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經(jīng)濟學(xué)海洋經(jīng)濟強省背景下舟山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析畢業(yè)論文-預(yù)覽頁

2025-07-16 03:20 上一頁面

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【正文】 和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得嘉興學(xué)院或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。目前,舟山經(jīng)濟發(fā)展取得了一定的成果,但在長三角范圍內(nèi)甚至在全國范圍內(nèi)各方面仍存在較大的差距,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍存在諸多問題。關(guān)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化程度的影響因素方面,我國學(xué)者主要分為兩派即產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟發(fā)展整體狀況相關(guān)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與與經(jīng)濟發(fā)展中的一些重要因素存在相關(guān)。高佩義(1986)認(rèn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況及其變化與經(jīng)濟發(fā)展水平、要素稟賦、政府干預(yù)等是相互聯(lián)系的。王述英(1999)則認(rèn)為收入需求結(jié)構(gòu)變動、技術(shù)進(jìn)步與勞動生產(chǎn)率相對變化、國際貿(mào)易對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化起決定作用。方輝振(2022)研究和分析了推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的五種推動機制,即消費需求的拉動機制、科技進(jìn)步的帶動機制、比較利益的驅(qū)動機制、體制政策的推動機制和創(chuàng)新發(fā)展的原動機制。同時,全球產(chǎn)業(yè)分工體系的重新構(gòu)建,以及我國國際貿(mào)易環(huán)境的變化,在為浙江省進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來機遇的同時,也產(chǎn)生了很大的壓力。但是目前舟山市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在著諸多問題,如何進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化可以說是舟山未來經(jīng)濟發(fā)展的成敗所在,也是決定浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略成功與否的一個重要的因素。根據(jù)舟山市 1978 年以來海洋經(jīng)濟發(fā)展情況,可以把 1978 年到 2022 年間的海洋經(jīng)濟發(fā)展情況劃分為 4 個階段。(二)以海島旅游為主的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段1993 年以后,隨著國家大力發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟,國家對舟山的政策有所放寬。以旅游業(yè)為代表的第三產(chǎn)業(yè)成為舟山的主導(dǎo)支柱產(chǎn)業(yè)。(四)以造船業(yè)為代表的海洋經(jīng)濟大發(fā)展階段從 2022 年開始,由于舟山市確定了“以港興市”和“主攻臨港產(chǎn)業(yè)、提升第三產(chǎn)業(yè)、調(diào)整漁農(nóng)業(yè)”的總體發(fā)展戰(zhàn)略,舟山市以造船業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)為代表的第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度開始進(jìn)一步加快,同時第一產(chǎn)業(yè)占三次產(chǎn)業(yè)的份額下降到 20%以內(nèi)并下降趨勢明顯。以船舶制造業(yè)、石化工業(yè)為代表的海洋產(chǎn)業(yè)成為了舟山經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。特別是在 2022 年浙江被國務(wù)院確定為全國海洋經(jīng)濟發(fā)展試點地區(qū),為全國海洋經(jīng)濟發(fā)展探索路徑提供經(jīng)驗示范。2022 年,浙江省實現(xiàn)海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值 3500 億元,與廣東省的8000 億元、山東省的 7000 億元有較大差距。海洋經(jīng)濟占全省生產(chǎn)總值的比重為 %,比 2022 年上升 1 個百分點。新建擴建了一批海島干線公路、大島互連工程,萬人以上大島開通了一批滾裝渡輪和快速客輪,5000 人以上大島和大部分 3000 人以上島嶼均已建有客貨專用碼頭,使陸海之間、大島之間互通性大大增強,海島基礎(chǔ)設(shè)施落后狀況已有明顯改善。(二)舟山發(fā)展海洋經(jīng)濟的目標(biāo)分析舟山市是全國唯一的群島型地級市,總面積為 萬平方千米,其中海域面積為 萬平方千米,占 96%,島嶼面積為 萬平方千米,占 4%。2022 年 6 月 30 日,舟山被設(shè)為國際級新區(qū),舟山擔(dān)負(fù)了先行先試發(fā)展海洋經(jīng)濟的重任。與此同時,舟山市擁有豐富的灘涂和淺海資源,就海水養(yǎng)殖而言,淺海養(yǎng)殖空間資源可挖掘潛力巨大。漁業(yè)總產(chǎn)值幾乎占了舟山市農(nóng)林牧漁總產(chǎn)值的 90%。由此可見,舟山市具有漁業(yè)資源發(fā)展的資源優(yōu)勢,是舟山市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重要支柱產(chǎn)業(yè)。舟山造船工業(yè)歷史悠久,基礎(chǔ)雄厚,又有眾多深水良港和漫長的海岸線等地理優(yōu)勢。截止 2022 年,舟山市擁有 50 余座萬噸級以上船臺和 30 余座萬噸級以上修造船塢,其中,5 萬噸級以上船塢 9 座, 30 萬噸級以上船塢 6 座。