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鋼結構連廊工程施工組織設計-預覽頁

2025-07-11 14:45 上一頁面

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【正文】 及質(zhì)量保證措施第一節(jié)、原材料的采購計劃 按圖紙規(guī)定的技術要求我公司制定了詳細的材料采購計劃及鋼板材料選用方案。鋼板進行原材料的外觀驗查,查看表面是否有缺陷,如合格則進廠。如須改動焊條型號,必須征得設計部門同意。其上品牌供應商是我公司的防腐涂料的長期供應商,其就為本工程提供了比較充分的供貨協(xié)議,保證能為XX**CIPCIP2樓鋼結構連廊工程提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。透明度、粘度等方面初步判定油漆、涂料材料的優(yōu)劣,是否可以進倉。了保證產(chǎn)品質(zhì)量,防止由于下料不當造成廢品,樣板應注意適當預放增加余量:a.) 自動氣割切斷加工余量為3㎜。樣板要按圖施工,從畫線制樣板應做到尺寸精確,減少誤差,放樣允許偏差見下表:項次尺寸部位允許偏差(mm)1樣板尺寸2兩孔中心距+3上下最外面孔中心距177。檢查所用鋼材是否符合設計要求,若發(fā)現(xiàn)有疤痕、裂紋夾層及厚度不足等缺陷時,必須及時與技術部門聯(lián)系,研究決定后再進行下料。拼板使用的長鋼尺必須經(jīng)過計量測定的鋼尺,并將測定的偏差標記入鋼尺明顯部位,以便劃線時調(diào)整。施焊前應檢查焊絲、焊劑是否和母材板相匹配,焊縫兩端應加引弧板和收弧板,引入和引出的焊縫長度埋弧焊應大于50mm,手工焊應大于20mm,焊畢后應割除引、收弧板,不得用錘擊落。切割時應考慮割切、焊接的收縮余量及組裝誤差,長度一般應放2030mm,切割寬度誤差177。割切時,根據(jù)板厚隨時調(diào)節(jié)火焰大小,氧氣壓力,切割速度,確保切口光順平滑。所以在使用相管線切割機時在計算機編程上給予解決。翼腹板間隙應≤,以滿足埋弧焊的需要。焊前應對焊絲、焊縫進行清潔,除去油漬、銹跡,焊劑烘潮等。焊后清理焊渣,檢查焊縫外觀質(zhì)量,如有氣孔,咬邊等缺陷,應進行打磨,補焊等措施. 第八節(jié)、制孔鋼結構安裝時所留孔A、B級螺栓孔應具有H12的精度,螺栓孔的允許偏差超過上述標準,不得用鋼塊填塞,可采用與母材料質(zhì)匹配的焊條補焊,再重新制孔。鋼結構在加熱矯正后應緩慢冷卻,不能用水冷卻。 mm。第十節(jié)、鉚工零配件下料認真熟悉圖紙,核實下料加工零件的材質(zhì),規(guī)格尺寸數(shù)量。; 501mm1200mm時177。劃線時應先量構件全長,后分尺寸,不得分段丈量相加,避免積累偏差過大。;當孔距為5011200mm時177。鋼結構工程預拼裝質(zhì)量控制標準項別項 目質(zhì)量標準檢驗方法檢查數(shù)量保證項目1進行預拼裝鋼構件的質(zhì)量其質(zhì)量應符合設計要求和GB5072195標準的規(guī)定檢查質(zhì)量檢驗評定表,驗收記錄,或用鋼尺檢查參加預拼裝全部鋼構件2預拼裝支承凳或平臺應測量找平、預拼裝時不昨用大錘錘擊,檢查前應全部拆除臨時固定和拉緊裝置觀察檢查全數(shù)檢查基本項目1鋼構件外觀合格:表面應有明顯的凹面和損傷,,焊疤、飛濺物、毛刺基本清理干凈。