【正文】 半暗裝。市政供水壓力為 ，兩根引入管，管徑DN100，中區(qū)給水工作壓力為 ，高區(qū)給水工作壓力為 ；冷水管道管井水表前為鋼塑管，水表后為 PPR 管，熱熔接，墊層內(nèi)管道不得有接口；每戶在衛(wèi)生間預(yù)留電熱水器接口，并在廚房、衛(wèi)生間的墊層內(nèi)埋設(shè)一根管道，以備住戶入住以后從壁掛爐處接熱水用。管道穿墻及樓板處須設(shè)鋼制套管，穿樓板之鋼套管其頂部高出地面 20mm，與樓板底面相平穿廚房及衛(wèi)生間之套管其頂部應(yīng)高出地面 50mm，安裝在墻壁內(nèi)之套管其兩端應(yīng)與墻面相平，所有套管與管道之間應(yīng)添實油麻。2） 、戶內(nèi)墊層內(nèi)采暖管道采用 PPR 無規(guī)共聚聚丙烯管，使用條件為 5 級，采用 S4 系列，試壓為 ，墊層內(nèi)管道不得有接口。 以下 ；4樓177。11第二章 工程概況第一節(jié) 土建工程概況一、建設(shè)工程概況序號 項 目 內(nèi) 容01 工程名稱 XX 苑二期四組團(tuán) 42樓等 5 項工程02 工程地址 豐臺區(qū) XX 苑 XX03 建設(shè)單位 北京市 XX 房地產(chǎn)開發(fā)有限公司04 設(shè)計單位 XXXX 建筑工程有限公司05 監(jiān)理單位 中國建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司06 投資性質(zhì) 自 籌07 工程范圍建筑、裝飾、給排水、采暖、通風(fēng)消火栓、噴淋、變配電工程、動力照明、防雷接地、火災(zāi)報警、其他弱電工程等圖紙所示全部內(nèi)容08 質(zhì)量監(jiān)督站 豐臺區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站09 施工單位 中集建設(shè)集團(tuán)有限公司10 開竣工時間 ～11 工期目標(biāo) 658 日歷天12 質(zhì)量目標(biāo) 合 格13 現(xiàn)場管理目標(biāo) 市級安全文明工地14 安全管理目標(biāo) 杜絕重大傷亡事故，減小一般傷害事故。1剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計住宅小區(qū)施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及原則第一節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、圖集、XX 苑二期四組團(tuán) 42 號樓等 5 項工程施工圖、施工合同、巖土工程勘察報告以及我公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、成功管理經(jīng)驗等編制而成。同時在施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖繪制、鋼筋、模板放樣、模板、腳手架設(shè)計、工程預(yù)算、財會、技術(shù)資料管理等方面采用微機管理，優(yōu)化施工方案，強化質(zhì)量管理，降低工程造價，縮短施工工期，確保工程質(zhì)量。 絕對標(biāo)高 室內(nèi)外高差 900mm08 外墻外保溫 70mm 厚聚苯板09 外裝修 70mm 厚聚苯板保溫及丙烯酸裝飾涂料，一、二層仿石涂 料墻面戶內(nèi)墻面頂板刷涂料；首層大堂、公建部位地磚踢腳；走道、樓梯間、電梯機房、管井水泥踢腳樓地面一層大堂：輕集料混凝土墊層，鋪地磚；起居室、臥室：輕集料混凝土墊層，水泥砂漿找平層樓梯間、電梯機房：水泥砂漿壓實趕光；衛(wèi)生間、廚房：防水層及水泥砂漿保護(hù)層10內(nèi)裝修（普通裝修）頂棚 樓梯間、地下室板底刮膩子、噴涂料；一層大堂、前室大堂走道裝飾石膏板吊頂外窗、陽臺 采用雙玻中空保溫塑鋼窗戶 門 鋼制三防門11 門窗工程商業(yè)外門 噴塑鋁合金外門；鋼制四防門12 防水工程 地下防水防水等級為Ⅰ級；防水材料為 厚貼必定 P 型單面自粘卷材兩道，施工縫與后澆帶均采用遇水膨脹止水條14屋面防水 防水等級為Ⅱ級； 厚+ 厚貼必定自粘卷材兩道衛(wèi)生間及廚房2mm 厚貼必定 BAC 雙面自粘卷材，在墻面翻起高度不小于 250mm；淋浴區(qū)墻面防水高度不小于 1800mm三、結(jié)構(gòu)設(shè)計概況序號 項 目 內(nèi) 容基 礎(chǔ) 2～4樓、7樓及地下車庫為樁基礎(chǔ)主 體 2～4樓為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)；7樓及地下車庫為框架剪力墻結(jié)構(gòu)01 結(jié)構(gòu)形式樓 梯 現(xiàn)澆板式樓梯02 基礎(chǔ)埋深 3樓177。