工廢、料廢判定索賠管理辦法-預(yù)覽頁
【正文】 版 本 號： A/0 20xx 年 11 月 25 日發(fā)布 20xx 年 11 月 30 日實(shí)施 浙 江 吉 奧 汽 車 有 限 公 司受控狀態(tài)： GA/ 工 /料廢判定索賠管理辦法 版本 /修訂狀態(tài)： A/0 第 1 頁 共 5 頁 目的 為理順工廢、料廢判定和索賠流程，控制工廢和料廢責(zé)任不明或未經(jīng)判定給公司造成損失。 料廢：由于外購?fù)鈪f(xié)件自身質(zhì)量沒有滿足規(guī)定要求和預(yù)期使用要求。 采購部負(fù)責(zé)按月將料廢索賠扣款通知供方并確認(rèn)。確認(rèn)屬外購?fù)鈪f(xié)件自身質(zhì)量問題的，判定為料廢。倉庫保管員依據(jù)《不良品送檢 移轉(zhuǎn)單》將不合格品（廢品）移送不合格品庫。換發(fā)員憑《不良品送檢換發(fā)單》將不合格品（廢品）退回不合格品庫并到合格品倉庫領(lǐng)取合格產(chǎn)品。 工 /料廢的標(biāo)識與記錄 料廢的標(biāo)識和記錄：檢驗(yàn)員在被判為料廢的零部件上粘貼“不合格品標(biāo)簽”，并注明產(chǎn)品名稱、不合格原因（同時寫明“已裝車”或“未裝車” ）、產(chǎn)品代號、 生產(chǎn)廠家、日期、判定人等。 工 /料廢的索賠 料廢索賠流程 所有不合格品（廢品）由質(zhì)量管理部外檢站檢驗(yàn)員對各分廠（責(zé)任部門）及倉庫人GA/ 工 /料 廢索賠管理規(guī)定 版本 /修訂狀態(tài)： A/0 第 3 頁 共 5 頁 員開具的《不 良品送檢換發(fā)單》、《不良品送檢移轉(zhuǎn)單》進(jìn)行核實(shí)、判定、簽署意見，將存根聯(lián)上相關(guān)數(shù)據(jù)輸入電腦并存檔，每周統(tǒng)計(jì)一次，以《 工 /料廢統(tǒng)計(jì)清單》送質(zhì)量管理部索賠組。 工廢限額指標(biāo)及工廢索賠 為了加強(qiáng)各分廠工廢的控制，減少工廢的產(chǎn)生，降低工廢率， 公司以 ‰產(chǎn)值 （按財(cái)務(wù)部給定的成本價計(jì)算） 的報廢率為總限額指標(biāo)，對各分廠分解限額指標(biāo)： 焊裝廠： ‰ 涂裝廠： ‰ 總裝廠： ‰ 各車型廢品損失之和與限額指標(biāo)比較，超出部分納入考核。 因設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)變更、工藝變更、訂單更改等導(dǎo)致產(chǎn)品返工返修所造成的工廢，由質(zhì)量管理部在判定為工廢時注明：“設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)變更”、“工藝變更”、“訂單更改”。焊裝用于檢驗(yàn)、調(diào)整的相關(guān)零部件清單、數(shù)量及更換周期見附表 1。 下列情況經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)可以部分減免索賠額度 GA/ 工 /料 廢索賠管理規(guī)定 版本 /修訂狀態(tài)： A/0 第 4 頁 共 5 頁 經(jīng)鑒定確認(rèn)為部分錯判誤判的 上年度被評為優(yōu)秀供應(yīng)商的 上年度被評為 B 級以上（含 B 級），本年度月評均為 B 級以上（含 B 級）的 連續(xù)兩年在年度評審中被評為 B 級以上（含 B 級）的 被公司確定為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的供應(yīng)商 公司決定重點(diǎn)扶持的供應(yīng)商 公司總經(jīng)理及以上領(lǐng)導(dǎo)特批同意減免的 部分減免索賠額度僅限錯判誤判部分或未裝車零部件。 由質(zhì)量管理部主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際情況簽署具體減免額度后報總經(jīng)理批準(zhǔn)。 合格品庫中積壓品的處理：由于產(chǎn)品停產(chǎn)和設(shè)計(jì)工藝變更，合格品庫中原經(jīng)檢驗(yàn)合格入庫的零部件不能正常使用或長期不用的 (合格產(chǎn)品積壓時間久沒有使用 )，廠方要求退回，由供應(yīng)商寫出書面申請報告 ,由采購部主管和相關(guān)部門主管簽暑意見、質(zhì)量管理部主管核準(zhǔn)，經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后，庫管員方可辦理退貨手
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