【正文】 區(qū) 規(guī)劃 初中 1所 ，小學(xué) 1 所， 幼兒園 2 所 ，分別位于 312 國道與梅巷東北側(cè)、 312 國道與梅巷路西北側(cè)（包括一所小學(xué)，一所幼兒園） 、 元和塘 與 新蓮路西南側(cè)，面積分別為 公頃、 公頃、 公頃。分別位于蘇站路與蓮安路東北側(cè)，新生路以南梅巷新 村 、蘇站路與梅巷路西南側(cè)、天筑路與蓮安路西南側(cè)、齊門外大街與蘇站路東北側(cè)， 規(guī)劃面積分別為 公頃、 公頃、 公頃、 公頃、 公頃 。分別位于清金路南側(cè)（包括兩所幼兒園）、清金路與清塘新路東南側(cè)、清金路與清塘路西南側(cè)，面積分別為 公頃、 公頃、 公頃、 公頃。分別位 于蘇站路 與創(chuàng)新路西北側(cè)、天筑路與蓮塘路西南側(cè)、天筑路與清塘路西北側(cè)、天筑路與蓮塘路西南側(cè)、天筑路與創(chuàng)新路西北側(cè)，面積分別為 、 公頃、 、 、 頃。 商業(yè)金融用地 新城 商業(yè)中心位于火車站以北，沿 312 國道及人民路交叉口布置。 居住區(qū)級(jí)文化娛樂設(shè)施結(jié)合各社區(qū)中心 合理布置。 教育科研用地 規(guī)劃教育科研用地主要集中在蘇虞路以西， 312 國道以南，部分教育科研機(jī)構(gòu)可結(jié)合商務(wù)辦公樓混合設(shè)置。 容積率轉(zhuǎn)讓：轉(zhuǎn)讓只能在相鄰地塊間進(jìn)行（相鄰地塊指同一片地塊中的地塊）；轉(zhuǎn)讓只能在同種性質(zhì)的地塊或性質(zhì)相容的地塊之間進(jìn)行，轉(zhuǎn)讓的數(shù)額不得大于兩地塊中容積率較小地塊的 40%。 第 20 條 建筑密度 建筑密度只能小于或等于分圖圖則中各地塊中關(guān)于建筑密度的規(guī)定值。 居住建 筑日照間距按下列公式計(jì)算： L＝ I178?！?30176?！?60176。 。）布置的多層居住建筑，其建筑間距標(biāo)準(zhǔn)乘以 系數(shù)控制，當(dāng)垂直居住建筑山墻寬度大于 16米時(shí)，按平行布置居住建筑控制。山墻之間有公共道路的，山墻間距不得小于 6米；無公共道路的，應(yīng)視具體情況，滿足消防、施工、通行要求。 非居住建筑與居住建筑的間距 非居住建筑位于居住建筑南側(cè)或東西的，其建筑間距按居住建筑間距規(guī)定控制。 多層非居住建筑平行布置時(shí)，最小間距不得小于 10 米。 建筑物后退用地邊界距離以建筑物最凸出的外墻（含柱）邊線計(jì)算。 臨道路建筑符合城市規(guī)劃、建筑防火和施工需要的前提下，相鄰基地邊界兩邊的建筑可毗鄰建造。 沿城市河道兩側(cè)新建建筑物，其后退駁岸頂沿河一側(cè)邊線的距離按詳細(xì)規(guī)劃確定，應(yīng)綜合考慮河道景觀整體協(xié)調(diào)、河岸與建筑物的安全等因素，退河道不得少于 10米。 客運(yùn)軌道交通 規(guī)劃區(qū)沿人民路 規(guī)劃一條南北向區(qū)域客運(yùn)軌道交通線――市域 S2 輕軌線， 區(qū)內(nèi)長度為 ，于蘇州火車站 北 廣場與 M2 地鐵線相交并設(shè)有 站 點(diǎn) ――火車站站。 平江新城 軌道交通線路規(guī)劃一覽表 類別 線路名稱 客運(yùn)站或站點(diǎn) 貨運(yùn)站 規(guī)劃范圍內(nèi)線路寬度（公里） 建議形式 建設(shè)方式 一般鐵路 滬寧鐵路 客運(yùn)站（蘇州站） 貨運(yùn)站（蘇 州西站） / / 地上 區(qū)域客運(yùn)軌道交通線 市域 S2 輕軌線 站點(diǎn)（火車站站） / 輕軌 地 下 為主 城市客運(yùn)軌道交通 M2 地鐵線 站點(diǎn)（火車站站、新家站、清金路站） / 地鐵 地下為主 線路的基本幾何特征 平面最小曲線半徑（ m） 最大坡度（ %） 市域線 S 300～ 350 市區(qū)地鐵線 M 300～ 350 第 26 條 公路 高速公路 滬寧高速公路 城區(qū)入口將改建至西北象限，滬寧高速公路目前正在改建成雙向八車道道路。