【正文】 固定后，將背面墻洞用鋼板網(wǎng)封閉，再做室內(nèi)裝修。金屬材料必須除銹并刷防銹漆一道，再依據(jù)設(shè)計要求刷面漆。、防腐和防火優(yōu)先采用噴射或拋射除銹，；若采用手工除銹時，除銹等級不低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923的St2級。連接接頭的接觸面和工地焊縫兩側(cè)50mm范圍內(nèi)安裝前不涂漆，待安裝后補(bǔ)漆。無障礙衛(wèi)生間地面應(yīng)低于相鄰樓面15mm且防滑、不積水。本工程平、剖面中不同部位的節(jié)點保溫做法詳見外墻大樣。鋼梁等主材：本工程采用Q345B，門式鋼梁采用Q345B，檁條采用Q345B，水平支撐采用HPB300。Q345B號鋼焊接，手工焊接時采用E50XX型焊條。焊縫形式：梁翼緣與端板采用坡口全熔透對接焊縫，腹板與端板采用角焊縫。后砌填充墻拉結(jié)構(gòu)造及構(gòu)造柱的構(gòu)造要求應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。本工程負(fù)荷等級為：車間部分（室外消防用水量為20L/S），消防用電負(fù)荷及普通用電負(fù)荷供電等級均為三級；辦公樓（室外消防用水量為30L/S），消防負(fù)荷及應(yīng)急照明負(fù)荷均為二級負(fù)荷，應(yīng)由兩回路電源供電，當(dāng)一路電源發(fā)生故障時，另一路電源不應(yīng)同時受到損壞，普通電梯為三級負(fù)荷，其他動力及一般照明為三級負(fù)荷。車間及辦公樓采用放射式與樹干式相結(jié)合的供電方式，動力負(fù)荷采用放射式供電。建筑防雷：本建筑防雷等級均為三類，利用建筑物的鋼柱等金屬構(gòu)件作為防雷裝置。接地極由建筑物基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)與相互貫通的扁鋼構(gòu)成。電話通訊系統(tǒng)：本工程設(shè)有電話通信系統(tǒng)，在首層值班室內(nèi)設(shè)置電話總組線箱，電話總組線箱落地安裝。閥門：DN＜50采用銅截止閥和逆止閥；DN≥50采用A型對夾式蝶閥PN=。試驗：排水管道安裝完畢后做灌水試驗。排水管道安裝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。室外消防用水量20L/S，所需室外消防用水水池容量為108m179。各層房間的機(jī)型根據(jù)房間結(jié)構(gòu)自身特點，采用天花板內(nèi)置風(fēng)管式節(jié)省吊頂面積，氣流分布均勻，其中送風(fēng)形式為下送，充分結(jié)合實際裝修情況。本工程地處河北省滄州市，位于河北省東南，渤海之濱，位于東經(jīng)117176。17′31″，東西長57千米，南北長39千米，屬暖溫帶亞濕潤氣候區(qū)，℃，年降水量600毫米，降水季節(jié)分配不均勻，多集中在7～9月份。由建筑總平面圖及現(xiàn)場勘測，可以看出三個樓號同時施工時，施工場地、機(jī)械運輸通道比較狹窄，吊車臂旋轉(zhuǎn)半徑交錯重疊面積大，現(xiàn)場安全防護(hù)是重點中的重點，提前制定策劃方案確保人員、機(jī)械的安全，使施工的順利進(jìn)行。：本工程主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，需要大量的吊裝施工，由于現(xiàn)場臨近海邊常年有風(fēng)且風(fēng)比較大，對吊裝作業(yè)的要求更為嚴(yán)格。確保分部分項工程一次驗收合格率100%。