈具，分別是：應(yīng)急燈，應(yīng)急燈就是為防止隧道內(nèi)突然停止供電的特殊情況下，作為應(yīng)急照明使用。B及時(shí)掌握以及反饋支護(hù)的工作狀態(tài)，對(duì)施工以及作業(yè)進(jìn)行有效指導(dǎo)。b 可以為同類工程的比較提供作為參考的依據(jù)。動(dòng)態(tài)管理周圍巖石和支護(hù)的狀態(tài)，依照量測(cè)得到的有關(guān)信息進(jìn)行科學(xué)合理的施工。根據(jù)隧逼升挖后所獲得的量測(cè)信息，進(jìn)行綜合分析，對(duì)施工情況開始的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢驗(yàn)是否符合要求并進(jìn)行修正。(2) 通過對(duì)周圍巖石以及支護(hù)的變位和應(yīng)力的量測(cè)，掌握周圍巖石的支護(hù)的變化信息而且在第一時(shí)間進(jìn)行反饋，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工作業(yè)和管理等。主要工具一般有：地質(zhì)羅盤以及數(shù)碼相機(jī)。周邊位移測(cè)線布置圖如下： 周邊位移測(cè)線布置(3) 我們通常將拱頂下沉隧道拱頂內(nèi)壁垂直方向的絕對(duì)位移值定為拱頂下沉量。布置：每10m 一斷面，每斷面三根錨桿（或者大于三）。(7) 支護(hù)、襯砌內(nèi)力在開始支護(hù)內(nèi)及第二次襯砌內(nèi)部安置應(yīng)變儀，二次襯砌內(nèi)的鋼筋采用鋼筋應(yīng)力計(jì)焊接。 測(cè)量點(diǎn)布置(1) 關(guān)于量測(cè)點(diǎn)的安裝以及設(shè)置需要確保初始值在爆破發(fā)生后的二十四小時(shí)內(nèi)以及下一輪循環(huán)的爆破前完成，測(cè)取初讀數(shù)。(5) 錨桿軸力量測(cè)在局部加強(qiáng)錨桿地段，要在加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)有代表性位置設(shè)置測(cè)錨桿。新奧法能夠最大化的利用圍巖的自穩(wěn)能力。 洞口邊仰坡的防護(hù)根據(jù)進(jìn)、出口邊、仰坡土石的軟硬，采用不同的刷坡方法。 進(jìn)洞方法進(jìn)洞方法采用臺(tái)階法，并嚴(yán)格控制爆破藥量。填充砂漿采用M20早強(qiáng)砂漿。： 明洞先墻后拱法 1— 臺(tái)階1開挖 2— 臺(tái)階2開挖 3— 臺(tái)階3開挖 4— 灌注邊墻 5—灌注拱部 洞身開挖根據(jù)各種開挖方法的特點(diǎn)，結(jié)合本隧道的工程地質(zhì)條件，并考慮本隧道為兩車道隧道，斷面較小，選擇開挖方法如下：洞口段Ⅴ級(jí)圍巖選用短臺(tái)階法，這種方法是分成上下兩個(gè)斷面開挖，兩個(gè)斷面相距較近，上臺(tái)階長(zhǎng)度小于5倍但大于1～，上下斷面基本可以采用平行作業(yè)，其作業(yè)順序?yàn)樵谏蠑嗝骈_挖一個(gè)進(jìn)尺，然后再在下斷面開挖一個(gè)進(jìn)尺。：1—上半部開挖 2—拱部噴錨支護(hù) 3—拱部襯砌 4—下半部中央部開挖5—邊墻部開挖 6—邊墻部噴錨支護(hù)及襯砌 長(zhǎng)臺(tái)階法開挖 爆破設(shè)計(jì)光面爆破流程： 光面爆破工藝流程圖確定爆破參數(shù)Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖 長(zhǎng)臺(tái)階法開挖：(1) 上臺(tái)階炮眼布置：1) 掏槽眼：布置如圖 ：設(shè)循環(huán)進(jìn)尺為2m，則掏槽炮眼深度2(1+15%)≈，其余眼深為2m。采用不偶合和間隔裝藥結(jié)構(gòu)。(2) 下臺(tái)階炮眼布置：（面積： m2） 下半斷面炮眼布置圖周邊眼：間距E=50cm，周邊眼至內(nèi)圈眼距離為60cm，抵抗線W=75cm,。其中：(1) Ⅲ，采用梅花型布置， ,。采用梅花型布置， ,。施工要點(diǎn)難點(diǎn)：1) 初期支護(hù)內(nèi)輪廓與二次襯砌外輪廓間應(yīng)緊密結(jié)合。仰拱和底板可以縱向分條、橫向分段灌筑。 輔助施工本隧道的輔助施工有：預(yù)支護(hù)措施 預(yù)留核心土在洞口開挖時(shí)；超前錨桿在Ⅴ級(jí)圍巖的開挖過程中；預(yù)加固措施有預(yù)注漿加固地層和地表噴錨加固。爆破開挖班，出渣班，初支班人員分為兩部分，兩班倒進(jìn)行循環(huán)施工，二襯班等隧道圍巖穩(wěn)定后按時(shí)施做。 