【正文】 設(shè)備時(shí)戴手套，穿高跟鞋、涼鞋或拖鞋進(jìn)入車間等。為了完成對(duì)木材的加工，木工機(jī)械都比一般金屬切削機(jī)床具有更高的切削速度和更鋒利的刃口，因而木工機(jī)械較一般金屬切削機(jī)床更易引起傷害事故。（一）木工機(jī)械事故原因。這是潛伏著傷手的原因?；虿话凑瞻踩僮饕?guī)程作業(yè)，加之木工機(jī)械設(shè)備沒(méi)有安裝安全防護(hù)裝置或安全防護(hù)裝置失靈，都極易造成傷害事故。、轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)軸等，都應(yīng)有防護(hù)罩殼。 　　中國(guó)大學(xué)網(wǎng)（）　木工車間有哪些火災(zāi)危險(xiǎn)性。 木工機(jī)械易發(fā)生絞碾，刨手，鋸片碎裂崩傷3. 安全防護(hù)裝置失靈或拆卸3. 安全防護(hù)裝置完好有效3. 原材料由于潮濕或混入彈藥在進(jìn)爐時(shí)易發(fā)生爆炸3. 原材料擺放超高，不穩(wěn)2. 割斷前沒(méi)認(rèn)真檢查1. 選點(diǎn)前嚴(yán)格勘察，看資料5. 出鋼包易發(fā)生爆炸4. 鋼水包盛裝太滿，吊車劇烈晃動(dòng)3. 把好材料進(jìn)爐關(guān)2. 定期體檢，除塵設(shè)備良好鑄件清理231. 鑄件擺放超高，不穩(wěn)2. 備好消防器材，作業(yè)場(chǎng)所沒(méi)有易燃品3. 易發(fā)生砸傷事故4. 裝卸工件超重，捆綁不當(dāng)4. 配戴好護(hù)具3. 吊運(yùn)滑落傷人3. 在易燃物上燒焊，乙炔、氧氣膠管老化、泄漏氣體遇明火爆炸、沒(méi)清理現(xiàn)場(chǎng)2. 對(duì)焊槍沒(méi)及時(shí)檢修，電流、乙炔氣等選量不當(dāng)1. 焊機(jī)接零接地要符合規(guī)定，手持電動(dòng)工具要定期檢查，定期檢查把線及手持電動(dòng)工具絕緣情況5. 刀架與工件相撞4. 未調(diào)整工件與刀架間距4. 合理調(diào)整工件與刀架距離4. 長(zhǎng)料甩彎傷人4. 選繩不合理或捆綁不牢，超重歪拉斜拽2. 刀具爪或壓板超出夾盤(pán)1. 經(jīng)常檢查，及時(shí)修復(fù)5. 晚婚生酸堿灼傷3. 工件滑落或酸液噴濺3. 佩戴好防護(hù)用品3. 壓蓋崩起傷人3. 超重或吊繩斷絲1. 在裝配超高產(chǎn)品時(shí)易發(fā)墜落事故2. 動(dòng)平衡作業(yè)時(shí)易發(fā)生絞傷事故1. 不配戴護(hù)品，人體或手接觸另部件5. 電工接拆線，作業(yè)人員戴好護(hù)具4. 油泵試車時(shí)易發(fā)生噴油導(dǎo)致火災(zāi)事故3. 試車前檢查不細(xì)，連接部位不牢2. 吊索不合理或斷絲，超重1. 作業(yè)場(chǎng)地防護(hù)設(shè)施必須完好，登高作業(yè)要戴好安全帶5. 易發(fā)生觸電事故4. 無(wú)通風(fēng)設(shè)施，濃度超標(biāo)，無(wú)人監(jiān)護(hù)3. 作業(yè)場(chǎng)地5M內(nèi)無(wú)明火，不得有打磨作業(yè)，配備好消防器材2. 包裝大型產(chǎn)品時(shí)易發(fā)生磕碰砸傷2. 流動(dòng)吸煙，作業(yè)場(chǎng)地易燃物多3. 多人作業(yè)時(shí)要有專人指揮13入庫(kù)及發(fā)運(yùn)1. 因設(shè)計(jì)或工藝方面有不安全因素易造成事故1. 設(shè)計(jì)或工藝存在缺陷1. 對(duì)設(shè)計(jì)或工藝上的不安全因素及時(shí)向有關(guān)部門反映并采取措施準(zhǔn)確分析評(píng)估危險(xiǎn)源 減少機(jī)械產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)　　機(jī)械安全檢測(cè)是一個(gè)對(duì)危險(xiǎn)分析、確認(rèn)、評(píng)估、最終消除或減少的過(guò)程。危險(xiǎn)的識(shí)別是分析所研究對(duì)象存在的各種危險(xiǎn)；規(guī)定機(jī)械的限值及預(yù)期使用：——使用限值（包括可能的誤用）、——時(shí)間限值（可能的壽命）、——空間限值（安裝、人機(jī)界面等）；　　確定危險(xiǎn)及危險(xiǎn)狀況——機(jī)器全部可能的階段（制造、運(yùn)輸、服役、組裝、　　安裝、正常使用、退役、拆卸、處理）——操作人員與機(jī)器的關(guān)系——可能的誤用　　2．