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正文內(nèi)容

數(shù)控車床的改造數(shù)控論文-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 此被稱為實(shí)現(xiàn)了“柔性自動(dòng)化”。 (4)可實(shí)現(xiàn)多工序的集中,減少了被加工零件在機(jī)床間的頻繁搬運(yùn)。帶來勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高和生產(chǎn)周期的縮短等效益是非常明顯的。自動(dòng)/半自動(dòng)機(jī)床不到20%,F(xiàn)MC/FMS等自動(dòng)化生產(chǎn)線更屈指可數(shù)(美國(guó)和日本自動(dòng)和半自動(dòng)機(jī)床占60%以上)。加快發(fā)展數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)也是我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求。數(shù)控機(jī)床能加工普通機(jī)床不能加工的復(fù)雜工件,為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。所以很多企業(yè)紛紛將現(xiàn)有機(jī)床改造成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,這種做法具有投資少、見效快的特點(diǎn)??紤]到加工過程中當(dāng)電網(wǎng)電壓和切削力矩發(fā)生變化時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之波動(dòng),直接影響加工零件的表面粗糙度。 (2) 配有步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),脈沖當(dāng)量或控制精度一般為:。電動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)熱,它不僅取決于負(fù)載的大小,也和負(fù)載持續(xù)的時(shí)間的長(zhǎng)短密切相關(guān),這是選擇額定功率時(shí)必須考慮的。滾珠絲杠副有以下一些特點(diǎn):摩擦損失小,傳動(dòng)效率高;若使用的絲杠螺母預(yù)緊后,可以完全消除間隙,提高傳動(dòng)剛度;摩擦阻力小,幾乎與運(yùn)動(dòng)速度無關(guān),動(dòng)靜摩擦力之差極小,能保證運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不易產(chǎn)生低速爬行現(xiàn)象;磨損小、壽命長(zhǎng)、精度保持性。采用滑動(dòng)絲杠相對(duì)滾珠絲杠價(jià)格較低,但難以滿足精度較高的零件加工。因此可滿足較高精度零件加工要求。螺母座及支承座都應(yīng)具有足夠的剛度和精度。一種是把向心軸承和圓錐軸承組合使用,其結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單,但軸向剛度不足。為了消除齒側(cè)間隙并獲得強(qiáng)剛性,必須采用各種具有消除間隙或預(yù)緊措施的齒輪副。正轉(zhuǎn)時(shí),它們貼向?qū)掿X輪輪齒的一側(cè);一旦反向,它們會(huì)一起走過一段側(cè)隙后貼向輪齒的另一側(cè)。如果M過小起不到消隙的作用,M過大會(huì)加大齒面的摩擦力而加劇磨損。潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)是黏度大,不易流失,因此不需經(jīng)常加換,使用方便,密封也較簡(jiǎn)單。在此進(jìn)給系統(tǒng)中,齒輪的轉(zhuǎn)速比較低,因此不能使油飛濺潤(rùn)滑,在齒輪和軸承處采用潤(rùn)滑脂來潤(rùn)滑。用PLC對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行邏輯控制和變速位置的數(shù)據(jù)處理,較好地實(shí)現(xiàn)了原工藝要求,簡(jiǎn)化了線路,提高了可靠性和機(jī)床的運(yùn)行率數(shù)控系統(tǒng)的配置和功能選擇系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分,配置什么樣的數(shù)控系統(tǒng)及選擇哪些數(shù)控功能,都是機(jī)床生產(chǎn)廠家和最終用戶所關(guān)注的問題。但是,經(jīng)過數(shù)控系統(tǒng)對(duì)螺距誤差的補(bǔ)償,它們也能達(dá)到相當(dāng)高的位置控制精度。   交流伺服電機(jī)是無刷結(jié)構(gòu),幾乎不需維修,體積相對(duì)較小,有利于轉(zhuǎn)速和功率的提高,目前已在很大范圍內(nèi)取代了直流伺服電機(jī)。與軸運(yùn)動(dòng)相關(guān)的指令數(shù)據(jù)、伺服數(shù)據(jù)和報(bào)警信號(hào)是通過相應(yīng)的時(shí)鐘信號(hào)線、選通信號(hào)號(hào)、發(fā)送數(shù)據(jù)線、接收數(shù)據(jù)線、報(bào)警信號(hào)線傳送。各個(gè)軸的位置編碼器與軸控制單元之間是通過二根高速通信線連接,反饋的信息有運(yùn)動(dòng)軸位置和相關(guān)的狀態(tài)信息。