采暖系統(tǒng)1） 、本工程住宅部分熱源為獨立壁掛爐，系統(tǒng)形式為下供下回雙管異程式，每戶為一個獨立的小系統(tǒng)，供回水管敷設(shè)于墊層內(nèi)。商業(yè)部分采暖管道用外熱浸鍍鋅鋼筋，螺紋連接。給水系統(tǒng)給水分為三個系統(tǒng)：一、二層商業(yè)為低壓區(qū)，市政直供；三至十四層為中區(qū)，十五層至二十四層為高區(qū)，由設(shè)在本樓地下二層的一套變頻調(diào)速泵組供水，中區(qū)在地下一層設(shè)減壓閥減壓。本工程消防為一個系統(tǒng)，兩個區(qū)，低區(qū)、高區(qū)共用一套消防泵組，消火栓系統(tǒng)低區(qū)、高區(qū)均設(shè)有消火栓，低區(qū)為地下二層，高區(qū)為地下一層至地上二十四層，兩個區(qū)均在地下一層邊成環(huán)狀，低區(qū)在地下二層頂板下立管相連，高區(qū)在二十四層頂板下立管相連。中水系統(tǒng)中水分為三個系統(tǒng)：一、二層商業(yè)為低區(qū)，市政直供；三至十四層為中區(qū)，十五層至二十四層高區(qū)，由設(shè)在地下二層的一套變頻調(diào)速泵組供水。強電設(shè)計：1） 、本建筑地下一層設(shè)置一個低壓配電間，四路照明一路動力由小區(qū)變電所引來，埋入 π 接室；商業(yè)由小區(qū)變電所單獨引來二路電源，引至地下一層配電柜，采用 TNCS 接地系統(tǒng)，電源進(jìn)線在進(jìn)戶處 PEN 線作重復(fù)接地。1） 、本工程屬于三級防雷建筑物，屋頂采用建筑金屬欄桿作避雷帶，屋頂裝飾框架采用 φ10 鍍鋅圓鋼作避雷帶，利用柱內(nèi)主鋼筋作為引下線，上端伸出女兒墻與避雷帶焊接，下端與接地網(wǎng)焊接，本工程利用建筑物結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼筋作接地裝置，基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋焊接成網(wǎng)。本工程施工受周圍環(huán)境約束較大，由于地下車庫占地面積較大，在基礎(chǔ)階段，施工場地狹小，在基礎(chǔ)回填土施工完畢后，場地有所好轉(zhuǎn)。場地外道路：該工程南臨南五環(huán)，有道路直通施工現(xiàn)場，路況較好。土中包含物成分復(fù)雜，土質(zhì)均勻性差，強度低，工程性質(zhì)差，屬嚴(yán)重不均勻地基。地基需要做處理?；A(chǔ)為一整體基礎(chǔ)，但各樓基礎(chǔ)之間存在高差，基礎(chǔ)共有 5 個標(biāo)高，最大高差為 米，地下車庫最大埋置深度達(dá)到 米，對于處于不同高度的底板連接部分較難處理。443 號樓單層面積為 1330 平方米，為左右對稱，在流水分段和大模板配置上需采取措施以達(dá)到均衡流水施工。地基施工中需要考慮遇到巨型混凝土塊的處理方法。22群體工程的工期合理安排與資金的合理調(diào)配。大模板的合理配制。高層工程安全施工控制。2） 、地下室墻體及頂板分四個流水段施工。2） 、地下室墻體及頂板分兩個流水段施工。 以上分兩個流水段施工27樓 流 水 段 劃 分 圖豎向流水：因墻、柱混凝土與頂板及梁的混凝土強度不同，因此采用先澆墻體，再澆頂板。一、結(jié)構(gòu)階段施工順序 米標(biāo)高后進(jìn)行 44樓邊坡樁施工和地基處理。4444樓驗槽后進(jìn)行基礎(chǔ)和主體施工。地下車庫和 47 號樓裝修推遲進(jìn)行，完工日期與 4444樓相同。根據(jù)該工程巖土工程勘察報告所提土力學(xué)參數(shù)（內(nèi)摩擦角、粘聚力、容重等）計算：當(dāng)放坡系數(shù)采用 1： 時，抗滑力矩計算值/滑動力矩計算值=12723/17334=2） 、從計算結(jié)果可以看出，安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范要求的 。