【正文】 響區(qū)內(nèi)的人員、牲畜及機(jī)械設(shè)備→起爆→清除啞炮→解除警戒→檢查爆破效果的程序進(jìn)行。配備足夠的施工人員，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，配套機(jī)械設(shè)備（推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、反鏟、裝載機(jī)及自卸汽車等）進(jìn)行路基填筑。路基填筑按作業(yè)段落水平分層填筑，推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。路基開工前，根據(jù)確定的取土場(chǎng)及時(shí)取樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，用重型擊實(shí)法確定土料的最大干密度和最佳含水量，單一土質(zhì)每5000m3取樣一次，土質(zhì)變化時(shí)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于996區(qū)頂面采用沖擊式壓路機(jī)滿壓兩遍。c、 質(zhì)量控制路堤填筑過程中將逐層對(duì)壓實(shí)度及平整度依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》，各項(xiàng)指標(biāo)符合表2031及表2032中的要求后才能進(jìn)行上一層路堤填筑。為確保臺(tái)背回填質(zhì)量，回填材料擬采用透水性材料(如砂礫等)或者摻5%的灰土進(jìn)行回填。（三）、涵洞工程施工方案及施工方法本段共有蓋板涵8道，通道5道。漿砌圬工必須做到丁順交錯(cuò)、大面平穩(wěn)、線形順適、勾縫美觀。（四）排水工程全線排水工程的施工將依據(jù)路基土石方開工前所確定的路基坡角、路塹塹頂界根據(jù)設(shè)計(jì)文件和《技術(shù)規(guī)范》第602節(jié)有關(guān)要求進(jìn)行放樣、開挖基槽。鋪砌使用的砂、石料、水泥除利用施工便道運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)外，還將利用路基開炸的石料進(jìn)行砌筑。先對(duì)基坑開挖范圍放樣，開挖到基底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求后（開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后基底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)的處理方法與涵洞基坑處理方法一致），對(duì)于臨河路段基礎(chǔ)必須分段開挖，不可全線開挖。同時(shí)，擋墻的泄水孔必須做成真孔，在泄水孔進(jìn)口處設(shè)置反濾層，在最低排泄水孔下部設(shè)置隔水層，保證墻后積水能及時(shí)排除不進(jìn)入基底。臺(tái)背寬度不能滿足壓實(shí)機(jī)械作業(yè)要求時(shí)，人工采用小型打夯機(jī)械夯實(shí)。④ 植草：在網(wǎng)格內(nèi)栽植符合要求的草皮，用竹簽釘在坡面上，并撒水進(jìn)行一段時(shí)間的生根，保證草皮的成活率。 ③ 錨桿施工 在掛網(wǎng)施工的同時(shí)或掛網(wǎng)后自上而下打φ 16 的主錨桿，間隔為 2 米，同時(shí)按要求輔以φ 10 ～φ 12 的錨桿。由于選擇了適合當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥罈l件及高速公路粗放型管理的灌木種及草種，成坪后一般不需要人工養(yǎng)護(hù)管理，若天氣長(zhǎng)期持續(xù)干旱則應(yīng)適當(dāng)予以澆水養(yǎng)護(hù)。主要工程項(xiàng)目的工期控制如下：1. 路基工程路基工程在9個(gè)月內(nèi)完成，即2006年11月15日至2007年8月15日，具體安排如下：清除表土：2006年11月15日至2006年12月15日路基土石方施工：2006年11月25日至2007年8月15日2. 橋涵工程本標(biāo)段橋梁工程在11個(gè)月內(nèi)施工完畢，即2006年11月15日至2007年10月15日，具體施工安排如下： 橋梁基礎(chǔ)工程：2006年11月15日至2007年2月20日橋梁下部墩臺(tái)：2007年1月20日至2007年7月10日梁板預(yù)制：2007年2月10日至2007年7月15日梁板安裝：2007年5月10日至2007年8月20日橋面鋪裝及其附屬工程：2007年8月15日至2007年10月15日3涵洞通道涵洞通道工程從2006年11月15日開工，2007年8月15日全部完工。組織生產(chǎn)、生活設(shè)施齊頭并進(jìn)，盡早開工，縮短施工準(zhǔn)備期。（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織指揮，作到指揮正確，指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)，以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為首的管理體系，解決重大施工問題，確定重大施工方案，確保施工進(jìn)度。保工期的技術(shù)措施（1）精心安排施組，強(qiáng)化管理，在深入調(diào)查，弄清設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。根據(jù)該標(biāo)段所處地理位置的氣候特點(diǎn)，充分考慮季節(jié)對(duì)施工的影響，對(duì)受季節(jié)影響的橋涵、路基妥善安排，在安排工期時(shí)留有余地，確保全標(biāo)段工程工期。