【正文】 lculation and the precision of the check.That hopes to make the precision higher flange fork, make the shaft running better, improve power and reduce waste of resources, improve the working conditions of workers, reduce production costs and expanding process of machine tool.Keywords　Flange yoke。其結(jié)構(gòu)和加工工藝直接影響零件的性能，進而影響整車動力傳遞的效果，傳統(tǒng)熱擠壓成形工藝及模具設(shè)計主要依賴經(jīng)驗方法，往往需要反復(fù)試模才能獲得所需的鍛件。因其是能夠承受重在的工件，所以一般選取45鋼為加工材料，選取鍛造毛坯來進行加工。機床夾具被廣泛用于制造工業(yè)，大量專用機床夾具的使用為大批量生產(chǎn)提供了必要條件。為此人們設(shè)計制造了夾具，通過30年的使用，效果很好。如因工藝系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)的剛度不足引起較大的系統(tǒng)動態(tài)誤差是，也可以采取修正夾具定位元件的方法進行補償。夾具的設(shè)計質(zhì)量的高低，應(yīng)以能否穩(wěn)定地保證工件的加工質(zhì)量，生產(chǎn)效率高，成本低，排屑方便，操作安全、省力和制造、維護容易等為其衡量指標(biāo)。其結(jié)構(gòu)和加工工藝直接影響零件的性能，進而影響整車動力傳遞的效果。而夾具設(shè)計的目的和意義可以從兩個方面考慮。因為夾具的能動作用，使夾具的整體剛度對工件加工的動態(tài)誤差產(chǎn)生著非常特殊的影響。國內(nèi)外對于汽車傳動的高效性已有很久的研究。2009年9月，潘峰；胡全明；藍盈照研制一種重型汽車傳動軸端面齒凸緣叉切槽夾具，實現(xiàn)了一次裝夾完成兩個卡簧槽的加工，有效地保證工件兩個卡簧槽的加工精度，提高生產(chǎn)效率,降低工人的工作量[1]。與此同時，國外對于凸緣叉設(shè)計，也有著自己的特點和理念。 研究內(nèi)容本課題研究的主要內(nèi)容包括傳動軸凸緣叉的工藝規(guī)程編制、典型工序夾具設(shè)計及夾具的繪制。 。先研究加工工件圖樣，明確其毛坯的種類、形狀、加工余量及其精度，掌握本工序已加工表面的精度、表面粗糙度、基準(zhǔn)面情況，明確使用機床、刀具及其他輔助工具的規(guī)格以及采用的切削用量。它的應(yīng)用范圍很廣，凸緣叉是汽車底盤傳動軸總成的重要零件，一般與變速箱、傳動軸或驅(qū)動橋連接，是承受高速傳動的零件。凸緣叉包括其上具有多個通孔的法蘭部分和叉部分，所述多個通孔在尺寸和位置上與形成在配對凸緣的法蘭部分上的多個通孔對應(yīng)。其位置特點與連接如圖22傳動軸結(jié)構(gòu)圖所示。制訂工藝過程，應(yīng)充分考慮夾具實現(xiàn)的可能性，而設(shè)計夾具時，如確有必要也可以對工藝過程提出修改意見。但是現(xiàn)階段一般采用的是鍛造的形式，因為相對于鑄造來說，鍛造的熱處理等環(huán)節(jié)可以提升零件的剛度等條件。一般為IT7IT9，處于中等加工精度的位置。其頂端的四個通孔的平行度也有一定的要求，因為這四個通孔是與凸緣叉相對應(yīng)的凸緣的法蘭部分一一對應(yīng)，所以加工過程中，這一部分的加工也很重要。因為分為粗加工與精加工，所以切削余量要明確，并完整的設(shè)計粗精加工的各個工藝步驟，保證零件質(zhì)量。減少報廢率。 凸緣叉的工藝分析工件毛坯為鍛件，鍛孔2Φ39。 ，有些工藝過程難以控制，使鑄件的質(zhì)量不穩(wěn)定，因而鑄件內(nèi)部常出現(xiàn)縮松、氣孔等缺陷。而鋼質(zhì)模鍛件容易切削。本設(shè)計結(jié)構(gòu)中所有的孔直徑都在3050mm以內(nèi)，所以都可以采取鉆孔—擴孔—鉸孔的方式來進行加工，不需事先進行鍛造。本設(shè)計中，在兩耳孔兩側(cè)有兩個較小的螺紋孔，其設(shè)計目的是因為凸緣叉是連接傳動軸與驅(qū)動橋的重要工件，受重載荷作用，在兩耳孔兩側(cè)分別加兩個螺紋孔，在與其他零件裝配的過程中，能夠起到更好的定位的作用，不會因為長期的交載荷與變載荷的作用使零件間的連接產(chǎn)生變化。并且使工件在各環(huán)節(jié)中能夠達到最高的合格率，降低整體的成本。所以可以選定端面為先加工的粗基準(zhǔn)，然后對孔進行加工，在以孔為精基準(zhǔn)，進行精加工，這樣也能夠提高零件總體的質(zhì)量。對傳動軸凸緣叉加工的主要技術(shù)條件以及加工工藝進行的簡單的分析想象與設(shè)計、安排。根據(jù)已有CA1091凸緣結(jié)構(gòu)設(shè)計出合理的凸緣叉夾具，不斷改進夾具的結(jié)構(gòu)、優(yōu)化夾具，從而消除種種成形缺陷，確定合理的成形工藝。 