由于以上原因，本工程采用擋土結(jié)構(gòu)支護(hù)，車庫北側(cè)及西側(cè)有足夠的施工場地，因此擬采用打入鋼筋釘掛網(wǎng)片方案。30地層巖性特征一覽表成因類別 地層序號 分 布 特 征 性 質(zhì) 特 征 工 程 評 價人工堆積層雜 填 土 ①雜填土②主要分布于場地內(nèi)大面積采砂石坑中，厚度一般 11～13m，局部可達(dá) 18～19m。工程性質(zhì)很差，是本場地建筑地基的最不利條件。卵石一般呈中密～密實狀態(tài)，性質(zhì)較好?？勺鳛榱己玫牡鼗屡P層或樁端持力層。砂質(zhì)泥巖可視為潛水的隔水底板。2） 、擬建場區(qū)建筑的場地類別為Ⅱ類。方案編制依據(jù)1） 、設(shè)計要求建筑物編 號177。換填墊層的厚度不宜小于，也不宜大于 。小噸位強夯參數(shù)可?。哄N重 10t，錘底直徑 ，夯擊能 50tm～100tm，滿夯，處理面積宜外擴不小于 3m。在樁頂和基礎(chǔ)之間宜鋪設(shè)一層 300～500mm 厚的碎石墊層形成復(fù)合地基。 樁 基 礎(chǔ) 的 優(yōu) 點 是 ， 不 僅 僅 能 滿 足 承 載 力 的 要 求 ， 遇 到地 下 障 礙 物 也 能 成 樁 ， 而 且 減 少 基 礎(chǔ) 尺 寸 ， 節(jié) 約 工 程 總 造 價 。方 案 3（ 振 沖 法 ） 振 沖 碎 石 樁 主 要 處 理 砂 土 液 化 ， 同 時 提 高 地 基 承 載 力 。碎石樁為散體材料，經(jīng)振沖碎石樁處理后的地基，其變形很大，既將來建筑物的沉降很大。由于本場地的雜填土為近期堆填，屬欠壓密土，土質(zhì)極不均勻，以及局部有巨大的磚砌塊、混凝土塊。如果在某一部位只有一根樁遇到地下障礙物，還可以采取上述方法進(jìn)行處理；如果在某一部位有二根以上連在一起的樁遇到地下障礙物，就不可能采取上述方法進(jìn)行處理。本方案解決了方案 4 中的兩個問題，一是當(dāng)人工挖孔樁施工遇到混凝土塊時，可以用風(fēng)鎬將障礙物清除，不需要移動樁位；二是本方案的樁基礎(chǔ)設(shè)計不考慮雜填土的側(cè)阻，僅考慮樁的端阻，與雜填土的密實度關(guān)系不大。該方案優(yōu)點如下：（1） 、造價相對低廉，可僅在基底范圍布樁；（2） 、施工質(zhì)量易于保證，檢測工作便于開展；（3） 、環(huán)境污染小，現(xiàn)場干凈；（4） 、地基承載力提高幅度大；（5） 、建筑物后期沉降?。唬?） 、遇大型地下障礙物也能施工，不用調(diào)整樁位；（7） 、采用多上挖孔設(shè)備和人員方法，施工速度快；（8） 、柱下布樁，減少底板厚度，節(jié)約工程造價。7樓及地下車庫采用以汽車泵、地泵為主，塔吊為輔的澆筑方式。 ２、建筑物內(nèi)部搭設(shè)滿堂紅鋼管腳手架。施工組織管理36 裝修期間各專業(yè)交叉施工頻繁，牽涉到各種設(shè)備管道、管線的施工及孔洞預(yù)留，是制約工程總體進(jìn)度的關(guān)鍵因素之一。2） 、材料定貨安排 裝修材料的確定及進(jìn)場的時間是影響工程進(jìn)展的一大因素。3） 、裝修樣板 本著“方案先行、樣板引路”的原則，每個分項大面積施工前均先作樣板，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計認(rèn)可后，施工方可全面展開。5） 、施工現(xiàn)場質(zhì)量管理和實施控 制37（1） 、嚴(yán)格過程監(jiān)控和最終驗收制度，采用科學(xué)合理的施工工藝，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理和控制的各項制度和措施，對裝修施工隊伍進(jìn)行有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制。一般水電安裝順序是先排水管道、后通風(fēng)安裝，依次是采暖等有坡度的管道和消防等有壓管道、強電、弱電專業(yè)，最后是終端設(shè)備的安裝。自卸汽車全部為有渣土運輸許可證的車輛，反鏟挖土機操作人員有市勞動局頒發(fā)的特種作業(yè)操作證。三、混凝土工程機械 現(xiàn)場選用 HBT80 地泵三臺配備三臺布料桿，供 4樓混凝土澆筑使用。