新 227 省道位于規(guī)劃范圍東側(cè)。 312 主干道 與 規(guī)劃區(qū) 之間 設(shè) 二 個(gè) 互通 便道 與 金光路、齊門外大街連接 。 公路 沿蘇虞張一級(jí)公路兩側(cè)綠化帶按各 25 米控制 。 主干道主 要采用 四 橫 四 縱的布局形式， 四 橫為 北環(huán) 路、 車站路、 312 國道、 新蓮路 ；四 縱為： 金光 路、 人民北 路、 齊門外大街 、 東環(huán)路。用地范圍根據(jù)道路紅線和停車視距三角線控制，主干道停車視距為 60 米，次干道為 40 米，支路為 30 米。停車場出入口距離交叉口不小于 40 米。 另結(jié)合各類用地以規(guī)劃地下停車場 庫 為主。自行車公共停車場用地面積，每個(gè)停車位宜為 ～ 平方米。 站場設(shè)施 規(guī)劃 公交首末站 3 處， 分別位于原平門長途站位置 、 車站北廣場 西 側(cè) 及蘇虞路、新蓮路交叉口 ， 用地面積分別為 公頃， 和 公頃 。 保持雨水排水規(guī)劃所需的河道。 城北片區(qū)主要河道規(guī)劃一覽表 編號(hào) 河道名稱 起訖點(diǎn) 長度（ M） 寬度（ M） 兩側(cè)綠化帶控制寬度（ M） 駁岸形式 1 新蓮河 友誼河－梅蓮河 4000 20－ 50 10 以直立式為主 2 錦蓮河 陸家莊河－滬寧高速 1250 20 10 以斜立式為主 3 大寨河 西塘河－平門塘 2150 13－ 20 10 以斜立式為主 4 西虎涇河 元和塘－梅蓮河 1150 10－ 20 10－ 80 以斜立式為主 5 前塘河 西塘河－平門塘 1850 20－ 30 10 以斜立式為主 6 朱家橋河 平門塘－元和 塘 1000 15 10 以斜立式為主 7 梅巷河 元和塘－梅蓮河 1050 15－ 25 10 以斜立式為主 8 倉河 前塘河－西塘河 1100 15 10 以直立式為主 9 蘇站河 元和塘－上高路 1400 12－ 20 10 以直立式為主 10 外城河 西塘河－東匯路 3850 20－ 100 10－ 50 以直立式為主 11 友誼河 滬寧高速－西塘河 1500 10－ 30 10－ 50 以斜立式為主 12 西塘河 蘇虞張－外城河 1500 45－ 50 20－ 50 以直立式為主 13 西石 曲 浜 滬 寧高速－前塘河 1620 20－ 30 10－ 60 以斜立式為主 14 陸家莊河 滬寧高速－蘇站路 1620 15 10－ 20 以斜立式為主 15 平門塘 滬寧高速－蘇站路 1750 30－ 40 5－ 10 以直立式為主 16 斜河浜 錦運(yùn)河－朱家橋河 1320 15 10－ 20 以斜立式為主 17 石魚橋浜 平門塘－元和塘 950 20 10－ 50 以斜立式為主 18 元和塘 滬寧高速－外城河 2120 40－ 55 20 以直立式為主 19 梅蓮河 新蓮河－蘇站河 1500 25－ 40 10 以直 立式為主 第 八 章 綠地系統(tǒng)規(guī)劃 第 34 條 用地指標(biāo) 規(guī)劃綠地 公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的 %。 規(guī)劃范圍內(nèi)區(qū)級(jí)公園有：四大主題公園 、東匯公園 等， 居住區(qū)級(jí)公園靠近社區(qū)中心一起規(guī)劃。 第 37 條 平江新城區(qū)公共及居住建筑以多層及小高層為主，核心區(qū)規(guī)劃部分超高層建筑 群 。 第 40 條 景觀設(shè)計(jì)控制規(guī)定：規(guī)劃結(jié)合 312國道、人民路、平門塘、元和塘、錦蓮河、斜河 浜 、前塘河、陸家莊河等道路及自然水系環(huán)境，形成多條較寬闊的沿路、沿河風(fēng)光帶和生態(tài)綠地。在干道兩側(cè)留出不少于 10米的綠化緩沖帶。 第十章 地下空間組織 第 42 條 規(guī)劃各片 區(qū) 地下空間系統(tǒng)的功能有所不同，中央商貿(mào)區(qū)的地下空間主要用于地下商場，停車庫，通道，倉庫以及設(shè)備用房；居住區(qū)的地下空間主要用于停車庫，市政用房；公共綠地的地下空間主要用于停車庫和庫房戰(zhàn)備。 