嚴(yán)格執(zhí)行河北省行政主管部門及我公司對安全文明工地施工的各種要求和規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場安排，爭取創(chuàng)建文明工地與綠色施工示范工程；控制聲、光、塵等污染源環(huán)境達(dá)標(biāo)，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；滿足《綠色施工導(dǎo)則》要求；信守合同，密切配合，認(rèn)真協(xié)調(diào)與各方關(guān)系，接受業(yè)主與監(jiān)理單位的控制與監(jiān)督。水、電、安裝、預(yù)埋及其它各專業(yè)工程需預(yù)埋預(yù)設(shè)的工作穿插在整個基礎(chǔ)及主體施工中進(jìn)行。安裝工程的施工程序在土建結(jié)構(gòu)施工期間，主要工作內(nèi)容是預(yù)留預(yù)埋；在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)驗收之后，各專業(yè)陸續(xù)進(jìn)場進(jìn)行主干管線的施工；在主干管線施工后期，開始進(jìn)行機(jī)房、豎井等部位的設(shè)備及控制柜的安裝；設(shè)備安裝完畢后進(jìn)入單機(jī)調(diào)試、系統(tǒng)銜接及綜合調(diào)試階段；然后進(jìn)入驗收階段。施工現(xiàn)場總平面布置原則（1）現(xiàn)場平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排，階段平面布置與該時期的施工內(nèi)容相適應(yīng)。（5）臨電電源、電線敷設(shè)避開人員流量大的樓梯及安全出口，以及容易被墜落物體打擊的范圍，電線采用暗敷方式。主要生產(chǎn)、生活設(shè)施布置詳見《附圖施工總平面圖》。平面及立面控制網(wǎng)是土建、鋼結(jié)構(gòu)裝修、機(jī)電安裝、總平面施工及變形觀測等的測量依據(jù)，也是監(jiān)理等各檢測單位復(fù)查的基準(zhǔn)。基礎(chǔ)施工平面放線基礎(chǔ)施工階段，用業(yè)主給定的控制點，以此為依據(jù)，依據(jù)主控制軸線測設(shè)其余各條軸線。5 mm230mL ≤60m允許偏差177。30m5高程控制網(wǎng)的建立為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場區(qū)內(nèi)建立高程控制網(wǎng)。直至本工程施工完畢。每次標(biāo)高的豎向傳遞，均用鋼尺從首層起始高程點豎向測量?？刂泣c自檢合格后，由控制點向施工層開始引測。預(yù)應(yīng)力混凝土竹節(jié)樁屬擠土型樁，工程樁施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范。b、樁頭混凝土剝落、碎碎。本工程使用的管樁由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)預(yù)制，管樁預(yù)制檢驗驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)圖集《機(jī)械連接先張法預(yù)應(yīng)力混凝土竹節(jié)樁圖集》（J15G207）。2兩端各測兩個點壁厚+10,0兩端各測兩個點保護(hù)層厚度+5,0無肋處測量樁身彎曲度≤L/1000，且≤30兩端各測兩個點端面混凝土平面度177。（2）探樁樁位放樣后，樁機(jī)就位前，人工鋼釬探測樁位處地下有無障礙物，如地下有障礙物則及時開挖排除，開挖排除后重新測放樁位。嚴(yán)禁層與層之間的墊木與樁端的距離不等；竹節(jié)樁的堆放場地應(yīng)壓實平整，有排水措施。③預(yù)應(yīng)力混凝土竹節(jié)樁垂直度采用經(jīng)緯儀監(jiān)測，調(diào)好垂直度開始沉樁，沉樁時注意夾具的位置，夾具應(yīng)當(dāng)夾在竹節(jié)樁凸出來的位置，禁止夾在凹進(jìn)去的部位和竹節(jié)樁端頭20公分以上的位置，一根樁可根據(jù)樁的凹凸間距做一到兩次微調(diào)，保證夾具夾在凸出來的位置，當(dāng)不可避免要夾在凹進(jìn)去的部位時，也要保證夾具2/3的位置在凸出部位。