(3)胎模應在離地800mm 左右架設或是人們操作的最佳位置。三、 預總裝的注意事項所有需預總裝構件必須是經(jīng)過質(zhì)量檢驗部門驗證合格的鋼結構成品。需在預總裝時制孔的構件,必須在所有構件全部顧總裝完工后,又要通過整體檢查,確認無誤后,方可進行預總裝制孔。7.2節(jié)點部位孔偏差是由于構件制孔不正確造成的。嚴禁使用過期、藥皮脫落、焊芯生銹的焊條。二、焊接工藝參數(shù)焊接工藝參數(shù)推薦表序號位置(層數(shù))焊材類型焊材規(guī)格焊接電流(A)焊接電壓(V)電流極性1定位焊E4303901202832直流反接2打底焊E4303901202832直流反接3填充焊E43031601903235直流反接4蓋面焊E43031601903032直流反接一、 鋼梁的自動焊接本工程的鋼柱鋼梁腹板與翼板焊接采用自動焊接,自動焊接焊機型號為LINCLN,焊劑及焊條均為Q235配套使用材料。引弧和收弧:鋼柱焊接過程中每層的引弧和收弧點要相互錯開80~100mm,防止引收弧處焊弧缺陷的疊加。使用的電源不同,將影響到焊接質(zhì)量。本工程采用流焊機焊接。焊接過程中注意材質(zhì)與焊條的關系,正確選用焊條,對焊接質(zhì)量影響很大,按規(guī)定使用焊條,絕對不許錯用焊條。打砂后在外觀上完全除銹,并且金屬原白色均勻,檢查完畢后,用粗糙度測量打砂粗糙度,為均勻點抽檢,一般為每5㎡抽檢一點。在有高強度螺絲連接面的位置必須避開油漆,如濺上油漆須用砂紙磨打干凈。本工程所有構件在廠內(nèi)整體制作完成驗收合格后,在廠內(nèi)噴涂施工,現(xiàn)場安裝完成后構件及損壞的涂層及接點進行補噴。除銹和防火處結構而言,需要涂防銹底漆。當鋼構件表面已涂防銹面漆,涂層硬而光亮,會明顯影響防火涂料粘結力時, 應采用砂紙適當打磨再噴。施工過程中和涂層干燥固化前,與油漆面一樣保護,不宜進行下道工序作業(yè)。噴涂保護方式,噴涂次數(shù)與涂層厚度應根據(jù)防火設計要求確定。直到符合設計規(guī)定的厚度,噴涂后的涂層要適當維修,對明顯的乳突,應采用抹灰刀等工具剔除,以確保涂層表面均勻。涂層厚度應達到設計要求。構件噴涂后4h內(nèi)嚴防雨淋。第 九 章 產(chǎn)品運輸方案及技術措施第一節(jié)、產(chǎn)品包裝鋼結構產(chǎn)品中的小件、零配件,一般指安裝螺栓、墊圈、連接板、接頭角鋼等重量在25kg 以下者,用箱裝或捆扎,并應有裝箱單。捆扎中每捆重量不宜過大,吊具更不宜直接鉤在捆扎鐵絲上。包裝應在涂層干燥后進行,包裝應保護構件涂層不受損傷、保證構件、零件不變形、不損壞、不散失;包裝應符合運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。根據(jù)本工程鋼柱、梁結構構件的形狀、重量及運輸條件、現(xiàn)場安裝條件,本工程采取總體制造、拆成單元運輸或分段制造、分段運輸。對于成型鋼屋架鋼柱大件的運輸,我公司采用大型平板車運輸,車型采用ZZ4322N2941F型50t平板車。