第 45 條 人防工程結(jié)合大型公共設(shè)施，居住區(qū)社區(qū)中心等地下空間 建設(shè) 。 第 48 條 用水量確定 居住用地用水標(biāo)準(zhǔn)： 100立方米 /公頃178。 道路、綠化場地灑掃用水標(biāo)準(zhǔn)： 5立方米 /公頃178。 時(shí)變化系數(shù)： K 時(shí) =。 室外消防用水量： 648立方米 /日。雨水宜就近排放，減少管道埋深，降低造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。 時(shí)變化系統(tǒng)取 K 時(shí) ＝ 。 雨水管道覆蓋率 100%。 規(guī)劃 片區(qū)總用電負(fù)荷約 21 萬千瓦。 10 千伏配網(wǎng) 區(qū)內(nèi)以 110千伏變電站為主要電源，以 10千伏線路為主要配電網(wǎng)絡(luò)。 沿斜河 浜 東側(cè)預(yù)留 30 米220KV 通道。以老城區(qū)電信局作為交換中心 ， 在區(qū)內(nèi)結(jié)合商業(yè)設(shè)施或地塊內(nèi)建筑新設(shè)置 7 處電信模塊局，預(yù)留面積 100 平方米 ，分別位于Ⅱ Ⅲ Ⅴ 1 Ⅶ2Ⅷ 2Ⅸ 2 Ⅹ 21 地塊內(nèi)。 第六節(jié) 有線電視工程規(guī)劃 第 59 條 規(guī)劃目標(biāo) 住宅的有線電視覆蓋率達(dá) 100%，各單位的有線電視綜合業(yè)務(wù)全部實(shí)現(xiàn)光纖化。 第 61 條 管道容量 新建通信管道容量規(guī)劃如下： 312 國道、新蓮路、蘇站路、創(chuàng)新路、人民路、 齊門外大街敷設(shè)通信主干管：電信2432 孔、移動(dòng) 2 孔、聯(lián)通 2 孔、廣電 2 孔 、鐵通 1 孔 ； 次干道 敷設(shè)通信次干管：電信 1224 孔、移動(dòng) 2 孔、聯(lián)通 2 孔 、廣電 2 孔 、鐵通 1孔 ； 其余支路：電信 612 孔、廣電 1 孔。 第 64 條 居民生活耗氣定額 2510MJ／年178。 第 67 條 規(guī)劃原則 各管線在道路下的管位，南北向道路由西向東，依次為：電信管線、燃?xì)夤芫€、污水管線、雨水管線、給水管線、電力電纜，東西向道路由南向北依次為電力電纜、給水管線、雨水 管線、污水管線、燃?xì)夤芫€、電信管線。 第 69 條 環(huán)境保護(hù)規(guī)劃 大氣環(huán)境： 規(guī)劃區(qū) 大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 第 71 條 公廁設(shè)置按照流動(dòng)人口密集的街道道路間距 300－ 500 設(shè)置，一般街道間距 750m 設(shè)置，共設(shè)置公廁 50座，按建設(shè)部《城市公共廁所規(guī)劃和設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)》（ CJJ14－ 87）的一類公廁標(biāo)準(zhǔn)建造。 蘇州市平江新城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 第一部分 規(guī)劃文 本 蘇州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 第 15 頁 共 20 頁 第十 二 章 地塊劃分及控制指標(biāo) 第一節(jié) 地塊劃分 第 75 條 地塊劃分的原則 按區(qū)塊、片地塊、地塊三級(jí)編碼。 地塊劃分以小類用地為主。 第 79 條 防洪規(guī)劃 平江新城區(qū)防洪以蘇州市中心區(qū)防洪包圍圈為界。 第 80 條 排澇規(guī)劃 區(qū)內(nèi)雨水就近、分散 、重力流排入水體，排入內(nèi)河時(shí)可直接排放，排入外河時(shí)必須建造節(jié)制建筑物。 