⑦在沉樁過程中用機(jī)架前側(cè)呈現(xiàn)90176。50mm。⑩終止錘擊的控制：根據(jù)工程地質(zhì)條件、設(shè)計承載力、設(shè)計標(biāo)高、樁型、樁的耐錘性能綜合確定。b、樁頭混凝土剝落、碎碎。打樁過程安排專人記錄填寫施工記錄，詳細(xì)記錄不同深度不同土層貫入度。按插桿個數(shù)3中間螺帽端面距樁端面深度177。密封材料的初凝時間不超過6h，終凝時間不超過12h。經(jīng)監(jiān)理檢查合格后開始壓樁。預(yù)應(yīng)力混凝土管施工容易產(chǎn)生樁位偏移過大、沉樁困難達(dá)不到設(shè)計要求、樁頂破壞、樁身斷裂及接樁處松脹、開裂等質(zhì)量通病。場地平整標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到地面坡度≤1%。⑥控制沉樁速率，及時糾正在初沉?xí)r發(fā)生傾斜的樁，嚴(yán)格按分段打設(shè)的施工順序進(jìn)行施工。④樁在堆放、起吊、壓樁過程中，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定或操作規(guī)程執(zhí)行。④錘擊沉樁時，宜重錘低擊，開始落距較小，待入土一定深度且樁身穩(wěn)定的再按要求落距進(jìn)行沉樁。土方開挖土方采用機(jī)械開挖與人工清底相結(jié)合的方法施工。（2）基坑四周按1：1的系數(shù)放坡；在結(jié)構(gòu)底板處預(yù)留工作面、排水溝及集水井。樁位的具體位置，以場地自然地面露出的吊筋、定位筋為標(biāo)識，嚴(yán)禁挖土機(jī)碰撞樁身，影響樁身質(zhì)量。(2)定位放線及墊層施工根據(jù)測量單位給出的基準(zhǔn)點，繪制出建筑放線圖，根據(jù)放線圖放線，放好線請監(jiān)理及有關(guān)部門進(jìn)行校驗，校驗無誤后進(jìn)行墊層的施工；墊層達(dá)到可施工強(qiáng)度后，進(jìn)行基礎(chǔ)承臺的放線，經(jīng)監(jiān)理單位檢驗無誤后進(jìn)行下道工序的施工。它可向混凝土內(nèi)部滲透，在混凝土中形成不溶于水的結(jié)晶體，填塞毛細(xì)孔道，從而使混凝土致密、防水。（2）主要機(jī)具：電動攪拌器、拌料桶、專用噴槍、尼龍刷、膠皮手套、鼓風(fēng)機(jī)、濕草袋等。（3）混凝土澆筑后的24~72h為使用該類涂料的最佳時段，因為新澆的混凝土仍然潮濕，所以基面僅需少量的預(yù)噴水。噴涂時噴嘴距涂層要近些，以保證灰漿能噴進(jìn)表面微孔或微裂紋中。一般每天需噴水3次，連續(xù)2~3d，在熱天或干燥天氣要多噴幾次，防止涂層過早干燥。鋼筋按綁扎先后順序落實加工，并分類堆放整齊、取用?；A(chǔ)外模均采用竹膠板，周邊模板立在墊層上，用鋼管頂在基坑壁上，保證基礎(chǔ)模板穩(wěn)定。：根據(jù)施工圖紙中地腳螺栓尺寸，使用廢鋼板或膠合板做地腳螺栓的模板，其注意事項：鋼制模板其目的是控制預(yù)埋尺寸精度，提高預(yù)埋速度。以便于基礎(chǔ)的整體軸線控制。：根據(jù)土建完成的軸線端點及水平標(biāo)高點進(jìn)行放樣。以此類推進(jìn)行其它軸的水平及軸線放樣工作?；炷翝仓r，派專人隨時抽查混凝土攪拌站攪拌情況。（3）澆筑混凝土?xí)r為防止混凝土分層離析，混凝土由料斗、泵管內(nèi)卸出時，澆筑高度不得超過2m，混凝土澆筑時不得直接沖擊模板。振搗時間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿及不出現(xiàn)氣泡、下沉為宜。雙面鍍鋅量為275g/m2。（3）與梁、柱交接處及預(yù)留孔洞處的異形模板，應(yīng)事先放出大樣，按大樣進(jìn)行切割。鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板模板的安裝（1）工藝流程找平放線→壓型鋼板模板按軸線、房間位置吊裝就位在鋼梁上→模板拆捆、人工鋪設(shè)→校正、糾偏→板端與鋼梁點焊固定→支設(shè)模板臨時支撐→模板縱向搭接點焊連接→栓釘焊接→清理模板表面（2）工藝要點1）壓型鋼板模板在等截面鋼梁上鋪設(shè)時，應(yīng)從一端向另一端鋪設(shè)；在變截面鋼梁上鋪設(shè)時，應(yīng)由梁中向兩端鋪設(shè)。 組合式模板與鋼梁點焊固定示意圖1點焊固定；2錨固栓釘；3模板；4鋼梁5）連續(xù)板支座處兩模板板端搭接長度均不少于50mm，先點焊成整體，再與鋼梁進(jìn)行栓釘錨固。并在封沿板上口加焊φ6鋼筋拉結(jié)，間距亦為200~300mm，以增強(qiáng)封沿板的側(cè)向剛度。施焊前，進(jìn)行焊接試驗，即按預(yù)定的參數(shù)焊在試件鋼板上兩個栓釘，冷卻后作彎曲45176。栓釘高度（L）允許偏差為177。合格的栓釘，可在彎曲狀態(tài)下使用。 鋼承板錨固要求：鋼筋加工鋼筋在現(xiàn)場加工棚內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)行加工，加工成的半成品用吊車運至操作面。樓板鋼筋綁扎工藝流程：清理模板→模板上畫線→綁板下部受力鋼筋→線管預(yù)埋→綁上層鋼筋?；炷敛扇”盟停ㄟ^泵管送至澆筑地點。(一般為300～400)。組織與部署：：按照施工進(jìn)度計劃的總體要求，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)加工制作的總體思路及考慮鋼結(jié)構(gòu)加工工廠的實際加工能力，本工程鋼結(jié)構(gòu)工程的加工制作在鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行。鋼結(jié)構(gòu)加工制作方法：鋼結(jié)構(gòu)在制作前，組織有關(guān)工程技術(shù)人員對設(shè)計圖和施工圖進(jìn)行審查。 下料:根據(jù)所需零件形狀及數(shù)量，利用計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行最合理的排料，并編制切割程序，然后用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行切割，小零件可利用打印出的樣板手工畫線，切割機(jī)下料。劃線精度應(yīng)符合下表的規(guī)定：項目允許偏差基準(zhǔn)線、孔距位置≤零件外形尺寸≤ 劃線后應(yīng)標(biāo)明基準(zhǔn)線、中心線和檢驗控制線。 銑邊: 根據(jù)零件需要及下料變形量，對零件進(jìn)行銑邊，保證零件的直線度，一般可保證在10M長度范圍內(nèi)直線度誤差不超過2mm。若孔較大，一次難以成形，則先用較小的鉆頭進(jìn)行鉆孔，然后再擴(kuò)孔的方法進(jìn)行。并應(yīng)保存探傷底片和其他一些資料，以備查用。 構(gòu)件除銹質(zhì)量要求達(dá)到二級（St2）采用噴丸除銹的方式，所用設(shè)備為自動拋丸機(jī)，并按拋丸除銹的工藝規(guī)范進(jìn)行操作。 所有刷漆編碼完畢的構(gòu)件，按預(yù)制劃出的場地區(qū)域范圍內(nèi)堆放，待驗收合格后運輸。切割后的外露自由邊打至2R 的倒角。最后，用電焊定位三板翼緣點牢，定位焊縫的長度、數(shù)量、間距均應(yīng)嚴(yán)格按工藝文件定位焊要求執(zhí)行。將矯正好的H型鋼在放好線的平臺大樣上進(jìn)行端頭板切割、修整，并將腹板、翼緣板按規(guī)范要求開坡口。焊接前，在烘烤箱內(nèi)將焊條按規(guī)定的溫度和時間烘烤，隨取隨用?？癸L(fēng)柱制作的允許偏差如下：項目允許偏差柱底面到柱端與屋面梁連接最上一個安裝孔距離（L）177。