采用新技術(shù)，在關(guān)鍵工序采用施工效率高的機(jī)械，對(duì)影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，組織攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議，提高施工進(jìn)度。（9）、密切與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位和地方政府的緊密關(guān)系，同心協(xié)力為本工程建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。嚴(yán)禁違章指揮，違障操作，違反勞動(dòng)紀(jì)律等操作行為。（5）加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備、管、用、養(yǎng)、修的動(dòng)態(tài)管理，積極應(yīng)用現(xiàn)代化微機(jī)管理，建立設(shè)備臺(tái)帳的技術(shù)檔案，建立檢測(cè)、大修項(xiàng)修、技術(shù)開發(fā)、配件庫存、人員培訓(xùn)等信息庫，提高機(jī)械管理水平。2質(zhì)量管理目標(biāo)確保全標(biāo)段全部達(dá)到國(guó)有或交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率100%。5質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師任組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，主管工程師、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等組成。9制定實(shí)施性施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。對(duì)工藝流程的每一部工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)化。1加強(qiáng)工程試驗(yàn)，建立臺(tái)帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。1路基施工盡可能安排在旱季進(jìn)行。填方作業(yè)應(yīng)分層均勻攤鋪，分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，施工過程中認(rèn)真做好排水，保證完成后邊路基邊坡做到完整、平順。橋梁孔樁應(yīng)連接灌注完成，保證樁體連續(xù)不斷、質(zhì)量良好，作好基礎(chǔ)及墩臺(tái)的施工接頭處理，確保接頭質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為優(yōu)質(zhì)、安全、高效創(chuàng)造良好的施工條件。（2）、埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)孔徑大20～30cm。（4）、清孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即清孔，并保持規(guī)定的水位，控制泥漿比重。（6）、灌注水下砼：檢查合格后，立即連續(xù)灌注水下砼，盡量縮短注時(shí)間。；，灌注時(shí)打開閥門，使砼直接把導(dǎo)管中水排出來，這種方法操作方便，避免導(dǎo)管卡砼隔水栓事故發(fā)生。并用監(jiān)理工程師認(rèn)可的檢測(cè)方法對(duì)樁進(jìn)行無破損檢測(cè)（詳見鉆孔樁施工工藝框圖）。③鋼筋綁扎：在基坑放出心十字線，由于鉆孔鋼筋籠必不可少的存在偏位，為確保墩柱位置準(zhǔn)確，樁頂預(yù)留筋必須調(diào)整至設(shè)計(jì)位置。⑦養(yǎng)護(hù)拆模：砼澆注完畢后，初凝前，必須進(jìn)行二次抹面，然后覆蓋草袋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期不小于7天。③鋼筋加工：鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)綁扎后，進(jìn)行隱檢，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)用結(jié)502或506焊條進(jìn)行搭焊或綁條焊。⑤安裝漏斗、串筒：,必須安裝漏斗、串筒，.⑥澆注砼：鋼筋和模板經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可澆筑砼。作為澆蓋梁時(shí)無支架支撐用。其方法如下：①柱頂鑿毛,清掃干凈。⑤綁扎鋼筋：鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)綁扎，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。按規(guī)范要求制作試塊，兩組送中心試驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)，另兩組現(xiàn)場(chǎng)同養(yǎng)（其中一組作為底模和支架拆除的依據(jù)）。擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工方法基本同系梁的施工。②與臺(tái)帽接觸的臺(tái)身砼頂面必須100%鑿毛，并保證標(biāo)高準(zhǔn)確。骨架表面安裝砼墊塊，以保證保護(hù)層厚度。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，澆筑砼，其方法同蓋梁。梁板的預(yù)制、安裝全段20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板378片。