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公路施工組織設(shè)計概述-預(yù)覽頁

2025-07-11 13:14 上一頁面

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【正文】 或其它混和料的配合比試驗、強度試驗以及各種質(zhì)量檢測試驗,作出試驗報告。物機部:(1)負責(zé)原材料的采購和管理,對采購材料的成本和質(zhì)量負責(zé)。(3)負責(zé)成本核算,為項目的成本控制與管理提供依據(jù)。(4)負責(zé)項目部的固定資產(chǎn)臺帳。根據(jù)本工程特點,我們擬結(jié)合工程情況及作業(yè)工種性質(zhì)分成相應(yīng)數(shù)量的專業(yè)施工作業(yè)隊進行施工。(二)材料堆放場施工現(xiàn)場準(zhǔn)備砂石料場和水泥庫,管座基礎(chǔ)混凝土量小且不集中使用,混凝土和砂漿在現(xiàn)場攪拌。分解施工計劃,制定計劃目標(biāo);制定項目管理辦法和實施細則;確定施工難點,制定保障措施。3)道路屬于城市主干道標(biāo)準(zhǔn),工程質(zhì)量要求高。4)對突發(fā)事件的預(yù)測、預(yù)防和及時處理。2)雨水、污水管道保證坡度正確,流水通暢。四、施工現(xiàn)場平面布置(一)總平面布置施工場地在郊外,周圍沒有建筑物,比較開闊。冬季施工有困難要鋪設(shè)砂石墊層路面。為防止突然停電不至影響施工,在配電房安裝2臺120KW的柴油發(fā)電機。未經(jīng)允許,不擅自掛寫標(biāo)語、廣告等牌。(4)保證關(guān)鍵線路施工進度,同時也要嚴(yán)格控制非關(guān)鍵線路施工進度,防止非關(guān)鍵線路轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路。(二)施工進度計劃橫道圖(見工程施工進度橫道圖示意圖)(三)工期保證措施工期保證的組織措施(1)組建一個精干、高效的項目管理班子我公司擬委派具有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員擔(dān)任本項目的項目經(jīng)理和總工程師;從具有豐富施工實踐經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗的高中級技術(shù)人員中遴選一批人員擔(dān)任本項目的道路、排水、結(jié)構(gòu)、計劃、測量、試驗、質(zhì)檢、安檢、材料、環(huán)保和機電工程師,以技術(shù)密集型和管理高效型的項目班子為如期實現(xiàn)合同工期提供組織保證。制約工期的主要因素是地下排水工程的施工周期。月旬作業(yè)計劃要落實到班組,將完成或超額完成旬、月計劃作為隊與班組考核指標(biāo),并與分配掛鉤。施組和計劃要結(jié)合現(xiàn)場實際和季節(jié)性因素,既要滿負荷工作,又要留有余地,確保計劃的嚴(yán)肅性。按計劃組織物資配件的訂貨采購供應(yīng),計劃好供應(yīng)周期和采購運輸方案,保證不出現(xiàn)停工待料。要在投標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,對施工方案,資源配置和進度安排進行進一步優(yōu)化和進一步比選論證。根據(jù)工程技術(shù)特點,我公司選派有豐富地下工程施工經(jīng)驗、組織管理能力強、技術(shù)過硬的工程管理、工程技術(shù)人員組成項目管理班子,同時抽調(diào)技術(shù)過硬、作風(fēng)良好的施工隊伍進場承擔(dān)本標(biāo)段的施工任務(wù),并從全公司調(diào)集熟練的技術(shù)工人加強施工力量。在施工過程中,全部施工人員要嚴(yán)格按項目部制定的各項技術(shù)文件認真執(zhí)行。