牛腿面的翅曲柱腳底平面度墻托的直線度與“H”吊車梁允許偏差如下:項目允許偏差梁長度(L)端部有凸緣支座板0其它形式177。拱度吊車梁上,翼緣板與軌道接角面平面度 格構(gòu)鋼柱制作：：水平系桿及水平支撐制作采用在鋼平臺上按構(gòu)件加工圖進(jìn)行1：1放樣，根據(jù)放樣尺寸進(jìn)行下料，然后在平臺上進(jìn)行拼裝焊接。施工時應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說明書或涂裝施工規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行控制，一般控制在5～35℃之間。 涂裝修補(bǔ)：涂裝結(jié)束，結(jié)構(gòu)安裝前后，經(jīng)自檢或檢查員發(fā)現(xiàn)涂層缺陷，找出產(chǎn)生原因，及時修補(bǔ)，其方法和要求與完好的涂層部分一樣。b 施工時遇雨天或構(gòu)件表面結(jié)露現(xiàn)象不宜施工或延長施工間隔時間。e 現(xiàn)場涂裝前，徹底清除涂裝表面上的油、泥、灰塵等污物。g 油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)電龜裂，起皺等現(xiàn)象時將漆膜刮除或砂紙研磨后，重新補(bǔ)漆。加工質(zhì)量保證措施： 按照本工程總的施工原則，本工程所有鋼結(jié)構(gòu)的制作在加工廠完成，因此加工能力的大小直接影響到本工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度等，由公司通過招標(biāo)的形式確定選擇具有豐富鋼結(jié)構(gòu)加工經(jīng)驗的公司作為合作伙伴。 參與本工程鋼構(gòu)加工制作的專業(yè)技術(shù)員均要接受項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理、業(yè)主的工作指導(dǎo)，熟悉施工圖紙及二次深化設(shè)計圖紙、圖紙會審、現(xiàn)場變更等。同時，嚴(yán)格執(zhí)行 “交互檢”制度，堅決杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入到安裝現(xiàn)場。 鋼構(gòu)件的堆放：為防止鋼構(gòu)件的變形、銹蝕，以及在加工制作和安裝過程中施工的方便，保持現(xiàn)場的整齊美觀，制定具體、切實可行的堆放方案。如下圖所示。 每堆堆好的鋼材，要在其端部固定標(biāo)牌和編碼。，在涂底干燥后，才從工廠運出。相同型號的構(gòu)件疊放時，每層構(gòu)件底支點要在同一垂直線上。4 成品裝車時，盡量考慮構(gòu)件的吊裝方向， 免運至工地重新翻轉(zhuǎn)。鋼結(jié)構(gòu)在場外的運輸全部采用汽車運輸：構(gòu)件運輸時在構(gòu)件下墊枕木加固，平放，鋼架之間用５mm 厚上的橡膠板進(jìn)行襯墊，再用粗麻繩進(jìn)行捆綁，局部地方可用細(xì)鐵絲進(jìn)行捆綁固定，進(jìn)行運輸；在裝車時必須長桿件和粗、重桿件放在最下面，其它桿件放上面，進(jìn)行裝車運輸。檢查構(gòu)件強(qiáng)度及構(gòu)件的外型尺寸、形狀、預(yù)埋件位置等，并做好放線工作，同時檢查廠房軸線及跨度等是否符合設(shè)計要求。機(jī)械機(jī)具名稱規(guī)格數(shù)量汽車吊25T1臺電焊機(jī)2臺吊裝繩3套溜繩20m2條撬棍10根廠房及辦公區(qū)均由H型鋼柱、工字鋼梁、檁條、屋面板及天窗架組成。就位和臨時固定：操作人員在柱吊至基礎(chǔ)上空后并穩(wěn)住柱腳。擰緊底板上下的螺栓。最后固定：在柱與基礎(chǔ)間的空隙內(nèi)澆筑C40的微膨脹砼作最后固定，灌縫工作在校正后立即進(jìn)行，灌縫前將基礎(chǔ)面與柱底板的空隙清理干凈，并用水濕潤。將預(yù)制鋼梁平穩(wěn)起吊30－50cm高度后暫停，平穩(wěn)后若平行吊起繼續(xù)進(jìn)行吊裝。