瀝青面層技術(shù)交底-預(yù)覽頁
【正文】 8）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度。 （ 2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于 10℃時(shí)，運(yùn)料車用篷布覆蓋。 （ 5）除非運(yùn)來的材料 可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青 混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （ 6）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 （ 2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于 130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。 （ 7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開 1m。 ⑶、蓋鋼板、攤鋪瀝青混凝土：清理已鑿除的井口部分，用水泥砂漿、磚砌至規(guī)定的高度，吊下預(yù)先加工制作的鋼板，蓋住井口，開始攤鋪瀝青混凝土。井圈口內(nèi)底澆入 20水泥砂漿，吊機(jī)配合吊裝并調(diào)平井圈與瀝青混凝土路面相水平，將 10~20cm 的周邊灌注 C30 混凝土并搗密實(shí)。 ③每層鋪筑前均應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)吹掃表面，保持其表面干燥，清潔無灰土、雜 質(zhì)。 ⑥對(duì)支路口接頭、檢查井邊緣處等壓路機(jī)無法壓實(shí)處，采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)或電動(dòng)夯板壓實(shí)。 （ 4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。我們要求，在表面層攤鋪前，要對(duì)中面層進(jìn)行徹底檢查（主要是平整度，對(duì)平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問題）。
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