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基于51單片機(jī)的語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)研究-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 nual operation. It would divert the driver39。Key words Single chip microputer(SCM) Liquid crystal display Speech synthesis Automatic busstopname reading Radio munication近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,微型計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1]。作為公交車還要求有醒目和減少乘務(wù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度的電子報(bào)站器、電子顯示路牌、無(wú)人售票裝置、前后電視監(jiān)視系統(tǒng)等新技術(shù)的采用也將越來(lái)越善及。另外兩種是手動(dòng)電子報(bào)站和人工報(bào)站的方式,而他們都離不開司務(wù)人員,加大了乘務(wù)人員的工作強(qiáng)度。因此,如何設(shè)計(jì)一款能自動(dòng)報(bào)站、成本低、報(bào)站語(yǔ)音效果好的報(bào)站系統(tǒng)成為本課題的研究重點(diǎn)。(1)采用AT89S52單片機(jī)作為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心51系列單片機(jī)具有高效能、資源占用率低等特點(diǎn)。常用的如ISD4004,可以錄入長(zhǎng)達(dá)8分鐘的語(yǔ)音,8K采樣率。還具有體積小、硬件接口簡(jiǎn)單、性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)。方案二:采用現(xiàn)成的無(wú)線收發(fā)模塊,如PT2272/PT2262收發(fā)模塊[4],價(jià)格只需10元左右,雖廉價(jià)但穩(wěn)定性極高,距離幾 十米到上百米,調(diào)節(jié)方便,信號(hào)傳輸?shù)木嚯x達(dá)到報(bào)站的要求;PT2272/PT2262最多可有12位(A0—A11)三態(tài)地址端管腳(懸空,接高電平,接低電平),任意組合可提供531441種地址碼,對(duì)一個(gè)城市來(lái)說(shuō)已夠用,故選用此方案。所以本系統(tǒng)選擇性價(jià)比高的LCD12864大液晶進(jìn)行信息顯示。 通過比較,選擇出最佳的方案作為最后的設(shè)計(jì)方案。第4章 程序設(shè)計(jì)(2)無(wú)線接收程序當(dāng)接收模塊接收到站臺(tái)無(wú)線發(fā)射模塊發(fā)射過來(lái)的6位二進(jìn)制代碼時(shí),單片機(jī)馬上進(jìn)入中斷,然后檢測(cè)和判斷接收到的代碼,最后根據(jù)判斷出的代碼進(jìn)行相應(yīng)的語(yǔ)音播報(bào)及信息顯示等操作。無(wú)線自動(dòng)報(bào)站模式:采用外中斷0,;手動(dòng)報(bào)站模式:采用查詢模式。(3)無(wú)線接收子程序流程圖無(wú)線部分程序設(shè)計(jì)流程圖如圖43所示。 //發(fā)送數(shù)據(jù) TI=0。 head[LEN_OFFSET] = len + 3。 UART_Trans(head[i])。 i++) { xor ^= buf[i]。 //發(fā)送校驗(yàn)位 Delay(5)。語(yǔ)音部分程序:SYN6288通過異步串口(UART)通訊方式,接收待合成的文本數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)文本到語(yǔ)音(或TTS語(yǔ)音)的轉(zhuǎn)換。0x3f。 bz_num_xianzhi()。 } if(i==0x08)//3號(hào)站 { num1=3。 num2=4。 if(i==0x01) ////始發(fā)/終點(diǎn)站 { num1=zd_9。 num2=zd_10。 主程序void main(void){ xi_tong_init()。 up_flag=0。 while(done==0) { show_time()。 } }}說(shuō)明:主程序完成液晶、中斷、串口通信等初始化設(shè)置,主要執(zhí)行循環(huán)檢測(cè)按鍵是否被按下、無(wú)線信號(hào)接收、顯示等命令。實(shí)踐過程中發(fā)現(xiàn)電源電路正常工作,沒有出現(xiàn)異常。針對(duì)當(dāng)前公交車上人工報(bào)站的弊端,設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)原理的公交報(bào)站系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了公交車的智能報(bào)站功能。附錄Ⅲ:部分程序代碼 IE=0x81。} Initial_DS1302()。 while(1) { while(done==1) keydone()。 show_baozhan()。void show_time() { DS1302_GetTime(amp。 DateToStr(amp。 gotoxy(2,0)。 gotoxy(1
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