又如在HiCut型進(jìn)給速度控制功能中,系統(tǒng)可以在讀入零件加工程序後,自動(dòng)識(shí)別數(shù)控指令要求加工的零件形狀(圓弧、棱邊等),自動(dòng)調(diào)節(jié)加工速度,使之最佳化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高速高精度加工。   伺服故障除了與伺服控制單元的可靠性有關(guān)外,還與機(jī)床的使用環(huán)境、機(jī)械狀況和切削條件密切相關(guān)。在連續(xù)操作狀態(tài)下,輸出扭矩是隨轉(zhuǎn)速的升高而減少的,電機(jī)的性能愈好,這種減少值就愈小。   輸出功率是主軸電機(jī)負(fù)載能力的指標(biāo)。   高速加工是提高數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)效率的有效途徑,但高速、高精度切削會(huì)給伺服驅(qū)動(dòng)和計(jì)算機(jī)部件帶來更高的要求,必然增加數(shù)控系統(tǒng)的成本,而高速加工的另一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域是輕金屬和薄壁零件的加工,所以,應(yīng)該按機(jī)床的實(shí)際需要選擇主軸和進(jìn)給電機(jī)的速度。   在采用絕對(duì)位置編碼器作為位置反饋器件的數(shù)控機(jī)床中,絕對(duì)位置編碼器能夠自動(dòng)記憶各進(jìn)給軸全行程內(nèi)的每一點(diǎn)位置,不需回零開關(guān),每次斷電或緊急停機(jī)後,都不必重新作基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)定操作??梢栽诩庸さ耐瑫r(shí)作實(shí)時(shí)的顯示,也可在機(jī)械鎖定的方式下作加工過程的快速描繪。  ?。?)固定循環(huán)   將常用的加工工序(例如鉆孔、鏜孔、攻絲及腔體和周邊加工等)編寫成參數(shù)式的固定循環(huán)程序,編程時(shí)由用戶填入相應(yīng)的數(shù)據(jù)(如基面、孔深、每次切入量以及主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度等)就可完成預(yù)定的加工工序,并可多次重復(fù)使用。   (5)剛性攻絲功能   剛性攻絲功能必須采用伺服電機(jī)來驅(qū)動(dòng)主軸,不僅要求在主軸上增加位置傳感器,而且對(duì)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的間隙有嚴(yán)格的要求,所以不能忽略這個(gè)功能的成本。   刀具半徑和長(zhǎng)度可以用普通的量具手工測(cè)量,也可用專門的刀具測(cè)量?jī)x測(cè)量。老式傳統(tǒng)車床刀架多為手動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)或少部分的電動(dòng),改造時(shí)可以根據(jù)需要對(duì)其加以更換。其動(dòng)、靜摩擦因數(shù)比較大,在使用一段時(shí)間后都會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損。常用的導(dǎo)軌材料有鑄鐵、鋼、有色金屬和塑料等,其中以鑄鐵應(yīng)用最為普遍。在較好的潤(rùn)滑與防護(hù)條件下,具有一定的耐磨性。如果選用相同的材料,也一定要采取不同的熱處理方式以使其具有不同的硬度。其他類型的導(dǎo)軌都是在滑動(dòng)導(dǎo)軌的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的,所以在一般機(jī)床上仍然得到廣泛應(yīng)用。當(dāng)滑塊與導(dǎo)軌體相對(duì)移動(dòng)時(shí),滾動(dòng)體在導(dǎo)軌體和滑塊之間的圓弧直槽內(nèi)滾動(dòng),并通過端蓋內(nèi)的滾道,從工作負(fù)荷區(qū)到非工作負(fù)荷區(qū),然后再滾動(dòng)回工作負(fù)荷區(qū),不斷循環(huán),從而把導(dǎo)軌體和滑塊之間的移動(dòng)變成滾動(dòng)體的滾動(dòng)。這種導(dǎo)軌的摩擦因數(shù)小,機(jī)械效率高。通過對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)軌和液體靜壓導(dǎo)軌特點(diǎn)的比較得出:滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有良好的工藝性、剛度、易于保證加工精度。導(dǎo)軌間隙如果依靠刮研來保證,要花費(fèi)很大的勞動(dòng)量,而且導(dǎo)軌經(jīng)過長(zhǎng)期使用后,會(huì)因磨損而增大間隙,需要及時(shí)調(diào)整,因此導(dǎo)軌應(yīng)有間隙調(diào)整裝置,必要時(shí)進(jìn)行間隙自動(dòng)調(diào)整。 在對(duì)這些機(jī)床改造時(shí)一般都要對(duì)其潤(rùn)滑部分進(jìn)行相應(yīng)的改動(dòng),采用稀油集中定量,定時(shí)供油潤(rùn)滑的方式,可分為手控潤(rùn)滑和編程自動(dòng)潤(rùn)化兩種,在機(jī)床導(dǎo)軌、絲杠副布置好油路后可根據(jù)需要任選一種。當(dāng)然有些情況則是改造要有優(yōu)勢(shì),比如廠家有若干臺(tái)舊的機(jī)床,而又需數(shù)控機(jī)床,這種情況下,廠家就可以考慮一下是否改造成數(shù)控機(jī)床。謝詞本論文在選題和研究過程中得到了張世亮老師的認(rèn)真指導(dǎo)。
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