施工工藝流程 施工工藝流程圖8 襯砌設(shè)計(jì)(專題設(shè)計(jì)) 表81 隧道荷載分類編號(hào)荷 載 分 類荷 載 名 稱1永 久 荷 載圍巖壓力2土壓力3結(jié)構(gòu)自重4結(jié)構(gòu)附加恒載5混凝土收縮和徐變的影響力6水壓力7 可 變 荷 載基本可變荷載公路車輛荷載，人群荷載8立交公路車輛荷載及其所產(chǎn)生的沖擊力、土壓力9立交鐵路列車活載及其所產(chǎn)生的沖擊力、土壓力10其他可變荷載立交渡槽流水壓力11溫度變化的影響力 12凍脹力13施工荷載14偶 然 荷 載落石沖擊力15地震力荷載的確定不僅和隧道本身地貌形狀地質(zhì)條件有關(guān)，還和修建隧道的方法、隧道的構(gòu)造、周圍的建筑結(jié)構(gòu)有關(guān)系。因?yàn)椋谀承┣闆r下，巖質(zhì)在裸露的環(huán)境中，空氣、水汽這些都會(huì)裸露的巖石造成很大的危害，以至風(fēng)化掉落。襯(1) 整體式襯砌這種襯砌方式在過去的隧道中經(jīng)常會(huì)用到，它強(qiáng)調(diào)的是結(jié)構(gòu)本身的強(qiáng)度，不利用圍巖自身承重能力。在設(shè)計(jì)時(shí)值得注意的是，輪廓線要平滑過渡，這樣可以避免應(yīng)力集中的現(xiàn)象。特別是在一些圍巖情況較差的地質(zhì)中，這種襯砌方式應(yīng)用的更加廣泛。錨噴襯砌外輪廓線除考慮錨噴變形量外宜再預(yù)留20cm。 隧道襯砌設(shè)計(jì) 隧道洞身段襯砌設(shè)計(jì)帽子坡隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌，分初期支護(hù)和二次支護(hù)，初期支護(hù)采用噴錨支護(hù)， 其優(yōu)點(diǎn)是能充分發(fā)揮噴錨支護(hù)快速、及時(shí)、與圍巖密貼的特點(diǎn)，充分發(fā)揮圍巖的自承能力，使二次襯砌所受的力減少到最小。(3) 隧道洞口段加強(qiáng)襯砌。鋼架為工字鋼。 (2) 仰拱回填:C10片石混凝土。二次襯砌采用厚30cm的C25鋼筋混凝土。由于松散或脫落巖塊自重作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力叫松動(dòng)壓力。(1) Ⅲ級(jí)圍巖段的深淺埋分界：(2) Ⅳ級(jí)圍巖段的深淺埋分界：(3) Ⅴ級(jí)圍巖段的深淺埋分界：樁號(hào)圍巖級(jí)別埋深方式K101+40~101+300III級(jí)深埋K100+465~100+585。k100+585~k100+600。直剛法使用說明：輸入數(shù)據(jù)準(zhǔn)備襯砌單元?jiǎng)澐旨肮?jié)點(diǎn)編號(hào)襯砌單元?jiǎng)澐謶?yīng)滿足下列要求：(1) 設(shè)計(jì)襯砌劃分為6塊30個(gè)單元，由于結(jié)構(gòu)對(duì)稱，只需輸入3塊數(shù)據(jù)；(2) 襯砌的拱腳，直墻與拱部的交點(diǎn)必須在節(jié)點(diǎn)上；(3) 部襯砌單元數(shù)目應(yīng)多于邊墻的襯砌單元數(shù)目，如，拱部襯劃分為18個(gè)單元，邊墻劃分為12個(gè)單元；(4) 襯砌結(jié)構(gòu)分塊時(shí)，第一塊為余寬以下部分直墻，第二塊為余寬以上部分直墻，第三塊為拱圈部分，除第一塊采用人工劃分單元外，其余的采用自動(dòng)劃分方式劃分單元；(5) 節(jié)點(diǎn)編號(hào)從左基底開始，按順時(shí)針方向編號(hào)；(6) 以拱頂襯砌中心點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平向右為x方向，豎直向下為y方向建立坐標(biāo)系。 輸入數(shù)據(jù)：30 1 6 1 10 1 1 1 1 4 1 2 1 10 2 2 82 8 31* 30*0 1 0 10 0 0 0 運(yùn)行輸出顯示為：********* input data *********m= 30 n= 91 nmid= 15 id= 6 ig=29 ld= 1narea= 6 nsym=1 nclog=1 i x(i) y(i) i x(i) y(i) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 *** the axial length of elements: clg(m) *** the outer side length of elements: clog(m) al(m) fa(mm) ckkr(m+1) +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 +05 e(m) +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 +06 a(m+1) ib(m,6) 0 1 2 3 4 5 3 4 5 6 7 8 6 7 8 9 10 11 9 10 11 12 13 14 12 13 14 15 16 17 15 16 17 18 19 20 18 19 20 21 22 23 21 22 23 24 25 26 24 25 26 27 28 29 27 28 29 30 31 32 30 31 3