二、技能培訓(xùn)在崗人員定位后，由項目總工程師組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)能力培訓(xùn)，加強質(zhì)量意識教育。工程施工技術(shù)資料的標(biāo)準(zhǔn)化：按 DBJ01512022 管理規(guī)程整理資料，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計資料總目錄和子目錄。編制樣板項目計劃，使重點分項工程在大面積操作前，通過樣板墻、樣板工序的驗收，再進(jìn)行統(tǒng)一操作，并明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 配電室至現(xiàn)場分箱選用 VV223*95+2*50 和 VV223*50+2*25 銅芯直埋電纜，埋地 引至分配電柜 PP2，PP2 用 2 個 DZ20J400/3300 控制，P1 總開關(guān)為 DZ10250/330，設(shè) 10 個漏電保護(hù)器；P2 總開關(guān)為 DZ10600/330，設(shè) 8個漏電保護(hù)器。５、接地與接地裝置現(xiàn)場在配電室處作重復(fù)接地，接地電阻值 R≤10Ω，在配電線路中間處和末端處做重復(fù)接地，以滿足現(xiàn)場三相五線制 TN—S 接零保護(hù)系統(tǒng)的需要。 施工電梯的防雷接地引下線可以利用其本身的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證金屬結(jié)構(gòu)件相鄰部件之間的電氣連接。現(xiàn)場臨時用水布置甲方提供水源一處,在車庫北側(cè)，現(xiàn)場配電室旁邊。4） 、現(xiàn)場管路埋深不小于 80cm，地下消火栓設(shè)置見施工布置平面圖。三、道路與場地平整由于施工現(xiàn)場場地狹窄，基礎(chǔ)施工階段在車庫北側(cè)設(shè)置一條“一”字形道路，待車庫施工完成后由北大門至南大門設(shè)置一條主干道，在距北大門南5m 處以及南大門北 5m 處各設(shè)一洗車槽，現(xiàn)路面全部用混凝土硬化，路寬6000mm（詳施工現(xiàn)場總平面布置圖）空余場地經(jīng)平整后，滿鋪一層 10～15mm 碎石硝。施工現(xiàn)場圍檔用專砌筑，臨時用房用活動房；由專業(yè)隊伍搭拆。使用儀器及工具激光電子經(jīng)緯儀 LT202L、J 2經(jīng)緯儀、DS3 水準(zhǔn)儀、C32 型水準(zhǔn)儀、50m 標(biāo)準(zhǔn)鋼尺、塔尺等工具?？刂茦侗Ａ魰r間直至地下完工。三、高程測量水準(zhǔn)點引測 根據(jù)規(guī)劃勘測部門提供的水準(zhǔn)點引測出現(xiàn)場施工水準(zhǔn)點，采用高精度水準(zhǔn)56儀進(jìn)行數(shù)次往返閉合觀測，無誤后，敷設(shè)現(xiàn)場施工水準(zhǔn)點。用水準(zhǔn)儀和鋼尺往返測驗，便于檢驗和糾正。將水準(zhǔn)點組成閉合水準(zhǔn)路線或進(jìn)行往返測量，其閉合差不得超過 6“N開根號” （N 為測站數(shù)） ，水準(zhǔn)點高程可根據(jù)國家或城市水準(zhǔn)點引測，應(yīng)與該地區(qū)水準(zhǔn)點聯(lián)測。建筑施工期間每增加一層觀測一次。58第二節(jié) 基礎(chǔ)工程土方開挖應(yīng)優(yōu)先開挖需要地基處理部分，首先開挖 2樓、3樓，以便地基處理施工早日插入。在距邊坡 30cm 處設(shè)置擋水墻，防止雨水流入槽內(nèi)。2cm，修整后，保證坡面平整度； 2） 、土方開挖必須與鋼花管注漿土釘墻施工密切配合，鋼花管注漿土釘墻施工時必須分層開挖，每層挖土深度與鋼花管土釘垂直間距相匹配，保證每層土方開挖的超挖量不超過 500mm，一則便于鋼花管土釘施工，二則避免超挖造成邊坡塌方；3） 、每進(jìn)行下一層土方開挖，必須在本層坡面鋼花管注漿土釘墻護(hù)坡施工結(jié)束并養(yǎng)護(hù)強度達(dá) 24 小時后進(jìn)行，并在下層土方開挖時注意對上層護(hù)坡面面層及鋼花管土釘?shù)谋Ｗo(hù)，避免碰觸已施工完的護(hù)坡面砼面層及鋼花管注漿土釘；4） 、深度、角度、