,工程隊技術(shù)主管要親自對施工圖紙進一步進行復(fù)核,確認無誤后才能使用。④測量復(fù)核制度,一人計算,一人復(fù)核。,主要控制樁點要妥善保護。3)嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)管理,落實技術(shù)質(zhì)量承包責(zé)任制①開展群眾性的質(zhì)量自檢、互檢和班前、班中、班后三檢制,廣泛開展全面質(zhì)量管理和QC小組活動。⑤建立經(jīng)理部和現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量承包責(zé)任制,并分解到工班和個人,嚴(yán)明施工紀(jì)律,嚴(yán)格獎懲制度。工期的動態(tài)控制對各項施工管理,尤其是進度與資源配置不斷優(yōu)化調(diào)整,將非關(guān)鍵路線的資源調(diào)往關(guān)鍵路線的落后工序,不斷使落后工序在網(wǎng)絡(luò)中逐漸成為非落后工序,同時使工程在資源總投入不變或少量增加的情況下,仍能符合總工期的要求,達到動態(tài)控制的目標(biāo)。(3)全部測量數(shù)據(jù)和放樣都須經(jīng)過監(jiān)理檢查和批準(zhǔn)。平面控制測量 根據(jù)本標(biāo)段的工程特點,利用業(yè)主提供的測量控制點,在場區(qū)按精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)?!?最弱點的點位中誤差≤177。針對本工程特點,所有導(dǎo)線點必須選在施工范圍之外,穩(wěn)定可靠,建立空中導(dǎo)線,且能與附近的GPS點通視。(二)雨污水工程一)明開槽施工工藝流程:測量放線→管槽開挖→挖排水溝→槽底處理→砂石基礎(chǔ)→管道安裝→砌檢查井→檢驗合格→回填 施工測量、放線 根據(jù)圖紙給定的管線樁位放出定位樁,并繪制點志記,復(fù)核永久水準(zhǔn)點建立臨時水準(zhǔn)點并做好標(biāo)記,沿線每隔100m設(shè)臨時水準(zhǔn)點一個。起點檢查井及路口檢查井為控制井位。此數(shù)據(jù)為竣工測量資料。溝槽開挖過程中及成槽后,槽頂應(yīng)避免出現(xiàn)振動荷載,成槽后應(yīng)盡快完成管道基礎(chǔ)和敷設(shè)管道等工作,避免長時間晾槽。施工開槽后,若發(fā)現(xiàn)軟基流砂等不利土質(zhì)情況,應(yīng)采取加固處理措施后,再進行施工。(2)在施工排水過程中不得間斷排水,并應(yīng)對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護。并鋪設(shè)厚度不小于100mm的粗砂墊層。如該土層深度大于500mm時,挖至500mm,換填土石屑,并分層夯實。由于本次施工管道直徑不是很大,管道安裝采用人工為主,Φ1000采用吊管安裝。管道安裝前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作:1)工程所用的鋼材、管道附件、構(gòu)配件和主要原材料等產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場時必須進行進場驗收并妥善保管。3)鋼筋砼管按要求選配合格的氯丁橡膠圈,套入插口端部,試其松緊度是否合適,應(yīng)做到松緊適中、平整、順滑、無扭曲。根據(jù)管徑的不同,分別采用不同噸位的吊車下管,下管時應(yīng)注意以下事項:1)下管時,吊車距溝邊應(yīng)有1m的間隔距離,以避免溝壁坍塌。5)起吊及搬運管材、配件時,對于管材承插口工作面,應(yīng)采取保護措施。管道安裝后采取穩(wěn)固措施,防止管道回彈。膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應(yīng)。