基面的選擇基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的很重要的工作之一。選擇基準(zhǔn)是加工的第一步。 4）粗基準(zhǔn)一般只在第一工序中使用一次，以盡量避免重復(fù)使用。因此要遵循以下原則： 1）基準(zhǔn)重合原則：應(yīng)盡量選用零件的設(shè)計基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，以避免定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)不重合而引起的定位誤差。 5）應(yīng)能使工件裝夾方便、穩(wěn)定、可靠，夾具簡單。為了保證各主要表面位置精度的要求，粗加工和精加工時都應(yīng)采用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)，此外，個縱向主要孔的加工應(yīng)在一次安裝中完成，并可采用鏜模夾具，這樣可以保證位置精度的要求。 4）精加工工序定位基準(zhǔn)應(yīng)是已加工表面。 加工工序安排先粗后精：先安排粗加工，后安排精加工。先基面后其他面：加工開始，首先應(yīng)該把精基準(zhǔn)加工出來。 毛坯探傷放在粗加工之前，物理探傷主要用來檢查零件的細(xì)微裂紋和其他缺陷。 制定工藝過程制定工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當(dāng)是使零件的 集合形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下，可以考慮采用萬能性機床配以專用工卡具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。而后對其以機加工的方式成成品。 工藝過程方案論證在工藝流程方案的選擇上有的采用先加工兩端面，等兩端面加工完成后再以其為參照加工各定位孔，加工完成后以定位孔和兩端面為基準(zhǔn)加工其他結(jié)構(gòu)。本文結(jié)合以上所述采用的流程方案如下：在用粗基準(zhǔn)定位時首先粗銑兩端面，與此同時鉆相應(yīng)端面上的定位孔，這時要留有一定的余量等下一步加工。同時也優(yōu)化了工序流程。 機械加工余量的確定此類凸緣叉材料45鋼，生產(chǎn)類型大批量，模鍛毛坯。3）Φ95止口臺肩粗車加工余量為。精鏜：。 查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》，估算的鍛件復(fù)雜系數(shù)S2，材質(zhì)系數(shù)取M1，按《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》，現(xiàn)取。而機器零件經(jīng)過機械加工后，各表面的實際尺寸、實際形狀和實際相互位置與其理想值的接近程度稱為加工精度。加工精度的問題涉及到整個工藝系統(tǒng)的精度問題。因此，只要能將誤差合理地限制在規(guī)定的精度范圍之內(nèi)，他完全是一種行之有效的方法。減少刀具制造誤差和磨損對加工精度的影響，除合理規(guī)定尺寸刀具和成形刀具的制造公差外，還應(yīng)該根據(jù)工件的材料和加工要求，準(zhǔn)備選擇刀具材料、切削用量、冷卻潤滑、并準(zhǔn)確刃磨，以減少磨損。夾具的制造誤差必須小于工件的公差，對于容易磨損的定位元件、導(dǎo)向元件等，除應(yīng)采用耐磨的材料外，應(yīng)做成可拆卸的，應(yīng)便更換。在磨削精密的薄片時還可以采用環(huán)氧樹脂粘合劑或厚油脂，利用其流動性，在工件處于自由狀態(tài)下，填充在工件與平板或電磁工作臺之間的間隙，從而增強工件的剛性。這種誤差消除的方法使用的不多。 5）加工過程的積極控制積極控制主要有三種形式：主動測量、偶見配合加工、積極控制起決定作用的加工條件。第4章 凸緣叉夾具設(shè)計 論述夾具的定義：機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。其中機床夾具最為常見，常簡稱為夾具 。按使用機床分類可分為：1） 機床夾具：是機床上用以裝夾工件（和引導(dǎo)刀具）的一種裝置。3） 三坐標(biāo)夾具：使用在測量機上，利用其模塊化的支持和參考裝置，完成對所測工件的柔性固定。主要由定位裝置、夾緊裝置、夾具體、連接元件、對刀元件組成。具體說來，有：①通用夾具：用以加工兩種或兩種以上工件的同一夾具。設(shè)計成組夾具的前提是成組工藝。對工件進行機械加工時，為了保證加工要求，首先要使工件相對于刀具及機床有正確的位置，并使這個位置在加工過程中不因外力的影響而變動，即準(zhǔn)確的定位和夾緊。如今，AutoCAD已廣泛應(yīng)用于建筑、機械、電子、航天、造船、氣象、紡織、廣告、學(xué)校等部門和工程設(shè)計領(lǐng)