舟山毗鄰東海,而東海擁有可觀的油氣儲量,但是現(xiàn)在由于某些政治因素我國對東海油田的開發(fā)仍處于一個較初級的階段,因此東海油田發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹kS著舟山成為國家級經(jīng)濟新區(qū),國家把舟山定位為國際物流島。2022 年到2022 年舟山石化產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較高速增長。2022 年,舟山市輕工業(yè)產(chǎn)值為 億元,同期舟山市水產(chǎn)加工業(yè)產(chǎn)值為 億元,水產(chǎn)加工業(yè)占了輕工業(yè)的 %,所以研究舟山市輕工業(yè),水產(chǎn)加工業(yè)極具代表性。(三)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)條件舟山第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以追溯到 1992 年,1992 年,舟山開始重點發(fā)展以旅游業(yè)和海景房地產(chǎn)業(yè)為代表的海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),在 1993 年到 1999 年這一時段期間,舟山旅游總收入年均增長 48%。1.發(fā)展海島特色旅游業(yè)的基礎(chǔ)條件 舟山市旅游資源極其豐富。表 4 2022 年到 2022 年舟山市旅游總收入表2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年總收入(億元) 增速 % % % % % %資料來源:2022 年舟山統(tǒng)計公報從表 4 中可看出,近年來舟山市旅游業(yè)增長勢頭迅猛,十一五期間年均增長速度 %,旅游業(yè)在舟山經(jīng)濟中扮演著重要的支柱角色。舟山處于長江黃金水道與中國東部黃金海岸線的交匯點,以中國經(jīng)濟最發(fā)達(dá)地區(qū)長三角地區(qū)為經(jīng)濟腹地,是中國東部沿海和長江流域面向世界最重要的門戶之一。最后,國家和浙江省的十二五規(guī)劃都非常重視海洋經(jīng)濟的發(fā)展,隨著舟山新區(qū)的成立和把建設(shè)舟山為國際物流島的規(guī)劃的提出,舟山在發(fā)展港口物流方面也有著政策優(yōu)勢。從表 5 中,我們還可以看到舟山市的港口吞吐量主要以大宗商品為主。目前來看舟山市日益成為長三角范圍內(nèi)甚至是全國范圍內(nèi)有重要地位的大宗商品周轉(zhuǎn)基地。2022 年末,舟山與寧波之間的跨海大橋的通車,推動了寧波舟山港的一體化進(jìn)程,也吸引了大批集裝箱選擇來舟山作為出海港。以舟山市的港航物流為例,目前舟山市從事港口物流和交通運輸業(yè)的人才嚴(yán)重不足,而既能掌握現(xiàn)代物流知識和技巧,又能從事物流系統(tǒng)設(shè)計、物流經(jīng)營決策、物流運作管理的中高級復(fù)合型人才更是少之又少。海洋科技、海洋醫(yī)藥、海洋生物等行業(yè)都是需要一大批高素質(zhì)人才的,而舟山在這幾個行業(yè)的人才可以說嚴(yán)重儲備不足,這對將來高端海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是很不利的。海洋醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、海洋生物產(chǎn)業(yè)做為現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)中科技含量很高的產(chǎn)業(yè),對資金的需求也是很大的。從總體來看,舟山市海岸線的利用率還有待提高,港口集疏運體系還有待于進(jìn)一步健全。而且目前的舟山跨海大橋車流量有限,過橋成本高,客觀上也限制了一些貨源把舟山港做為出海港。由于舟山市是群島城市,集雨面積小,蓄水工程小而分散,無過境客水,水資源補給完全靠大氣降水,而且有連續(xù)豐水年和連續(xù)枯水年交替出現(xiàn)的現(xiàn)象,這就造就了舟山市淡水資源的不足。舟山海域原來有的大黃魚、小黃魚、墨魚、帶魚四大魚汛已經(jīng)消失。我們還看到雖然遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量占水產(chǎn)品總產(chǎn)量的比重較低,但是他的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地方漁業(yè)的增長速度。表 6 2022 年到 2022 年舟山市部分水產(chǎn)品總產(chǎn)量表年份 水產(chǎn)品總產(chǎn)量(萬噸)增長速度遠(yuǎn)洋漁業(yè)總產(chǎn)量(萬噸)增長速度地方漁業(yè)產(chǎn)量(萬噸)增長速度2022 % % %2022 % % %2022 % % %2022 % % %2022 % % %資料來源:2022 年舟山統(tǒng)計年鑒(六)國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟環(huán)境不理想金融危機雖已過去,但是金融危機的一系列副作用仍然存在,同時,國家貨幣當(dāng)局緊縮的財政政策也對舟山經(jīng)濟的發(fā)展起到了一定的限制作用。首先是外部市場需求依然不足。最后,整個行業(yè)由于受到信貸政策的影響,銀行融資難度較大,已造成大量船企出現(xiàn)資金緊張局面。要充分利用本地和周邊城市的人才和高校資源,充分發(fā)揮浙江海源學(xué)院的科研作用,聯(lián)合周邊高校建立一批關(guān)于海洋經(jīng)濟的研究機構(gòu),加強與國內(nèi)外海洋科研機構(gòu)的溝通與合作,加強海洋科技研究。加大推進(jìn)海洋經(jīng)濟開發(fā)的對外開放步伐,引入外資。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,財政要給予大力的支持。同時要大力培育扶持龍頭企業(yè),在政府的誘導(dǎo)下加強企業(yè)之間的合作,打造遠(yuǎn)洋行業(yè)龍頭和骨干企業(yè),增強舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)的整體實力。發(fā)展水產(chǎn)品精深加工貿(mào)易,加快水產(chǎn)品專業(yè)市場的轉(zhuǎn)型升級。尤其是重點開發(fā)海水綜合利用及海水淡化技術(shù),以解決舟山的水資源短缺問題。(五)促進(jìn)港口物流的轉(zhuǎn)型升級目前,舟山港的港口物流仍處于“運輸轉(zhuǎn)運儲存”的傳統(tǒng)物流階段,離現(xiàn)代化港口物流業(yè)的目標(biāo)還有很大差距,這就需要舟山港通過加快港口物流的轉(zhuǎn)型升級來盡快實現(xiàn)現(xiàn)代化,做強做精港口物流。(六)加強海洋環(huán)境管理,科學(xué)開發(fā)海洋資源要嚴(yán)格依法治海,強化海洋管理,使積極開發(fā)和合理保護(hù)
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