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基于j2ee的停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)畢業(yè)論文-預(yù)覽頁

2025-07-13 15:55 上一頁面

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【正文】 員用戶功能模塊圖設(shè)計思想遵循以下幾點:1. 采用B/S模式進行開發(fā),其優(yōu)點是后臺與前臺處理層次分明,而且符合眾多已經(jīng)習(xí)慣網(wǎng)頁方式的用戶。模塊化設(shè)計要求將整個系統(tǒng)劃分成基于小的模塊,有利于代碼的重載,簡化設(shè)計和實現(xiàn)過程。由于此工具最重要的評測標準就是速度,因此在設(shè)計過程中,具體過程盡量做到資源占用少,速度快。,不同權(quán)限用戶登錄到系統(tǒng)后,不能越級操作,信息記錄內(nèi)容不能為空界面設(shè)計目前已經(jīng)成為評價軟件質(zhì)量的一條重要指標,一個好的用戶界面可以增加用戶使用系統(tǒng)的信心和興趣,提高工作效率,JSP技術(shù)是用JAVA語言作為腳本語言的,JSP網(wǎng)頁為整個服務(wù)器端的JAVA庫單元提供了一個接口來服務(wù)于HTTP的應(yīng)用程序。系統(tǒng)設(shè)計的過程正好和實施過程相反,并不是從輸入設(shè)計到輸出設(shè)計,而是從輸出設(shè)計到輸入設(shè)計,這是因為輸出表格直接與使用者相聯(lián)系,設(shè)計的出發(fā)點應(yīng)當是保證輸出表格方便地為使用者服務(wù),正確及時反映和組成用于各部門的有用信息。輸入設(shè)計的原則有如下幾點:1)輸入量應(yīng)保持在能滿足處理要求的最低限度。3)應(yīng)盡量早對輸入數(shù)據(jù)進行檢查(盡量接近原數(shù)據(jù)發(fā)生點),以便使錯誤及時得到更正。數(shù)據(jù)庫的設(shè)計一般經(jīng)過規(guī)劃。ER模型法的組成元素有:實體、屬性、聯(lián)系,ER模型用ER圖表示,是提示用戶工作環(huán)境中所涉及的事物,屬性則是對實體特性的描述。實體間關(guān)系屬性實體(1):年齡性別卡號姓名辦理時間會員信息 會員信息實體ER圖(2)操作員實體ER圖年齡性別登陸賬號姓名登陸密碼操作員信息 操作員信息實體ER圖(3)停車信息ER圖卡號備注信息出場時間車牌號車型費用入場時間停車信息 停車信息實體ER圖(4)管理員信息ER圖登陸賬號登陸密碼用戶ID管理員 管理員信息實體ER圖我們知道,數(shù)據(jù)庫概念模型獨立于任何特定的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),因此,需要根據(jù)具體使用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的特點進行轉(zhuǎn)換。(t_caozuoyuan)列名數(shù)據(jù)類型長度允許空是否主鍵說明idint4否是 編號xingmingvarchar50否否 姓名xingbievarchar50否否 性別nianlingvarchar50否否 年齡loginnamevarchar20否否登陸賬號loginpwvarchar20否否登陸密碼(2)會員信息表主要是記錄了停車場會員的基本信息。程序采用的是DAO模式來操作數(shù)據(jù)庫,DAO(Data Access Object,數(shù)據(jù)訪問對象),是Java編程中的一種經(jīng)典模式,已被廣泛應(yīng)用,也是J2EE架構(gòu)中持久層框架的基礎(chǔ)知識,基于分層次式的軟件架構(gòu)來實現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫的訪問操作??梢詮膱D中看出,DAO模式分離了業(yè)務(wù)邏輯和數(shù)據(jù)羅即將,是的編寫的軟件具有良好的層次式體系結(jié)構(gòu)。//連接數(shù)據(jù)庫的用戶名 String password=root。 } catch(Exception ex){ ()。:filterfilternameSetCharacterEncodingFilter/filternamefilterclass/filterclassinitparamparamnameencoding/paramnameparamvaluegb2312/paramvalue/initparam/filterfiltermappingfilternameSetCharacterEncodingFilter/filternameurlpattern/*/urlpattern//*表示工程下所有的頁面都會有此過濾器的處理/filtermapping,在初始化init()方法中定義:public void init(FilterConfig filterConfig) throws ServletException { = filterConfig。 /*把字符串轉(zhuǎn)換成uincode編碼*/ if(gbStr == null){ gbStr = 。 } /* 把字符串轉(zhuǎn)換成Utf8編碼*/ public static String toUtf8String(String s) { StringBuffer sb = new StringBuffer()。 if (c = 0 amp。 try { b = (c).getBytes(utf8)。 j 。 } } return ()。: 系統(tǒng)登陸頁面設(shè)計,選擇登陸身份后,點擊提交按鈕,跳轉(zhuǎn)到登陸的service中,在該service中會對用戶名,密碼,驗證碼進行判斷,并根據(jù)相應(yīng)的用戶角色進入對應(yīng)的頁面,loginservice關(guān)鍵代碼:public String login(String userName,String userPw,int userType) { try { (700)。 Object[] con={userName,userPw}。 HttpSession session=()。 result=yes。 if(()==0) { result=no。 (userType, 1)。 } catch (SQLException e) { (登錄失??!)。 }:管理員主頁面:左方頁面展示了管理員可操作的五大功能。)。_self39。2. : 操作員信息錄入:登陸系統(tǒng)管理員錄入操作員信息系統(tǒng)驗證錄操作員信息錄入成功結(jié) 束通過未通過 操作員信息錄入流程圖:管理員點擊左側(cè)的菜單“操作員管理”,頁面跳轉(zhuǎn)到操作員管理界面,調(diào)用后臺的action類查詢所有操作員。 (nianling)。 (操作成功)。 Map request=(Map)().get(request)。 (刪除成功)。 操作員信息刪除:在此頁面主要是輸入會員姓名,性別、年齡、卡號、辦理時間等信息,年齡檢驗輸入是否為數(shù)字,是否為空也是通過form表單中的onsubmit=return checkForm()來檢查。 return msg。 (xingbie)。 (操作成功)。 Map request=(Map)().get(request)。 (刪除成功)。 String sql=from TCard where kahao=?。 } else { s=cunzai。::輸入用戶名和用戶的原有密碼,輸入新密碼以后點擊修改按鈕即可修改密碼成功。../39。 :管理所有的車輛入場信息,入場時間是默認的系統(tǒng)時間,不可更改,這樣是為了保證數(shù)據(jù)庫的真實性。系統(tǒng)測試的任務(wù)是盡可能徹底的檢查出程序中的錯誤,提高軟件系統(tǒng)的可靠性,其目的是檢驗系統(tǒng)“做得怎樣”。在測試之初,由于將數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)是隨便輸入,沒有實用性,為了使系統(tǒng)更加完善,在系統(tǒng)測試的過程中,本系統(tǒng)將一開始編程隨便輸入的數(shù)據(jù)全部清理后,輸入了一些有效的測試數(shù)據(jù),這樣可以更真實的反映系統(tǒng)的功能實現(xiàn)情況。比如在servlet路徑配置時因粗心錯誤導(dǎo)致運行導(dǎo)致所報錯誤,:圖 由于servlet路徑配置錯誤,運行時的提示結(jié) 論本次畢業(yè)設(shè)計將我大學(xué)四年所學(xué)的軟件工程理論知識用到了具體的實踐中去,深化了理論知識,同時也鍛煉了動手實踐能力。這些技術(shù)都在論文中做了比較詳細的介紹。本系統(tǒng)可以在很大程度上減輕我校停車場管理人員的工作負擔(dān),但由于時間按和技術(shù)條件的限制,還存在一些不足之處,有些功能還需要改進,還應(yīng)該做進一步的系統(tǒng)調(diào)查需求分析工作,更深入的完善系統(tǒng)。同時,付老師認真負責(zé)的工作態(tài)度,嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我受益匪淺。通過這次畢業(yè)設(shè)計的整個開發(fā)過程,我系統(tǒng)開發(fā)過程從需求分析到具體功能實現(xiàn),再到最終測試和維護的理解有了很大的進步,讓我對系統(tǒng)開發(fā)有了更深層次的認識。操作員簽名:日 期:
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