周至縣金鳳村生產(chǎn)路改造工程項(xiàng)目建議書-預(yù)覽頁
【正文】 程項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：某縣單龍寺鄉(xiāng)東風(fēng)橋村周至縣金鳳村生產(chǎn)路改造工程項(xiàng)目建議書二、項(xiàng)目編制依據(jù)某縣單龍寺鄉(xiāng)總體規(guī)劃（20222020 年）某縣單龍寺鄉(xiāng)村莊規(guī)劃（20222020 年）交通部頒發(fā)的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》國家計(jì)委與建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法與參數(shù)》周至縣金鳳村生產(chǎn)路改造工程項(xiàng)目建議書三、項(xiàng)目編制范圍本項(xiàng)目建議書是在認(rèn)真聽取了沿線地方有關(guān)單位意見，廣泛收集與項(xiàng)目有關(guān)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、工程、交通、規(guī)劃等方面的資料，并進(jìn)行了必要的交通調(diào)查和勘測(cè)工程，在充分分析基礎(chǔ)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目的必要性和工程可行性進(jìn)行了論述，對(duì)擬建方案的投資和效益進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上形成。該公路的建成，將極大改善當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活條件，使當(dāng)?shù)孛竦妊鼐€優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品銷售變得更加暢通便捷，對(duì)促進(jìn)農(nóng)民增收，加快山區(qū)人民脫貧致富，都具有十分重要的意義。長期以來，由于受地理?xiàng)l件和自然條件的制約，交通閉塞，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差，目前全縣仍有 萬貧困人口，且主要分布在該縣深山區(qū)和低洼淹沒區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項(xiàng)目建成后，將有效促進(jìn)商品和物資的流通，給當(dāng)?shù)厝罕妿碇苯拥慕?jīng)濟(jì)效益。該路的建設(shè)，將極大改善該地區(qū)道路網(wǎng)建設(shè)，使沿線村民組融入到全鄉(xiāng)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中。全年平均氣溫 15℃，最高氣溫 36℃，大多發(fā)生在 78 月份，最低氣溫3℃，大多發(fā)生在 2 月。地質(zhì)條件（1）地層據(jù)安徽省地層區(qū)劃，本區(qū)地層分區(qū)屬揚(yáng)子地層下?lián)P子地層分區(qū)。東段 EW，表現(xiàn)為巖石破碎，糜棱巖化和硅化現(xiàn)象發(fā)育，控制巖漿活動(dòng)為活動(dòng)斷裂。砂料石料主要分布在掃帚河，資源豐富，且質(zhì)地純凈，粒輕較佳，且附近有石料廠可就近取材，常年開采可供施工使用。周至縣金鳳村生產(chǎn)路改造工程項(xiàng)目建議書（三）社會(huì)環(huán)境沿線村鎮(zhèn)居民點(diǎn)、農(nóng)林布局、重大建筑物對(duì)公路建設(shè)的影響（1）村鎮(zhèn)居民點(diǎn)對(duì)公路建設(shè)的影響本項(xiàng)目沿線由于地形和沿河的原因，沿線村鎮(zhèn)居民點(diǎn)較少，所經(jīng)地區(qū)均分散住房，而且所居住的房屋價(jià)值不高，所以沿線村鎮(zhèn)居民點(diǎn)對(duì)公路建設(shè)的影響不大。航空港在合肥與本項(xiàng)目相隔較遠(yuǎn)。二、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容老河灣公路全長 1 公里，擬按照山區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為新建水泥路，經(jīng)前期測(cè)算需拓寬路基至 米，行車道寬 米，改建涵洞 8 通計(jì) 42 延米，擋土墻工程 30 立方米，路面結(jié)構(gòu)為 20cm 天然砂礫石基礎(chǔ)+20cm 厚 C30 鋼筋砼700 方。（4）編制范圍：老河灣公路，全長 1 公里。（3）其他工程費(fèi)：按交通部批準(zhǔn)的《公路工程估算指標(biāo)》中附錄一的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。 周至縣金鳳村生產(chǎn)路改造工程項(xiàng)目建議書第五章 后期管理與保障 一、組織管理一個(gè)得力的組織機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)班子是項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵。二、資金管理為加強(qiáng)對(duì)以工代賑項(xiàng)目建設(shè)資金的管理，應(yīng)設(shè)立銀行專戶存儲(chǔ)，實(shí)行?？顚Ｓ谩Ｈ?、質(zhì)量管理項(xiàng)目實(shí)施過程中，可通過以下幾種途徑來加強(qiáng)質(zhì)量管理。在確定施工單位時(shí)，應(yīng)通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇有經(jīng)驗(yàn)、有實(shí)力的專業(yè)隊(duì)伍施工，并優(yōu)先考慮具有三級(jí)以上資質(zhì)的施工企業(yè)，嚴(yán)禁違法分包、轉(zhuǎn)包。為確保工程建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)參照公路工程施工基建程序管理，推行監(jiān)理制，嚴(yán)把每一道施工工序，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制。四、后期管理工程建成后，由村委會(huì)負(fù)責(zé)管理，建立健全管理規(guī)章制度，做好道路的管理維護(hù)工作。 第七章 環(huán)境保護(hù) 一、工程特點(diǎn)本項(xiàng)目公路所處地形復(fù)雜，部分路段高填深挖，挖方多為石質(zhì)，增加了工程造價(jià)與施工難度，防護(hù)工程量也較大，因此，道路施工時(shí)應(yīng)選擇資質(zhì)高、素質(zhì)好的施工隊(duì)伍，尤其是石方爆破。二、環(huán)境影響因素項(xiàng)目的建設(shè)建成為該區(qū)域提供了良好的交通條件，促進(jìn)了沿線區(qū)域的資源開發(fā)，刺激產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路建設(shè)帶來的拆遷，導(dǎo)致沿線的社區(qū)劃分、人口分布、勞動(dòng)者就業(yè)狀況的變化。路線方案應(yīng)盡量做到：（1）少占經(jīng)濟(jì)林地，盡量占用難以利用的荒山、荒地。公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：第一，對(duì)噪音的防護(hù)措施；第二，對(duì)水土資源的保護(hù)措施；第三，對(duì)自然生態(tài)的保護(hù)措施；第四，防止空氣污染設(shè)計(jì)；第五，綠化美化路容設(shè)計(jì)等。公路施工期間的環(huán)境影響及措施（1）本項(xiàng)目為新建大陸，高填深挖會(huì)對(duì)植被和山體產(chǎn)生一定的切割。周至縣金鳳村生產(chǎn)路改造工程項(xiàng)目建議書（3）隨著工程的進(jìn)展，應(yīng)及時(shí)對(duì)山體開挖區(qū)和高填路段進(jìn)行防護(hù)和綠化，以免雨季來臨時(shí)遭嚴(yán)重破埡?？梢?，該項(xiàng)目是一項(xiàng)民心工程、德政工
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