機(jī)械產(chǎn)品的危險(xiǎn)源　　確定危險(xiǎn)源對(duì)于進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析是至關(guān)重要的，只有了解到機(jī)械的危險(xiǎn)源才能有的放矢的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析?！　?．風(fēng)險(xiǎn)分析的基本理論　　 能量意外釋放理論　　1961年由Gibson和Haddon提出了能量意外釋放理論，認(rèn)為事故是一種不正常的或不希望的能量釋放。　　在進(jìn)行安全檢測(cè)中需要確認(rèn)機(jī)械設(shè)備是否采取了有效的預(yù)防措施，在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中盡量減少或避免人與物的接觸；避免人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)同時(shí)出現(xiàn)；制定了嚴(yán)謹(jǐn)操作規(guī)程，避免在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)?！　∠到y(tǒng)安全理論是接受了控制論中的負(fù)反饋的概念發(fā)展起來(lái)的?！　《?、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估　　1．風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)　　針對(duì)每個(gè)確定的危險(xiǎn)及危險(xiǎn)狀況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)，基于定量因素，估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)?！　?．舉例說(shuō)明　　對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車床尾部頂尖，在防護(hù)罩打開(kāi)時(shí)，要求點(diǎn)動(dòng)且速度不大于20mm/s。根據(jù)歐洲機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)EN 9541，危險(xiǎn)等級(jí)分為B，1，2，3，4五個(gè)等級(jí)，危險(xiǎn)等級(jí)依次增高，等級(jí)4為最高的危險(xiǎn)等級(jí)。根據(jù)歐洲機(jī)器安全標(biāo)準(zhǔn)EN 9541，對(duì)應(yīng)于危險(xiǎn)等級(jí)的5個(gè)等級(jí)，控制電路的安全等級(jí)也分為B，1，2，3，4五個(gè)等級(jí)，安全等級(jí)依次增高，等級(jí)4為最高的安全等級(jí)。您當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁(yè) 安全培訓(xùn) 安全普及 閱讀文章 違章作業(yè)是焊接傷亡事故的主因來(lái)源：重慶培訓(xùn)考證網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：20090807 查看次數(shù)：10 　　1994年至1996年發(fā)生10起事故，1997年至1999年也是10起事故，事故處于穩(wěn)定狀態(tài)；而2000年至2002年發(fā)生13起事故，說(shuō)明事故已在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上有了發(fā)展。焊接，是化工廠的主要作業(yè)，工作量大，環(huán)境條件較差，多層立體交*。據(jù)上述33起事故的統(tǒng)計(jì)分析中，發(fā)生火災(zāi)事故6起，傷亡8人；發(fā)生爆炸事故7起，傷亡21人。事故原因分析圖表明，上述33起焊接傷亡事故中因操作不當(dāng)、違章作業(yè)造成的事故共26起，%。從爆炸事故的分析中可以看出，七起爆炸事故全發(fā)生在氣箱里——可燃?xì)怏w、蒸氣以適當(dāng)比例混和，遇火或焊接，由燃燒的迅速加劇轉(zhuǎn)化為爆炸。盲目動(dòng)火，違章動(dòng)火，無(wú)異于制造爆炸。 　　 