25噸汽車起重機主臂起重幅度、高度和極限起重表;工作幅度(m) m m最長臂25 m起重量(t)起重高度(m)起重量(t)起重高度(m)起重量(t)起重高度(m)2510252321192517615782491011122214161820142210第九章 現(xiàn)場施工方法及技術措施 本工程由于施工場地限制,所以鋼構梁吊裝是本工程的難點,我們研究詳細的施工方案。主要測量人員及器具選用水準儀及經(jīng)緯儀各兩臺、50m鋼卷尺兩把,配兩名經(jīng)驗豐富的測量員來完成工程施工全過程的測量放線工作。水準控制點標記在場區(qū)四周穩(wěn)固的構筑物上以方便使用。二級水準控制網(wǎng)有水準儀結合吊鋼尺的方法測設?!∑鹬貦C械根據(jù)構件重、起調(diào)高度、旋轉(zhuǎn)半徑,正確選擇汽車液壓吊的噸位。二、地腳螺栓安裝時應注意事項:過分變形之基礎螺栓不可使用,務必矯正后方能使用。澆置混凝土時,需注意其澆注時之沖擊力量,不使螺栓移位。吊裝過程中采取邊吊裝、邊固定、邊調(diào)整之方法,確保施工安全,杜絕違章指揮、違章作業(yè),堅決做到文明施工。3. 每個節(jié)點最容易出現(xiàn)問題是翼緣板錯口。5. 焊接冷卻將柱翻身,焊另一面前進行找平,繼續(xù)量測通線找標高點焊焊好拘束板焊接冷卻割掉拘束板及耳板復核尺寸。在儲存運輸和施工過程中不得混放混用,并應輕裝輕卸,防止受潮生銹,玷污和碰傷。擰緊高強度螺栓的工具采用扭矩扳手(每班作業(yè)前后,其扭矩誤差應分別為使用扭矩的177。對構件連接面在加工廠噴砂除銹處理好的磨擦面,在涂裝運輸安裝前應采取措施,保證其不受污染和損傷。(3)組裝好高強度螺栓后,應按一定順序施擰,施擰順序宜由螺栓群中央順序向外,進行擰緊,并應在工作日內(nèi)終擰完畢。(5)扭剪型高強度螺栓的初擰扭矩宜按下列公式計算:終擰應采用專用板手將螺栓尾部的梅花頭擰掉。對防止質(zhì)量通病的再發(fā)生,應根據(jù)需要相應修改有關工藝以及技術規(guī)范或質(zhì)控體系。在施工過程中,一旦出現(xiàn)“質(zhì)量通病”,就應查明原因和責任者,按企業(yè)的規(guī)定進行嚴肅處理,以減少返修、返工或報廢的損失,這是一項重要的糾正措施。所謂落實措施成果,就是把經(jīng)過證實地有效的質(zhì)量措施納入工藝文件、規(guī)范和質(zhì)控體系,使之成為永久性的更改,真正起到防止質(zhì)量通病再次發(fā)生的作用。咬邊是在焊縫邊緣母材上被電弧燒熔的凹槽痕,見圖521) 產(chǎn)生的主要原因:①焊接時選用過大的焊接電源。2)糾正預防措施:①選用工藝規(guī)定的合適電流,避免電流過大。3)返工對策:咬邊深度超過允許偏差的應進行補焊。③坡口形狀不當。⑦焊接區(qū)域熱量不夠。④選擇適當?shù)暮笚l直徑以及熔入能力好的焊條。(3)焊瘤。③焊條的角度不適當。③ 焊接中注意運條角度與速度。② 焊接速度太慢。未焊滿是由于填充金屬不足,在焊縫表面形成連續(xù)或斷續(xù)的溝槽。③ 焊條收弧未填滿弧坑。3)返工對策:采用補焊進行返工。② 焊接時焊接層次沒控制好。③ 焊接時注意運條的速度。氣孔是熔池中氣體來不及逸出而停留在焊縫中的孔眼。④ 焊接部位冷卻速度過快。②選用烘焙適當?shù)牡蜌湫秃笚l。3)返工對策:① 表面較淺的凹陷可直接焊接修補。1)產(chǎn)生的主要原因:①采用的焊接電流過小。⑤裝配間隙過小。③注意焊根處理的徹底性。3)返工對策:其返工對策同未熔合返工對策。②焊接操作不當。