【正文】 程 工點(diǎn) 設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 14 合同協(xié)議書 中標(biāo)人在接到《中標(biāo)通知書》后，應(yīng)立即開始著手組織擬投入的人員學(xué)習(xí)相關(guān)文件，為工程 工點(diǎn) 設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。 7．其它聲明 未中標(biāo)補(bǔ)償 招標(biāo)人特 別聲明，本項(xiàng)目只對(duì)綜合得分前 3 名且未中標(biāo)的投標(biāo)人給予補(bǔ)償；其中排名第二且未中標(biāo)的投標(biāo)人補(bǔ)償為 30000 元人民幣，排名第三且未中標(biāo)的投標(biāo)人補(bǔ)償為 20200 元人民幣。 中標(biāo)人可單獨(dú)或與他人聯(lián)合出版有關(guān)工程和服務(wù)的資料，但應(yīng)得到招標(biāo)人的書面許可。 如發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人有上述不正當(dāng)行為，將取消其投標(biāo)資格或中標(biāo)資格，并沒收投標(biāo)擔(dān)保。 7 號(hào)線工程除北京西站及其兩端部分區(qū)間（含折返線）已經(jīng)建成外，其他工程本次建成。 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 灣子站 K1+400 雙層側(cè)式車站15800 ㎡ 明挖 17380 — 灣子站 ~達(dá)官營站區(qū)間 K1+520 ~K2+415 895m 暗挖 10740 含停車線 達(dá)官營站 K2+530 雙層島式車站14600 ㎡ 明挖 17520 與 M16 換乘 小計(jì) 49060 03 標(biāo)（兩站 三區(qū)間） 達(dá)官營站 ~廣安門東站區(qū)間 K2+645 ~K3+500 855m 盾構(gòu) 7695 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 廣安門東站 K3+620 雙層分離島式車站16600 ㎡ 暗挖 25730 — 廣安門東站 ~牛街站區(qū)間 K3+740 ~K4+315 575m 盾構(gòu) 4715 — 牛街站 K4+430 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 14960 — 牛街站 ~菜市口站區(qū)間 K4+545 ~K5+239 694m 盾構(gòu) 5691 — 第一章 投標(biāo)須知 北京地鐵 7號(hào)線工程 工點(diǎn) 設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 17 合同段 范 圍 車站中心里程及區(qū)間起終點(diǎn)里程 車站型式及規(guī)模（㎡） 工法 工程估算（萬元） 說明 要求 資質(zhì) 設(shè)計(jì) 類別 菜市口站 K5+354 雙層島式車站14600 ㎡ 明暗結(jié)合 — 本站與M4 換乘（本站不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)） 小計(jì) 58791 04 標(biāo)（三站四區(qū)間） 菜市口站 ~虎坊橋站區(qū)間 K5+469 ~K6+175 706m 盾構(gòu) 6354 含渡線，渡線段與車站結(jié)合 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 虎坊橋站 K6+290 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 15640 — 虎坊橋站 ~珠市口站區(qū)間 K6+405 ~K7+325 920m 盾構(gòu) 7544 — 珠市口站 K7+440 雙 層島式車站14600 ㎡ 明挖 17520 與 M8 換乘 珠市口站 ~都市街站區(qū)間 K7+555 ~K8+085 530m 盾構(gòu)+暗挖 4770 含與M8 聯(lián)絡(luò)線 都市街站 K8+200 雙層島式車站14600 ㎡ 明挖 16060 — 都市街站 ~磁器口站區(qū)間 K8+315 ~K8+945 630m 盾構(gòu) 5166 — 小計(jì) 73054 05 標(biāo)（三站兩區(qū)間） 磁器口站 K9+060 雙層島式車站14600 ㎡ 明暗結(jié)合 21900 與 M5換乘 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲 級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 磁器口站 ~幸福大街站區(qū)間 K9+175 ~K9+935 760m 盾構(gòu)+暗挖 6840 含與M5 聯(lián)絡(luò)線 幸福大街站 K10+050 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 15640 — 第一章 投標(biāo)須知 北京地鐵 7號(hào)線工程 工點(diǎn) 設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 18 合同段 范 圍 車站中心里程及區(qū)間起終點(diǎn)里程 車站型式及規(guī)模（㎡） 工法 工程估算（萬元） 說明 要求 