預(yù)應(yīng)力孔道采用橡膠抽拔棒成孔，并嚴(yán)格保持與預(yù)埋錨墊板垂直。施工工藝詳見“后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工工藝框圖”B. 空心板梁安裝施工空心板梁均采用汽車吊安裝，梁體運(yùn)輸采用汽車吊起吊，大平板車運(yùn)輸。二、環(huán)境保護(hù)與文明施工（一）、施工過程中的環(huán)保措施路基的場(chǎng)地清理物，如表土、草皮、樹木、樹墩、樹根、灌木和垃圾等應(yīng)運(yùn)到指定地點(diǎn)廢棄，不得防礙施工及環(huán)境保護(hù)。工程竣工后搞好還田復(fù)耕，恢復(fù)原有植被，防止水土流失。（三）、粉塵污染控制本工程的粉塵污染控制主要來源于砼配料等施工環(huán)節(jié)造成的粉塵，此外，施工機(jī)械、生活設(shè)施排放的煙氣、油霧等也對(duì)空氣造成污染。結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各對(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有間可循。施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清，垃圾雜物集中整齊堆放，及時(shí)處理。33 / 33第六章 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工安排在冬季應(yīng)加強(qiáng)同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，準(zhǔn)確了解當(dāng)?shù)氐臍鉁?，在室外日平均溫度低?℃時(shí)，僅安排工期較緊的梁扳預(yù)制，其次還可安排支架搭設(shè)、拆除及鋼筋加工、模板制作、安裝等工作。二、雨季施工安排考慮到雨季對(duì)施工的影響因素，避免危及施工安全，為此我們將進(jìn)一步確定雨季施工地段，把影響施工質(zhì)量和進(jìn)度的項(xiàng)目安排在雨季前或雨季后施工。冬季、雨季做好砂、石等物資的儲(chǔ)備，保證施工要求。第七章 安全保證體系一、施工安全保證認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家和安全生產(chǎn)方針、政策、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對(duì)施工人員進(jìn)行崗位前安全教育培訓(xùn)，樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。經(jīng)理部設(shè)安監(jiān)室并設(shè)置專職安監(jiān)工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全工程師，工班設(shè)兼職安全員。堅(jiān)持特殊工種持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。1加強(qiáng)爆破器材的采購(gòu)運(yùn)輸、入庫、發(fā)放、管理，定期進(jìn)行帳物核對(duì)，嚴(yán)禁爆破器材的流失，并加強(qiáng)庫房守衛(wèi)工作。1對(duì)工程機(jī)械和車輛應(yīng)經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開車，各自車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車安全。1施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醫(yī)務(wù)所，出現(xiàn)緊急情況應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)急救和保護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急車輛以供急需。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，充分正確理解，并不折不扣地堅(jiān)決執(zhí)行。嚴(yán)禁無計(jì)劃施工。我單位保證不以任何理由向甲方及相關(guān)單位行賄。不佩戴安全帽禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。② 開工后各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查。④ 定期安排民工體檢，對(duì)住宿環(huán)境進(jìn)行消毒，預(yù)防傳染病。② 加強(qiáng)管理，健全用工制度，以合同的形式管理民工，對(duì)各小單位的用工實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。我們將同其他相關(guān)單位經(jīng)常保持聯(lián)系，協(xié)調(diào)施工，互相支持，在業(yè)主和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一指揮下，精心組織、統(tǒng)籌安排、優(yōu)質(zhì)、安全、圓滿地完成施工任務(wù)，認(rèn)真樹立起我單位的形象，努力創(chuàng)造良好的社會(huì)信譽(yù)。廈門市海滄區(qū)疏港通道（海新路至林后立交段）一期工程施工圖設(shè)計(jì)。交通部(96)概預(yù)算編制辦法，(92)定額。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)我單位的機(jī)械設(shè)備實(shí)力及施工經(jīng)驗(yàn)，確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性