⑥焊接速度不當。③適當加大焊接電流。⑦對焊接部位預熱。裂紋依發(fā)生的時間不同而分為熱裂紋與冷裂紋兩種。②焊縫中偶然摻入超過一定數(shù)量的銅所造成。③ 改善收弧操作技術,將弧坑填平后收弧。2)糾正和預防措施:①使用低氫型焊條。3)返工對策:裂紋的存在有可能延伸,因此必須將有裂紋的地方全長予以鏟除并在兩端各延長50mm也同時鏟除。1)產(chǎn)生的主要原因:①焊接電流過大,熱量太集中。②根據(jù)板厚選用焊條的直徑。其他缺陷主要是電弧擦傷,飛濺、表面撕裂、磨痕、鑿痕、打磨過量等。④不按操作規(guī)程打磨引起的局部表面損傷。②焊接時選用烘干的焊條、注意電流極性、電流大小和電焊條型號。打磨表面撕裂后,如低于母材,應補焊后磨平。(2)常見的涂裝缺陷及糾正預防措施常見的涂裝缺陷及糾正預防措施如表51所示涂裝施工質(zhì)量通病及糾正預防措施主要原因病態(tài)涂料質(zhì)量和表面處理施工工藝和氣候環(huán)境糾正和預防措施涂料性能固化劑粘度表面除銹表面粗糙度涂層厚度干燥程度涂料配套施工方法氣候環(huán)境涂裝施工過程中質(zhì)量通病脫皮+++徹底除銹,基體干燥,掌握施工溫濕度,涂料配套使用,充分干燥固化刷痕++調(diào)整涂料粘度,改進施工方法,注意控制層間干燥時間起毛++施工不宜反復涂刷,涂層控制厚度,氣溫控制不能過高流掛++++控制稀釋量,減薄涂層厚度,控制涂裝間隔時間色差++充分攪拌均勻,固化劑正確配比,采用同一批號涂料針孔+++控制施工環(huán)境氣候條件,調(diào)整涂裝間隔時間,涂層配套使用滲色+++調(diào)整涂裝間隔時間,涂層厚度加厚,減少稀釋劑用量拉絲++++++調(diào)整稀釋劑用量和固化劑配比,改進施工方法,注意氣溫影響咬底++采用中間涂料過渡或調(diào)整面層涂料品種發(fā)白++控制涂層實干時間,掌握施工環(huán)境條件,避免下雨和濕度過大施工起泡++++提高除銹質(zhì)量,涂層配套,調(diào)整粘度,施工氣溫不宜過高起銹+++提高除銹質(zhì)量,涂層配套,粗糙度過大應增加涂層厚度,涂層厚度在規(guī)定時間內(nèi)完成注:“+”表示為主要原因,“”表示為一般原因。(2) 研究采取各種安全技術措施,改善勞動條件,消除生產(chǎn)中的不安全因素。(二)安全網(wǎng)的安裝: 安裝前必須對網(wǎng)及支撐(架)進行詳細檢查,確認無誤方可安裝; 安裝時在每個系結點上,邊繩應與支撐物(架)靠緊,并用一根獨立的系繩連接,系結點沿網(wǎng)邊均勻分布,其距離不得大于75cm,系結應符合打結方便、連接牢固而又容易解開、受力后不會散脫的原則。(三)安全網(wǎng)檢查、維修和保養(yǎng) 對使用中的網(wǎng)必須每星期至少進行一次定期檢查,當受到較大沖擊后更換或及時修理。(2)有高空作業(yè)的地方,都必須布安全網(wǎng)。(6)高空作業(yè)嚴禁向下拋擲物體,工具、焊條頭。(9)每天吊裝作業(yè)前必須由專人檢查工、夾、索具、電氣設備,確保安全可靠后方可作業(yè)。長期不用做好進庫整理。(3)加強雨季施工的防護措施,及時掌握氣象資料,以便提前作好工作安排和采取預防措施,防止雨天對施工造成惡劣影
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