資質(zhì) 設(shè)計(jì) 類別 幸福大街站 ~夕照寺站區(qū)間 K10+165 ~K10+785 620m 暗挖 5084 含停車線 夕照寺站 K10+900 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 17520 — 小計(jì) 66984 06 標(biāo)(兩站三區(qū)間） 夕照寺站 ~廣渠門東站區(qū)間 K11+015 ~K11+805 790m 盾構(gòu) 6478 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 廣渠門東站 K11+920 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 14960 — 廣渠門東站 ~雙井站區(qū)間 K12+035 ~K12+910 875m 盾構(gòu) 7175 — 雙井站 K13+025 雙層島式車站14600 ㎡ 明暗結(jié)合 22630 與 M10換乘 雙井站 ~廣渠路站區(qū)間 K13+140 ~K14+130 990m 盾構(gòu) 8910 含渡線，渡線段與車站結(jié)合 小計(jì) 60153 07 標(biāo)(三站三區(qū)間） 廣渠路站（含 M14廣渠路站部分） K14+245 雙層島式車站27580 ㎡ 明挖 33015 與 M14換乘 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 廣渠路站 ~大郊亭站區(qū)間 K14+360 ~K15+085 725m 盾構(gòu)+暗挖 6525 含聯(lián)絡(luò) 線 大郊亭站 K15+200 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 15232 — 大郊亭站 ~百子灣站區(qū)間 K15+315 ~K15+885 570m 盾構(gòu) 4674 — 第一章 投標(biāo)須知 北京地鐵 7號(hào)線工程 工點(diǎn) 設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 19 合同段 范 圍 車站中心里程及區(qū)間起終點(diǎn)里程 車站型式及規(guī)模（㎡） 工法 工程估算（萬元） 說明 要求 資質(zhì) 設(shè)計(jì) 類別 百子灣站 K16+000 雙層島 式車站13600 ㎡ 明挖 14280 — 百子灣站 ~化工二廠站區(qū)間 K16+115 ~K16+875 760m 盾構(gòu) 6232 — 小計(jì) 79958 08 標(biāo)(三站兩區(qū)間） 化工二廠站 K16+990 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 14280 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 化工二廠站 ~紫南家園站區(qū)間 K17+105 ~K18+185 1080m 暗挖 12960 含停車線 紫南家園站 K18+300 雙層島式車站14600 ㎡ 明挖 15330 與 M11換乘 紫南家園站 ~歡樂谷站區(qū)間 K18+415 ~K19+175 760m 盾構(gòu) 6232 — 歡樂谷站 K19+290 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 14280 — 小計(jì) 63082 09 標(biāo)(兩站兩區(qū)間） 歡樂谷站 ~垡頭站區(qū)間 K19+405 ~K20+565 1160m 盾構(gòu) 9512 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 垡頭站 K20+680 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 14280 — 垡頭站 ~玻璃二廠站區(qū)間 K20+795 ~K22+128 1333m 明暗結(jié)合 18662 含停車線 玻璃二廠站 K22+248 雙層雙島式車站23584 ㎡ 明挖 24763 — 小計(jì) 67217 02~09 標(biāo)（土建設(shè)計(jì)）本次招標(biāo)范圍內(nèi)投資額小計(jì) 518299 — 第一章 投標(biāo)須知 北京地鐵 7號(hào)線工程 工點(diǎn) 設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 20 合同段 范 圍 車站中心里程及區(qū)間起終點(diǎn)里程 車站型式及規(guī)模（㎡） 工法 工程估算（萬元） 說明 要求 資質(zhì) 設(shè)計(jì) 類別 10 標(biāo) 全線軌道 系統(tǒng) — － － 33000 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 軌道系統(tǒng)設(shè)計(jì) 11 標(biāo) 全線供電 系統(tǒng) — － － 72020 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 供電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 12 標(biāo) 全線通信信號(hào) PIS 系統(tǒng) — － － 90000 — 市政公用行業(yè)(地鐵輕軌 )甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)或市政公用行業(yè) (地鐵輕軌通信信號(hào) )甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 13 標(biāo) 全線（不含車輛段）機(jī)電設(shè)備系統(tǒng) — － － 151000 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì) 14 標(biāo) 全線綜合監(jiān)控系統(tǒng) — － － 28000 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)或建筑行業(yè)建筑工程甲級(jí)（建筑智能化系統(tǒng)工綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第一章 投標(biāo)須知 北京地鐵 7號(hào)線工程 工點(diǎn) 設(shè)計(jì) 招標(biāo)文件 21 合同段 范 圍 車站中心里程及區(qū)間起終點(diǎn)里程 車站型式及規(guī)模（㎡） 工法 工程估算（萬元） 說明 要求 資質(zhì) 設(shè)計(jì) 類別 程設(shè)計(jì)） 15 標(biāo) 全線自動(dòng)售檢票系統(tǒng) — － － 20200 — 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì) 資質(zhì)或建筑行業(yè)建筑工程甲級(jí)（建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)） 自動(dòng)售檢票系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 16 標(biāo)(一站兩區(qū)間及一座車輛段 ) 玻璃二廠站 ~焦化廠站區(qū)間 K22+368~K23+215 847m 明暗結(jié)合 — 其中玻璃二廠站 ~焦化廠站區(qū)間含出入段線（地下段） 本標(biāo)段不在本次招標(biāo)范圍內(nèi) 市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì) 土建 設(shè)計(jì) 焦化廠站 K23+330 雙層島式車站13600 ㎡ 明挖 — 焦化廠站后折返線區(qū)間 K23+445~K23+900 455m 明挖 — 焦化廠站車輛段（含出入段線） — — — — 小 計(jì) — 備注： 當(dāng)具有建筑行業(yè)建筑工程甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)的投標(biāo)申請(qǐng)人，申請(qǐng)參加 02~09 合同段（土建設(shè)計(jì)）投標(biāo)時(shí)，僅限承接車站建筑設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的約定工作，須與市政公用行業(yè)（地鐵輕軌）甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)的投標(biāo)申請(qǐng)人（為牽頭人）組成聯(lián)合體。評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員的名單在評(píng)審結(jié)果未確定前應(yīng)當(dāng)保密。 如果排名第一的投標(biāo)人主動(dòng)放棄其中標(biāo)資格或因未遵循招標(biāo)文件的要求而被招標(biāo)人取消其中標(biāo)資格，則由排名第二的投標(biāo)人獲得中標(biāo)資格，如此類推；如果前 3 名均放棄中標(biāo)資格或被招標(biāo)人取消中標(biāo)資格，招標(biāo)人應(yīng)重新組織招標(biāo)。 根據(jù)評(píng)審情況，確定需要投標(biāo)人 進(jìn)行澄清的內(nèi)容。 推薦排名前 3 名的投標(biāo)人為中標(biāo)候選人。 詳細(xì)評(píng)審。 評(píng)標(biāo)委員會(huì)人員應(yīng)當(dāng)熟悉招標(biāo)文件、評(píng)標(biāo)方法等有關(guān)文件 ，包括工程概況、招標(biāo)范圍、招標(biāo)目的、評(píng)標(biāo)方法、評(píng)標(biāo)所用表格、以及打分方法等。如果存在上述重大偏離或保留，而調(diào)整這些偏離或保留后將導(dǎo)致對(duì)其它符合招標(biāo)文件規(guī)定的投標(biāo)人的競爭地位產(chǎn)生不公正影響時(shí)，其投標(biāo)文件將被拒絕。對(duì)此，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行書面答復(fù)，否則將被取消其投標(biāo)資格。所有投標(biāo)被否決后，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法重新招標(biāo)。 有下列情況之一者，屬于重大偏差。 開標(biāo)記錄。 經(jīng)評(píng)審的價(jià)格或者評(píng)分比較一覽表。 定標(biāo)原則：本合同將授予投標(biāo)文件合規(guī)、資格審查合格、綜合評(píng)分第一的投標(biāo)人。 本評(píng)標(biāo)方法由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司負(fù)責(zé)解釋