非常規(guī)作業(yè)產(chǎn)生的危險(xiǎn)源 　　縱觀安監(jiān)部門的人身傷亡事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告發(fā)現(xiàn)，在非常規(guī)作業(yè)活動(dòng)中發(fā)生的安全事故占有相當(dāng)?shù)谋壤?。例如：在故障維修過(guò)程中，應(yīng)辨識(shí)出“有無(wú)防止設(shè)備誤啟動(dòng)的鎖止裝置”這一危險(xiǎn)源，以便采取措施避免維修人員傷亡事故的發(fā)生。圖1給出了“風(fēng)險(xiǎn)減小過(guò)程迭代三步法”為我們提高工程機(jī)械產(chǎn)品安全水平提供了依據(jù)。 定期檢驗(yàn)，不準(zhǔn)用廢殘罐。 2 化學(xué)危險(xiǎn)品庫(kù) 發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒事故。 對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品要求存放于不被高溫、日曬的場(chǎng)所，庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁明火，照明燈具要防爆，容器要完好無(wú)損。 油罐設(shè)備管道接地不良。 以上原因均可產(chǎn)生火災(zāi)與爆炸。 采用不產(chǎn)生火花工具。定期效驗(yàn)。 物件下落可造成物體打擊事故。 可靠接地，定期檢查。 15 木工機(jī)械 設(shè)備漏電可造成觸電事故。 長(zhǎng)期作此可發(fā)生塵肺。 跑車兩端無(wú)護(hù)欄。 鋸條、鋸片完好無(wú)損，夾緊作業(yè)。 發(fā)生燙傷事故。 來(lái)自: 安全管理網(wǎng)（） 詳細(xì)出處：設(shè)備漏電，易產(chǎn)生觸電事故。 夾件夾鉗傷人。 銷楔、橫銷不緊固、松動(dòng)下落傷人。 穿戴好防護(hù)用品。 旋轉(zhuǎn)部位楔子、銷子可發(fā)生絞傷。 磨刀時(shí)可發(fā)生砂輪碎片傷人事故。 加工長(zhǎng)料時(shí)尾部無(wú)防彎裝置或托架。 違反操作規(guī)程，旋轉(zhuǎn)機(jī)床帶手套干活。 尾部安防彎裝置及設(shè)料架。 加強(qiáng)檢查，杜絕違章現(xiàn)象。 用手直接抓砂布在工件上磨光。 加工細(xì)長(zhǎng)工件超過(guò)主軸后200mm沒(méi)有加設(shè)防護(hù)裝置。 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)。 加工偏心工件時(shí)，沒(méi)有做好平衡配重。 經(jīng)常檢查卡盤(pán)保險(xiǎn)銷子是否銷緊。 吊卸工卡類工件時(shí)不符合起重作業(yè)安全要求。 操作者素質(zhì)差。 嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。 使用安全電壓。 卡盤(pán)爪或壓板超出卡盤(pán)。 合理、牢固地裝卡工、卡具、不準(zhǔn)卡盤(pán)上放置浮動(dòng)物體。 213 刨床 龍門刨工作臺(tái)、牛頭刨滑枕在運(yùn)行中觸及人體、導(dǎo)致“機(jī)器”工具 龍門刨行程開(kāi)關(guān)、牛頭刨行程限位失靈。 設(shè)立護(hù)欄并不準(zhǔn)拆除。 夾具、刀具有缺陷。 經(jīng)常檢查，隨時(shí)修理有缺陷夾具、刀具。 工作臺(tái)面上浮放工具，工件被碰撞墜落。 不在機(jī)床工作臺(tái)表面浮放工具和工件。 操作者素質(zhì)差。 嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。 常檢查接地線。 經(jīng)常檢查以防松動(dòng)。 螺栓、壓板、墊鐵、方箱等墜落傷人 擺放位置不當(dāng)。 裝卸工件時(shí)工件、卡壓工具等墜落傷人。 工件傾倒傷人 工卡刃具擺放不符合要求。 金屬鐵屑傷人 沒(méi)有佩戴好防護(hù)用品。 提高技術(shù)和操作水平。 照明未采用安全電壓。 工件未停穩(wěn)時(shí)測(cè)量工件。 防護(hù)罩損壞或被拆除。 設(shè)備缺陷（液壓系統(tǒng)故障、行程限位失靈、滾刀磨分度不準(zhǔn)等）。 及時(shí)檢查設(shè)備，排除故障。 不使用有缺陷的胎具、頂尖。工件時(shí)不符合起重作業(yè)安全要求。 觸電 機(jī)床接地不好，照明燈線裸露。 216 鉆床 工件異常運(yùn)動(dòng)機(jī)床絞傷觸 來(lái)自: 安全管理網(wǎng)（） 詳細(xì)出處：33 / 33