(1)預(yù)埋支管管徑:雨水預(yù)埋支管管徑為d500mm時,‰;d600mm時,‰;d800mm時,‰;管材為鋼筋混凝土承插口管材?;炷涟堋&?250mm圓形雨水檢查井蓋板配筋圖中將Φ700孔洞改為Φ1000,同時將第5號鋼筋規(guī)格改為Φ20.(2)在施做檢查井時,井口暫時不做灰,待道路工程施工時按實際路面高程進行調(diào)整。(5)檢查井井蓋采用北京市市政工程的相關(guān)規(guī)定中的重型球墨鑄鐵井蓋(采用防盜型)。回填高度及技術(shù)要求應(yīng)同時滿足道路工程技術(shù)要求并與道路工程配合?;靥钔林胁坏煤惺瘔K、磚及其他雜硬物體。臨時水準(zhǔn)點的位置,設(shè)置在加保護的深埋木樁上,并以紅頂鐵釘標(biāo)志,統(tǒng)一編號。必要時刨挖試坑進行核實,并邀請有關(guān)業(yè)主單位現(xiàn)場監(jiān)護。在施工中如遇到需廢除或遷移的管線,在施工前同建設(shè)單位及相關(guān)部門協(xié)商遷移解決后方可施工。e、開挖的土方沿溝槽一側(cè)堆放,堆土不得影響建筑物、各種管線和其它設(shè)施的安全;不得掩埋消火栓、管道閥門、雨水口、測量標(biāo)志以及各種地下管道井蓋。f、管道工程采用明開開槽形式,溝槽棄土隨出隨清理,對方在距溝槽上口邊線3m以外。2)運、排管① 管材由供貨單位負責(zé)運至施工現(xiàn)場。管道的擺放方向使承口迎著水流方向。其中:球墨鑄鐵管材管道連接采用T型接口承插口膠圈連接;管道與閥門、配件連接時采用法蘭連接;法蘭間采用不銹鋼螺栓和螺母。在施工排水過程中不得間斷排水,并應(yīng)對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護。球墨鑄鐵管應(yīng)鋪設(shè)于原狀土上,上鋪20cm中砂至管底;如果發(fā)生局部擾動,應(yīng)換填粒徑1015mm天然級配的砂石料或540mm的碎石,整平夯實。b、下管前應(yīng)清除工作面上的油污、飛刺、鑄砂及凹凸不平的鑄瘤并烤去工作面部位的瀝青涂層。并復(fù)查與其相鄰已安好的前兩道接口的推入深度,承插接口環(huán)形間隙應(yīng)均勻。20mm。b、閥門安裝時應(yīng)按介質(zhì)流動方向確定其安裝方向,且在關(guān)閉狀態(tài)下進行安裝。法蘭連接時應(yīng)保持平行,‰,且不大于2mm。閥門與管道連接處采用蝶閥相對應(yīng)伸縮器,閥門、法蘭及伸縮器和井墻間加設(shè)支撐。d、所有閥門均做閥門井,所有井室嚴(yán)格按圖紙進行施工。e、在人行道上的閥門井蓋均采用∮600輕型球墨鑄鐵井蓋,在機動車道上的閥門井蓋均采用∮600重型球墨鑄鐵井蓋。g、修筑高程應(yīng)與道路規(guī)劃路面標(biāo)高持平,各種設(shè)備井井蓋上應(yīng)標(biāo)有“ZS”字樣,并應(yīng)按防盜井蓋加工。止推墩不應(yīng)修建在松土上,如遇有地下水時。③ 管區(qū)的夯實應(yīng)從溝槽兩側(cè)同時開始,逐漸向管道靠近,嚴(yán)禁單側(cè)夯實。管道敷設(shè)后不宜長期處于空管狀態(tài)。② 管道試壓前,先將管道充水浸泡,浸泡時間為24小時,滲水量不超過1L/min為合格。④ 在試壓管段最高點設(shè)排氣閥,供充水時排氣用。試壓預(yù)留口應(yīng)甩在道路紅線以外,以免二次試壓影響道路施工。④ 管道施工完畢必須進行通水沖洗,沖洗時,應(yīng)使管道內(nèi)盡可能達到最大的壓力和流量,連續(xù)進行,直至出口時水的顏色和透明度與源水一致為合格。一般路基處理路槽開挖后,應(yīng)對土基進行壓實,壓實度大于90%。如果不能滿足土質(zhì)要求,例如含水量過大等情況,與監(jiān)理、業(yè)主協(xié)商后進行戧灰處理。路基填筑寬度每層應(yīng)寬出對應(yīng)層面設(shè)計寬度30cm。用振動壓路機和18t三輪壓路機依次碾壓,最佳機械組合方式和各自碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗段的試驗結(jié)果進行具體確定。