段一平plc課程設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁
【正文】 一定的保障，而且現(xiàn)代化社會(huì)建設(shè)也已經(jīng)少不了交通等的的支持，因此這次課程設(shè)計(jì)以這兩項(xiàng)為主題進(jìn)行編寫。目 錄第一部分 PLC的基本知識(shí) 1．PLC的概述 1 1 2 2 2 2第二部分 小車運(yùn)送物料的總體設(shè)計(jì) 3： 3 4 分析控制要求，確定輸入、輸出設(shè)備 5 分配I/O接口 6 6 PLC的選型 7第三部分 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 8 8 8 10 10第四部分 系統(tǒng)調(diào)試結(jié)果分析 11 結(jié)果分析 11 11 11 11第五部分 交通信號(hào)燈系統(tǒng)控制 12 12 12 13 13．時(shí)序圖 14 14 15心得體會(huì) 16參考文獻(xiàn) 17第一部分 PLC的基本知識(shí)．PLC的概述 可編程控制器（Programmable Logical Controller）是一種將計(jì)算機(jī)技術(shù)用于自動(dòng)控制領(lǐng)域的新型工業(yè)控制裝置。隨著20世紀(jì)工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，工業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期日趨縮短，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)難以滿足現(xiàn)代社會(huì)小批量、多品種、低成本、高質(zhì)量生產(chǎn)方式的生產(chǎn)控制要求，為了改變這一現(xiàn)狀，在1968年美國通用汽車公司（GM公司）為適應(yīng)生茶需要，提出要用新型控制裝置取代繼電器接觸器控制，要求新一代控制系統(tǒng)應(yīng)具備10項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，即： 編程方便，現(xiàn)場(chǎng)可修改程序；維修方便，采用模塊化結(jié)構(gòu)；可靠性高于繼電器控制裝置；體積小于繼電器控制裝置；數(shù)據(jù)可直接送入管理計(jì)算機(jī)；成本可與繼電器控制裝置競(jìng)爭(zhēng)；輸入可以是交流115V；輸出為交流115V，2A以上，能直接驅(qū)動(dòng)電磁閥，接觸器等；在擴(kuò)展時(shí)，原系統(tǒng)只要很小變更；用戶程序存儲(chǔ)器容量至少能擴(kuò)展到4KB。PLC自問世以來，發(fā)展迅速，在工業(yè)控制領(lǐng)域得到十分廣泛的應(yīng)用。 、抗干擾能力強(qiáng)、擴(kuò)展方便、組合靈活、實(shí)用性強(qiáng)、使用方便、質(zhì)量輕，是實(shí)現(xiàn)“機(jī)電一體化“的理想產(chǎn)品根據(jù)PLC在工業(yè)控制中的特點(diǎn)，可將其應(yīng)用形式歸納為以下幾個(gè)類型：1. 開關(guān)量邏輯控制2. 機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制3. 過程控制及構(gòu)成集散控制系統(tǒng)（DCS）4. 數(shù)據(jù)處理5. 通信和聯(lián)網(wǎng)PLC采用循環(huán)掃描的工作方式。2. 程序執(zhí)行階段PLC按照“先左后右，先上后下“的順序掃描執(zhí)行每一條用戶程序。但傳統(tǒng)的接觸繼電器控制系統(tǒng)，有著其自身的缺點(diǎn)。現(xiàn)將PLC應(yīng)用到運(yùn)料小車電氣控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)運(yùn)料小車的自動(dòng)化控制,降低系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用。本文以松下電工FP0系列PLC為例，提出基于運(yùn)料小車自動(dòng)往返順序控制的五種PLC程序設(shè)計(jì)方法。3） 若按下停止按鈕SB，則小車運(yùn)動(dòng)過程中順時(shí)停止工作。主要的特點(diǎn)是：程序的設(shè)計(jì)質(zhì)量和耗費(fèi)的時(shí)間與設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)有很大關(guān)系，同時(shí)梯形圖的可讀性差。即： SB1—小車右行起動(dòng)按鈕 SB2—小車左行起動(dòng)按鈕SB3—小車停止按鈕 SQ1—左限為行程開關(guān) SQ2—右限為行程開關(guān)2要實(shí)現(xiàn)小車的左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，只要對(duì)小車的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制即可。２＞其運(yùn)行速度非常快，ＦＰ０的運(yùn)行速度是同類產(chǎn)品中最快的。此外FP0還增加了程序運(yùn)行過程中的重寫功能。時(shí)間繼電器感受外部分在感受外界信號(hào)后，經(jīng)過一段時(shí)間才能使執(zhí)行部分動(dòng)作的繼電器。此是一個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，如此循環(huán)。讓我對(duì)PLC形圖、功能圖、外部接線圖有了更好的了解，也讓我了解了關(guān)于PLC設(shè)計(jì)原理。更由于它具有很強(qiáng)的抗干擾能力,能適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境,因而它已成為實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化十分理想的控制裝置。軟件調(diào)試：按要求輸入梯形圖，轉(zhuǎn)換成指令表，并進(jìn)行語法的檢查，正確后設(shè)置正確的通信口，將指令讀入到指定的可編程控制器中，進(jìn)行下一步的調(diào)試。2）檢查模擬量輸入、輸出?？刂泼姘迳先缬兄甘緹?，應(yīng)先對(duì)應(yīng)指示燈的顯示進(jìn)行檢查。完成了以上調(diào)試，繼而可進(jìn)行手動(dòng)動(dòng)作及手動(dòng)控制邏輯關(guān)系調(diào)試。但是好再進(jìn)行一些異常條件檢查。 （1）.系統(tǒng)工作后，首先南北紅燈亮并維持30s；與此同時(shí)，東西綠燈亮并維持28s，到25s時(shí)，東西綠燈閃爍三次，3s后熄滅。至此，結(jié)束一個(gè)工作循環(huán)。這些在我將來的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中都會(huì)有很大的幫助。實(shí)踐能力得到了進(jìn)一步提高，在調(diào)試過程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)。 不斷的提出新的設(shè)計(jì)思想，在設(shè)計(jì)的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣才能使問題解決得更加完美！在課程設(shè)計(jì)的過程中，有很多困難，無論是在理論學(xué)習(xí)階段，還是在實(shí)際操作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，無不得到導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和幫助。雖然覺得很累，最終的成功讓我覺得再苦再累也是值得的！付出總會(huì)有收獲的，用辛勤的勞動(dòng)得到的知識(shí)讓我更加的覺得珍貴。高等教育出版社，2
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1