傾斜式液壓升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 球處于中下水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足物流業(yè)發(fā)展的需要，因此要靠廣大的科技人員不懈的努力把這差距趕上，作為即將畢業(yè)的我們也深感責(zé)任重大。近年國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)民營(yíng)企業(yè)異軍突起，發(fā)展迅猛。1)專(zhuān)用化和通用化 隨著物流的多樣性；搬運(yùn)設(shè)備的品種越來(lái)越多且不斷更新。對(duì)于牽引力的發(fā)展，一要提高牽引動(dòng)力，二要有效利用能源，減少污染排放，使用清潔能源及新型動(dòng)力。平行四邊形FGHE的形狀通過(guò)鉸接在A、D兩點(diǎn)處的液壓缸的伸縮來(lái)改變的。和DD39。通過(guò)以上的方案分析，本傾斜式液壓升降平臺(tái)采用方案一。固定為一整體，缸體與外鉸架1通過(guò)軸CC39。NNNNNNNNNNNN字 液壓升降臺(tái)的工作過(guò)程循環(huán)是：當(dāng)升降臺(tái)在最低位置時(shí)，加上載荷，升降臺(tái)升起，當(dāng)?shù)竭_(dá)最大高度時(shí)，升降臺(tái)停止上升，液壓系統(tǒng)進(jìn)入保壓階段；在升降臺(tái)上升的過(guò)程中，升降臺(tái)的傾角不斷地發(fā)生變化；升降臺(tái)開(kāi)始下降，下降到最低點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)，至此升降臺(tái)一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束。其液壓系統(tǒng)原理圖如圖81所示圖8—1 工作原理圖 其中8都集中在液壓泵中9液壓缸、腳輪的選型參考文獻(xiàn)[2]，將傾斜式液壓式升降平臺(tái)平臺(tái)最小傾角定位為，此時(shí)液壓缸所受的力是。兩個(gè)萬(wàn)向輪帶有剎車(chē)裝置，具體見(jiàn)裝配圖。 液壓泵的選擇 液壓缸達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)液壓缸的進(jìn)油量為： 式中：D—液壓缸直徑（單位：分米） H—液壓缸行程（單位：分米） 此時(shí)油管中的儲(chǔ)油量為： 式中： d—油管直徑（單位：分米） —油管長(zhǎng)度（單位：分米） 則，當(dāng)傾斜式液壓式升降平臺(tái)達(dá)到最高處時(shí)，油箱所要提供的最大油量為： ,，根據(jù)以上要求選擇PHP2型腳踏液壓泵，其基本尺寸為L(zhǎng)bh=620200165mm其輸出壓力位700kgf/cm2，儲(chǔ)油量為1升， 油管的選擇 液壓和氣壓傳動(dòng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)的管道中常用的管子有鋼管、銅管、膠管、尼龍管和塑料管等。在貨物上升或下降的過(guò)程中FH絞架始終受壓。E點(diǎn)處截面彎矩： .........()根據(jù)Excel 模板得知的變化趨勢(shì)如圖113所示圖113 彎矩變化趨勢(shì)圖由圖可知最大發(fā)生在時(shí)，此時(shí)D點(diǎn)處截面彎矩 .........()同理根據(jù)Excel 模板計(jì)算得知最大發(fā)生在時(shí)，此時(shí) 根據(jù)叉桿強(qiáng)度校核《剪叉式升降臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（JB 53202000）,使用塑性材料按材料的最低屈服極限校核。內(nèi)絞架BEG桿各段的拉應(yīng)力計(jì)算如下：DG段的拉應(yīng)力： .........()式中：A—所求截面處的截面積根據(jù)Excel 模板計(jì)算知所以該段是安全的DE段的拉應(yīng)力： .........()根據(jù)Excel 模板計(jì)算知當(dāng)時(shí)最大，此時(shí)因此，故安全。H剪力彎矩圖 由圖可知外絞架AE39。 點(diǎn)的截面和圖114一樣，C 點(diǎn)的截面孔徑其余和E39。H桿各段的拉應(yīng)力計(jì)算如下： E39。安全系數(shù)取。 光軸DD采用45號(hào)鋼做材料，查表得，液壓缸與光軸的連接如圖圖92所示圖92 液壓缸與絞架連接圖 根據(jù)Excel 模板計(jì)算知當(dāng)時(shí)，光軸受到的彎矩最大，此時(shí)：光軸的直徑，所以：故安全。強(qiáng)度校核軸EE在載物平臺(tái)的上升過(guò)程中受剪切力，因此對(duì)它要進(jìn)行抗剪校核，根據(jù)Excel模板可知當(dāng)時(shí)，EE與絞架接觸之處受的剪力最大，此時(shí) 軸的直徑為， 則其橫截面積為： 又因?yàn)檩SEE受單剪，所以： 銷(xiāo)軸的材料為低碳鋼Q235，經(jīng)表面熱處理，參考文獻(xiàn)[3]，Q235的許用應(yīng)力=60。表121 重量登記表序號(hào)名 稱(chēng)數(shù) 量重 量單 件總 計(jì)1萬(wàn)向腳輪2122螺栓263彈簧墊片164螺母265腳踏式液壓泵16液壓缸1447油管18定向腳輪2129液壓缸15510開(kāi)口銷(xiāo)1011防護(hù)套112緊定螺釘413滾珠軸承214導(dǎo)輪套215手推扶桿116卸荷桿117載物平臺(tái)1101018支撐梁 21119短內(nèi)絞架22420外絞架2721鉸接軸13322擋板13323內(nèi)絞架251024承重軸125光軸126底座271427卸荷桿支撐架128導(dǎo)軌21529導(dǎo)輪擋塊430柱塞固定軸套12231外絞架固定軸132內(nèi)絞架固定軸2533液壓泵固定架134軸端擋板2 經(jīng)計(jì)算得液壓傾斜式液壓升降平臺(tái)的總重w=＜130kg，故滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。材料、固定資產(chǎn)和現(xiàn)金都是企業(yè)的固定資產(chǎn)。（3） 制造費(fèi)用 制造費(fèi)用是指企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品和提供勞務(wù)而發(fā)生的各項(xiàng)間接費(fèi)用，包括生產(chǎn)車(chē)間管理人員的工資等職工薪酬、折舊費(fèi)、機(jī)物料消耗、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)等費(fèi)用。所以直接人工成本為152元/臺(tái)。北京：科學(xué)出版社。畫(huà)法幾何與機(jī)械制圖。北京：中國(guó)計(jì)量出版社。1995[11] 劉新德，袖珍液壓氣動(dòng)手冊(cè)。北京：高等教育出版社。2006[14] 左鍵民主編，液壓與氣壓傳動(dòng)。[16] 徐灝主編，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。[19] 。北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2008.[21] 孫波。長(zhǎng)沙：中南工業(yè)大學(xué)出版社，1996.[23] 歐陽(yáng)周，劉道德。回顧本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，感慨頗多！從理論到實(shí)踐，苦多于甜！但我從中也學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)，而且還可以鞏固以前所學(xué)到的知識(shí)。 最后還要感謝大學(xué)四年來(lái)所有的老師，為我們打下了良好的機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，最后要感謝學(xué)校圖書(shū)館給了我大量幫助
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