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度30cm,壓實寬度不得小于設(shè)計寬度。 ?。?)本工程采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平,因此必須設(shè)置支撐桿,敷設(shè)基準(zhǔn)鋼絲,并用專用工具,使其張緊力不小于100kN,鋼絲撓度不超過規(guī)定值。在整平過程中,要考慮到推土機本身的排壓作用,根據(jù)推土機的噸位大小,設(shè)定適宜的預(yù)留高度,以使平地機精平、及壓路機碾壓后,滿足設(shè)計高程要求。先用振動壓路機穩(wěn)壓一遍,然后振動壓5遍,最后三輪壓路機靜壓2遍,輪胎壓2遍。碾壓注意事項  (1)壓路機不得停在未壓實的基層上,并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。 (1)每天灑水次數(shù),應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。(2)瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可填筑。透層施工工藝流程圖(見后附圖2) 在噴灑透層油后鋪筑下封層,下封層采用10mm厚的稀漿封層,瀝青采用陽離子乳化石油瀝青,~,乳化瀝青的質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。在瀝青之間兼作封層而噴灑的粘層油宜采用改性乳化瀝青,~㎡。濃霧或下雨不施工。(4)噴灑:施工前及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。養(yǎng)護期間,不開放交通。備料及運輸采用瀝青砼粒料加工廠出廠的成品料。攤鋪采用兩臺攤鋪機攤鋪作業(yè),高程控制方式采用大型平衡基準(zhǔn)梁控制攤鋪作業(yè)。試驗段后根據(jù)實際測試數(shù)據(jù)進行調(diào)整,攤鋪過程中隨時檢查攤鋪厚度,路拱及橫坡,不符和要求及時調(diào)整。保證攤鋪機攤鋪粒料不發(fā)生離析。在攤鋪帶兩側(cè)邊緣局部缺料或混合料局部明顯離析時,由工作人員局部找補或更換,缺陷嚴(yán)重,予以鏟除。初壓后及時檢查平整度,路拱,必要時予以修整。C。復(fù)壓溫度控制在110176。終壓終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進行,采用雙鋼輪振動壓路機關(guān)閉振動后碾壓,碾壓速度控制在3050m/min之間,碾壓遍數(shù)不低于2遍,要消除所有輪跡,碾壓溫度過熱時可暫停后再碾壓。C。復(fù)壓后再重新檢測橫接縫,不符和要求用小型雙鋼輪壓路機按上述工序重新碾壓。壓路機在攤鋪作業(yè)面上不能停頓轉(zhuǎn)向調(diào)速,一切調(diào)整均在已碾壓成型面上進行,但在已成型路面上行駛時要關(guān)閉振動。按設(shè)計要求用大型銑刨機銑刨處理舊混凝土路面搭接處,銑刨機要嚴(yán)格按施工位置設(shè)計深度立茬處理,不符合要求的用切縫機重新切割。為了保證本工程的平面位置和幾何尺寸符合圖紙設(shè)計要求,并達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。高程測設(shè):根據(jù)建設(shè)方提供的高程控制點,用水準(zhǔn)儀引測高程,并將方格網(wǎng)上每個角點的高程測設(shè)標(biāo)注到繪制的測設(shè)圖上,用以計算土方工程量。 (3)因特殊原因需夜間施工時,有足夠的照明設(shè)施,在危險地段設(shè)有明顯標(biāo)志,并合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖。(7)施工區(qū)域運行路線的布置,根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。采用不同的方法和機具,縮短工期,保質(zhì)保量地完成本工程。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土。在機械施工挖不到的土方,將配合人工隨時進行挖掘,并用手推車把土運到機械挖到的地方,以便及時用機械挖走。三)種植土回填工程種植土的取樣化驗、選擇工程開工前即應(yīng)提前到各土點科學(xué)取樣,進行化驗。客士回填工程按相應(yīng)土方工程施工與驗收規(guī)范進行,并預(yù)留沉降量。建植草坪的土壤以砂壤土最好,如果土壤粘重,應(yīng)摻和適量砂土。填土應(yīng)滿足工程的質(zhì)量要求,土壤的質(zhì)量要根據(jù)填方的用途和要求加以選擇。地形整理種植土回填結(jié)束后,要進行地形整理,挖高填低,使地形符合施工圖要求。(4)定點放線:位置要符合設(shè)計要求,定點標(biāo)記要要明顯。定點后應(yīng)由有關(guān)人員驗點。a)掘露根喬灌木的根系大小根據(jù)掘苗現(xiàn)場的株行距、樹木的干徑高度而定。d)掘露根苗根系切口要平滑,不得有劈裂根或?qū)⒏瓟?。d)露根苗掘下后應(yīng)立即裝車運走,如不能運走,可在原坑埋土假植,并將根埋嚴(yán),如假植時間長,應(yīng)設(shè)法適量澆水,保持土壤中的濕度。50cm以上的土底部應(yīng)留一部分不挖,以支撐土球,按形狀挖好土球后,在土球兜草繩處挖一小槽,以便打包。、瀝青、土質(zhì)過粘硬則應(yīng)加大坑徑12號。(7)換土、施肥換土應(yīng)換肥沃的種植土。、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量認真檢查核實后再裝車。押運人員應(yīng)在車槽內(nèi),不要站在土球上,行車時與司機配合好,遇坑洼處行車要緩,以免顛破土球影響成活。栽植 (1)栽植操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)苗木栽植應(yīng)選擇適宜季節(jié),常綠喬木宜在早春季節(jié),時間是3月上旬到4月下旬,落葉喬木在晚秋或早春季節(jié)均可栽植,時間是10月中旬到12月上旬和3月上旬到4月下旬。,栽時樹木高矮,干徑大小要搭配合理,排列整齊,栽植的樹木本身要保持上下垂直不得傾斜,樹形好的一面要迎著主要面,栽植行列樹必須橫平豎直,樹干應(yīng)在一條線上相應(yīng)不得超過半個樹干,樹木的高矮相鄰樹木不得超過5cm,栽植綠籬株行距要均勻,豐滿的一面要向外,高矮樹冠大小要搭配均勻合理。、隨栽植,盡量縮短根部落露時間以利成活,散苗時要輕拿輕放,行道樹散苗要順路的方向放樹苗,不得橫放樹上影響交通,散帶土球樹,要注意保護土球完整,搬運土球時不得只提樹干,盡量少滾動土球,散50cm以下土球可放在坑邊,散50cm以上的土球應(yīng)盡量一次放入坑根部內(nèi),但深淺要適合。,要盡量提草繩入坑,擺好位置和高度用鏟土放穩(wěn),再剪斷腰繩和草包,栽植綠籬苗時如土球完整,土質(zhì)堅硬,應(yīng)在坑外將包打開提干捧坨入坑,如坑內(nèi)拆包應(yīng)盡量將包裝物取出,如有困難亦應(yīng)剪斷草繩剪開草包將其取出,所余部分在坑底,然后填土踩實,注意不要砸壞土坨。喬灌木澆水則采用打水圈澆透水,然后封坑保墑的措施。 養(yǎng)分分配:春、秋季以氮、鉀肥為主,磷、硫肥次之。(3)雜草控制我國是一個農(nóng)業(yè)大國,農(nóng)業(yè)種植歷史悠久,因此土壤中雜草種子蓄積量大,雜草種類多,易于雜草的萌發(fā),必須加強控制。苗木修剪要剪去重疊枝,交叉枝,競爭枝和病蟲枯枝,整形要做到通
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