第二節(jié) 人防工程規(guī)劃 第 81 條 規(guī)劃原則 本規(guī)劃將貫徹和平期準(zhǔn)備，重點(diǎn)建設(shè)，平戰(zhàn)結(jié)合的方針，堅(jiān)持“全面規(guī)劃，因地制宜，著眼發(fā)展，注重實(shí)效”的原則。戰(zhàn)時(shí)市人防指揮部除與省人防指揮部開通有線、無線指揮網(wǎng)、警報(bào)通信網(wǎng)。 人防建設(shè)與城市建設(shè)相結(jié)合 結(jié)合居住區(qū)中心 、 大型公共設(shè)施用地 ， 規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè) 地 下人防工程，所有十層以上或基礎(chǔ)埋置深度三米以下（含三米）的民 用建筑都必須建設(shè)滿堂式防空地下室。城市消防水量按同一時(shí)間火災(zāi)次數(shù) 2次計(jì)算。 堅(jiān)持以現(xiàn)有力量和資料為主，注重抗震防災(zāi)的對(duì)策和措施的可行性研究。 抗震加固規(guī)劃 ⑴ 建筑物加固規(guī)劃 抗震加固由建設(shè)單位向抗震管理部門提交委托書，嚴(yán)格按照抗震鑒定、加固設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)審查、加固施工、竣工驗(yàn)收的程序進(jìn)行。 城區(qū)改造規(guī)劃 ⑴建筑間距應(yīng)從避震疏散、消防安全、綠化環(huán)境等要求出發(fā)，嚴(yán) 格執(zhí)行城市規(guī)劃的有關(guān)技術(shù)規(guī)定。 ⑸主干道兩側(cè)房屋高度應(yīng)給予以限制，應(yīng)保證大震時(shí)主干道有雙行車 道，次干道有單行車道，支路也要保證有交通搶險(xiǎn)道路。 ⑵周圍無火災(zāi)源、爆炸源，有緩沖帶和耐火建筑物隔離。 第十 四 章 更新時(shí)序及政策建議 第 92 條 開發(fā)步驟 平江新城區(qū)的建設(shè)本著可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃原則，統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施，現(xiàn)實(shí)與目標(biāo)相結(jié)合，近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合，保證規(guī)劃的順利實(shí)施。變更用地性質(zhì)、變更建筑層數(shù)時(shí)，地塊開發(fā)控制指標(biāo)參見附表“蘇州市平江新城區(qū)地塊控制指標(biāo)一覽表”確定。在建設(shè)過程中的所有項(xiàng)目應(yīng)建立完善的方案會(huì)審與聽證制度，聽取多方意見，做到項(xiàng)目公開，保證建設(shè)達(dá)到預(yù)期目標(biāo) 。對(duì)目前沒有條件建設(shè)的項(xiàng)目，應(yīng)對(duì)用地進(jìn)行控制；市政設(shè)施、道路等公用設(shè)施應(yīng)力求一步到位，避免以后的重蘇州市平江新城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 第一部分 規(guī)劃文 本 蘇州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 第 18 頁 共 20 頁 復(fù)開挖。 第十 五 章 附 則 第 95 條 任何單位和個(gè)人在規(guī)劃范圍內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)，必須遵守本規(guī)劃，凡與本規(guī)劃有矛盾和沖突的，以本規(guī)劃為準(zhǔn)。 在實(shí)施過程中，需對(duì)本規(guī)劃某些內(nèi)容進(jìn)行修改調(diào)整的，須經(jīng)蘇州市規(guī)劃局提出并由市人民政府